Замена Личинки Замка Двери Ауди А6 С5
Видео, о том как снять замок двери багажника и заменить личинку замка.
Как правильно снять ручку водительской двери чтобы добраться к личинке замка двери водителя. Замена личинки замка двери ауди а6 с5.
Замена Микриков На Ауди А6 С5
Замена Трубки Сцепления Ауди А6 С5
Замена Щитка Приборов Ауди А6 С5 Vdo
Замена Шруса Ауди А6 С5 2.4 Наружного
Замена Стекла Фары Ауди А6 С5
Ауди А6 С5 Замена Линзы Фары Ксенон
Замена Датчика Холла Ауди А6 С5 2.4
Замена Главного Тормозного Цилиндра Ауди А6 С5
Ауди А6 С5 Замена Ксенона На Led
Замена Маслонасоса Ауди А6 С5 1.8
Замена Концевика Двери Ауди А6 С5
Признаки Замены Свечей Зажигания Ауди А6 С5
Замена Радиатора На Ауди А6 С5 Аллроад
Замена Помпы Ауди А6 С5 2.4 Бензин
Замена Вентилятора Печки Ауди А6 С5
Дпкв Ауди А6 С5 2.7 Битурбо Замена
Замена Блока Аирбег Ауди А6 С5
Замена Радиатора Охлаждения Ауди А6 С5 2.4
Ремонт замка водительской двери
В предыдущем посте я описал проблему с замком водительской двери. Замок был разобран, подклинивали моторчики, были разобраны, почищены, три микрика из четырех под замену, два были полудохлые, один труп. В итоге все работает чудесно, даже просто замечательно.
Немного расскажу как я вынимал замок. В интернете много инструкций, как достать замок водительской двери, как его разобрать, вот видео от Шамана
И вот еще одно видео
Так вот посмотрел я эти видео и решил, что быстрее и проще будет снять рамку двери и затем спокойненько замок, без гинекологических процедур.
После того, как отсоединили ручку, поворачиваем флажок ключем на 17 по часовой стрелке и ручка с замком выходит вперед.
Далее отделяем механическую честь от электрической по инструкции (узел с пружинками на электрической части разбирать не нужно).
Все контакты почистили, моторчики почистили, микрики прозванивали. Сопротивление должно стремиться к нулю, порядка 40-50 Ом — полуживой, выше дохлый.
Микрики новые купил на рынке, можно заказать на али, но долго, цена правда с али в 3 раза ниже.
Собираем в обратной последовательности, главное, чтоб язычок электрочасти попал в пазик мех части.
Ремонт замка водительской двери
С самой покупки машины выделывалась водительская дверь. Закрывалась только если очень нежно ее закрыть, если чуть сильнее — дверь отскакивала и не закрывалась. + не работал концевик — не загоралась лампочка открытой двери на приборке и не горела подсветка.
Найти другой такой же замок мне не удалось. Зато везде валом замков с английских машин. Ну что ж, купил такой замок. Далее, отчет о том как сделать из двух замков один:
Первым делом конечно же надо снять старый замок. для этого необходимо разобрать всю дверь — обшивка, рамка, личинка… подробно описывать не буду, впринципе все просто. Отчет об этом есть тут www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=208433
Итак мы имеем два замка, сверху старый, снизу новый. Сразу же бросается в глаза то, что на новом замке нету белого круглешка в правом верхнем углу — он отвечает за открытие замка с ключа. Тобишь в этот круглешок вставляется тяга с личинки замка.
Далее видим, что на новом замке отличается разъем подключения — на два провода меньше. Соответственно просто так снять старый и поставить новый замок мы не можем.
Решил разобрать оба замка и собрать из них один.
Откручиваем все болты что видим — замок разъединяется на две части — механизм (слева) и электрическая часть (справа).
Единственно — не обязательно откручивать вот этот механизм
долго потом морочился чтобы его собрать — там две гадкие пружинки, которые геморно поставить.
Как видно далее, механические части у обоих замков совершенно одинаковы, что очень радует. Главная цель — заменить микрик в старой электрической части и прикрутить к ней новую механическую часть.
Разбираем электрические части. Они почти похожи, за исключением отсутствием как я уже говорил механизма для личинки замка. Еще, отличаются сами платы: на старом замке 4 маленьких микрика, на новом — всего два.
Итак, отпаиваем основной микрик с нового замка и припаиваем к старому.
Старый микрик совсем страшный. неудивительно что он не работал…
Итак, микрик перепаян. Теперь соединяем старую плату с новым микриком и механизм с нового замка. Переставляем тягу.
И вуаля! Все подошло идеально.
Ставим на место и собираем дверь.
После того как поставил замок, личинку, выставил рамку. Осталось только установить обшивку двери, заметил черную пластмасску на земле…
Печаль. Забыл поставить обратно защиту на замок.разбираем и собираем все заново)
А эту лампочку я на этой машине не видел с самой покупки))
Дверь закрывается идеально. Хоть сильно лупануть, хоть слабо. Ничего не отскакивает!
Ремонт замка задней двери Audi A6 C6, снятие обшивки задней двери / disassemble rear door and lock
Для разбора задней двери на Audi A6C6 потребуется следующий инструмент: — длинная крестовая отвертка — Spline M8 — тонкая шлицевая отвертка — канцелярский нож для снятие шумоизоляции — съемник клипс Симптомы по какой причине нужно ремонтировать замок — не открывается или не закрывается дверь с центрального замка и с ключа, так же данное видео будет применимо для других моделей Audi A3 A4 A6 A8 Q5 Q7 ========================== Ошибка 02115 — Привод центрального замка 008 — недостоверный сигнал 02115 — Locking Unit for Central Locking 008 — Implausible Signal ========================== Для снятия панели обшивки и замка задней двери нужно: 1) снять деревянную накладку и решетку динамика 2) открутить 5 винтов крестовой отверткой 3) силой снять обшивку, снимается очень трудно, лучше так же будет снять уплотнительную резинку вокруг двери 4) отключить электрику и трос ручки открытия двери 5) аккуратно срезать шумоизоляцию 6) открутить 2 винта на spline M8 7) снять тягу открытия двери наружней ручки, нажать на желтый фиксатор и отщелкнуть 8) снять клемму с замка плоской отверткой 9) извлечь замок вместе с тросом, его удобнее снять потом ========================== Артикулы замков дверей (A6 C6 2008 год, европейка, без доводчиков) передней левой двери (водительская) VAG 4F1837015E передней правой двери (пассажирская) VAG 4F1837016 задней левой двери VAG 4F0839015 (8 пинов) задней правой двери VAG 4F0839016 ========================== Ссылки на AliExpress: Комплект моторчиков 2шт FC-280SC https://aliexpress.ru/item/4000712107897.html или https://aliexpress.ru/item/33043393969.html (но я лично не заказывал, поэтому за качество не знаю) Замок в сборе https://pabokayoutlet.aliexpress.ru/store/904227/search?origin=y&SearchText=4F0839015 ========================== Блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/ ========================== Reason you need to repair the lock — the door does not open or close with the Central lock and key. Error: 02115 — Locking Unit for Central Locking 008 — Implausible Signal To disassemble the rear door on Audi A6C6, you will need the following tool: — long phillips screwdriver — Spline M8 — thin slotted screwdriver — knife for the removal of noise insulation — clip puller This video will also be use to other Audi models A3 A4 A6 A8 Q5 Q7 To remove the trim panel and the rear door lock, you need to: 1) remove the wooden cover and speaker grille 2) Unscrew 5 screws with a Phillips screwdriver 3) force to remove the cover, it is very difficult to remove, it is better to remove the sealing rubber around the door 4) disconnect the electrics and cable of the door opening handle 5) carefully cut off the noise insulation 6) remove the 2 screws on the spline M8 7) remove the pull of opening the door of the outer handle, press the yellow lock and snap off 8) remove the terminal from the lock with a flat screwdriver 9) remove the lock along with the cable, it is more convenient to remove it later ========================== Door lock articles (A6 C6 2008, European, without door closers) front left door (driver’s) VAG 4F1837015E front right door (passenger) VAG 4F1837016 rear left door VAG 4F0839015 (8 pins) rear right door VAG 4F0839016 ========================== Links to AliExpress: Set of motors 2pcs FC-280SC https://aliexpress.ru/item/4000712107897.html or https://aliexpress.ru/item/33043393969.html (but I personally did not order, so I don’t know for the quality) Lock Assembly https://pabokayoutlet.aliexpress.ru/store/904227/search?origin=y&SearchText=4F0839015 ========================== Blog on DRIVE2 https://www.drive2.com/users/mark47/
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии