Почему газель жрет много бензина
Перейти к содержимому

Почему газель жрет много бензина

  • автор:

Увеличеный расход топлива, не ровная работа 4216.

Всем привет!
Давно не виделись, но это не значит, что не чего не происходит. На данный момент пробег 265000 км, последние 2 месяца Машина ездит меньше, по причине смены сезона. С последней записи были поменяны передние колодки, снова вышла из строя электомуфта ( ее пробег составил примерно 30000 км ), электро кран печки, все патрубки.
Расход. Расход резко увеличился, это проявилось приветно на 1000 км пути и он стал 17-19 кубов метана и 20-23 бензина, все это при загрузках в 1500 кг и передвижение со скоростью 80 км/ч. Может кому-то покажется расход нормальным, но до этого автомобиль потреблял 14-16 кубов метана и 15-16 бензина. Диагностика показала пропуски в 4 цилиндре и исключительно только на метане. Были заказаны свечи, бронипровода и модуль. Проблема решилась частично, но не ушла полностью. Пошли в бензиновую часть, промыли форсунки, поменяли бензонасос и фильтр тонкой отчистки. Газель у меня не первая и я знаю как «легко» снять бензонасос, поэтому я не стал даже пробывать снимать его на месте. Снял бак и естественно у меня не выкрутились болты. Все это дело высверливаем. Бак на удивление был очень чистый, а вот сетка в ужасном состоянии ( как и фильтр тонкой отчистки ). Насос взял крауф. Все на герметик и кровельные саморез в эти же отверстия, где высверливали болты. Далее все в обратном порядке.
Запустили двигатель, однозначно запуск стал быстрее, двигатель работает ровно. Попутно был снят и разобран «отстойник» картерных газов, если его можно таким считать. Все было забито мазутом и естественно давило со всех щелей. Прмвли и поставили новую прокладку.
После это Машина прошла круг 500 км и расход пришёл в норму.

Фото в бортжурнале ГАЗ ГазельФото в бортжурнале ГАЗ ГазельФото в бортжурнале ГАЗ ГазельФото в бортжурнале ГАЗ Газель Фото в бортжурнале ГАЗ Газель

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 265 000 км

10 декабря 2019 Метки: своими руками

Большой расход топлива ЗМЗ 40524

Всем привет! Народ, подскажите куда копнуть в первую очередь. Расход бензина на 40-50 км 10 литров. Езжу на 95. Фильтра, свечи денсо новые .

Пробег: 177 000 км
26 июня 2019 Метки: заправка
Поделиться:

ГАЗ Газель 2008, двигатель бензиновый 2.4 л, 124 л. с., задний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 31105 Волга, 2004

Новосибирск

ГАЗ 69, 1966

ГАЗ 3110 Волга, 2003

Комментарии 54

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Без машины

Привет.Ну как есть изменения, что сделал?

Пока только отключил адсорбер. Машина кажется поехала быстрее. Сейчас пока дальше не делаю, продуло нафиг. Полечусь, глушак варить буду перед катализатором.

Без машины

тоже расход вырос сильно, по сравнению когда купил в марте гнал.на диагностике говорит все норм, вот тоже ищу причину.

По мере продвижения в поиске расхода, буду писать.

Kirill-Erenberg

Привет.Ну как есть изменения, что сделал?

Ну вот сканером залез, долгосрочная LTFT -20 показывает, просканировав такую же газель -10. У меня что-то глючит из датчиков

Без машины

Всё что угодно может быть. Даже давление в колесах. Только диагностика поможет, а советовать тут без показаний без толку. Купить сканматик и диагностировать каждый день. Всего то 40 диагностик. И он отобъется.

Разобрался с расходом? Только счас прочёл что у тебя t’ 70-75, меняй датчик температуры что на мозгах, и смотри что с термосом, у тебя богатит смесь походу .если соотношение воздух-топливо отлично от 13-14;1 то это хреново

Кроме датчика все новое, промыл систему охлаждения и теперь температура такая стала. Термостат на 82 поставил.

Значит это программно …богатит нехило

Разобрался с расходом? Только счас прочёл что у тебя t’ 70-75, меняй датчик температуры что на мозгах, и смотри что с термосом, у тебя богатит смесь походу .если соотношение воздух-топливо отлично от 13-14;1 то это хреново

Глушак да. На выходе черный

Эбу думает что движка холодный и плещет двойную дозу…

Глушак да. На выходе черный

А при запуске на холодную троит?

есть ли ошибки ? Такое бывает из-за дмрв, лямбды, датчика температуры на мозги, ветра 🙂 если вторая лямбда есть и она живая, попробуй местами поменять, карбклинером дмрв дунуть, датчик махнуть. Подсос воздуха возможен, особенно на патрубке перед дрочелем, где пластиковая трубка входит.На самой трубке посмотри писюн, хорошо ли сидит, ну и трубочка на коллектор с него, в стоке какая то лажа, я меняю на вакуумную трубку с жигулей, ну и уголок к головке, часто разваливается. Кат у меня прошёл под триста тыщ и был чист. Денсо не панацея, может левак быть. Кстати на наш двиг нать холодные ставить, горячие — зло, хотя на этом зле расход был маленький.

Ошибок нет. Лябды второй нет. Подсосов нет. Так тонкую трубку заменю. По датчику температуры, тоже наверное заменить лучше.

странно, на евро 3 в отсутствие второй лямбды будет гореть чек. Да и загорается ли сам чек вообще ? Ошибки читал ?

Большая проблема Жрет бензин

Купил Газель с инжекторным двиготелем, ездию на бензине в смешенном режиме 20 л. уходит. Дачики вроде все рабочие, двиготель работает прекрасно без перебоев. Не могу понять в чем дело, может кто подскажет?

vlr
Знаток

Регистрация 11 Июл 2007 Сообщения 7,905 Реакции 3,801 Баллы 879
может кто подскажет?

Может.Если ясновидящий,только.Вы бы ,уважаемый ,хоть бы модель двигателя указали.Новые то Газели все идут щас с двигателем УМЗ 4216.У вас такой?Если да,то такой расход это норма.

Sobol687
Общительный

Регистрация 1 Июл 2009 Сообщения 35 Реакции 6 Баллы 70
Если даже 40522, то тоже нормально, у меня такой стоит, и я смирился с этим =)))

vlr
Знаток

Регистрация 11 Июл 2007 Сообщения 7,905 Реакции 3,801 Баллы 879
Если даже 40522, то тоже нормально,
Не,ну с вашим-то можно чёнить поделать.А ЭБУ какой?Микас 11 или 7.1?

Клон
Завсегдатай

Регистрация 23 Ноя 2007 Сообщения 625 Реакции 284 Баллы 225

Да ладно людей запугивать, все ремонтируется и прошивается. Тут вчера Газель делал, М7.1-31, газ (эжектор, без ничего), Человеку срочно нужно было, у меня под этот блок даже ничего нормального нет для Газели, вклячил прошивку от Волги, правленную, и заработало. Нет ни провалов при разгоне, стабильный ХХ что на газе, что на бензине. Объяснил клиенту что к чему, в общем предложил приехать заново если не понравится. Но бяка если и будет то в некоторой потере мощности, хотя поездил сам как будто нормально. А перед этим М11ЕТ перешивал, залил самоделку двухрежимную для пробы, свой клиент (жрала безбожно за 20) троила и не ехала. Предложил заехать через два дня посмотреть, ну мало-ли что. не приехал, сегодня встретил, «.. чего мол не заехал?», а он «. да я и так доволен до ж. 16л. на газе по Москве боюсь что лучше не получится». Вот так. Это я не себя хвалю, а ребят что прошивки редактируют. Я пока это не очень, да и некогда этим заниматься. В общем ищите нормальную контору и настраивайте свое авто, все работает!

Как уменьшить большой расход газа на ГБО

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда не активна

О причинах большого расхода газа на ГБО говорят не слишком часто. Правильно установленное газобаллонное оборудование, регулярно проходящее технический осмотр в сервисе, действительно позволяет сэкономить затрачиваемые на топливо средства. Но иногда потребление газа действительно увеличивается. Повысить его могут как поломки самой системы ГБО, так и неисправности в авто.

Какой расход газа является нормальным по отношению к бензину

Чтобы понять, какое потребление газовой смеси на ГБО является нормальным, необходимо вспомнить особенности работы инжекторного двигателя. Впрыск газа здесь происходит принудительно с помощью форсунок. Горючее поступает в двигатель под давлением, чтобы ускорить процесс сжигания. Чем быстрее оно испаряется, тем эффективнее процесс энергообмена.

Ключевая роль в расходе топлива остается за бензиновой смесью. Чем больше в ее составе легких углеводородов, тем активнее происходит потребление горючего. Большой расход газа на ГБО 4 поколения связан с тем, что газовая смесь содержит в себе значительное количество углеводородов. Значит процесс сжигания происходит быстрее, чем бензина. В среднем потребление газа в виде пропан-бутановой смеси оказывается выше на 20-25%.

Нормальный расход газа

Уменьшить такой показатель попросту невозможно. Хоть газа и требуется больше, но стоит он намного дешевле бензина. За счёт чего и достигается окупаемость установки газобаллонного оборудования и дальнейшая экономия стоимости топлива для автовладельца.

Причины большого расхода газа на ГБО

Если водитель замечает, что потребление газовой смеси отличается от сжигания бензина больше чем на 25%, то можно предположить существование проблем в работе оборудования или в самом автомобиле.

Повышенный расход газа на ГБО 4 поколения

  1. Неправильно выставленное зажигание. Контроль за работой газобаллонного оборудования ложится на электронную систему управления. Если на этапе регулировки была совершена ошибка, то она может повысить потребление газа. Её настраивает специалист в сервисном центре при установке или регулировке ГБО.
  2. Утечка газа в случае прорыва шланга и соединений. Происходит из-за сильного износа деталей. Их рекомендуется периодически проверять и заменять.
  3. Износ редуктора. Уменьшить расход газа на ГБО 4 поколения в этом случае можно только проведя его замену.
  4. Засорение форсунок. Эта проблема возникает чаще всех остальных. Причиной служит плохой состав газа, используемого в качестве горючего. Его плохо очищают, что приводит к забиванию форсунок.
  5. Износ газораспределительного механизма. Эта проблема повышает расход горючего в ГБО почти на 20%, что приведет к существенным тратам. Чтобы уменьшить потребление до прежнего уровня достаточно заменить ГРМ.
  6. Нарушенная герметичность системы ГБО. Эта проблема может не только повысить траты газа, но и стать причиной подсоса воздуха. В результате уменьшается мощность автомобиля.

Какая бы причина не привела к большому расходу газа на ГБО 4 поколения (или второго), ее легко устранить в сервисном центре. Это приведет к уменьшению потребления топлива. Именно поэтому владельцам авто с установленным газобаллонным оборудованием так важно регулярно проходить техосмотр у специалистов.

Как ликвидировать проблему

К снижению повышенного расхода газа на ГБО 4 поколения лучше отнестись с особым вниманием. Причины, которые привели к возникновению этой неисправности не только заставляют тратить больше денег на топливо для авто, но и делают его менее безопасным.

Утечка газа, засорение форсунок, износ редуктора, другие проблемы в работе системы ГБО в конце концов приведут к возникновению серьёзных проблем, которые создадут аварийную ситуацию на дороге. Последствия будут тяжелыми. Но избежать этого можно, если вовремя устранить дефекты. Первым шагом к этому должен стать регулярный технический осмотр ГБО. Проходить его рекомендуется не реже одного раза в год и только в специализированных центрах установки и обслуживания.

Уменьшают расход газа на ГБО 4 поколения разными способами. В зависимости от первопричины может потребоваться ремонт с заменой некоторых частей автомобиля или перенастройка электронной системы контроля. Заниматься этим самостоятельно не следует. ГБО — тонкая и чувствительная система.

Обратитесь за помощью к специалистам компании «Power-Gas» прямо сегодня. Опытные сотрудники устранят причину высокого расхода газа, позволив вам снова начать экономить деньги на топливе.

  • Обзор ГБО 4 поколения
  • Гаражный автосервис или официальный?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *