Какие коробки стоят на бмв

АКПП БМВ Е90

В основном BMW Е90 оборудовались механическими КПП, однако по желанию клиентов на них устанавливались также и шестиступенчатые «автоматы», которые традиционно отличаются высочайшей надежностью и огромным запасом прочности. Для нормального функционирования они требуют всего лишь своевременной замены масла и фильтров, а что касается поломок механической их части, то эти случаи очень редки. Тем не менее, и у этих агрегатов есть свои «тонкие места», а именно: фрикционные диски и блокирующее сцепление гидротрансформатора. Снятие, ремонт и монтаж АКПП BMW Е90 следует производить только в специализированных мастерских.

Какие модели АКПП устанавливались на BMW Е90

№	Модель	Двигатель	Маркировка АКПП	Изготовитель
1	318i	N43 / N46	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
2	318I	N46N	GA6L45R	GM (General Motors)
3	320i	N43 / N46	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
4	320i	N46N	GA6L45R	GM (General Motors)
5	320d	M47N2 / N47	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
6	323i	N52	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
7	323i	N52N	GA6L45R	GM (General Motors)
8	325i	N52 / N53	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
9	325i	N52N	GA6L45R	GM (General Motors)
10	325d	M57N2	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
11	328i	N51	GA6L45R	GM (General Motors)
12	330i	N52 / N53	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
13	330i	N52N	GA6L45R	GM (General Motors)
14	330d	M57N2	GA6HP26Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
15	330xd	M57N2	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
16	335i	N54	GA6HP19Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
17	335d	M57N2	GA6HP26Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)

МКПП БМВ Е46

Автомобили BMW E46 оснащались пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками переключения передач. Их корпуса состоят из двух частей и произведены из прочного и легкого алюминиевого сплава. Они созданы на основе очень распространенной и хорошо себя зарекомендовавшей на практике трехвальной схеме и снабжаются синхронизаторами всех передач. При этом максимальный крутящий момент, развиваемый пятиступенчатой «механикой», составляет 250 нм, а шестиступенчатой – 530 нм. Ресурс механических коробок переключения передач BMW E46 очень велик и зачастую превышает срок службы двигателей. Подобрать АКПП в хорошем состоянии вы всегда можете на разборке автомобилей бмв.

Какие модели МКПП устанавливались на BMW Е46

№	Модель	Двигатель	Маркировка МКПП	Изготовитель
1	316i	N40/N42/N45/N46	S5D250G	Getrag
2	316i	M43	S5D250G	Getrag
3	318i	M43	S5D250G	Getrag
4	318d	M47/M47N	S5D280Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
5	320i	M52/M54	S5D250G	Getrag
6	320d	M47	S5D280Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
7	320d	M47N	GS5-39DZ	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
8	323i	M52	S5D250G	Getrag
9	325i	M54	S5D250G	Getrag
10	325xi	M54	S5D320Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
11	328i	M52	S5D320Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
12	330i	M54	S5D320Z	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
13	330d	M57	GS5-39DZ	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)
14	330d	M57N	GS6-53DZ	ZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)

Справочник: Определить тип АКПП по модели марки Bmw.

Точную информацию по модификации АКПП на вашем авто марки bmw можно найти на табличке, находящейся на самой трансмиссии или на кузове. Часто данные с этой таблички нужны для идентификации запчастей для ремонта АКПП.

Таблица моделей Bmw и установленных АКПП

Модель	Года	Двигатель	Привод	АКПП
1-я серия	2004 — 2007	1.6, 2.0L	задний	6HP19\21 (09L)
1-я серия	2006 — 2013	1.6/ 2.0/ 3.0	задний	6L45\R\50
1-я серия	2007 — 2013	1.6/ 2.0/ 3.0	задний	6HP21
1-я серия	2011 —	1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
1-я серия	2013 — 2016	1.5/ 1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
1-я серия	2013 — 2016	1.5/ 1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
1-я серия	2017 —	1.5	передний	TF-70\ TF-72
1-я серия	2017 — 2018	2.0	полный\передний	U881F/U880/TG-81SC/AF-50-8
2-я серия	2006 — 2011	1.6	задний	6L45\R\50
2-я серия	2006 — 2011	1.9	задний	6L45\R\50
2-я серия	2006 — 2011	3.0	задний	6L45\R\50
2-я серия	2013 —	2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
2-я серия	2014 —	1.5	полный\передний	TF-70\ TF-72
2-я серия	2014 — 2018	1.5/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
2-я серия	2014 — 2018	2.0	полный\передний	U881F/U880/TG-81SC/AF-50-8
3-я серия	1987 — 1993	1.6,	задний	4HP22, 4HP24
3-я серия	1987 — 1993	2.5	задний	4HP22, 4HP24
3-я серия	1987 — 1993	2.0	задний	4HP22, 4HP24
3-я серия	1987 — 1993	2.3	задний	4HP22, 4HP24
3-я серия	1987 — 1993	2.4	задний	4HP22, 4HP24
3-я серия	1990 — 2000	2.0	задний	5HP18
3-я серия	1990 — 2000	2.5	задний	5HP18
3-я серия	1990 — 2000	2.8	задний	5HP18
3-я серия	1992 — 2000	1.8	задний	4L30E
3-я серия	1992 — 2000	1.9	задний	4L30E
3-я серия	1992 — 2000	2.5	задний	4L30E
3-я серия	1992 — 2000	2.8	задний	4L30E
3-я серия	1999 — 2018	2.0, 2.5, 3.0L	полный\задний	6HP19\21 (09L)
3-я серия	2000 — 2005	1.9	задний	4L40E
3-я серия	2000 — 2005	2.0	задний	4L40E
3-я серия	2000 — 2005	2.8	задний	4L40E
3-я серия	2000 — 2007	1.8	задний	5L40E\50 — 4L40
3-я серия	2000 — 2007	2.0	задний	5L40E\50 — 4L40
3-я серия	2000 — 2007	2.9	задний	5L40E\50 — 4L40
3-я серия	2000 — 2007	2.8	задний	5L40E\50 — 4L40
3-я серия	2000 — 2007	3.0	задний	5L40E\50 — 4L40
3-я серия	2000 — 2007	2.2/ 2.5/ 3.0	задний	5HP19 (01V)
3-я серия	2001 — 2007	1.9/ 2.5	задний	5L40E\50 — 4L40
3-я серия	2003 — 2011	2.5	полный	6HP19\21 (09L)
3-я серия	2005 — 2011	3.0	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
3-я серия	2005 — 2011	3.0	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
3-я серия	2006 — 2013	2.0, 2.5, 3.0L	полный\задний	6HP21
3-я серия	2006 — 2013	2.0/ 3.0	полный\задний	6HP28AF (09Е)
3-я серия	2006 — 2013	2.5/ 3.0	полный\задний	6L45\R\50
3-я серия	2011 —	3.0	задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
3-я серия	2011 —	1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
3-я серия	2012 — 2018	1.5/ 1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
3-я серия	2012 — 2018	3.0	полный\задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
3-я серия	2018 —	3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
4-я серия	2013 —	2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
4-я серия	2013 —	3.0	полный\задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
4-я серия	2014 — 2018	3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
4-я серия	2015 — 2018	1.5/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
5-я серия	1987 — 1993	1.8,	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1987 — 1993	2.0	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1987 — 1993	2.4	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1987 — 1993	2.5	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1987 — 1993	2.8	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1987 — 1993	3.5	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1987 — 1993	3.3	задний	4HP22, 4HP24
5-я серия	1990 — 1999	2.5	задний	4L30E
5-я серия	1990 — 2000	2.0	задний	5HP18
5-я серия	1990 — 2000	2.5	задний	5HP18
5-я серия	1990 — 2000	2.8	задний	5HP18
5-я серия	1990 — 2000	3.0	задний	5HP18
5-я серия	1991 — 2003	3.5	задний	5HP30
5-я серия	1991 — 2003	4.0	задний	5HP30
5-я серия	1991 — 2003	4.4	задний	5HP30
5-я серия	1995 — 2004	2.0	задний	5HP24 (01L)
5-я серия	1995 — 2004	2.5	задний	5HP24 (01L)
5-я серия	1995 — 2004	2.2	задний	5HP24 (01L)
5-я серия	1995 — 2004	4.4	задний	5HP24 (01L)
5-я серия	2000 — 2011	2.2	задний	5L40E\50 — 4L40
5-я серия	2000 — 2011	2.8	задний	5L40E\50 — 4L40
5-я серия	2000 — 2011	2.9	задний	5L40E\50 — 4L40
5-я серия	2000 — 2011	3.0	задний	5L40E\50 — 4L40
5-я серия	2000 — 2011	4.4	задний	5L40E\50 — 4L40
5-я серия	2000 — 2004	2.0	задний	RE5R01A
5-я серия	2000 — 2004	2.2	задний	RE5R01A
5-я серия	2000 — 2011	2.5	задний	5L40E\50 — 4L40
5-я серия	2000 — 2011	2.0, 2.2, 2.5, 3.0L	полный\задний	6HP19\21 (09L)
5-я серия	2002 — 2003	2.5	задний	5HP19 (01V)
5-я серия	2003 — 2010	2.5	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	3.0	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	4.0	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	4.4	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	2.5	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	3.0	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	4.0	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	4.4	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	2.0	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2003 — 2010	4.8	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
5-я серия	2004 — 2010	2.0/ 3.0/ 4.8	полный\задний	6HP28AF (09Е)
5-я серия	2006 — 2010	2.5	задний	6L45\R\50
5-я серия	2006 — 2010	3.0	задний	6L45\R\50
5-я серия	2006 — 2010	2.5	полный	6L45\R\50
5-я серия	2006 — 2010	3.0	полный	6L45\R\50
5-я серия	2006 — 2011	2.0, 2.5, 3.0L	полный\задний	6HP21
5-я серия	2009 — 2017	1.6/ 2.0/ 2.5/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
5-я серия	2009 — 2017	2.0/ 3.0/ 4.0/ 4.4	полный\задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
5-я серия	2011 — 2017	3.0	задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
5-я серия	2011 — 2017	3.0	полный	8HP90A, Audi
5-я серия	2014 — 2018	1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
5-я серия	2015 — 2018	3.0/ 4.4	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
6-я серия	1983 — 1988	2.8	задний	4HP22, 4HP24
6-я серия	1983 — 1988	3.3	задний	4HP22, 4HP24
6-я серия	1983 — 1988	3.5	задний	4HP22, 4HP24
6-я серия	2003 — 2008	4.4	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
6-я серия	2003 — 2008	4.8	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
6-я серия	2004 — 2008	3.0	задний	6HP19\21 (09L)
6-я серия	2007 — 2011	3.0	задний	6HP21
6-я серия	2007 — 2012	3.0/ 4.8	задний	6HP28AF (09Е)
6-я серия	2007 — 2013	3.0	задний	6L45\R\50
6-я серия	2010 —	3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
6-я серия	2010 —	3.0/ 4.0/ 4.4	полный\задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
7-я серия	1987 — 1994	5.0	задний	4HP22, 4HP24
7-я серия	1992 — 2001	3.9	задний	5HP30
7-я серия	1992 — 2001	4.0	задний	5HP30
7-я серия	1992 — 2001	4.4	задний	5HP30
7-я серия	1992 — 2001	5.4	задний	5HP30
7-я серия	1992 — 2000	2.5	задний	5HP18
7-я серия	1992 — 2000	2.8	задний	5HP18
7-я серия	1992 — 2000	3.0	задний	5HP18
7-я серия	1992 — 2000	3.2	задний	5HP18
7-я серия	1995 — 2001	3.5	задний	5HP30
7-я серия	1996 — 2003	3.0	задний	5HP24 (01L)
7-я серия	1996 — 2003	3.5	задний	5HP24 (01L)
7-я серия	1996 — 2003	4.4	задний	5HP24 (01L)
7-я серия	2000 — 2001	2.9	задний	4L30E
7-я серия	2001 — 2010	2.9	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	3.6	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	4.0	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	4.8	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	6.0	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2002	3.0	задний	5HP24 (01L)
7-я серия	2001 — 2010	2.9	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	3.6	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	4.0	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	4.8	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	6.0	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2010	3.0	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2001 — 2008	3.9	полный\задний	6HP32
7-я серия	2002 — 2009	4.4	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
7-я серия	2003 — 2008	3.0L	полный	6HP21
7-я серия	2008 — 2012	3.0L	задний	6HP19\21 (09L)
7-я серия	2008 — 2015	3.0	задний	6HP21
7-я серия	2008 — 2012	3.0	полный\задний	6HP21
7-я серия	2008 — 2015	3.0/ 4.4	полный\задний	6HP28AF (09Е)
7-я серия	2008 — 2015	3.0/ 6.0	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
7-я серия	2009 — 2015	3.0/ 4.4	задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
7-я серия	2009 — 2012	3.0/ 4.4	полный\задний	6HP28AF (09Е)
7-я серия	2009 — 2016	3.0/ 4.0/ 4.4	полный\задний	8HP70, 8HP75, 8HP90
7-я серия	2010 — 2016	3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
8-я серия	1992 — 1998	4.0	задний	5HP30
8-я серия	1992 — 1998	4.4	задний	5HP30
8-я серия	1992 — 1998	5.4	задний	5HP30
8-я серия	1995 — 1996	4.4	задний	5HP24 (01L)
I8	2014 —	1.5	полный	TF-70\ TF-72
M3	1995 — 1999	3.0/ 3.2	задний	5HP18
M535i	1987 — 1998	3.5	задний	4HP22, 4HP24
X1	2009 — 2016	2.0/ 3.0	полный\задний	6L45\R\50
X1	2009 — 2016	2.0L	полный\задний	6HP21
X1	2010 — 2016	2.0 L4	задний	6HP19\21 (09L)
X1	2010 — 2015	2.0	полный	5L40E\50 — 4L40
X1	2011 — 2016	1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
X1	2015 — 2018	1.5/ 2.0	полный\передний	U881F/U880/TG-81SC/AF-50-8
X1	2016 —	1.5	полный\передний	TF-70\ TF-72
X2	2017 — 2018	1.5/ 2.0	полный\передний	U881F/U880/TG-81SC/AF-50-8
X3	2003 — 2010	2.5L, 2.9L, 3.0L	полный\задний	5L40E\50 — 4L40
X3	2005 — 2007	3.0L	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X3	2006 — 2011	3.0L	полный\задний	6HP19\21 (09L)
X3	2006 — 2012	2.0/ 3.0	полный\задний	6HP28AF (09Е)
X3	2008 — 2011	2.0	полный\задний	6HP21
X3	2010 —	1.6/ 2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
X3	2011 —	3.0L	полный	8HP70, 8HP75, 8HP90
X3	2018 — 2018	2.0	полный	U881F/U880/TG-81SC/AF-50-8
X4	2014 —	2.0/ 3.0	полный	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
X4	2014 —	3.0	полный	8HP70, 8HP75, 8HP90
X5	1998 — 2003	4.4	задний	5HP24 (01L)
X5	1998 — 2003	4.6	задний	5HP24 (01L)
X5	1998 — 2003	4.4	полный	5HP24 (01L)
X5	1998 — 2003	4.6	полный	5HP24 (01L)
X5	1998 — 2006	2.9L, 3.0L	полный\задний	5L40E\50 — 4L40
X5	2003 — 2010	3.0	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2003 — 2010	4.4	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2003 — 2010	4.8	задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2003 — 2010	3.0	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2003 — 2010	4.4	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2003 — 2010	4.8	полный	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2003 — 2010	2.0	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X5	2006 — 2011	3.0	полный\задний	6HP19\21 (09L)
X5	2009 — 2013	3.0/ 4.4/ 4.8	полный\задний	6HP28AF (09Е)
X5	2010 —	3.0/ 4.0/ 4.4	полный	8HP70, 8HP75, 8HP90
X5	2013 —	2.0/ 3.0	полный\задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
X6	2007 — 2010	3.0/ 4.4	полный\задний	6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
X6	2007 — 2014	3.0/ 4.4	полный	6HP28AF (09Е)
X6	2010 — 2014	3.0L	полный	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90
X6	2010 — 2014	3.0, 4.4L	полный	8HP70, 8HP75, 8HP90
X6	2014 — 2016	2.0 — 4.4L	полный\задний	8HP55A \8HP65A 8HP90A
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	1.9	задний	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	2.0	задний	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	2.2	задний	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	2.5	задний	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	3.2	задний	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	1.9	полный	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	2.0	полный	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	2.2	полный	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	2.5	полный	4L30E
Z3 ROADSTER	1996 — 2002	3.2	полный	4L30E
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	2.5	задний	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	2.8	задний	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	3.0	задний	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	3.2	задний	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	2.5	полный	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	2.8	полный	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	3.0	полный	5L40E\50 — 4L40
Z3 ROADSTER	2000 — 2002	3.2	полный	5L40E\50 — 4L40
Z4 ROADSTER (COUPE)	2002 — 2005	2.2/ 2.5/ 3.0	полный\задний	5HP19 (01V)
Z4 ROADSTER (COUPE)	2005 — 2008	2.5/ 3.0/ 3.2	полный\задний	6HP19\21 (09L)
Z4 ROADSTER (COUPE)	2009 — 2016	2.5/ 3.0	полный\задний	6HP21
Z4 ROADSTER (COUPE)	2009 — 2016	3.0	полный\задний	6L45\R\50
Z4 ROADSTER (COUPE)	2011 — 2016	2.0	задний	8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70, 8HP75 \8HP90

Оптимальное количество передач в АКПП BMW

Уже в про­шлом те вре­ме­на, когда меха­ни­че­ские короб­ки были при­о­ри­тет­ным выбо­ром для люби­те­лей более точ­но­го управ­ле­ния. Руч­ные короб­ки по-преж­не­му достав­ля­ют боль­шое удо­воль­ствие от вожде­ния, и долж­ны быть доступ­ны в про­да­же как мож­но доль­ше, но авто­ма­ти­че­ская короб­ка пере­дач, конеч­но, в исполь­зо­ва­нии ведет себя намно­го быст­рее и эффек­тив­нее. В насто­я­щее вре­мя все авто­мо­би­ли BMW осна­ща­ют­ся вось­ми­сту­пен­ча­тым АКПП ZF, за исклю­че­ни­ем насто­я­щих «эмок». Это насто­я­щая рево­лю­ция «авто­ма­та», с таким плав­ным пере­клю­че­ни­ем пере­дач, что нель­зя не отме­тить, сев за руль авто­мо­би­ля BMW.

Сей­час нали­чие вось­ми­сту­пен­ча­той транс­мис­сии для неко­то­рых может пока­зать­ся лиш­ним, но на самом деле при­ят­но иметь авто­мо­биль с таким агре­га­том. Восемь неза­ви­си­мых пере­дач спо­соб­ству­ет иде­аль­ной рабо­те транс­мис­сии прак­ти­че­ски при любой ско­ро­сти или ситу­а­ции. Это так­же поз­во­ля­ет сокра­тить интер­вал меж­ду пере­да­точ­ны­ми чис­ла­ми сту­пе­ней короб­ки пере­дач, а для повы­ше­ния эффек­тив­но­сти есть высо­кие пере­да­чи. Вось­ми­сту­пен­ча­тая короб­ка ZF, с точ­ки зре­ния про­из­во­ди­тель­но­сти и эко­но­мии, что ста­вит­ся вме­сте со мно­ги­ми дви­га­те­ля­ми, в том чис­ле дизе­ля­ми и бен­зи­но­вы­ми мото­ра­ми с высо­кой производительностью.

Но как понять, какое коли­че­ство пере­дач счи­та­ет­ся опти­маль­ным или уже лиш­ним? В насто­я­щее вре­мя, ZF выпус­ка­ет на рынок девя­ти­сту­пен­ча­тую АКПП, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся на неко­то­рые авто­мо­би­ли Chrysler и, в кон­це кон­цов, на Mercedes-Benz. Когда толь­ко вышла вось­ми­сту­пен­ча­тая короб­ка, это было насто­я­щим шоком для авто­вла­дель­цев, ведь они толь­ко-толь­ко при­вы­ка­ли к сво­им авто­мо­би­лям с семи­сту­пен­ча­ты­ми КПП. Так что гово­рить о девя­ти? Это кажет­ся слиш­ком мно­го, но я знаю, что такое мне­ние может ока­зать­ся недаль­но­вид­ным. Даже вось­ми­сту­пен­ча­тая каза­лась излиш­ком, когда она толь­ко дебю­ти­ро­ва­ла, но она ока­за­лась вели­ко­леп­ной. Так поче­му же я так удив­ля­юсь девятиступенчатой?

Я не уве­рен, но, может, так про­ис­хо­дит из-за того, что это нечет­ное чис­ло. Коли­че­ство в восемь пере­дач кажет­ся опти­маль­ным. Четы­ре низ­ких и четы­ре высо­ких. Конеч­но, сей­час не все име­ю­щие такую транс­мис­сию авто­мо­би­ли управ­ля­ют­ся оди­на­ко­во иде­аль­но, но вы же поня­ли, о чем я гово­рю. А вот девять пере­дач уже кажет­ся стран­ным и ненуж­ным. Может быть, я и прав, пото­му что, насколь­ко я слы­шал, у Chrysler были неко­то­рые про­бле­мы с этой послед­ней вер­си­ей КПП ZF о девя­ти диа­па­зо­нах в свя­зи с тем, что не хва­та­ло дина­ми­ки при пере­клю­че­нии ско­ро­стей. Не исклю­че­но, что виной тому и дилер­ское про­грамм­ное обес­пе­че­ние Chrysler, а, может, девять пере­дач — про­сто слиш­ком много.

Но если девять пере­дач для короб­ки это не слиш­ком мно­го, и они ста­нут вме­сто вось­ми­сту­пен­ча­той КПП, закон­чит­ся ли это когда-нибудь? Уви­дим ли мы в даль­ней­шем авто­мо­би­ли с деся­тью ско­ро­стя­ми или даже один­на­дца­тью? На мой взгляд, это про­сто немно­го излишне. Тем не менее, могу пред­по­ло­жить, что в том слу­чае, если авто­про­из­во­ди­те­ли будут про­дол­жать в том же духе, уве­ли­чи­вая коли­че­ство пере­дач, то элек­тро­мо­би­ли захва­тят рынок быст­рее, чем мож­но пред­ста­вить. Ско­рее все­го, что так и про­изой­дет еще до появ­ле­ния деся­ти- или один­на­дца­ти­сту­пен­ча­тых КПП.

Но несмот­ря на ожи­да­е­мый бум элек­тро­мо­би­лей, я все рав­но счи­таю, что восемь явля­ет­ся опти­маль­ным коли­че­ством пере­дач для АКПП. Уста­нав­ли­ва­е­мая на пред­ста­ви­те­лей авто-семей­ства BMW короб­ка ZF, как и на мно­гие дру­гие авто­мо­би­ли, про­сто иде­аль­на со сво­и­ми плав­ны­ми и быст­ры­ми пере­клю­че­ни­я­ми. Бла­го­да­ря хоро­шей инте­гри­ро­ван­но­сти и отлич­ной калиб­ров­ке, при управ­ле­нии эта авто­ма­ти­че­ская транс­мис­сия ведет себя про­сто иде­аль­но. Так что, по-мое­му, нам сле­ду­ет сфо­ку­си­ро­вать­ся на вось­ми ско­ро­стях, пото­му что, если такая короб­ка не лома­ет­ся, то нуж­но на ней и остановиться.