Замена блок фар на ресталинг
Добрый день. Просто захотел поставить новые фары. Больше из за вида наверное, ну и надеюсь будут лучше освещать. Фары новые, аналог. На ближнем H7 или D1S. Дальний H7. Как в ночное время светят ещё не проверял.
Цена вопроса: 14 000 ₽ Пробег: 73 500 км
20 июля 2017 Метки: тюнинг
Фото вскрытия фар ༺ �������������� ༻
Как многие уже догадываются, оригинальные фары Fluence неразборные. Есть инфа, что разборностью обладают фонари для Fluence от замечтательных фирм DEPO и SAT (последние встречал только по авито-объявам).
Еще летом приобрел занедорого комплект фар для опытов, потренироваться, ну и для вживления чего-нить яркосветящего, если все же надумаю.
Так вот, привожу фото разбора и, насколько это видно, внутреннего обустройства оригинальных фар. Разборка в указанном режиме занимает поразительно много времени — приблизительно полтора часа на корпус.
Как еще один вариант располовинить фары — пилить поликарбонат фар по периметру. Этот способ практикуется шире и его можно проделать с помощью дремеля, а еще бодрее — болгарки. При определенной сноровке, этот процесс, при хорошо зафиксированном корпусе УШМ (и отсутствии форсмажоров) займет полчаса на фару.
Я не стал применять настолько кардинальный способ только потому, что спешки особой у меня не было, как не было однозначных соображений по последующей щадящей фиксации поликарбоната стекла на прежнем место. Мне показалось более обратимым (для последующей сборки) скусить кусачками/срезать внешний бортик черного пластикового корпуса фар, по возможности, максимально аккуратно, чтобы потом можно было отделить стекло (поликарбонат), прорезав, со стороны корпуса, по направлению внутрь фары, клей-герметик, соединяющий половинки фонаря. Последующая сборка тоже не вызывает трудностей — в паз поместить обычный прозрачный бытовой термостойкий герметик из тубы-пистолета, максимально зачистив от остатков резиноподобного клея примыкающие поверхности. Должно выглядеть не так злобно, как бы это выглядело в случае реза болгаркой или диском на дремеле. Крайние три фото с линейкой — глубина «голого» отражателя БС/ДС и расстояние до стекла от посадочной/присоединительной плоскости фланца лампы. Это позволяет оценить, какого размера модули можно установить в фару, забегая чуть вперед — линзовые модули калибра 3 дюйма, помещаются очень свободно, смысла в малогабаритках 2,5″ — нет ни малейшего.
Как снять фару на рено флюенс
гм. не понял. это прикол? в руководстве по эксплуатации же нарисовано как снимать фару для замены ламп. это же не меган 2.
| Меню пользователя oreh |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для oreh |
| Найти ещё сообщения от oreh |
Регистрация: 18.08.2014
Адрес: Пенза
Авто: Renault Fluence Authentique 1,6 МКПП5
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Прикол в том что для замены ламп фару снимать не надо! И причем сдесь меган 2?
__________________
Страх — это когда трамвай, задевший Lamborghini, скрылся во дворах.
| Меню пользователя MacFly |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для MacFly |
| Найти ещё сообщения от MacFly |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
смотря какую лампу менять просто меган 2 это образец лампово-фарного ада. а на флю вроде все просто предельно. я не с целью подколоть, просто удивило.
| Меню пользователя oreh |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для oreh |
| Найти ещё сообщения от oreh |
Имя: Евгений
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence-Expression 1.6 CVT
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 50 раз(а) в 48 сообщениях
Сообщение от oreh
смотря какую лампу менять просто меган 2 это образец лампово-фарного ада. а на флю вроде все просто предельно. я не с целью подколоть, просто удивило.
В мегане2 никакого ада нет. Безрукие в оф. центрах снимали передний бампер, чтобы лампы поменять- дебилы.
Менял при -15 , просто подняв капот — 5 минут.
| Меню пользователя Dekker |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Dekker |
| Найти ещё сообщения от Dekker |
Регистрация: 03.10.2009
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
Сообщение от Dekker
Менял при -15 , просто подняв капот — 5 минут.
Правую? Левую из под капота просто так не поменять.
__________________
«Зри в корень» Козьма Прутков
| Меню пользователя Nemo |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Nemo |
| Найти ещё сообщения от Nemo |
Имя: Евгений
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence-Expression 1.6 CVT
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 50 раз(а) в 48 сообщениях
Сообщение от Nemo
Правую? Левую из под капота просто так не поменять.
Правую. С левой руку чуть не сломал. Но смог.
Габариты не менял.
| Меню пользователя Dekker |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Dekker |
| Найти ещё сообщения от Dekker |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
Сообщение от Dekker
Безрукие в оф. центрах снимали передний бампер, чтобы лампы поменять- дебилы.
Менял при -15 , просто подняв капот — 5 минут.
на фазе 1 можно было еще. там лампы крепились скобой подпружиненной. на фазе 2 они защелкивались. ставить нет проблем, а вот снять лампу, не выдрав патрон, который на 3 малюсеньких лапках в отражателе крепился без съемника специального практически нереально. думаю ты менял лампу в правой фаре — там относительно несложно. в левой только через лючок подкрылка, либо снимать аккумулятор а дальний, поворотники, габарит без снятия фары, а значит и бампера на М2 не заменишь.
я делал съемник фторопластовый, менял без снятия, но руки потом как будто в драке поучаствовал
| Меню пользователя oreh |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для oreh |
| Найти ещё сообщения от oreh |
Как снять задний фонарь на Renault Fluence
Для снятия фонарей на крышки багажника необходимо снять обшивку двери багажника Fluence.
Крепится несколькими пластиковыми пистонами, см. фото:
Этот пластиковых кохуж крепится саморезом к кронштейну (см следующее фото)
Далее открутите две гайки крепления заднего фонаря Renault Fluence
И ещё одну внутри
Отсоединяем фишку от разъема фонаря
И вынимаем половинку заднего фонаря. С другой стороны фонарь снимается аналогично.
А другие половинки снимаются через багажник, крепятся аналогично — тремя гайками.
Задний фонарь Рено Флюенс — обратная часть. В центре пластиковый «язычок», потянув за который вынимается плата с лампами.
Рядом с лампой заднего хода находится лампа противотуманного фонаря. Цоколь такой же — P21/4W
Для увеличения яркости можно поставить светодиодную лампу в «задний ход».
Сборка в обратном порядке.
Вот так будет светить светодиод.
Фото: san76 (Drive2.ru)
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.