Подскажите как снять моторчик дворников
Надеюсь мотор исправен. Проверить есть ли питание моторчика, проверить исправность качающегося механизма.
Постой . не нравится — не нюхай.
Все ответы
Ответов: 474 Лучших: 78
Снять дворники, снять панельку-решётку под ней, остальное увидишь сам. Сложностей там нет.
Постой . не нравится — не нюхай.
Сентябрь
Снять дворники, снять панельку-решётку под ней, остальное увидишь сам. Сложностей там нет.
Просто у меня там все под железом. Вот и не могу понять
Ответов: 474 Лучших: 78
snakes113
Просто у меня там все под железом. Вот и не могу понять
Давай фото.
Постой . не нравится — не нюхай.
Сентябрь
Давай фото.
Ладно, с этим всем разобрался. Поставил моторчик, но все равно дворники не работают( что делать?
Ответов: 474 Лучших: 78
snakes113
Ладно, с этим всем разобрался. Поставил моторчик, но все равно дворники не работают( что делать?
Надеюсь мотор исправен. Проверить есть ли питание моторчика, проверить исправность качающегося механизма.
Постой . не нравится — не нюхай.
Сентябрь
Надеюсь мотор исправен. Проверить есть ли питание моторчика, проверить исправность качающегося механизма.
А это не может быть предохранитель? И где его найти можно ?
Ответов: 474 Лучших: 78
Вполне. Предохранители в 2-х местах: блочок под капотом и блочок в правой кикпанели под крышечкой.
Постой . не нравится — не нюхай.
Сентябрь
Вполне. Предохранители в 2-х местах: блочок под капотом и блочок в правой кикпанели под крышечкой.
А можно ли каким либо заменить его?
Ответов: 474 Лучших: 78
snakes113
А можно ли каким либо заменить его?
Сначала проверить. Для этого надо его найти — снять крышку или лючок и на обратной стороне будут описания какой пред для чего предназначен. Сами предохранители легко вынимаются из гнёзд и их легко прозвонить. Неисправные заменить.
Постой . не нравится — не нюхай.
Сентябрь
Сначала проверить. Для этого надо его найти — снять крышку или лючок и на обратной стороне будут описания какой пред для чего предназначен. Сами предохранители легко вынимаются из гнёзд и их легко прозвонить. Неисправные заменить.
Я про сам моторчик
Ответов: 474 Лучших: 78
snakes113
Я про сам моторчик
Всё равно, сначала проверить. Подать на него питание и если он не вращается, то тогда уж точно менять. Он конструктивно объединён с редуктором, поэтому лучше менять его целиком.
Замена моторчика дворников
Всем привет!) первая запись в БЖ по этой машине.
Не так давно у меня накануне поездки из Сызрани в Тольятти полетели дворники зависнув в середине.
Доехав в тлт кое как неспеша, я начал искать причину в чем дело. Сначала грешил на реле и поменял его, но после просмотра этого видео
где все понятно чётко рассказано где искать причину, я нашёл что у меня полетел термопредохранитель или термореле как называют, которое находиться под крышкой на редукторе.
По замене моторчика особого труда не составило. Единственный ньанс был в том, что дело было ночью и без фонарика с камерой не обойтись.
На замену у меня ушёл всего час в условиях лютого ветра со снегом. Всем спасибо, удачи на дорогах))))
Замена моторчика дворников (передних) на аналог! + замена щёток
Итак, всем приветы. Случилась ОКАЗИЯ и начались дожди.
Моторчиков не было, долго листал картинки и форумы, искал что де подойдёт, к удивлению нигде не сказано о аналогах да и про саму замену моторчика 1-2 темы без подробностей на драйве. Значит будет моя и с подробностями)
Вощем, на Ла2 2004 года (не знаю за другие), доблестный Экзист выдаёт 2 варианта: орига ~ 30000р, valeo ~ 13000р, по соображениям и здравому смыслу ни то ни другое нам естественно не подходит. Но про это поже.
Для начала — начало истории, как полагается.
Еду никого не трогаю, дворники машут, чую, что машут с задержкой иногда и скрипом. Пару раз вышибало пред в салоне на 15А, менял. Подумал что смазки нет в осях поводков. Подкинул смазки, проездил так ещё неделю. Давеча еду — дождь лупит, дворники опять работают, скрипят, но работают. По мокрому стеклу без проблем ходят, не заедают. Стекло просохло и вот начали тормозить. Выбило снова пред. Заменил, выключил дворники и так остаток дороги до дома поехал. Для проверки включил на секунду и после страшного скрипа дворники остались на месте. На следующее утро разобрал.
Не обращаем внимание на медную смазку, я у мамы инженер и смазал ей потому что ничего не было больше.
Добраться до трапеции дворников элементарно:
Скидываем резинку с моторного щитка, откручиваем гайки поводков дворников, затем разными движениями, покачиваниями и потягивая вверх пытаемся не оторвать поводок вместе с его осью — прикипают. Я снимал на положении покоя дворников, то есть внизу, под стеклом, открыв капот и с двух сторон двумя руками тянул. Пассажирский сразу поддался, водительский вредничал. ЗАтем, поднимаем жабо — тут тоже ничего сложного, оно из 2 частей, снизу держатся за стекло, просто тяни вверх короче.
Весь механизм, с трапецией и моторчиком крепится на 3 болтах, элементарно откручиваются, снимается фишка с моторчика и эта хрень у нас в руках.
Моторчик к планке крепится тоже на 3 болтах и центральная ось к рычагу ещё одной гайкой.
Всё енто открутили, снял заднюю крышку с моторчика
Просто великолепно
Но, хоть всё и утонуло в грязи и окислах причина остановки дворников не в этом. Снимаем стопор с центральной оси и вытаскиваем шестерню большую и вот:
Её просто съело. А съело потому что в осях трапеции (которые я смазывал медной смазкой на 1 фото) всё скисло и заржавело, соответственно наделало выработок.
ну там всё отмыл прочистил, не стал заморачиваться с втулками во внутрь, просто набил всё литолом. Снизу шайбы, сверху под шайбы положил уплотнительное резиновое колечко чтобы и влага не попадала и литол не вылазил. Верхнюю защиту от воды у меня кто-то уже стырил, осталась только на одной оси. Туда ставят все пыльник от рулевых на ваз, поставлю тоже позже ибо заливает всё водой,
Но теперь сама суть. ГДЕ ИСКАТЬ МОТОРЧИК?
Все ближайшие разборки в пределах 250км обзвонил — там либо от Ла3 либо нет вообще такого добра. От Ла3, от Мегана 3 и прочих старших поколений к нам на нашу планку моторчик не встанет, крепления не те и фишка может быть 5 контактной, а у нас 4 (ну у меня конкретно 4 контакта — датчика дождя нет),
далее, покурив интернеты нашёл моторчик от Мегана 2. очень сомневался насчёт расстояния между креплениями и по поводу длины штока, но заказал. Тоже не оригу, ибо и дорого и вообще нет смысла т.к. запчасть могла не подойти, потому что от другой машины.
Мотор стеклоочистителя Renaul Megane II ERA (арт:460145) = 2790р
Расстояния по креплениям одинаковые. Шток короче но это никак не влияет, но вот толщина посадочная под рычаг у него отличается — толще чем родной с Ла2. У нас на 10, на Мегане на 12
Штош, берём дрель на 11мм и шверлим, сделал небольшой конус, чтобы туго садилось, так как внутри я уже все насечки сточил, прижал гайкой к моторчику и всё норм держится.
Вкручиваем моторчик, наживляем главный шток на рычаг. ВОТ ТУТ ВАЖНО!
нулевое положение трапеции — такое как на ФОТО 1, то есть мелкий рычаг от моторчика расположен именно так. Перед выключением, нужно бы включить и выключить дворники чтобы они сами вернулись в положение вниз, иначе будет секс. После того как моторчик с механизмом и трапецией установлены в своё место можно включить на секунду дворники чтобы мотор провернул рычаг и открыл доступ к 3 болту, но это фигня. Короче, в самой трапеции ещё, в углу возле правого болта есть дренажное отверстие. нужно прочистить.
я заодно снял и вторую сторону жабо и прочистил обе дренажки под стеклом, а забиты они были просто наглухо, теперь понятно почему моторчик и трапеция заржавели и сдохли — плавали всю жизнь)
Собрали установили. Клапаны в дренажках должны быть просунуты на улицу из под капота, а не во внутрь, если чо)
И всё, работает без звуков, как новенький. 3 дня без дворников уже и антидождь наносил от Элтранса(при 100+ еле еле помогает, по городу же ничего не видно и с ним, а вечером, когда на стекло попадает свет фар — просто зарево.
Заодно заменил и сами щётки на экий-некий
Щётка стеклоочистителя Zekkert 50 см (арт: FW5001) = 180р
Щётка стеклоочистителя Zekkert 65 см (арт: FW6501) = 200р
Хреновенькие, но трещина поперёк всего лобового сказала что даже оригу через неделю сделает зекертом за 200р)
Всем чистых стёкол и не ломаться (:
Снятие трапеции и замена моторчика дворников на ВАЗ 2107
Комментарии: 0 24.04.2018 Из инструкции мы узнаем, как самостоятельно заменить мотор дворников, а также демонтировать трапецию. Конечно чаще всего менять дворники нам нужно тогда, когда из строя выходит привод дворников. Почему он выходит из строя?
Причина наиболее частая — это если стеклоочистители вдруг примерзают в холодное время года к стеклу.
Конечно дворники начнут ощущать огромную нагрузку, а это способствует тому, что привод начинает ломаться. Ниже предоставлен фотоотчёт, в котором наиболее подробно можно узнать о процедуре замены. Из инструментов нам будет нужны: Ключ гаечный на 22. Ключ-трещётка и головка на десять. Это все инструменты, которыми мы пользовались во время работы. В начале выкручиваем гайки, которые крепят рычаги дворников. Теперь рычаг аккуратно отогните и демонтируйте его с места посадки. Возьмём ключ на двадцать два и выкрутим все болты, которые крепят трапецию с обеих сторон стеклоочистителя.(правой и левой). Вставки пластиковые демонтируйте. Далее нам нужно избавиться от уплотнительной резинки, которая находится на капоте. Штекер питания отсоединяем от мотора. Его можете достать в комплекте с проводом. Далее демонтируем моторчик. Выкручиваем все гайки, которые его крепят. Кстатии, получить доступ к ним мы можем после того, как отогнём чехол. Чтобы вам было удобно возьмите трещётку. Теперь надавите на выступы шлицов, они находятся с другой стороны и как раз на них надеваются рычаги для того, чтобы они опустились во внутрь. После трапецию можно легко достать покачивающими движениями из стороны в сторону. Вот результат, который мы получим в конце работы.