Как снять спойлер на сх7
Перейти к содержимому

Как снять спойлер на сх7

  • автор:

Замена спойлера багажника

Наконец-то пришёл спойлер для крышки багажника, так как предыдущий нас покинул, а внешний вид автомобиля без него уж очень мне не нравился, новый был куплен в тот же день, ну а потом дело доставки, почта России в этот раз по срокам не много подвела, но не чего страшного.
По самой замене думаю процесс описывать не стоит, так как не чего сложного в нём нет, держится на двух клипсах и четырёх шпильках с гайками.
Завтра приедут рычаги и дополню БЖ записью про них.
Всем спасибо за внимание дорогие друзья!

Фото в бортжурнале Mazda CX-7Фото в бортжурнале Mazda CX-7 Фото в бортжурнале Mazda CX-7

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 0 км

13 декабря 2022 Метки: своими руками

Как снять спойлер на сх7

Boyka, Три болта — это про боковые фонари.
Там три гайки и пистон. Пистон никак не отстегивается просто тянуть фару назад по ходу движения. Желательно резко, тогда он выскакивает.
По поводу верхнего спойлера:
Снимаете обшивку вокруг заднего стекла. Сначала центральную часть (она на пистонах). Затем нужно открутить 4 гайки М6 головкой на 10. Две из них за резиновыми круглыми заглушками, а две под обшивкой.
Кроме того, спойлер приклеен (на подобие двустороннего скотча к центральному повторителю стоп-сигнала.
Сам снимал — переклеивал. У меня спойлер в середине топорщился.

__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут. ]
[URL=http://www.baza-auto.ru]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут. ]

Меню пользователя Gregor42ru
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Gregor42ru
Посетить домашнюю страницу Gregor42ru
Найти ещё сообщения от Gregor42ru

Снятие спойлера для устранения дребезга его уголков

На улице похолодало, так что теперь появилось чуть больше свободного времени, так почему бы не потратить его на написание очередного поста в БЖ��
Я не первый кто столкнулся с проблемой дребезга уголков спойлера, а когда у тебя в багажнике стоит 1.5кВт саб(MAX: 3кВт) картина становится еще более удручающей.
P.S. Все гайки крепко затянуты и за время эксплуатации авто ни разу самостоятельно не раскручивались.
Решать проблему путем подпихивания под эти уголки кусочков уплотнителя или других подручных средств не очень хотелось, так что решил сделать кардинальных подход к решению — снять эти уголки и посмотреть в чем же может быть реальная причина. Снять их оказалось не так то и просто, в интернете нет ни одной подробной инструкции, но изучив фото с разборок понял, что эти уголки крепятся болтом к самому спойлеру с обратной стороны, и без снятия последнего их убрать никак не получится. Ищем инструкцию по снятию спойлера.

Здесь на драйве натыкался на пост о копии мануалов от официалов, благодаря им нашел инструкцию, хотя по факту она не особо-то и пригодилась: euroesi.mazda.co.jp//esic…/html/id091600801600.html

Пост со ссылкой на офф. мануалы: www.drive2.ru/l/566400496860923228/
Так же написал для себя небольшой скриптик для упрощения навигации по материалам, чтобы не приходилось реплейсить что-то в адресной строке изучая код страницы, для вас появятся простые переходы по ссылкам без каких-либо вспомогательных манипуляций (проверял для CX-5, но тоже должно работать и для других моделей). Так что решил выложить его для всеобщего пользования. Применение просто:
1) устанавливаете расширение для браузера Tampermonkey;
2) устанавливаете мой скрипт: greasyfork.org/ru/scripts…13616-mazda-co-jp-patcher (должен работать на всех современных браузерах); (он будет применяться только для сайта euroesi.mazda.co.jp.)
3) открываете скаченные мануалы в браузере и пользуетесь полностью рабочими ссылками

Итак, ознакомившись с инструкцией идем снимать спойлер. На улице в тот момент было около 20 градусов тепла, в прохладную погоду его лучше не снимать, есть риск сломать кучу клипс, особенно те, что впаяны в сам спойлер и отдельно поменять их не представится возможным.

Для начала откручиваем 4е гайки. Понадобится длинная головка на 10 для трещотки, ну или можете обойтись рожковым ключом.
Две находятся по углам крышки багажника:

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Еще две под центральной накладкой крыши багажника(как ее снимать описывал тут: www.drive2.ru/l/532832131987013838/)

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Далее поддеваем дребезжащий уголок пластиковой лопаткой(отверткой я побоялся действовать) сначала с самого края, затем продвигаемся чуть дальше и отщелкиваем вторую, и сразу морально готовимся, что клипса не выживет. Первая более-менее крепкая и сломать ее гораздо сложнее.

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Дальше тянем спойлер на верх сдергивая с клипс сначала по краям, затем в центре. Два человека не нужно, все довольно легко снимается и в одиночку. Двустороннего скотча, о котором писалось в инструкции не было…
После того как сняли видим вот такую картину. Здесь можно как раз изучить расположение клипс.

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Итак, в процессе снятие спойлера я сломал полностью одну клипсу, и частично вторую. Изучив предложения в интернете понял что попал примерно на 500 рублей, да еще и ждать их минимум 5 дней… Поняв что такой вариант меня не устраивает, еду к знакомому в магазин автозапчастей с надеждой подобрать аналог. Протупили мы в попытке найти похожую минут 10, после чего я вскользь кинул, если сможешь привести оригинал завтра, то давай закажем его. Знакомый принял этот вызов, через 2 минуты поиска пара клипс была найдена с доставкой на след день, да еще и всего по 170 рублей каждая��. Радостный возвращаюсь домой изучать виновников дребезга.

Уголки крепятся к спойлеру с обратной стороны болтом на 10, и дополнительно держатся еще за клипсу-пенек. Как оказалось болт этот болтался, не был закручен… Первый виновник найден!

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Изучаю дальше и понимаю, что уплотнитель весь рассохся. Он уже не может нормально заполнять зазор, частично он превратился в камень, частично в труху… Найден второй виновник.

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Кстати, кто знает, что за пометки сделаны желтым и голубым мелками, все части точно родные, но вот такие непонятные символы встречаются на многих деталях?

На самом спойлере есть места, где уплотнитель еще более менее мягкий, там я его менять не стал. Покупать оригинальные полосочки — полный бред, стоят они космос. Так что опять в дело пошли остатки шумоизоляции шумoff K6.

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Еще решил пройтись немного виброй по спойлеру, чтобы убрать паразитические вибрации.

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

На этом завершился первый день, и на следующий я поехал за клипсами. Вот их номерок кому нужен, и лучше купить их заранее��

Запчасти на фото: EG2151SJ3. Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

Посмотрев клипсу, и сравнив ее со старой понял, что и она немного поизносилась на всего-то 4года жизни авто… Видимо все же устает пластик в наших суровых условиях. Устанавливая все клипсы на место в уголки обнаружил что и они болтаются в своих посадочных местах. Вот найдена и 3я проблема… Здесь прибегнул к помощи черного 3M скотча, наклеив его на клипсы в местах их крепления. Новые в принципе не особо болтались, но 3M добавил и для них. Так же добавил скотч в места, о которых говорилось в инструкции.

Фото в бортжурнале Mazda CX-5 (1G)

По итогу полностью избавился от отвратительного дребезга, сделав это максимально правильно�� Без снятия спойлера, все эти проблемы устранить не получилось бы. Надеюсь, что кому-либо эта наконец-то появившаяся фото-инструкция по снятию спойлера и устранению дребезга пригодится.

Спасибо за внимание, всем добра-бобра!��

Как снять штатный спойлер?

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Темы

Saviola · Создано 9 июля, 2012

alex1109

alex1109 · Создано 5 января, 2023

Мадама

Мадама · Создано 29 декабря, 2018

Dariel

Dariel · Создано 23 апреля, 2013

Stas z-z

Stas z-z · Создано 24 января, 2014

Статистика пользователей

Пользователей

Максимум онлайн

1 583
18 января, 2023

Pavel Bryazgin

Новый пользователь
Pavel Bryazgin
Регистрация 7 часов назад

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *