13.5.3 Снятие и установка панели приборов
При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 04.1992 ГОДА
1. Снять провод массы с аккумулятора. | |
Предупреждение |
При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Снятие приборной панели гольф mk4
Всем привет ! Решил снять приборную панель дабы ее очистить от пыли и грязи которая появилась там за много лет.
1. Первым делом вытягиваем и опускаем руль вниз, нашему взору открывается пластмаска прям под приборкой, тянем ее на себя . Снизу под приборкой 2 шурупа открычиваем их, аккуратно достаём приборку отсоеденияя при этом фишки, и не забывая снять клеммы с АКБ .
2 .Вуаля приборка снята, приносим ее домой откручиваем винты в задней крышке разбираем и протираем там .
3.Ставим чистую приборку на место и наслаждаемся красотой!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 342 000 км
Запчасти
Прокладка масляного поддона
Снятие приборной панели в Volkswagen Golf 4 / Bora
Небольшой отчет по снятию приборки. Проблема — не горит лампа ABS при включении зажигания.
![]() |
Опускаем руль в нижнее положение, тянем накладку на себя.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
В эту ячейку был запихан бинт в большом кол-ве (возможны варианты: вата, жвачка и т.д.). Самое печальное когда отпаян диод
![]() |
![]() |
Всё это козни недобросовестных продавцов, не желающих решать проблему с ABS. Надеюсь мой отчёт кому-то поможет
P.S. Свою ABS я отремонтировал благодаря этому отчету.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Снятие торпеды на гольф 4
и соответственно перестали работать заслонки, не возможно было направить воздух ни на лицо, ни на стекло, только на ноги… В общем поковырявшись куском проволоки в воздуховоде я понял, что снятия торпеды не избежать. Началась разборка, в интернете я ничего не смотрел, пошел «методом тыка» в принципе сложного ничего нет, единственное, что вытащить и вставить ее нужно 2 человека одному просто не удобно из-за ее веса.
После разборки центральной части торпеды и снятия бардачка я начал снимать руль.
И тут я ужаснулся, сзади на руле не было болтов только отверстия для чего-то, но что туда пихать я не знал, пришлось лезть в интернет. Вскоре я понял, что там нехитрые защелки которые нужно отодвинуть и все будет в ажуре. Отодвинуть их можно засунув отвертку плоскую, в отверстия на задней части руля, после того как пружина отодвинута можно просто тянуть подушку на себя, ЗАРАНЕЕ ОТКЛЮЧИТЕ АКБ, чтобы не было ошибок на приборке.
Снимаем руль заранее наметив грани желательно в 2-х местах, чтобы было удобно выставить все на место, затем снимаем стрекозу, она тоже мешает снятию торпеды.
После того, как руль снят, можно высвободить и вынуть торпеду. После снятия открывается доступ к крышке под которой видны заслонки, откручиваем 2 винта снимаем крышку и видим где торчит остаток решетки…
Решетка извлечена и все собирается в обратном порядке, буквально за 1 час с передыхами.
Все собрано, можно пропылесосить машину от старого поролона, который сыпется и летит из воздуховодов при включении вентилятора.
Затем, я поехал на VW чтобы купить эту решетку. Самое интересное что номер на ней есть, но эти УРОДЫ не продают ее отдельно только вместе с торпедой))) Вот отличный маркетинговый ход, с учетом того что эту решетку изначально сделали из ГОВНОПЛАСТИКА, чтобы она пересыхала и рассыпалась, а затем люди покупали торпеду в сборе, НО ХРЕН ВАМ Китайские друзья уже давно все заколхозили, так что потратив 22 евро я жду посылку из Китая, если кому нужно вот эта решетка
Так что через пару недель все будет по-феншую!
Спасибо всем кто осилил текст, жмем палец вверх!