Замена спойлера багажника
Наконец-то пришёл спойлер для крышки багажника, так как предыдущий нас покинул, а внешний вид автомобиля без него уж очень мне не нравился, новый был куплен в тот же день, ну а потом дело доставки, почта России в этот раз по срокам не много подвела, но не чего страшного.
По самой замене думаю процесс описывать не стоит, так как не чего сложного в нём нет, держится на двух клипсах и четырёх шпильках с гайками.
Завтра приедут рычаги и дополню БЖ записью про них.
Всем спасибо за внимание дорогие друзья!
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 0 км
13 декабря 2022 Метки: своими руками
Как снять спойлер на сх7
Boyka, Три болта — это про боковые фонари.
Там три гайки и пистон. Пистон никак не отстегивается просто тянуть фару назад по ходу движения. Желательно резко, тогда он выскакивает.
По поводу верхнего спойлера:
Снимаете обшивку вокруг заднего стекла. Сначала центральную часть (она на пистонах). Затем нужно открутить 4 гайки М6 головкой на 10. Две из них за резиновыми круглыми заглушками, а две под обшивкой.
Кроме того, спойлер приклеен (на подобие двустороннего скотча к центральному повторителю стоп-сигнала.
Сам снимал — переклеивал. У меня спойлер в середине топорщился.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут. ]
[URL=http://www.baza-auto.ru]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут. ]
Меню пользователя Gregor42ru |
Посмотреть профиль |
Отправить личное сообщение для Gregor42ru |
Посетить домашнюю страницу Gregor42ru |
Найти ещё сообщения от Gregor42ru |
Снятие спойлера для устранения дребезга его уголков
На улице похолодало, так что теперь появилось чуть больше свободного времени, так почему бы не потратить его на написание очередного поста в БЖ
Я не первый кто столкнулся с проблемой дребезга уголков спойлера, а когда у тебя в багажнике стоит 1.5кВт саб(MAX: 3кВт) картина становится еще более удручающей.
P.S. Все гайки крепко затянуты и за время эксплуатации авто ни разу самостоятельно не раскручивались.
Решать проблему путем подпихивания под эти уголки кусочков уплотнителя или других подручных средств не очень хотелось, так что решил сделать кардинальных подход к решению — снять эти уголки и посмотреть в чем же может быть реальная причина. Снять их оказалось не так то и просто, в интернете нет ни одной подробной инструкции, но изучив фото с разборок понял, что эти уголки крепятся болтом к самому спойлеру с обратной стороны, и без снятия последнего их убрать никак не получится. Ищем инструкцию по снятию спойлера.
Здесь на драйве натыкался на пост о копии мануалов от официалов, благодаря им нашел инструкцию, хотя по факту она не особо-то и пригодилась: euroesi.mazda.co.jp//esic…/html/id091600801600.html
Так же написал для себя небольшой скриптик для упрощения навигации по материалам, чтобы не приходилось реплейсить что-то в адресной строке изучая код страницы, для вас появятся простые переходы по ссылкам без каких-либо вспомогательных манипуляций (проверял для CX-5, но тоже должно работать и для других моделей). Так что решил выложить его для всеобщего пользования. Применение просто:
1) устанавливаете расширение для браузера Tampermonkey;
2) устанавливаете мой скрипт: greasyfork.org/ru/scripts…13616-mazda-co-jp-patcher (должен работать на всех современных браузерах); (он будет применяться только для сайта euroesi.mazda.co.jp.)
3) открываете скаченные мануалы в браузере и пользуетесь полностью рабочими ссылками
Итак, ознакомившись с инструкцией идем снимать спойлер. На улице в тот момент было около 20 градусов тепла, в прохладную погоду его лучше не снимать, есть риск сломать кучу клипс, особенно те, что впаяны в сам спойлер и отдельно поменять их не представится возможным.
Для начала откручиваем 4е гайки. Понадобится длинная головка на 10 для трещотки, ну или можете обойтись рожковым ключом.
Две находятся по углам крышки багажника:
Еще две под центральной накладкой крыши багажника(как ее снимать описывал тут: www.drive2.ru/l/532832131987013838/)
Далее поддеваем дребезжащий уголок пластиковой лопаткой(отверткой я побоялся действовать) сначала с самого края, затем продвигаемся чуть дальше и отщелкиваем вторую, и сразу морально готовимся, что клипса не выживет. Первая более-менее крепкая и сломать ее гораздо сложнее.
Дальше тянем спойлер на верх сдергивая с клипс сначала по краям, затем в центре. Два человека не нужно, все довольно легко снимается и в одиночку. Двустороннего скотча, о котором писалось в инструкции не было…
После того как сняли видим вот такую картину. Здесь можно как раз изучить расположение клипс.
Итак, в процессе снятие спойлера я сломал полностью одну клипсу, и частично вторую. Изучив предложения в интернете понял что попал примерно на 500 рублей, да еще и ждать их минимум 5 дней… Поняв что такой вариант меня не устраивает, еду к знакомому в магазин автозапчастей с надеждой подобрать аналог. Протупили мы в попытке найти похожую минут 10, после чего я вскользь кинул, если сможешь привести оригинал завтра, то давай закажем его. Знакомый принял этот вызов, через 2 минуты поиска пара клипс была найдена с доставкой на след день, да еще и всего по 170 рублей каждая. Радостный возвращаюсь домой изучать виновников дребезга.
Уголки крепятся к спойлеру с обратной стороны болтом на 10, и дополнительно держатся еще за клипсу-пенек. Как оказалось болт этот болтался, не был закручен… Первый виновник найден!
Изучаю дальше и понимаю, что уплотнитель весь рассохся. Он уже не может нормально заполнять зазор, частично он превратился в камень, частично в труху… Найден второй виновник.
Кстати, кто знает, что за пометки сделаны желтым и голубым мелками, все части точно родные, но вот такие непонятные символы встречаются на многих деталях?
На самом спойлере есть места, где уплотнитель еще более менее мягкий, там я его менять не стал. Покупать оригинальные полосочки — полный бред, стоят они космос. Так что опять в дело пошли остатки шумоизоляции шумoff K6.
Еще решил пройтись немного виброй по спойлеру, чтобы убрать паразитические вибрации.
На этом завершился первый день, и на следующий я поехал за клипсами. Вот их номерок кому нужен, и лучше купить их заранее
Посмотрев клипсу, и сравнив ее со старой понял, что и она немного поизносилась на всего-то 4года жизни авто… Видимо все же устает пластик в наших суровых условиях. Устанавливая все клипсы на место в уголки обнаружил что и они болтаются в своих посадочных местах. Вот найдена и 3я проблема… Здесь прибегнул к помощи черного 3M скотча, наклеив его на клипсы в местах их крепления. Новые в принципе не особо болтались, но 3M добавил и для них. Так же добавил скотч в места, о которых говорилось в инструкции.
По итогу полностью избавился от отвратительного дребезга, сделав это максимально правильно Без снятия спойлера, все эти проблемы устранить не получилось бы. Надеюсь, что кому-либо эта наконец-то появившаяся фото-инструкция по снятию спойлера и устранению дребезга пригодится.
Спасибо за внимание, всем добра-бобра!
Как снять штатный спойлер?
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.
Темы
Saviola · Создано 9 июля, 2012
alex1109 · Создано 5 января, 2023
Мадама · Создано 29 декабря, 2018
Dariel · Создано 23 апреля, 2013
Stas z-z · Создано 24 января, 2014
Статистика пользователей
Пользователей
Максимум онлайн
1 583
18 января, 2023
Новый пользователь
Pavel Bryazgin
Регистрация 7 часов назад