Какое масло заливать в ямаха юбр 125
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Форум по Yamaha YBR Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Подбор масла Лукойл для Yamaha YBR 125 (2005 — 2008)
Компания Лукойл дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для Yamaha YBR 125 (2005 — 2008).
Оглавление
- Двигатель
- Гидравлическая тормозная система
- Конечная вилка
Категория: Мотоциклы, скутеры, мопеды, квадроциклы (вездеходы)
Марка: Yamaha
Модель: YBR (2005 — )
Модиф.: YBR 125 (2005 — 2008)
Двигатель
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Oбъём 1,2 литр
- Объем фильтра: 0,2 литр
Подбор Лукойл
Продукты Лукойл
Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Yamaha YBR 125 (2005 — 2008)
- LUKOIL MOTO 4T(круглый год)
Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL MOTO 4T(круглый год) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
2358 99 руб
1572 00 руб
669 99 руб
446 00 руб
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Интервалы — Cмена 6000 км/ 12 мес.
Подбор Лукойл
Продукты Лукойл
Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Yamaha YBR 125 (2005 — 2008)
- LUKOIL MOTO 4T(круглый год)
Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL MOTO 4T(круглый год) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
2358 99 руб
1572 00 руб
669 99 руб
446 00 руб
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Только первая замена
Интервалы — Cмена 1000 км
Гидравлическая тормозная система
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Между мин и макс.
Подбор Лукойл
Продукты Лукойл
Нет информации по рекомендациям компании Лукойл для этого узла автомобиля Yamaha YBR 125 (2005 — 2008), однако вы можете запросить подбор жидкостей для этого узла у технической поддержки OIL2.RU
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Интервалы — Контроль 6000 км/ 12 мес.
Конечная вилка
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Подбор Лукойл
Продукты Лукойл
Нет информации по рекомендациям компании Лукойл для этого узла автомобиля Yamaha YBR 125 (2005 — 2008), однако вы можете запросить подбор жидкостей для этого узла у технической поддержки OIL2.RU
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Другие подборы Лукойл для этой модели
| Автомобиль | Подбор |
|---|---|
| Yamaha YBR 125 (2005 — 2008) | Смотреть подбор |
| Yamaha YBR 125 (2008 — ) | Смотреть подбор |
| Yamaha YBR 250 (2007 — 2010) | Смотреть подбор |
| Yamaha YBR 250 (2011 — 2011) | Смотреть подбор |
Какое масло заливать в ямаха юбр 125
Друзья, прошу совета!
Пришло время впервые заменить масло в моем Ёбрике, а точной информации, что именно лить — синтетику или полусинтетику — так и не нашла (минеральное, судя по всему, исключается). Откройте новичку секрет — какое масло надо заливать?
- ybr 125,
- масло
Ответы ( 10 )
- Michael13
- 19 апреля 2016 в 21:55
- ↓
Открою секрет — можно лить и минералку =)
Читала разные отзывы ёброводов перед тем, как задать вопрос. Минералку почти никто не льет…
По рекомендациям Ямахи минеральное-можно синтетика и полусинтетика рекомендовано.
Ну, в F4i, например, минералку тоже почти никто не льёт. Хотя там даже в мануале одно из рекомендованных масел — чистая минералка.
А на самом деле в ней нет ничего ужасного. И уж тем более для ёбрика. Просто она ходит немного меньше, а по свойствам тоже самое.
SAE 10w40 (10w50) любое моторное масло без антифрикционных присадок.
Любое. «Этожёбрик!») не удивлюсь, если и на подсолнечном поедет
На оливковом выхлоп ароматнее! =)
А льняное и амаронтовое полезнее для здоровья 🙂
Я лучше оливковое в себя вливать буду)
Да ты спец по вливанию в себя растительного масла)) На подсолнечном не остановишься?))
Оливковое вкуснее 🙂 А так да, опыта хоть отбавляй))
Нее, я к технике отношусь с трепетом и заботой. Любое лить не стану))
здесь был ататат
- Ivanovdmt
- 19 апреля 2016 в 23:03
- ↓
А что на эту тему говорит официальное руководство по эксплуатации? Имхо, что там написано, то и лить. Производитель любой.
RTFM
Касаемо того, синтетика-полусинтетика-минералка, ничего не говорит.
там явно указан тип масла, его класс, покупаете такое как в мануале.
а там кстате не говорится какой тип лить — минералку, синь или полусинь… это и смутило барышню
для йобрика не суть важно, но по-моему полусинтертика 10w40 — самый универсальный выбор вообще для всех коней
именно это меня и смутило )
А действительно не рекомендуется переходить с одного типа масла на другое? Например, нужно лить всегда полусинтетику или только синтетику? Либо можно, но тогда необходимо промывать движок?
менять тип масла можно, хоть каждый раз… только в таком случае рекомендуется промывать движок маслом, которое будет заливаться… да и то, это касается случаев, когда меняют или заливают минералку… а промывать при переходе синтетика<-->полусинтетика не нужно… сейчас различия между ними весьма условны, оба являются синтетическим продуктом… Лучше пораньше регламента масло сменить — вот от этого больше пользы будет.
Я даже больше скажу. Большинство масел на рынке, на которых написано FULL SYNTHETIC, всё равно содержат некоторую долю минерального масла. Потому что добиться некоторых свойств минералки (например моющих) довольно сложно и экономически не целесообразно.
А менять масло можно и без промывки любое на любое. API как раз и гарантирует совместимость.
Я бы загоняться не стал, взял бы не самое дорогое 10w40 и все. Главное чтобы не Роснефть)
ездил на роснефти, ничего страшного с мотором не произошло 🙂
Лейте самое распространенное у вас в регионе.
В своё время осилил много страниц на юбр-клабе в теме про масло, вкратце: самое крутое motul 7100 10w40, на втором месте 5100 10w40
Зачем лить самое дорогое? Вот как не понимал так и не понимаю что все молятся на этот мотюль.
Мне кажется, самое дорогое liqui moly… Продавец отчаянно пытался мне его втюхать.
З00V Сразу) Чтоб ёбр 300 повалил)
информации полным полно, даже не представляю, как можно не найти инфу по ёбрику. ))
масло MOTUL и другого не надобно искать
5100 10W40
или
7100 10W40
Не поверите, это как раз я нашла. Мой вопрос заключается в том, чтобы узнать, что предпочтительнее — 7100 или 5100?
не поверите, но для ёбрика без разницы что 7100, что 5100 . )) различие только в цене и не более того
Изъездила на Ёбрике более 20тыс км. Заливала всегда Motul 5100 10w40. Ебрик чувствовал себя отлично, а я спокойно ))) Принципиальной разницы в масле для данного мотоцикла нету. Главное что бы оно было.
Кроме мотюля нельзя никакое? Сразу клин? Конечно там его всего литр, и стоит не дорого, но всё же зачем такая категоричность.
Разницу между 5100 и 7100(ну в ёбр то его зачем. ) ни вы ни мотоцикл не заметит.
И открою ещё одну страшную тайну, можно лить не просто минералку, а автомобильную минералку. Хотя если мотоцикл куплен новым, можно и полу синтетику. Можно даже не мотюль) Как бы вам это объяснить, это как с телефонными брандами, мол покупай айфон 6s, по нему звонить можно, а по другим телефонам нельзя чтоли? Ну все же покупают и звонят, а то мало ли другой купишь и он звонить не будет или будет как то не так.
Читала, что автомобильное масло не рекомендуется лить в мотоциклы с влажным сцеплением. Именно на мотюле не зацикливаюсь))
Замена масла Yamaha YBR 125
интересует сам процесс замены масла. чтобы не ошибиться. в поиске ничего не нашел..в мануале английский не понимаю((( не пинайте сильно если это уже было но вроде не читал..все пишут как само собой разумеется
kascej
Тру байкер
Регистрация 30 Сен 2007 Сообщения 29,643
BJIADIK написал(а):
интересует сам процесс замены масла. чтобы не ошибиться. в поиске ничего не нашел..в мануале английский не понимаю((( не пинайте сильно если это уже было но вроде не читал..все пишут как само собой разумеется
главное резьбу не сорви:) а остальное все просто:)
BJIADIK
Guest
можно более информативно? то есть откручиваешь болт, сли ваешь масло, закручиваешь болт, заливаешь новое масло в отверстие , закрытое пробкой (которая с мерником) и всё? . до каких пор заливать собственно тогда?
ВинТ
Guest
Заводишь мотоцикл, прогреваешь. Затем глушишь, выкручиваешь сливной болт. Сливаешь масло, чтобы по максимуму — можно периодически наклонять мот. После закручиваешь сливной болт и через заливную горловину заполняешь маслом. Лить нужно 1л (для удобства проще покупать литровые канистры, а не 2 и 4 например). Такую соответственно выльешь полностью. Чтобы измерить уровень масла нужно вытереть щуп (он на крышке заливного отверствия), опустить его в отверствие, но НЕ ЗАКРУЧИВАТЬ крышку, а просто прислонить её максимально. Нормальный уровень должен попадать между крайними положениями «расплющенной» части щупа.
BJIADIK
Guest
чуть не сорвал резьбу на болту))) ключ штатный фигня.
прогрел — пока сорвал резьбу думал он уже похолодел))))
открутил болт, слил старое масло (вылилось около 700 гр или того меньше) из которых годето 200гр я разлил. отработка до жути черная(чуть чуть совсем коричнивая) залил в отверстие свежего розовенького пахучего мотуля..(кстати дурак лейку не взял..в процессе грамм 30-50 разлил (наверно для таких дураков как я и делают батлы по 1050мл)) залил померял уровень — уровень в норме закрутил, завел, на нейтрали прогрел и поехал кататься. откатал около 30-40км. полёт нормальный..сцепление (убитое моё) буксует реже и передачи лучше переключаются.
вот теперь бью голову какой мотюль залил предыдуший хозяин если когда он мне его продавал масло было довольно чистым но коричневого цвета и не пахло и уровень после продажи както маловат был(((
ну зато теперь хоть всё слава богу) аж легче на душе стало)))
ВинТ
Guest
Лично я лью ликви моле, вон оно по твоему описанию похоже (коричневатое какое-то). Мож он мотюль лил. Некоторые советует при смене масла промывать движку. Ну я хз, надо или нет.
BJIADIK
Guest
ВинТ написал(а):
Лично я лью ликви моле, вон оно по твоему описанию похоже (коричневатое какое-то). Мож он мотюль лил. Некоторые советует при смене масла промывать движку. Ну я хз, надо или нет.
а как это делается?
З.ы чтоб на будущее знать)
motonik
Guest
ВинТ написал(а):
Лично я лью ликви моле, вон оно по твоему описанию похоже (коричневатое какое-то). Мож он мотюль лил. Некоторые советует при смене масла промывать движку. Ну я хз, надо или нет.
У юбр 125 масла в мотор влазит 1,200мл.
При замене мы меняем 1литр.
Если использовать промывку,то в моторе останеться 200мл. промывки и 1 литр масла.
Если хочешь ездить на масле розбавленной промывкой—дело твоё.
5alucard5
Guest
И так как существует такая тема отпишусь. Не смотрите искоса , но сдлел с одним человечком фотоотчет . может пригодиться . /images/smilies/wink.gif не все ведь такие крутые » ломастеры » и знают все .
для слива масла необходимо
1 . прогреть мото минут 15-20 .( так вроде по мануалу на сайте есть он )
2 поставить на центрльную подножку ( если она есть )
3. подготовить куда сливать масло и иструмент и открутить болт .
4. покачивать мотоцикл для полного слива масла даже если вам кажется что все покачайте его и убедитесь что действительно все .
5 ЗАКРУТИТЕ БОЛТ НА МЕСТО НЕ ЗАБУДЬТЕ , ОЧЕНЬ ВАЖНО .
только нежно )) чтоб не сорвать его ))
6. плавно и аккуратно откручиваем крушечку ( на которой щуп ) и с помошью какой нибудь воронки ( чтоб все не пролилось ) заливаем новое масло.
7 закрываем крышучку
8 даем отработать минут 10-15 и вперед ))
итак фото 1 : иструмент который пригодился для замены масла и заодно цепи и звезд /images/smilies/wink.gif
фото 2: заветный болт открутки откуда у нас хлынет масло ( поготовтесь к этому : удержать болт и зарание подготовить место к сливу я использовал полтора литровую бутылку открезал горлышко.)
фото 3 : видно на заднем плане как масло сливается и какое масло собираюсь заливать.
фото 4 : крышечка открывши которую в увидите и щуп и куды надо заливать масло .
Помидорами не кидать . обидно ведь .
Рина
Guest
а как часто надо менять масло?
По мануалу написано только про первую замену- через 1000-1500 км.
Я вот уже 6000 откатала. Видимо, давно пора маслице менять, да?