Когда ауди вошла в концерн фольксваген

Volkswagen-Audi Group

Концерн Volkswagen или Volkswagen-Audi Group (VAG) (по-русски произносится Фольксва́ген, что дословно означает «народный автомобиль») — немецкий автомобилестроительный концерн, выпускающий автомобили марки Porsche AG входят в тройку крупнейших мировых производителей автомобилей, таких как Toyota Motor и General Motors

Штаб-квартира группы находится в городе Вольфсбург (Wolfsburg), Германия.

Собственники и руководство

В процентах по праву голоса:

• 50,76 % — Porsche Automobil Holding SE [1]
• 20,10 % — Нижняя Саксония
• 3,58 % — UBS AG (Цюрих).

В процентах от оплаченного уставного капитала (акций в собственности) /вариант перевода/- subscribed capital [не знаю как перевести] :

• 22,5 % — Porsche Automobil Holding SE
• 14,8 % — Нижняя Саксония
• 30,9 % — Частные акционеры
• 25,6 % — Иностранные инвестиционные институты
• 6,2 % — Германские инвестиционные институты

В наблюдательный совет компании входят 20 человек. Председатель правления компании — Мартин Уинтеркорн (Martin Winterkorn).

Корпоративная структура

Подразделениями группы Volkswagen являются:

• Auto Union, приобретенной у 1964 году.
• NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
• Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
• Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
• Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бернда Вайдемана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством микроавтобусов, автобусов и тягачей.
• 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Bayerische Motoren Werke.
• Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
• Audi в 1998 году.

С июля 1998 года по декабрь 2002 года, подразделение группы Volkswagen Bentley производила автомобили под маркой BMW, которая приобрела у концерна Vickers права на эту марку. С 2003 года, только Rolls-Royce.

Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров шведской компании Scania AB, производящей седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели. Изначально Volkswagen Group владела 18,7 % акций и 34,32 % голосов, но после приобретения в марте 2007 года пакета акций у концерна Volvo Group, его доля составила 20,03 % акций и 35,31 % голосов. Также Volkswagen Group владеет 20 % акций германской компании MAN AG — известного производителя седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей. Совместная доля акций Volkswagen Group и MAN AG в шведской компании Scania AB составляет 52 % от её капитала.

Финансовое подразделение

В марте 1991 года для оптимизации организационной структуры Volkswagen образовывает внутреннее подразделение под названием Volkswagen Finanz, которое в январе 1994 года получает самостоятельность внутри концерна, как закрытое акционерное общество Volkswagen Financial Services. 100 % акционерного капитала принадлежат Volkswagen Group. Как банковско-финансовая структура, Volkswagen Financial Services получает доступ к международным финансовым рынкам и возможность к финансированию проектов на выгодных условиях.

В настоящее время финансовое подразделение Группы — Volkswagen Financial Services является крупнейшим финансовым оператором на автомобильном рынке Европы с центральным офисом в Брауншвейге. Активы Volkswagen Financial Services на 31 декабря 2006 года составили более 43,9 миллиарда евро. В подразделениях Volkswagen Financial Services работает более 5 000 человек по всему миру, включая 3 600 сотрудников, работающих в самой Германии. Подразделение занимается:

• финансированием производства и приобретением автомобилей для частных и корпоративных клиентов (Volkswagen Bank)
• предоставлением банковских услуг частным и корпоративным клиентам (Volkswagen Bank direct/Audi Bank direct)
• предоставлением страховых услуг частным и корпоративным клиентам (Volkswagen Bank GmbH/Volkswagen-Versicherungsdienst: Volkswagen Bank, Audi Bank, Seat Bank, Skoda Bank)
• предоставлением лизинговых услуг частным и корпоративным клиентам (Volkswagen Leasing)
• управлением флотом (Volkswagen Leasing/LeasePlan Corporation)

Деятельность

В 2009 году, несмотря на мировой кризис и общее снижение продаж автомобилей, компании удалось увеличить продажу машин по всему миру на 0,6 %. Это рекорд реализации, который достиг уровня в 6,23 миллиона автомобилей.

В 2007 году выручка концерна составила 108,9 млрд евро, чистая прибыль — 4,12 млрд евро [2] .

В 2006 году концерн продал 5,72 млн автомобилей на сумму 104,9 млрд евро (чистая прибыль за этот период составила 2,75 млрд евро). На предприятиях Группы работает 325 тыс. человек.

В 2005 году концерн произвёл 5219,5 тыс. и продал 5192,6 тыс. автомобилей. 7,5 % продаж пришлось на Германию, 44,7 % — на Европу, 15 % — на Северную Америку, 6,6 % — на Азиатско-Тихоокеанский регион, 4,4 % — на Южную Америку и 1,8 % — на Африку. Выручка в 2005 году составила 95,3 млрд евро, увеличившись по сравнению с 2004 годом на 7 %, чистая прибыль — 1,12 млрд евро (697 млн евро в 2004 году).

Производство

Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 15 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 370 тыс. человек, производится более 26 600 автомобилей ежедневно, авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.

В мае 2009 года были обнародованы планы корпоративного слияния компаний [3] На данном этапе переговоры преостановленны из-за недостаточной ясности финансового положения

Volkswagen Group в России

29 мая 2006 года Volkswagen Group подписал инвестиционное соглашение с администрацией Калужской области и Минэкономразвития России о строительстве автомобильного завода в районе города Калуга, в технопарке Грабцево. В конце июля 2007 года ЕБРР, являющийся одним из кредиторов проекта, оценил общую стоимость проекта, включая расходы на организацию производства комплектующих, в 1,042 млрд евро [4] .

28 ноября 2007 года завод Volkswagen Rus был торжественно открыт. Фундамент нового завода был заложен в расположенном к юго-западу от Москвы регионе 28 октября 2006 года, то есть ровно за тринадцать месяцев до состоявшегося открытия производства. Первые собранные в России модели, Volkswagen Passat и Skoda Octavia, сошли с конвейера в ходе торжественной церемонии в присутствии 600 гостей из числа сотрудников концерна, представителей деловых и политических кругов Российской Федерации. Дальнейшие планы предусматривают в 2008 году сборку около 66 000 автомобилей обеих марок на первом завершённом производственном участке. В 2009 году, когда будет введена в строй вторая очередь строительства, имеющая собственный цех окраски, кузовной и сборочный цеха, завод сможет выпускать до 150 000 автомобилей в год. На заводе Volkswagen Rus в Калуге к концу 2009 года будет работать около 3 тыс. человек.

Первоначально завод будет выпускать автомобили Skoda Octavia в количестве не более 20 тыс. машин в год по технологии CKD (Completely Knocked Down — полная сборка автомобиля из готовых деталей, включая сварку кузова) будет запущена не позднее первой половины 2009 года. По плану, предприятие будет выпускать 115 тыс. автомобилей в год марок Volkswagen Passat и Skoda Octavia. Ожидается, что специально для российского рынка будет разработана новая модель седана на базе Volkswagen Polo. Её базовая стоимость будет находиться в пределах 10 тысяч евро.

Примечания

1. ↑Porsche increases stake in Volkswagen. autocar.co.uk.
2. ↑Глеб Столяров. Volkswagen экономкласса // Ведомости, № 61 (2083), 4 апреля 2008
3. ↑Volkswagen und Porsche fusionieren 6 мая 2009 (нем.)
4. ↑ Самый дорогой проект. ЕБРР раскрыл калужские планы Volkswagen. Ведомости, № 141 (1915), 1 августа 2007

Ссылки

• Корпоративный сайт Volkswagen Group (англ.)

Когда ауди вошла в концерн фольксваген

Концерн «Фольксваген Груп», он же Volkswagen Konzern, Volkswagen Group или VW Group — это группа автомобильных предприятий, материнской компанией среди которых считается Volkswagen AG. Штаб-квартира Volkswagen Group находится в Вольфсбурге. С собственниками VW Group не всё было однозначно ясно вплоть до 2012 года. До этих пор Porsche SE владело 50,73% акций Volkswagen AG, хотя последняя владела 100% акций Porsche GmbH. В настоящий момент Porsche полностью принадлежит VW Group.

Главой Volkswgaen AG, а по совместительству и Председателем Правления Porsche SE с апреля 2018 года является Херберт Дисс.

В состав концерна Volkswagen входит 342 компании, но не все они занимаются автопроизводством: многие из них просто предоставляют связанные с производством автомобилей услуги. VW Group многократно становился крупнейшим автопроизводителем в мире, где он традиционно сражается с General Motors, Toyota и Renault-Nissan.

В 1998 — 2002 годах, будучи владельцем Bentley, концерн Volkswagen Group по совместительству производил престижные автомобили Rolls-Royce, хотя для этого компании пришлось заключить соглашение с BMW. Однако с 2003 года, когда BMW выкупила права на Rolls-Royce у Vickers, производство автомобилей марки Rolls-Royce осталось привилегией баварской марки BMW.

В декабре 2009 года Группа Фольксваген заключила соглашение о разработке экологичных автомобилей с японской компанией Suzuki. Одновременно в распоряжение немецкого концерна досталось 20% акций Suzuki. Альянс просуществовал недолго: осенью 2011 года он распался.

Корпоративная структура VW Group

Volkswagen. Специализируется на выпуске легковых автомобилей и находится в прямом подчинении руководства Volkswagen AG.

Audi. Последний из бывших членов группы Auto Union, выкуплен у концерна Daimler в 1964 году.

NSU Motorenwerke. Принадлежит VW Group с 1969 года и числится в составе Audi Division. Как самостоятельная марка не используется с 1977 года.

SEAT. С 1986 года немецкому концерну принадлежало 53% акций (контрольный пакет). В том году VW Group подписала контракт о покупке SEAT у государства. В 1990 году VW Group стал фактически единоличным собственником SEAT: в его распоряжении находится 99,99% акций испанского автопроизводителя.

Škoda. VW Group имеет исключительные права на распоряжение данным чешским автопроизводителем с 1991 года.

Volkswagen Commercial Vehicles. Выпускает коммерческие автомобили: микроавтобусы, автобусы и тягачи. До 1995 года данное подразделение находилось в составе Volkswagen AG, но благодаря Бэрнду Вайдэману оно стало самостоятельным подразделением внутри VW Group.

Bentley. Компания перешла в собственность VW Group в 1998 году, когда её продал британский концерн Vichers. В «нагрузку» немецкий концерн получил и Rolls-Royce, однако без права на единоличный выпуск автомобилей под этой маркой, так как саму марку англичане продали другому немецкому автопроизводителю — баварской BMW.

Bugatti. Потерпевшая крах после провального суперкара EB110 французская марка едва держалась на плаву, пока в 1998 году не была куплена VW Group.

Lamborghini. Сделка по покупке этой итальянской марки была заключена с Audi в 1998 году.

Scania. Немецкий концерн купил 70,94% акций шведского производителя грузовиков в 2009 году. Располагая контрольным пакетом акций Scania, VW Group полностью контролирует выпуск седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов и дизельных двигателей под этим брендом.

MAN. Сделка по покупке контрольного пакета акций MAN состоялась в 2011 году (VW Group принадлежит 55,9% акций MAN). Под этой маркой выпускаются седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы, дизельные и гибридные двигатели.

Porsche. Porsche AG с 2009 года компания принадлежала VW Group в количестве 49,9% акций. В 2011 году слияние Porsche и Volkswagen сорвалось, однако в 2012 году Volkswagen всё же купил Porsche, что сделало её 12-й маркой в составе этой группы компаний. С тех пор VW Group принадлежит 50,1% акций Porsche, за что компания выложила €4,49 млрд.

Ducati. Итальянский производитель супербайков находится в собственности подразделения Audi AG с весны 2012 года. Сделка по покупке Ducati у компании Investindustrial SpA обошлась немецкому концерну VW Group в $1,1 млрд.

С 2009 года VW Group является одним из крупнейших акционеров в Suzuki Motor Corporation.

По состоянию на 2013 год VW Group принадлежит российская торговая марка «Москвич». Право использовать данный бренд и все его эмблемы принадлежит «Фольксвагену» вплоть до 2021 года.

VW Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями: заводы VW Group есть в 15 европейских странах, в шести американских, азиатских и африканских странах. Предприятия группы дают работу более чем 370 000 человек. Ежедневный объём производства превышает отметку 26 600 автомобилей. Авторизованные точки продажи и обслуживания автомобилей VW Group находятся более чем в 150 странах мира.

1. История компании Audi
2. История компании Bentley
3. История компании Bugatti
4. История компании Ducati
5. История компании Lamborghini
6. История компании MAN
7. История компании Porsche
8. История компании Scania
9. История компании SEAT
10. История компании Skoda
11. История компании Volkswagen

VAG — информация о производителе

Бренд VAG Аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe, но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG). Второе слово в названии обозначает «акционерное общество». На данный момент существует одно официальное немецкое название компании – Volkswagen Konzern, которое переводится как «Концерн Фольксваген», а в англоязычных источниках — это Volkswagen Group (группа компаний Фольксваген). Штаб-квартира группы находится в городе Вольфсбург (Wolfsburg), Германия. Подробнее о AUDI Подробнее о BENTLEY Подробнее о POSCHE Подробнее о SEAT Подробнее о SKODA Подробнее о VOLKSWAGENКакие марки автомобилей входят в концерн VAG?
Сегодня в концерн VAG входят 12 отдельных марок авто: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles и Ducati. В конце лета 2009г. Porsche SE и Volkswagen Group достигли соглашения, согласно которому Volkswagen и Porsche AG решили объединить к 2011г. К этому времени около 50% акций VAG принадлежали холдингу PORSCHE. В свою же очередь, VAG владеет 100% акций промежуточного холдинга Porsche Zwischenholding GmbH, который обладает правом на производство автомобилей PORSCHE AG. В группу Volkswagen входят марки авто следующих брендов:

• Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретенная у Daimler-Benz в 1964 году.
• NSU Motorenwerke — была куплена в 1969 г. и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977г.
• Seat — контрольный пакет акций компании (53%) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990г. марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
• Škoda — куплена в 1991г.
• Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году благодаря Бернду Вайдеману, предыдущему председателю правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством микроавтобусов, автобусов и тягачей.
• Bentley — (1998г.) куплена у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
• Bugatti — (1998г.)
• Lamborghini — (1998)
• Porsche

В концерн входит 342 компании, занимающиеся производством автомобилей, мотоциклов, спецтехники, двигателей и запасных частей.

Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 15 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 370 тыс. человек, производится более 26 600 автомобилей ежедневно, а авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.

2020 All rights reserved

• Автозапчасти
• Автозапчасти, аккумуляторы, моторные масла ОПТом
• Новости
• Авто блог
• Производители

• Оплата и доставка
• Гарантия и возврат
• Пользовательское соглашение
• Договор оферты
• О компании
• Контакты

Подпишитесь на e-mail рассылку

6 фактов об автомобильном гиганте Volkswagen Group

6 малоизвестных фактов из истории бренда Volkswagen. По данным CarEdge, марка из Вольфсбурга входит в список производителей автомобилей с самой высокой стоимостью технического обслуживания. Но благодаря своей надёжной репутации, автомобили Volkswagen сохраняют 85% своей стоимости в течение первых пяти лет эксплуатации. Немецкая марка лидирует в автомобильной промышленности как по продажам, так и по изобретательности с тех пор, как в 1938 г. появился оригинальный «народный автомобиль» Volkswagen Beetle. Volkswagen Group возродил Bugatti и Lamborghini. Концерн не только разрабатывает всевозможные автомобили на любой вкус, но и упорно удерживает многочисленные рекорды скорости благодаря самому культовому гиперкару в мире — Bugatti Veyron.

Volkswagen

VW Group входит в число самых популярных марок

В 1965 г. концерн Volkswagen приобрёл у Daimler-Benz компанию Auto Union GmbH, объединив оставшиеся марки в Audi в том виде, в котором мы знаем их сегодня. Audi стала первым из многих автопроизводителей, присоединившихся к Volkswagen. Так была образована компания VAG — Volkswagen Audi Group. В середине 80-х годов Volkswagen приобрёл контрольный пакет акций испанского автопроизводителя SEAT. Таким образом, SEAT стал первой негерманской маркой, вошедшей в состав Volkswagen Group. Однако на этом VW не остановился: на сегодняшний день в состав Volkswagen Group входят одни из самых популярных марок в мире: Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Ducati, Skoda, Cupra и даже Jetta — китайская марка, названная в честь самого популярного седана компании. В итоге за Volkswagen закрепилась репутация компании, которая занимается исправлением сбившихся с пути автомобильных брендов.

© Volkswagen

Volkswagen Beetle обогнал по продажам Ford Model T

Вскоре после основания компании Porsche в 1931 году Фердинанд Порше приступил к разработке «народного автомобиля» в тандеме с немецким правительством. Первый Volkswagen Beetle сошёл с конвейера в 1938 г. Невероятно надёжный Volkswagen Beetle Type 1 побил рекорды продаж благодаря длительному периоду производства с 1938 по 2003 гг. За это время «Жук» превратился из «народного автомобиля» в красочный символ мира и любви. В 1908 г. Генри Форд выпустил модель Ford Model T, который произвёл революцию в автомобильной промышленности. Ford продал 15 млн экземпляров Model T за период с 1908 по 1927 гг. Так, модель стала самым продаваемым в мире серийным автомобилем. Выпускалось по 9-10 тыс. экземпляров в день! Volkswagen Beetle стал первым автомобилем, побившим рекорд продаж Model T. В феврале 1972 г. была зарегистрирована машина под номером 15 007 034 — столько Beetle сошло с конвейера на тот момент. За период с 1938 по 2003 гг. объём продаж Volkswagen Beetle составил около 21 млн экземпляров.

Рекорды Bugatti под руководством VW

В 1998 году Volkswagen приобрёл «хромающую» на тот момент французскую марку Bugatti всего за 50 млн долларов. Благодаря Volkswagen Group, имя Bugatti вернулось в лидеры рынка роскошных автомобилей, сохранив при этом культовый значок EB (Ettore Bugatti), оставшийся со времён основания компании в 1909 году. Volkswagen Group выпустила Veyron в 2005 году, оснастив гиперкар 8,0-литровым четырёхтурбинным двигателем W16, развивающим 1 001 л.с. Разработка Veyron началась в 2001 году и обошлась концерну Volkswagen Group примерно в 1,6 млрд долларов убытков из-за огромных затрат на производство гиперкара-рекордсмена. Но если оставить в стороне непосильные долги, то Bugatti Veyron стал первым автомобилем, побившим рекорд скорости в 386 км/ч, принадлежавший в 1993 году McLaren F1. Благодаря усилиям Volkswagen, Bugatti Veyron разогнался до 407 км/ч в 2005 г., а затем до 430 км/ч в 2010 г., удерживая лидерство на протяжении нескольких лет с 2005 по 2014 гг. За последние десятилетия гиперкары Bugatti удалось вытеснить только Hennessey, SSC и Koenigsegg.

© Volkswagen

VW Group по объёму мировых продаж конкурирует с Toyota

В 2008 г. Volkswagen на короткий период стал самой дорогой компанией в мире: его рыночная стоимость составила около 420 млрд долларов. Несмотря на то, что этот период был непродолжительным, Volkswagen Group продолжает существовать в качестве мирового бестселлера, из года в год неоднократно вступая в спор с японской компанией Toyota. По состоянию на 2020 год рекорд мировых продаж принадлежит Toyota, а Volkswagen всё больше отстаёт. В 2022 году через дилерские центры Volkswagen прошло 8,3 млн автомобилей, что резко контрастирует с показателем 10,45 млн мировых продаж Toyota, пока что удерживающим японцев на вершине.

© Volkswagen

Крупнейший рынок сбыта Volkswagen находится в Китае

Несмотря на то, что немецкий производитель родом из Европы, самым важным рынком для него стал Китай. В 2022 году Volkswagen продал 8,3 млн автомобилей, 3,2 млн которых пришлись на китайский рынок. Volkswagen считается самым продаваемым брендом в Китае с 2008 г., и только в 2023 г. ситуация изменилась. Лишь недавно компания BYD бросила вызов рекорду продаж немецкого автопроизводителя. В первом квартале 2023 года компания, поддерживаемая Уорреном Баффетом, продала 440 тыс. автомобилей, в то время как VW продала 427 тыс. машин за тот же период. Возможно, доминирование Volkswagen на китайском рынке подходит к концу.

© Volkswagen

Volkswagen — один из крупнейших мировых автопроизводителей

Несмотря на некоторое снижение продаж в 2021-2022 годах, Volkswagen Group остаётся вторым по величине автопроизводителем в мире по объёму продаж. В Volkswagen Group работает более 675 тыс. человек, автомобили Volkswagen продаются в 150 странах мира благодаря 119 производственным предприятиям, выпускающим продукцию под маркой VW. Кроме того, Volkswagen Group — первопроходец на европейском рынке электромобилей: в 2022 г. немецкий автопроизводитель продал 572 100 полностью электрических автомобилей, что ставит концерн в «тройку» самых продаваемых марок EV в мире после BMW и Tesla.