Форд Фокус 2 — снятие и замена бамперов
Замена бампера – распространенная процедура на любом автомобиле, включая Ford Focus II. Именно эти детали получают сколы и царапины в результате невнимательности автовладельца, а порой нуждаются и в более серьезном ремонте. Локальная шпаклевка и покраска возможна, но удаление трещин без снятия переднего бампера вряд ли возможно. В этом материале мы поговорим о том, как снять бампер на Форд Фокус 2.
Основания для снятия переднего бампера
Снять передний бампер на FF2 может потребоваться в различных ситуациях:
- При установке новой детали в результате серьезных повреждений в ДТП;
- Удаление мелких изъянов;
- Замена креплений бампера;
- Тюнинг автомобиля с установкой более аэродинамичной юбки.
Передний элемент в современном транспортном средстве отвечает за несколько процессов. Для начала, это смягчение лобовых ударов – именно в этих целях изначально и был придуман передний бампер. Также деталь имеет большое значение для общей кузовной концепции машины, выступая важной деталью внешности автомобиля.
Обладая выверенной, продуманной формой, данный кузовной элемент оказывает серьезное воздействие на аэродинамические свойства транспортного средства, повышая устойчивость и управляемость машины во время езды, тем более, если речь идет о высоких скоростях.
Помимо этого, передний бампер – самый выступающий компонент передней части кузова, который страдает от повреждений значительно чаще, чем другие кузовные элементы. Конструкция бампера является съемной и не имеет жесткого объединения с общим каркасом. Бампер крепится на болты и фиксаторы, так что мы можем его снять, если возникнет потребность в этом. По этой же причине передняя деталь в современных машинах выполняется из полимеров, имеющих значительно меньшую стоимость, чем металл, а также приемлемую массу.
Для демонтажа переднего бампера на Ford Focus 2 в целях установки новой детали или ремонта старой, можно обойтись без помощи специалистов. Все работы можно выполнить и своими силами, как и установить конструкцию обратно.
Снятие переднего бампера Ford Focus II
Для выполнения работ следует заранее приготовить определенные инструменты:
- Отвертку с крестовой битой средних размеров;
- Комплект шестигранников или электрическую отвертку с нужными битками;
- Плоскую отвертку, которая поможет снять фиксаторы и защелки;
- Отвертку со сменными насадками.
До старта демонтажных работ необходимо тщательно вымыть кузов в зоне проведения ремонтных работ, не забывая заглянуть под машину – работать с чистой конструкцией будет не только приятнее, но и проще. Начинаем постепенно подбираться к фиксаторам переднего бампера:
- Выполняем работы с одной стороны, продвигаясь в другую сторону. Не имеет значения, с какой стороны начинать. Для облегчения доступа к крепежным элементам можно выворачивать колеса или же просто снять их;
- Демонтируем брызговик, посаженный на саморезы с крестовидной головкой;
- Убираем подкрылок с помощью шестигранников;
- Внизу находим и откручиваем саморезы, с помощью которых бампер объединен с крылом. Также один болт нужно будет выкрутить со стороны подкапотной зоны. Для получения доступа к нему, необходимо демонтировать фару с соответствующей стороны, выкрутив саморез, отогнув фиксаторы и разъединив электрику;
- Далее убирается радиаторная решетка, удерживаемая несколькими винтами, после чего нужно разъединить фиксаторы;
- Снимаем элемент кузова с зацепов посередине, после чего выполняем те же действия с другой стороны передней части автомобиля;
- Наконец, отключаем подфарники, что обеспечит полную свободу для снятия переднего бампера.
Какой задний бампер используется на FF2
Если требуется снятие заднего бампера Форд Фокус 2 и его последующая замена, нужно купить оригинальную запчасть или аналог. В каталогах для седана оригинальная деталь на ФФ2 имеет код STFDA5087A0, для хэтчбека используется бампер с индексом FD04326BA, а для универсала нужно отыскать изделие с кодом FD04327BA.
Приобретая запчасть у дилеров, следует приготовить для оригинального заднего бампера порядка пяти тысяч рублей, а аналог обойдется в 2-4 тысячи. Их производством занимаются компании Норден, Полкар, Атек, Джансит и другие. Стоимость будет различаться, в зависимости от производителя, как и качество материала, литья, точность конструкции.
Здесь каждый автовладелец решает сам, какую сумму он готов потратить, и на какое качество новой детали рассчитывает. Также можно обратиться на авторазборки и попробовать найти «живой» бампер, но зачастую эти поиски будут затруднительными – многие кузовные детали на таких автобарахолках уже имеют различные изъяны. А устанавливать еще один сломанный бампер на замену уже поврежденному вряд ли будет целесообразно.
Как снять задний бампер ФФ2
Чтобы снять задний бампер на хэтчбеке и седане Фокус второй версии, последовательность действий будет одинаковой. Разница заключается лишь в том, что в модели седан имеется дополнительный крепежный болт под головку 7, размещенный под черным продолговатым молдингом. Во всем остальном процедуры будут одинаковыми для каждого вида кузова.
Итак, для демонтажа заднего бампера автомобиля FF2 следует выполнить такие процедуры:
- На Фокусе в кузове хэтчбек работы начинаются с отключения контактных колодок фонарей противотуманных фар и заднего хода. Действия производятся из-под автомобиля. Что касается седанов, если не были дополнительно монтированы сенсоры парктроника, никаких дополнительных отсоединений не потребуется;
- Демонтаж колес провести можно – так вы повысите удобство работ. Но также достаточно вывернуть колеса в ту или иную сторону, в зависимости от стороны бампера, которую вы откручиваете;
- Убираем брызговики. Учитывая год выпуска автомобиля, они могут присоединяться к кузову тремя или четырьмя саморезами под битку TORX25 или TORX30. Работы начинаются с самого дальнего нижнего самореза, после чего выкручиваются все крепежные элементы. Откручиваем саморез, удерживающий верхний зажим, затем еще два фиксатора, затем полностью убираем брызговики. Повторяем эти же действия с другой стороны бампера;
- По обеим сторонам кузовного элемента удаляем гайки, удерживающие бампер с боков. Для этого потребуется головка на десять. Далее выкручиваем с помощью той же головки все фиксирующие элементы задней зоны бампера;
- Деталь удерживается на пистонах. Чтобы выкрутить их, нужно вывернуть с помощью отвертки с крестовой битой саморезы, а затем осторожно достать пистон. Если данный элемент прокручивается вместе с саморезом, нужно придавить вниз кромку бампера, закрепив тело пистона, а затем убрать деталь.
- Если у вас Фокус в кузове хэтчбек, нужно вытащить габаритную лампу;
- Осторожно отсоединяем боковины бампера от кузова, прилагая умеренное усилие, но не передавливая, чтобы сохранить фиксирующие элементы. Вытягиваем кузовную деталь на себя. Можно воспользоваться помощью напарника, что позволяет одновременно вытащить бампер с обеих сторон.
Итак, задний бампер демонтирован. Если вам также нужно вытащить усилитель, следует открутить по 3 удерживающих его гайки на лонжероне, а затем убрать саму деталь. Установка отремонтированного или нового бампера осуществляется в обратном порядке.
Установка переднего ST бампера ч.1
Почти сразу когда купил машину, загорелся установкой бампера от Ford Focus ST. И вот, пару месяцев назад моя цель была достигнута) Бампер приобретён и установлен, но, к сожалению, погода и отсутствия фотоаппарата со свободным временем не давали мне сделать этот подробнейший фото отчёт) я исправился)
Итак, начнём)
Я сразу развею все мифы и предрассудки по поводу того, что нужно для установки ST бампера. Итак всё на фото
Объясню что на фото:
— Photo #1
Бампер ST
Нижняя решётка радиатора
Верхняя решётка радиатора
Кронштейн крепления ПТФ (2шт)
Заглушки ПТФ (2шт)
2 болта
2 скобки
Дефлектор радиатора нижний (на фото отсутствует)
— Photo #2
Кронштейн крепления ПТФ (2шт)
Заглушки ПТФ (2шт)
2 болта
2 скобки
Инструмент, который нам понадобится
1. Отвёртка крестовая и прямая
2. WD-40
3. Гаечный ключ 8-10 (10 необходим будет)
4. Головка на 10 и 13мм
5. Удлинитель
6. Маленькая трещотка
7. «Звёздочка» на Т24 и Т27
Снятие стокового бампера (в роли стокового бампера, бампер ST хД)
Нам нужно:
1. Снять фары (Инструмент: «звёздочка» Т27)
Для отсоединения фары (фар. коннекторы идентичны друг другу) необходимо снять коннектор.
Зелёная стрелка защёлка держащая коннектор, красная куда нужно отжимать её! Она (защёлка) приподнимется и раскачивающими движениями стягиваем коннектор.
2. Снятие верхней решётки радиатора (Инструмент: отвёртки крестовая + прямая)
Для снятия верхней решётки радиатора нам необходимо снять верхний дефлектор радиатора. Он скреплён с решёткой радиатора пластиковыми клипсами с болтиками. Всего их 6шт.
4шт соединяют дефлектор и решётку, 2 других крепят решётку к бамперу. Когда открутили болты и вытащили клипсы, нужно снять дефлектор радиатора путём отщёлкивания двух защёлок
Просто тянем их на себя и вытягиваем дефлектор в сторону двигателя. После снятия дефлектора радиатора нужно будет снять карданчик замка капота просто потянув его на себя с небольшим усилием
и вытащить решётку радиатора просто потянув её на себя с лицевой стороны бампера.
3. Снятие бампера (Инструмент: головка 10мм+удлинитель+трещотка и «звёздочка» Т27)
Для снятия бампера нам необходимо выкрутить 2 болта скрепляющие бампер с пластиковой защитой колёсной арки
далее выкрутить 2 болта скрепляющие бампер с крылом (красные) и от щелкнуть защёлку (голубая)
делаем всё тоже самое с другой стороны) у стокового бампера снизу есть ещё 3 клипсы с болтиками. Они крепятся к нижнему дефлектору радиатора. Перед снятием бампера их нужно выкрутить.
Бампер крепится к телевизору 2 клипсами с болтиками, выкручиваем, вытаскиваем.
Теперь бампер можно снимать! Вот тут, когда я снимал бампер, больше всего боялся сломать защёлки, но как оказалось всё очень просто и легко делается)
Красная стрелочка, давим вниз и немного толкаем вперёд, зелёная поднимаем вверх. Вот что должно получится
Так и оставляем. Идём к следующим защёлкам просто вдавливая их вниз и толкая, они сами будут выскакивать. По окончанию необходимо «вывернуть» пластиковую защиту из под бампера потому что она будет препятствовать его снятию и на последок вынуть лампочки ПТФ. Тянем бампер и он снимается. Всё что есть на бампере, кроме нижней решётки радиатора снимаем и откладываем в сторонку.
4. Снятие нижнего дефлектора радиатора (Инструмент: WD-40, головка на 13мм+удлинитель+трещотка, «звёздочка» Т27)
Снятие нижнего дефлектора радиатора занятие очень нудное, потому что нужно снимать защиту картера, но не полностью, а только открутить 3 болтика, в чём нам поможет WD-40 ибо болты намертво заржавели под воздействием агрессивной окружающей среды. Можно конечно защиту не снимать, а просто ослабить 3 болта, чтобы она «приопустилась» и вытащить дефлектор, но мне было не удобно и её (защиту) снимал.
Если вы всё-таки решите сделать так же как и я, снять защиту картера, то будьте внимательны, ибо вот эти клипсы выпадывают. Их 3шт.
Всё! Со снятием стокового бампера мы закончили. Сейчас нам необходимо снять всё навесное оборудование со стокового бампера и поставить его в такие же места на ST бампере. Так же необходимо «распотрошить» ПТФ, вытащив из пластиковой заглушки саму птф 2 болта и клипсы + 1 колечко. Умножим всё это на 2 )
Вот что должно остаться от стокового бампера
А это:
Дефлектор радиатора верхний
Система крепления бампера к телевизору
ПТФ 2шт
Болты крепления ПТФ 4шт
Клипсы крепления ПТФ 4шт
Клипсы+болты 8шт
Болты крепления бампера к крыльям 4шт
Болты крепления фар 2шт
Болты крепления бампера с пластиковой защитой колёсной арки 4шт
Приступаем к непосредственной установке ST бампера
1. Установка ПТФ (Инструмент: «звёздочка» Т24)
На ST бампере ПТФ держатся на кронштейнах, Чтобы их поставить туда, нужно, вытащенные пластиковые клипсы вставить в соответствующие отверстия в кронштейнах и прикрутить ПТФ.
далее устанавливаем их на бампер. для этого нам нужно
2 болта с шайбой
2 скобы с резьбой
с другой стороны делаем так же
Продолжение следует …
Кнопка «Понравилось» чуть ниже!
Снятие переднего бампера
Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
На автомобиле Форд Фокус 2 с кузовом хэтчбек отсоединяем колодки проводов от противотуманных фар, (см. «Замена лампы противотуманной фары, снятие противотуманной фары Форд Фокус 2»).
Снимаем грязезащитный щиток радиатора системы охлаждения (см. «Снятие щитка радиатора Форд Фокус 2»).
Ключом Torx T-30 отворачиваем нижний…
…и верхний саморезы крепления правого подкрылка к бамперу.
Аналогично отворачиваем саморезы крепления левого подкрылка к бамперу.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления бампера к верхней поперечине моторного отсека.
Снизу автомобиля головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления бампера к правому крылу.
Аналогично отворачиваем два болта левого крепления бампера к крылу.
Отводим боковины бампера от правого и левого крыльев, преодолев сопротивление фиксаторов.
Положение фиксатора на правом крыле (для наглядности блок-фара снята)
Поддев вверх правый держатель верхней поперечины моторного отсека, выводим из него фиксирующую лапку бампера.
Аналогично выводим из держателя левую лапку бампера.
Нажав на три фиксатора бампера, расположенные по центру автомобиля, выводим их из пазов верхней поперечины моторного отсека…
…и снимаем передний бампер.
Устанавливаем передний бампер Форд Фокус 2 в обратной последовательности.
Замена переднего бампера ST на Форд фокус 2 ST
Два года назад делал запись в своём БЖ о замене овощного бампера на эстэшный:
www.drive2.ru/l/508367998268997700/ Там и финисы всех запчастей.
За это время нашёл такой же бампер, но в лучшем состоянии. Найти его в отличном состоянии нереально сложно, но иногда попадаются объявления.
Записал короткое видео как поменять бампер, в ускоренном режиме без звука:
Нижняя губа мятая, небольшие трещины.
Почти сразу купил нижнюю решетку. Остальные рамки переставил со старого бампера.
Больше года он ждал своего часа.
Нижнюю губу решил покрасить в цвет решетки, в черный
Нижний дефлектор оставил родной, его немного не хватает, но все решается с помощью кусочков пластика и саморезов. Люди вообще без этих дефлекторов ездят.
Открутил клипсы над радиатором, открутил саморезы головкой на 10 от крыльев и отщелкнул несколько защелок (на видео видно)
Переставил весь пластик и крепеж со старой скорлупы на новую.
Бампер примерно на 4 см ниже обычного
Особенно на 17 дисках с порогами СТ смотрится хорошо, мне нравиться.
Что скажете насчет наклейки на капот над решеткой радиатора, убрать или оставить?
И немного архивных фото со старым бампером: