Замена аккумулятора.
Сегодня, 10.11.2021 г. заменил АКБ. Стоял Мутлу 90 А/ч, вчера купил Тюменский на 75 А/ч. Все делалось с осознанием своего пенсионного финансового положения… ��
Привлекла акция магазина: при сдаче старого АКБ предоставляется скидка на отечественные и Казахстанские аккумуляторы. Решил взять Российский. Нашёл у друзей старый 60 А/ч, его и сдал.
У Мутлу замкнула одна банка. Сдавать его не стал, хочу восстановить старым, дедовским способом: слить старый электролит, промыть банку дистиллированной водой и залить новый. Дай Бог, получится…
Всем добра и хороших аккумуляторов! ✊
Цена вопроса: 4 088 ₽
10 ноября 2021 Метки: электроника
Замена аккумулятора
Не успел я как всё собрать после установки фена и протестировать его, накрылся аккумулятор . Всё заново пришлось откручивать, сиденья и обшивку. Аккумулятор мне достался ещё с машиной 2 года назад, по этому я собственно и ожидал этого что вот, вот придётся его менять, а на что? В мыслях давно хотел что-то помощнее так как лебедки его не хватало. После двух- трёх лебежения начинала работать вяло, приборы скакали и выскакивал чек. Выбор пал на аккумулятор на 185Ah. думаю будет достаточно…
Взял на ростил кабеля . С варил рамку удерживающию аккумулятор. Купил соиденительную колодку на 150 ампер 3 секции ( одну удалил болгаркой) и даже деревянная коробочка пригодилась от Ваксойловских шкворней . Всё это дело подсоединил, упаковал и прикрутил с заде на крыло. Место высвободилось прилично от штатного аккумулятора.
Смотрим фото…
29 октября 2021 Метки: тюнинг
Уаз буханка где находится аккумулятор
Я себе взял вартовский, необслуживаемый, VARTA BDn 74 А/ч
Вертит за всю мазуту.
Едиственный минус, взял с обратной полярностью, но для буханки это пофигу, проводов хватет за глаза и клеммы подходят.
Последний раз редактировалось Destroerr; 06.06.2009 в 22:08 .
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
Сообщение от Destroerr
90 А/ч и более имеет смысл искать?
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,427
согласен, но мне, для моих целей пока хватает.
На старой буханочке стоял Барен 90а/ч, тож хорошо крутил.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Москва Кожухово-Люберцы
Сообщений: 1,575
75 А/ ч минимум, производитель на любой размер кошелька. Большую емкость батареи можно если генер помощнее ставить ( штатный ее заряжать нормально не сможет).
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
Сообщение от winner
Большую емкость батареи можно если генер помощнее ставить
Сколько можно ездить со штатным генератором без ущерба для аккумулятора? Сейчас времени на постройку нет и аккумулятора тоже
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,427
Сообщение от ded_mad
Сколько можно ездить со штатным генератором без ущерба для аккумулятора? Сейчас времени на постройку нет и аккумулятора тоже
Пардонте, а собственно, вы живёте на севере, где зима длинная и морозы лютые? Зачем вам большой аккомулятор? Если даже ставить люстру, то он не нужен, нужен мощный гена, а если он не будет справляться, то аккомулятор вам не поможет никак.
Единственный случай, когда нужен мощный аккомулятор, это лебёдка, но и в этом случае, предпочтительней иметь второй, специально для этих целей.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,537
Сообщение от Destroerr
Пардонте, а собственно, вы живёте на севере, где зима длинная и морозы лютые? Зачем вам большой аккомулятор?
Живу в Поволжье. Аккумулятор планировал брать большой емкости, чтобы на стоянке можно было электрооборудованием всяким пользоваться — освещение салона, магнитола, люстра для подсветки места стоянки.
Запас, как известно, карман не тянет.
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская .
Сообщений: 10,945
Сообщение от winner
75 А/ ч минимум, производитель на любой размер кошелька. Большую емкость батареи можно если генер помощнее ставить ( штатный ее заряжать нормально не сможет).
У меня — МУТЛУ 90А. Под него только основание из толстой фанеры сделал и крепления соответственно перенёс. Лучше чуть-чуть добавить и поставить большой (90 имеется в виду) — в мороз будет больше шансов завестись. Да и электрооборудованием на стоянке можно свободнее пользоваться (хоть бы и грелку под зад!). Стоял и 75-й когда-то. Но уже два подряд 90-х (набега 120 000), и другого не желаю.
Уж сколько раз твердили миру: сколько ты взял у батареи — столько она и возьмёт обратно, и не больше! Закон сохранения энергии — всё по-честному! Могу подтвердить это личным опытом эксплуатации! Если реле напряжения выдаёт положенный вольтаж — батарея будет заряжаться! И даже перезаряжаться, так что водичку доливать придётся раза два в год (не напряг, правда?)
Бери 90А и не экономь на копейках !
Вот , кстати! Вспомнил случай как однажды пришлось зимой почти 400км без генератора ехать на адном аккумуляторе. И что б я делал, кабы не 90-й?!
Последний раз редактировалось TORO64; 07.06.2009 в 01:02 .
Аккумуляторы для УАЗ
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Неверный товар
Информация отправлена!
Принимаем к оплате
Мы в соцсетях
+7 963 638-19-91 Ежедневно с 9:00 до 20:00 —> По будням с 9 до 20, в выходные с 9 до 19 МСК info@uazcomplect.ru
метро Новокосино
Октября ул., 2Б
МКАД 4-й км, г. Реутов
Информация на нашем сайте носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Информацию о товарах, их наличие и цены вы можете уточнить у наших менеджеров.
© УАЗ-Комплект, 2024