Ремонт рамы
Собрались мы осенью в экспедицию в Карелию, охота рыбалка. Дорога дальняя. Но поездка не задалась с самого начала, из трех машин, стартовавших в нашей группе, одна сломалась на трассе в 160-ти км от дома, пришлось мне зацепить ее на трос и вернуть домой, все шмотки перекидали мне в машину и конечно все не влезало. Пришлось зацепит свой прицеп и часть скарба положить туда. Весь маршрут составил около 3000 км. По дороге домой Варвара встала за 30 км от дома. Турбина приказала долго жить, странно, ремонт турбины был 10000 км назад. Делать не чего, 4 утра, звоню жене, она стартует из дома на своей машинке. Пока жду, ищу телефон эвакуатора, по рации покричал, тишина… и вдруг вижу эвакуатор, который едет в попутном направлении, посигналил гудком и поморгал ему вслед дальним… Водитель молодчага, сообразил что к чему, оттормозился и сдал назад. Пока грузили Варю, подъехала супруга, мы перецепили прицеп на ее машину, у эвакуатора был фаркоп, а категории СЕ не было((( увы мой прицеп требовал категорию… Таким автопоездом доехали до работы и разгрузились. Рассчитался с эвакуатором и пошел отсыпаться. После отдыха с дороги пошел посмотреть размеры разрухи. Турбину скинул и отвез в контору, где перебирали. Вердикт их меня не удивил, грязное масло, но с момента установки турбины машина проехала чуть меньше 10000 км, при этом было три смены масла с фильтрами. Давно работаю с этой конторой, меня там знают, договорились 50 на 50, дабы не ссориться… Но это не самое страшное))) видимо Бог уберег и сломал мне турбину, что бы я встал до кольцевой, где можно было ехать быстро. На раме обнаружились трещины, с двух сторон, обе в районе крепления задних амортизаторов. Я знал что рама у Навар не самое крепкое место, вот и меня постигла эта беда… при чем слева я уже ранее лечил раму, сразу за кабиной. Поставил машину на подъемник, снял крышку кунга и сам кузовок, полез дальше разбирать, а машину без кузова не поставить на колеса, рама ломается, получается что машина держалась на трех из четырех болтах крепления кузова к раме, один отгнил давно и все не доходили руки сделать. пришлось временно приварить уголок и прихватить разрывы, что бы можно было снять подвеску и открутить все от рамы. Визит на металлобазу, прикупил железных труб, что то у меня было в хозяйстве. Задняя часть рамы была отрезана, отвез ее на пескоструй и работа закипела. Во внутрь рамы были вживлены квадратные трубы подходящего сечения, что бы усилить соединение в том месте где отрезал от средней части.засверлил отверстия под точки сварки и приварил трубы. Вставил половинки рамы на место, круглую перемычку удалил, она прогнила до дыр, ее место заняла квадратная труба. Удалил подвес для запаски, все равно она висит на заднем бампере, а особой роли не играет, в качестве доп усилителя выступает задний бампер. Обварил обе части рамы по всей длине уголками из распиленных квадратных труб и усилил все нагруженные места пластинами в виде ромбов. Загрунтовал, покрасил и сверху покрыл антикором, во внутрь рамы налил мовиля и где доставал антикора. Собрал подвеску на место. Полечил крепления кузова к раме, передние пришлось изготовить полностью, удалил старую трубу и приварил новую, сделал отверстия и установил кузов на место. Пока делал, понимал что все это не правильно, надо все делать по другому, поэтому пришла в голову идея на будущее, надо только найти заднюю часть рамы с куском средней, гнилую, любую. Есть в загашнике труба прямоугольного сечения, как раз подходящего для изготовления задней части рамы целиком. Выточить необходимые оси под амортики, все это разметить и сварить, что бы был кит комплект для установки в навару, в штатное место, где вставлена родная задняя часть. Но пока не нашел раму, а покупать за 20 кило рублей как то не хочется… Фото по турбине не делал, а жаль… Есть не много фото по работам с рамой.
Цена вопроса: 20 000 ₽ Пробег: 203 000 км
15 октября 2018 Метки: поломка
Нанесение VIN-кода на транспортное средство. При помощи молотка, кувалды и такой-то матери!)
А теперь к делу. Это будет ещё один, ну ооооочень скучный пост!)) Про нанесение VIN-кода. С видео, фото и приложением документов.
На видео будет закадровый текст, в конце!) Все, 1 минуту и 24 секунды смотреть не нужно!) Только последние 12 секунд!)
Один из наших франчайзи в Ленинградской области таким образом наносит маркировку на очередной выпущенный прицеп, так как каждое транспортное средство должно быть идентифицировано
Здесь VIN-код наносится на раму легкового прицепа. Нижняя часть маркиратора крепится струбцинами к профильной трубе. В данном случае это передняя часть дышла. Такое нанесение называется ударно-точечным.
Всего в ВИНе должно присутствовать 17 знаков и плюс звёздочки по краям. Между символами не должно быть пустого места шире символа. Это всемирный стандарт. И ничего, что они могут плясать по высоте. Главное чтобы не было двойной набивки, которая часто бывает при повторном ударе. VIN-код индивидуален для каждого завода-изготовителя. Но если у него есть филиалы в виде Сборочных заводов — их буква указывается внутри 17-значного номера. В вин-коде прописывается марка транспортного средства, год выпуска, место выпуска и порядковый номер. В требованиях Технического Регламента не указано, каким образом он должен наноситься. Поэтому можно клеймить и пробойниками с молотком.
И получится примерно вот так:
А вот так маркируют буржуи. Всё тем же, но только ударно-молотковым методом:
Основное требование к шрифту — высота символов. Она должна быть не менее 8мм. На дублирующих шильдиках — не менее 4-х мм.
И да, каждый производитель при сертификации своей продукции указывает место нанесения VIN-кода. Их может быть несколько. Вернее в зависимости от транспортного средства и удобства нанесения, он выбирает одно из ранее согласованных с органом сертификации. На прицепах номер VIN может совпадать в номером шасси.
Ну а для того, чтобы получить право нанесения VIN-кода есть 2 варианта.
1. Вариант(для предприятий-изготовителей):
Для начала предприятие-изготовитель регистрирует свою организацию через НАМИ.
Результатом является присвоение WMI-кода — это так называемый код производителя. И стоит это что-то около 7500 евро. Многие спросят: — Почему в евро? Тут на самом деле всё просто. НАМИ, находящийся в Москве регистрирует запрос и передает данные в Международное агентство, работающее под Международной организацией по стандартизации (ISO), которое в свою очередь находится в Европе. Поэтому и цены в евро.
НАМИ единственная организация в России, кто аккредитован заниматься присвоением российским производителям Транспортных Средств международных идентификационных кодов изготовителей транспортных средств (WMI) и их составных частей (WPMI).
Что такое код WMI — это первые 3 знака в VIN-коде.
На первом месте стоит латинская буква и 2 символа.
В 2001 году нам был присвоен код «X89» — что говорило о выпуске транспортных средств ограниченной партией только до 500 штук в год. Да. Есть и такое.
Кстати, и сегодня можно получить такой ВИН-код. Не так давно я вентилировал этот вопрос и мне назвали странные цены. Считаю что они очень большие(хотя всё в этой жизни для каждого относительно), но меня удивила не столько большая цена, сколько разница в стоимости получения WMI-кода НА ПАРТИЮ и на СЕРИЮ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ! Там что-то совсем нелогично. Называть цифры не буду, не помню. А вот так этот документ выглядел в 2001 году
А потом мы выросли и получили новый WMI — «X4J» , что позволяет производить транспортные средства БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫПУСКА ВООБЩЕ!
С этими символами в начале VINа на протяжении последних 13 лет мы маркируем всю свою автоспецтехнику. Кстати, на сегодняшний день нашим предприятием выпущено около 60.000 единиц автомобильно продукции. Считаю, что это очень даже неплохо!))
Вот так выглядит новое свидетельство:
2. Вариант(для самодельщиков)
Сделав транспортное средство вы можете попробовать получить на него индивидуальный WMI-код, который будет привязан к вашей фамилии. Практически ИМЕННОЙ!) Он будет так же состоять и 17 символов. И стоить он может от 4000 рублей до 30.000 рублей или больше. Всё зависит от прицепа, его категории(О1, О2) и курса Евро.
Например я сегодня оплатил за VIN-код для прицепа-эвакуатора категории О2(с разрешенной максимальной массой до 3500кг) около 28.000 рублей
А вот так будет выглядеть на следующей неделе «Свидетельство о присвоении идентификационного номера (VIN) транспортному средству, являющемуся результатом индивидуального технического творчества».
— А те, у кого есть Боинг и он готов его продать, чтобы купить такой французский маркиратор» — тому РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!) Потому что цена нового может доходить до 4-7 тысяч евро, а иногда и более!) Вот тут ссылка на маркиратор. Не реклама. Просто чтобы посмотреть цену!) mossklad.ru/_PRODUCTPAGE/323017
Ну а кто сделает свой прицепчик и озадачится красивым нанесением VIN-кода — милости просим к нам, поможет за недорого!)))
Вот таким получается нанесение VIN-кода на шильде ударно-точечным способом
На видео это выглядит вот так:
Как получить, заменить, проверить СТС: это должен знать каждый водитель
Выглядит СТС как розовая ламинированная карточка размером 80х115 мм, защищенная от подделки водяными знаками, голограммами и надписью «ГИБДД», которая проявляется в ультрафиолетовом свете. В трех местах (дважды на лицевой стороне и один раз на обороте) указаны серия и номер свидетельства, а также предусмотрено место для особых отметок, которые могут понадобиться для постановки на учет.
СТС, наряду с водительским удостоверением и полисом ОСАГО, входит в список трех документов, которые необходимо всегда держать при себе, если вы едете на машине. Именно по этому свидетельству инспектор ГИБДД может проверить легальность эксплуатации автомобиля, а также его принадлежность.
Как получить СТС
Свидетельства о регистрации транспортного средства выдаются там же, где автомобиль ставится на учет: по всей России это отделения ГИБДД, а в Москве — еще и флагманские МФЦ «Мои документы», которых сейчас насчитывается шесть на всю столицу. Записаться можно как непосредственно в отделениях ГИБДД, так и через «Госуслуги» и портал mos.ru.
Для получения СТС будут необходимы следующие документы:
- Заявление на регистрацию автомобиля
- ПТС
- Договор купли-продажи
- Действующий полис ОСАГО
- Паспорт гражданина РФ
- Водительское удостоверение
- Квитанция об оплате госпошлины
- В случае подержанных автомобилей — СТС предыдущего владельца
В Москве СТС можно получить не только в отделениях ГИБДД, но и во флагманских МФЦ «Мои документы». (Фото: Komsomolskaya Pravda / Global Look Press)
Госпошлину можно оплатить в банке, платежном терминале или через «Госуслуги» — в последнем случае действует скидка. Так, за СТС нужно будет заплатить 350 рублей вместо 500. Если же на учет ставится подержанный автомобиль, потребуется еще и внести изменения в ПТС — 350 рублей или 245 через «Госуслуги». Когда все документы собраны, а пошлины оплачены, направляйтесь в отделение ГИБДД к указанному времени. После проверки бумаг и осмотра автомобиля вам выдадут СТС.
Замена свидетельства о регистрации
Замена СТС требуется не только при перепродаже автомобиля, но и при изменении любых сведений, которые там записаны. Вот самые распространенные случаи, в которых свидетельство о регистрации нужно будет поменять:
- Изменение фамилии владельца или наименования юридического лица
- Перекраска машины в цвет, отличный от указанного
- Смена адреса прописки владельца или адреса регистрации юрлица
- Внесение изменений в конструкцию автомобиля
Кроме того, требуется замена СТС по истечении срока действия, который составляет 10 лет.
Как узнать номер СТС и проверить авто
Узнать номер СТС по государственному регистрационному знаку, имени владельца и другим косвенным сведениям нельзя: это такая же конфиденциальная информация, как и номер гражданского паспорта. Соответственно, имея на руках номер СТС, можно получить почти исчерпывающие данные об автомобиле. Среди них:
- Технические данные (модель, двигатель, цвет и т.д.)
- Участие в ДТП
- Количество владельцев и продолжительность эксплуатации
- Нахождение в розыске
- Данные о страховых случаях (перечень повреждений и расчет ремонта)
- Наличие штрафов и ограничений на регистрационные действия
- Сведения о коммерческом использовании (например, в такси)
- Наличие действующей диагностической карты (техосмотра)
Проверить автомобиль по СТС можно бесплатно на сайте ГИБДД, порталах mos.ru и «Автокод». (Фото: CHROMORANGE / Bilderbox)
Проверить автомобиль по СТС можно бесплатно на сайте ГИБДД, порталах mos.ru и «Автокод». Кроме того, существуют платные ресурсы, которые включают в отчеты дополнительную информацию — например, о размещении машины на сайтах объявлений, с архивными фотографиями, описаниями и данными о пробеге.
Потерял СТС — что делать?
Не паниковать, потому что процедура восстановления довольно проста. Для того, чтобы получить новое свидетельство взамен утраченного, нужно написать заявление в ГИБДД, оплатить пошлины (за внесение изменений в ПТС и изготовление нового СТС) и прийти туда с паспортом, ПТС, полисом ОСАГО и квитанцией об оплате. Главное — именно прийти, а не приехать, потому что передвижение на автомобиле без СТС карается либо штрафом в 500 рублей, либо, на усмотрение инспектора, отправкой на штрафстоянку. Все подробности мы указали в отдельном материале.
Нужен ли СТС при продаже автомобиля?
Обязательно. Это один из тех документов, которые необходимо передать новому владельцу, чтобы тот смог поставить автомобиль на учет. Бывает так, что вы долго не ездили на машине, решили продать, и тут обнаружили пропажу СТС — в таком случае его лучше восстановить самостоятельно (см. предыдущий параграф). Во-первых, вам это будет проще, чем покупателю, а во-вторых, у этого покупателя возникнет больше доверия: машина с полным пакетом документов всегда привлекательнее.
Если же вы, наоборот, покупаете автомобиль, в комплекте с которым не идет СТС, это не катастрофа. Восстанавливается документ по тем же самым правилам и без участия предыдущего собственника, но надо помнить, что в таких случаях повышается риск сверки VIN-номера в ГИБДД. Эта процедура может потребоваться в любом случае, но шанс, что ее запросят, намного выше, если речь идет о только что купленной подержанной машине без СТС — скорее всего, инспектору захочется на нее посмотреть. И тогда вам придется раскошелиться на эвакуатор, ведь ездить без свидетельства нельзя. Так что простой совет — требуйте, чтобы продавец восстановил СТС своими силами.
Нужен ли СТС при продаже автомобиля? Обязательно! Это один из тех документов, которые необходимо передать новому владельцу, чтобы тот смог поставить автомобиль на учет. (Фото: alyans-auto.ru)
СТС и ПТС: в чем отличия
Паспорт технического средства — основной документ на автомобиль, который отвечает на вопросы: «Что это за машина?» и «Кому она принадлежит?». Здесь также указываются основные технические параметры, включая VIN и цвет кузова, при этом ПТС не обязательно подтверждает ваше право на эксплуатацию машины: ее можно купить, но при этом не поставить на учет. Таким образом вы будете являться собственником, но не сможете выезжать на дороги общего пользования, пока не получите СТС. Кроме того, в ПТС содержатся записи о прохождении таможни, первоначальной постановке на учет и всех предыдущих владельцах. Возить техпаспорт с собой не требуется: по сути он нужен только при покупке и продаже автомобиля, а во всех остальных случаях необходимым и достаточным будет наличие СТС.
Информация для посетителей экспозиции «Поезда Победы»
Для посещения музея нужно заранее приобрести на сайте бесплатный электронный билет на конкретные дату и время (сеанс) — из-за ограничений по количеству посетителей, которые могут одновременно находиться в музее. Сеанс – это 5-минутный интервал (например, 12:00, 12:05, 12:10. ), в который группа может пройти в музей. Пожалуйста, не опаздывайте! Музей может отказать опоздавшим в посещении.
Количество билетов на каждый сеанс ограничено, поэтому рекомендуем получать билет заранее. Входные билеты поступают на сайт за один-два дня до даты прибытия экспозиции в город.
Обращаем внимание, что Билеты можно получить только на сайте. На вокзале реализация билетов не проводится.
Я приобрел билет на сайте, но на почту, которую я указал, ничего не пришло. Что делать?
Напишите в обратную связь, волонтеры победы вам помогут и проверят в базе, есть ли ваше регистрация
Хочу получить билет, но на сайте написано «Билеты закончились»?
Экспозиция «Поезда Победы» отличается от привычных музейных экспозиций в первую очередь тем, что располагается в вагонах Передвижного выставочно-лекционного комплекса ОАО «Российские железные дороги».
Для комфортного осмотра экспозиции, создающей эффект присутствия и полного погружения посетителей в события Великой Отечественной войны и переживания машиниста Лидии — главного героя-рассказчика, в одном вагоне не может находиться больше 12 посетителей одновременно. Вход в музей осуществляется 5-минутными интервалами (сеансами).
Количество билетов на каждый сеанс — ограничено.
Ввиду высокого интереса жителей к экспозиции передвижного музея «Поезд Победы» рекомендуем получать бесплатный билет заранее. Входные билеты появляются на сайте за один-два дня до даты прибытия экспозиции в город. Если в Вашем городе все билеты закончились — следите за разделом «Регистрация». Случаются возвраты забронированных билетов и организаторы проекта вновь возвращают эти билеты на сайт.
Могу ли я поменять время посещения?
Посещение нашей экспозиции возможно только по времени, указанному в билете, из-за ограничений по количеству посетителей, которые могут одновременно находиться в музее.
Вы можете написать организаторам об отмене билета, а после этого приобрести билет на другой сеанс (при наличии свободных мест).
Если Вы идете на осмотр экспозиции семьей, но не смогли приобрести билет на одно время – Волонтеры стараются помогать нашим посетителям попасть на экспозицию в одно время, но только при условии наличия свободных мест
Я не нашел информацию о стоимости билета. Сколько стоит билет?
Посещение экспозиции передвижного музея «Поезд Победы» бесплатно. Для посещения музея нужно заранее зарегистрировать на сайте электронный билет на конкретные дату и время (сеанс).
Поясните режим работы экспозиции в моем городе?
В каждом городе часы работы экспозиции индивидуальны и зависят от графика движения «Поезда Победы». Точное время посещения экспозиции посетитель выбирает самостоятельно приобретая билет при наличии свободных мест.
На каком вокзале стоит «Поезд Победы»?
Точный вокзал стоянки появляется в разделе «Расписание» за несколько дней до прибытия «Поезда Победы» в город.
Могут ли экспозицию посетить дети?
В соответствии с Федеральным законом «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» наша выставка имеет возрастные ограничения 12+, поскольку экспозиция содержит сцены жестокости, физического насилия, преступления против человечности.
Дети от 6 до 11 лет могут посетить Поезд Победы только в сопровождении родителей или законных представителей.
Дети от 12 лет могут самостоятельно посетить экспозицию без сопровождения родителей, но при условии отдельной регистрации.
Дети младше 6 лет даже в сопровождении родителей не могут посещать экспозицию.
Все взрослые посетители должны быть зарегистрированы. При семейном посещении достаточно зарегистрироваться только взрослым. Отдельной регистрации для детей не требуется.
Могу ли я фотографировать и снимать во время экскурсии?
Во время посещения экспозиции можно фотографировать и снимать без вспышки и без применения специального оборудования, в том числе штативов для селфи. Мы просим во время фотографирования не мешать другим посетителям. Для проведения профессиональной фотосъемки обратитесь в оргкомитет проекта info@poyezd-pobedy.ru.
Нужно ли распечатывать билет?
Пригласительный билет или уведомление о регистрации, которые Вы получили по электронной почте, распечатывать не обязательно. Вы можете показать билет (или уведомление) с экрана мобильного устройства. Также Вы можете предъявить волонтерам документ, удостоверяющий личность. Волонтеры проверят Вашу регистрацию по базе посетителей и проводят на экскурсию.
Сколько длится экскурсия?
Экскурсия длится 30-40 минут.
Правила посещения экспозиции
Участие бесплатное по регистрации. Пригласительный билет предоставляет возможность на бесплатный просмотр экспозиции одному взрослому от 18 лет и его детям (внукам) от 6 до 17 лет включительно без их отдельной регистрации. Дети от 12 лет могут посещать экспозицию без взрослых, но при условии отдельной регистрации. Дети от 6 до 11 лет могут посещать экспозицию только в сопровождении своих родителей, а также бабушек или дедушек. Все взрослые посетители должны быть зарегистрированы. При семейном посещении достаточно зарегистрироваться только взрослым. Отдельной регистрации для детей не требуется. Для этого всем взрослым необходимо зарегистрироваться на одно и тоже время, а при выборе такого времени учитывать количество оставшихся свободных мест в пятиминутных интервалах.
Из чего состоит экспозиция?
В составе «Поезда Победы» – десять вагонов, в каждом из которых располагается экспозиция, посвященная определенному периоду военного времени. Экскурсию проводит цифровой персонаж – девушка Лидия, прообразом для которой стал реальный человек – возившая эшелоны на фронт машинист Елена Чухнюк. Посетители услышат ее рассказ через наушники. Подробная информация в разделе О поезде. Посмотреть экспозицию в режиме 360 можно на нашем сайте в разделе Виртуальный тур.
поездпобеды.рф – официальный сайт уникальной передвижной инсталляции с тематической реконструкцией «Поезд Победы»
Форма обратной связи
Мы на карте
Карта сайта
Личный кабинет
«В вагоне было просторно, и мы частенько залезали на багажные полки под самый потолок под лучи ярких электрических ламп, где мирно и дружественно проводили время. Эти полки мы называли, конечно, не иначе, как «раем», ибо на них было чертовски уютно и душепокоряюще».
советский школьник, ставший известным благодаря сделанным им в своем дневнике прогнозам
Дорога на фронт
От кого: Масарновского Ефрема Евдокимовича
Откуда: С фронта, село Шевченко, Харьковская область
Кому: Масарновской Екатерине Тимофеевне
Куда: Город Нальчик
Здравствуйте, дорогая моя семья: Катя, сынок Вова, Толя и доченька Вера. В первых строках моего письма я посылаю вам свой привет и желаю всего хорошего в вашей жизни. Быть здоровыми и пожелайте мне всего хорошего, т.к. я сейчас сижу пишу письмо и все слышно, что делается на фронте, и слышно, как грохочут пушки, пулеметы и другое. Так вот, дорогая женушка Катя, и мои детки, если вы счастливые, то я может быть вернусь и снова станем жить как жили. 22 марта нужно будет предполагать, что я уже буду сражаться с фашистскими захватчиками, т.к. фронтовой гул очень близко, каких-нибудь 15-20 км, ну ничего, только, дорогая женушка и семья, я прошу вас, чтобы вы мне тоже пожелали моих успехов, моей победы и вернуться благополучно домой и снова заживем счастливой жизнью. Передавай привет всем Бабровским и Варе и Шуре и скажи тете Бабровской, чтобы она прописала Дмитрию Даниловичу о моей судьбе, что я нахожусь в таком положении, как он думал, а буду на самой передовой линии. Если увидишь механика Чернова, то ему тоже передавай привет. Словом, передавай привет всем, которые меня знают. Писал я тебе из города Воронежа, но нас привезли сюда, в Харьковскую область из Воронежа. Мы побыли три дня и потом мы снова погрузились на поезд и прибыли 20 марта сюда, в Харьковскую область. Но большое наше счастье, что мы благополучно переправились поездом. Словом, буду жив и закончим эту навязанную Гитлером войну, тогда устно все расскажу. С тем до свидания, передавай привет Маме от меня, о моей судьбе, о мне. Дорогая Катя, сейчас писать всем трудно, потому что я сейчас сам не свой. С тем, до свидания.
Письмо из эвакуации
От кого: Пятачкова Павла Дмитриевича
Откуда: Южнокамск (Эвакуация), Молотовская обл., ул. Ким, д. 2
Кому: Пятачкову Андрею Павловичу
Куда: г. Казань завод №2, ул. Чехова, д. 2/3, кв. 3
Здравствуй, дорогой сынок Андрей Павлович, шлем тебе сердечный родительский привет, желаем наилучших успехов и доброго здоровья от родителей, твоих папы и мамы, и сестры Ксении, Вали и Рае. Андрюша, могу тебе сообщить, что я доехал до своих в порядке, от Молотова 25 км шел пешком, а остальной путь ехал, наши все живы, но продуктов у них кое-каких нет. Мука есть, нет картошки и нет никаких жиров. Придется мне опять идти в поход. Андрей, в эту ночь под 14-е я билета так и не достал, всю ночь сидел на вокзале, пристроился с военными, а так с вокзала выгонят, а утром 14 июня я достал билет случайно на добавочный поезд и был очень доволен. Несмотря на то, что он был товарный, но вот в 3 часа дня стали давать на Свердловский поезд, я был первый в этой кассе. Давали сперва транзитным, ну подаю так это и я среди транзитников. Смотрю к моему удивлению выдали и мне, хотя с возражением кассирши. И только дали мне один билет и касса объявила, мест больше нет. Я первый билет продал за свою цену, а с этим билетом уехал в Пермь через Свердловск. В Свердловске попал с поезда и прямо на поезд, но только вагоны товарные. От Свердловска до Перми ехал в товарном вагоне, но шел поезд быстро, ехал аккуратно сутки. От Молотова до своих половину ехал, а половину шел пешком. Конечно, порядочно устал, но здесь у наших дошла картошка, а они одно боятся идти, потому что здесь стали отнимать продукты и вещи. 19-го числа придется идти в путь за картофелем. Иван им прислал письмо и пишет, что завод хлопочет о возвращении обратно в Москву оставшихся здесь людей, если это удастся, то может быть скоро отсюда уедем. Павлу буду посылать телеграмму, чтобы прислал денег. Ну пока все. До свидания. Шли письмо и пропиши сколько заплатили за сапоги, за починку и приходил ли к тебе Трифонов. Андрей, если тебя мобилизуют там, то может быть, если успеешь пришли сюда нам бумажку и вид справки, что тебе действительно мобилизовали. Я по такой бумажке буду хлопотать, чтобы приехать за твоими вещами. Ну пока, до свидания. С приветом к тебе, твой папа.
Письмо из санитарного поезда
От кого: Киселева Иннокентия Марковича
Откуда: Из санитарного поезда, проездом через Москву
Кому: Васильевой Антонине
Куда: Москва 68, Восточная ул., кор. 7 кв. 263
Вот я и в Москве, наш санпоезд двигается дальше, буду в Иванове, рядом с Москвой. Дела идут хорошо. Вот видишь, пишу уже правой рукой, но рана на ней ещё большая. Вчера стоял на ногах только 5 минут. Скоро буду ходить. Левая нога имеет три раны, чувствует себя прекрасно. Правая – четыре раны, тоже чувствует хорошо. Повреждены только мягкие ткани. Как говорят, «заживет как на собаке!» Приеду в госпиталь, напишу. А пока крепко, крепко целую тебя.
Письмо с фронта
От кого: Макарова Михаила Фёдоровича
Куда: Молотовская обл., В-Городковский, д. Комариха
Здравствуйте, Мама, Шура, Маня, Витя, Лиза, Люся. Пишу ——— из города, ранее захваченного немцами. —— от него очень далеко. В —— говорят, слышна орудийная стрельба. Видел разрушенные дома, а стекла во всех домах выбиты. Приехали утром. Сейчас сходили в поезд-баню. Помылись очень хорошо. Здесь уже тает, а мы в валенках, так что не очень приятно. Москву посмотреть не удалось, очень жаль. Ну ничего.
Письмо с фронта
Кому: Лаврентьеву Юрию Александровичу
Куда: г. Иркутск, ул. 5-ая Красноармейская, №15 кв. 4
Здравствуй, папа! Вот уже кажется и недалека цель, но продвигаемся медленно. В настоящее время проезжаем по территории, бывшей в оккупации у немцев. На каждом шагу можно встретить следы войны. По линии железной дороги окружают железные скелеты от разрушенных вагонов, паровозов, мостов. В полях навсегда остались лежать немецкие «тигры» и «ферденанды», скелеты машин. Развалины домов, вокзалов и пр. Была в Харькове. Красавец город представляет развалины. В городе тяжелый запах. Но, не смотря на это, город живет полной жизнью. Работают учреждения, во всю идут восстановительные работы. По улицам на тележках, лошадях и машинах со всех сторон возвращаются эвакуированные. Картина, конечно, очень тяжелая. Ты её можешь видеть на экране в кино. Что я видела в кинодорожках, теперь все представилось моим глазам наяву.
Несмотря на все это, жизнь здесь недорогая. Хлеб на рынке 100 руб. буханка. Молоко 20 руб. литр, яички 50-60 руб. Масло 200 руб. кг. Сметана 10 рублей стакан. Вишня, малина, смородина 4-5 руб. стакан. Отведала вишень и с ветки рвала сама. Что касается природы, то природа здесь своеобразно красива, много садов, на полях уже местами жнут хлеб. Но папа, ты как сибиряк должен гордиться и сибирской природой. За все время дороги нигде не проезжала таких могучих, стройных лесов – нигде нет леса лучше сибирской тайги и нет реки лучше Ангары. В отношении здоровья все в порядке.
Изнемогаем все от жары, весь день чуть ли не нагишом и кутаешься в мокрое. Погода очень жаркая, по ночам очень часто бывают грозы. Ну, папа, пока всего хорошего. Из Харькова телеграфировала, получили? Будь бодр, здоров и пиши – адрес дам телеграммой. Целую, Ирина.
Письмо с бронепоезда
От кого: Сюрина Владимира Борисовича
Откуда: П.П.С.394, 72 отдельный дивизион бронепоездов Бронепоезд «Балтиец»
Кому: Холоденко П. В.
Куда: Молотовская обл., Поселок Нытва, Советская ул., 18 Ленинград 15/VIII -42г.
Здравствуйте, дорогие родные! Мамочка, Верочка, Рудинька и тетя Катя, шлю я Вам свой боевой привет и наилучшего пожелания в Вашей жизни, а главное здоровья. Пишу я Вам письмо из этой части уже второе. Чувствую я себя хорошо и часть очень хорошая, боевая, сплоченная. Питание в этой части лучше, чем в других частях, в которых я был до этого. Кормят три раза в день. Утром дают хороший суп и 300гр. хлеба. В обед дают суп и кашу с маслом 250 гр. Хлеба и писку 35гр., и чай. Так что это мне вполне достаточно. Ребята очень хорошие, тоже, как и там, много украинцев.
Погода стоит переменная: 13.08.42 был дождь, а вот 14.08.42 было очень жарко. Сегодня также хорошая погода. Дорогая мамуся, я очень прошу сообщить мне, как Вы там живете и как чувствует себя Верочка. Вот кажется и все, что я хотел Вам написать. Пишите ответ обязательно по адресу: П.П.С.394, 72 отдельный дивизион бронепоездов, Бронепоезд «Балтиец», Сюрину В.Б. Целую Вас всех много много раз. Пишите письмо сразу. Ваш сын, брат и племянник Владимир Сюрин. До скорой встречи.