Crawl Control
Ах это чудо Crawl Control! Сколько про него видео как из песка выбирается автомобиль. На днях решили свозить дочь подышать свежим воздухом на берег реки. Дорога к берегу шла по скалистой местности и местами было очень много камней. Туда ехал в обычном режиме ни чего не включая. Обратно решил раз уж есть в авто это чудо штука, то надо попробовать ее. Хотя конечно прям такой не обходимости не было. На каменистом участке включил режим крупные камни и выбрал вторую скорость. Могу сказать точно что в таком режиме на много комфортней передвигаться. Автомобиль плавно переваливается с камня на камень, не дергается, меньше трясет. Думаю двухмесечная дочь в автолюльке была более рада такому режиму езды. А вот жене не понравилось, говорит что дольше ехали. Итог. Я остался доволен. Не знаю как он поведет себя имен для пролазки тотального бездорожья, но то что он добавляет комфорта это точно. А ведь это одна из причин по которой преобретался этот авто. Буду ли я пользоваться им дальше? Конечно же да. В планах опробовать все режимы. Вот только где? Ведь 95 % он живет городской жизнью. ))) Кстати вот еще бы добавить режим снег, вот его зимой можно сколько угодно испытывать. По возможности буду делиться всем что удалось испытать и проверить на этом авто. Всем добра! Удачи на дорогах! Продолжение следует…
Пробег: 67 000 км
27 июля 2017 Метки: наблюдение
Что значит CRAWL в MTS Land Cruiser 200?
Привет! Меня зовут Алексей, и сегодня мы поговорим о системе CRAWL в Toyota Land Cruiser 200, а также разберемся, чем она может быть полезной и как она работает.
Что такое CRAWL?
CRAWL (Controlled Rate Active Wheel Slip Yaw Rate Control) — это система управления тягой и устойчивостью на скользком покрытии, которая предназначена для обеспечения максимальной проходимости автомобиля. Она является одной из функций системы Multi-Terrain Select (MTS), которая позволяет водителю выбирать оптимальные настройки для разных дорожных условий.
Как работает CRAWL?
Работа системы CRAWL основана на оптимальном распределении мощности между передними и задними колесами, а также на управлении тормозами и двигателем. Сенсоры на автомобиле постоянно мониторят сцепление колес с дорогой и информацию передают на центральный процессор.
Когда система CRAWL активируется, автомобиль начинает «ползти» с учащением педали газа, даже на самом низком передаче. В это время система улучшает тягу колес благодаря оптимальному распределению крутящего момента и активному контролю проскальзывания каждого колеса. Система дает возможность преодолевать сложные дорожные условия с минимальными усилиями со стороны водителя.
Преимущества системы CRAWL
- Улучшенная проходимость: благодаря CRAWL, Land Cruiser 200 может справиться с самыми сложными дорожными условиями, такими как грязь, песок, снег или камни.
- Безопасность: система управления тягой и устойчивостью обеспечивает стабильность автомобиля даже на скользком покрытии, минимизируя риск схода с дороги.
- Удобство использования: водитель может выбрать нужные настройки системы CRAWL с помощью специального переключателя на панели управления.
Система выбора режима движения Multi-terrain Select (MTS)
Система Multi-terrain Select помогает водителю справиться с условиями бездорожья. При резком нажатии педали акселератора тяга оптимизируется за счет управления крутящим моментом и подтормаживания отдельных колес. На дисплее отображаются простые указания, следовать которым очень легко. Система предлагает четыре режима движения: Mud & sand, Loose rock, Mogul или Rock. При этом можно задействовать Multi-terrain Monitor и оценить направление движения. Управление системой MTS осуществляется с помощью кнопок на рулевом колесе.
Другие особенности
Контрольная лампа экологичного режима движения (ECO)
Система кругового обзора (MTM)
Навигационная система TNS510
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя
Трехзонный климат-контроль
Охлаждаемый отсек
Дисплей системы контроля угла поворота колес
Система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control)
Система помощи при спуске по склону (DAC) и система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стекло двери багажного отделения
Электропривод складывания сидений третьего ряда
Антиблокировочная система Multi-terrain ABS
Сигнал экстренного торможения
Адаптивная система освещения дороги (AFS)
Описание модели
Покоритель бездорожья производился с 2003 года без особенных изменений, пока не был подвергнут рестайлингу J50. Продажи полноприводного внедорожника поколения J50 стартовали в 2009 году. Ленд Крузер Прадо 2009 модельного года наилучшим образом совместил в себе традиционные достоинства машины с инновациями в области технологий и дизайна. Новый Тойота Ленд Крузер Прадо обладает исключительной манёвренностью и минимальным радиусом разворота 5.8 м. Удлинённый на 45 мм кузов Toyota Land Cruiser Prado 2009 делает салон просторнее. Высоту модели решено было уменьшить на двадцать сантиметров в целях улучшения аэродинамических свойств. Рамная конструкция с увеличенной на 11 процентов жёсткостью кузова обеспечивает Toyota Land Cruiser Prado 2010 надёжность и долговечность. Гидроусилитель рулевого управления с переменной производительностью и модифицированная подвеска обеспечивают водителю повышенный комфорт во время езды и феноменальную точность рулевого управления.Обновлённый Ленд Крузер Прадо оснащается KDSS — системой кинетической стабилизации подвески с электронным управлением. Адаптивная подвеска AVS сводит крены кузова Ленд Крузер Прадо 2010 к минимуму, улучшает реакции авто на повороты руля, демпфирует все дорожные неровности. Тойота Ленд Крузер Прадо — новые опции Новый Крузер Прадо имеет такую отличительную черту, как специальные системы помощи при движении по бездорожью. Именно в опциях Toyota Land Cruiser Prado 2010 модельного года впервые появилась система Multe-terrain Select, которая выбирает один из четырёх представленных режимов движения в зависимости от поверхности. Благодаря этой системе поддерживается оптимальное тяговое усилие, а водитель Toyota Land Cruiser Prado 2012 не теряет контроля над автомобилем в любой дорожной ситуации. Система Multe-terrain Monitor на Тойота Ленд Крузер Прадо 2012 обеспечивает водителю максимальный обзор за счёт 4.2-дюймового многофункционального дисплея. Crawl Control – система управления авто на малой скорости – позволяет внедорожнику передвигаться вверх или вниз по склону. Более того, Тойота Ленд Крузер Прадо 2013 при помощи этой опции может освобождать застрявшую машину: в подобном случае нет необходимости нажимать на акселератор, можно полностью сосредоточиться на рулевом управлении. У последнего внедорожника Ленд Крузер Прадо новый двигатель с рабочим объёмом в четыре литра, работающий на бензине. Мощность силового агрегата составляет 282 лошадиные силы, что на тринадцать процентов больше, чем у предшественника. Выбросы углекислого газа в атмосферу сократились у Toyota Land Cruiser Prado 2013 на целых двенадцать процентов.
Автомобильные новости
Aston Martin поменял сейфти-кар Формулы-1 после критики гонщиков
Honda привезла в Японию новый Accord и удивила планом продаж
Новый внедорожник Infiniti QX80: официальные фото и дата дебюта
Новый гиперкар McLaren удивит кинематикой дверей и мощью гибрида
Мотокаталог на Quto
Более 5000 моделей в каталоге
Quto.ru, 2024 г. 16+
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Crawl Control TLC200 — активация ✅ ON/OFF��
Всем доброго времени суток УВАЖАЕМЫЕ ДРАЙВОДЧАНЕ И МОИ ПОДПИСЧИКИ!
Всех ДРАЙВОДЧАН ПОЗДРАВЛЯЮ С РОЖДЕСТВОМ ��
МИРНОГО НЕБА И ВКУСНОГО ХЛЕБА ВАМ ДРУЗЬЯ!
Сегодня вспомнил, что давно не включал систему Crawl Control, собственно очень редко ей пользуюсь и иногда просто прогоняю ее.
Но руки то помнят! Пару нехитрый манипуляций и КУКУРУЗЕР зарычал и система была проверена ��
Для начала, хочу напомнить, что такое Crawl Control и собственно зачем эта система вообще.
Для кого это будет новостью, а для кого-то просто повторением ��
И так, Crawl Control это система помощи езды по бездорожью, которая позволяет преодолевать проблемные дорожные отрезки без необходимости нажатия педали тормоза или газа.
Наличие такой системы позволяет водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на переключение скоростей.
На моём КУКУРУЗЕРЕ 3 режима скорости. На новых моделях их уже больше.
1- режим низкой скорости, предназначен в основном для движения по скалам и булыжникам.
2- режим средней скорости, для эффективного передвижения по снежным наносам или спускаться по каменным склонам.
3- высокоскоростной режим, для подъёма по булыжным склонам, а также при движении по грязи, песку.
Crawl Control работает на скоростях менее 10 км/ч.
Для активации системы раздаточная коробка должна быть переведена в пониженное положение L4. Для этого селектор АКПП нужно перевести на нейтральную передачу. На приборной панели при этом загорится соответствующий световой сигнал 4LO, если же данный сигнал мигает, а не горит постоянно- значит пониженная передача не была активированна!
После этого селектор АКПП переводится в режим D (Драйв) и нажимается кнопка Crawl Control. Об активации режима будет свидетельствовать сообщение на дисплее Crawl Control Activated.
Выключение режима производится в обратном порядке.
Движение будет сопровождаться специфическими звуками. Они объясняются работой антиблокировочной системы тормозов ABS, которая специально настроена так, чтобы предупредить максимальный разгон автомобиля после старта и в процессе движения.
Для наглядности залил видео:
БУДУ РАД, ЕСЛИ ДАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОКАЖЕТСЯ КОМУ-ТО ПОЛЕЗНОЙ.
ВСЕМ МИРА И ЕЩЁ РАЗ С РОЖДЕСТВОМ ��
ПЫ СЫ:
Кто ещё не был у меня в бортовике, тем с радостью сообщаю, что там вы обнаружите
Хонду СРВ �� ЗАХОДИМ СЮДОЙ ��
☝️☝️☝️