Тема: Как правильно пользоваться кнопкой O/D OFF (АКП)
Тест драйвер Регистрация 16.05.2011 Адрес Kyiv, Ukraine, Ukraine Автомобиль TIIDA Сообщений 26
Сказал(а) спасибо 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.
Как правильно пользоваться кнопкой O/D OFF (АКП)
Ездил на механике, сейчас пересел на автомат, кнопкой O/D OFF еще не пользовался. Хочу узнать более детально когда применяется, и что происходит? В мануале написано очень скромно об этой кнопке. Буду благодарен всем, кто просветит меня в этом вопросе. Спасибо.
17.05.2011, 21:06 #2
Наша Саша Регистрация 19.10.2008 Адрес Киев Автомобиль Nissan Сообщений 6,883
Сказал(а) спасибо 214 Поблагодарили 41 раз(а) в 39 сообщ.
Можно при обгоне на трассе нажать. В городе ей вообще не пользуюсь. При опережении кик-дауна хватает (газ в пол).
Вот подробнее:
OverDrive (Овердрайв) – это высшая (повышающая) передача автоматической коробки передач (АКПП), является аналогом 5-й передачи механической коробки передач (МКПП).
Номинальным режимом считается включенный овердрайв (т.е. передач — 4) (в этом случае на приборной панели индикатор «O/D OFF» не горит). При включенном овердрайве используется «экономичный» режим переключения передач – т.е. при отпускании педали газа при разгоне коробка перейдёт на повышенную передачу, а при нажатии на тормоз — включит 4-ю передачу, при последующем нажатии на газ — оптимальную для движения передачу.
Когда овердрайв надо выключать (нажимать кнопку, в этом случае на приборной панели горит индикатор «O/D OFF»)?
При отключенном овердрайве переключение на следущую передачу происходит на более высоких оборотах, чем в нормальном режиме. Во время торможения автомат будет держать текущую передачу, переключаясь вниз только по достижении определённой скорости или оборотов двигателя. Имеет смысл отключать овердрайв во время обгона на шоссе в режимах 110-130 км/ч, т.е. вывести из игры 4-ю передачу. После обгона овердрайв надо включить. При этом режим выключенного овердрайва можно получить т.н. кикдауном (нажать педаль газа до упора). Также выключение овердрайва приводит к лучшему торможению двигателем.
Следует помнить, что наша коробка (да и машина вообще ) «забывает» про выключенный овердрайв, когда Вы выключаете машину (ключ зажигания в положение LOCK). Т.е. после того, как Вы снова заводите свой автомобиль – у Вас работают все 4 передачи!
В результате овердрайв выключается:
1. Обгон на скоростях более 100 км/ч, когда требуется резко ускориться. До 100 км/ч отлично работает кикдаун.
2. Передвижение по бездорожью.
3. Буксировка тяжелого прицепа.
Вопреки распространённому мнению, в городе овердрайв должен быть включен.
Вот что говорит про овердрайв наш мануал:
1. На странице 2-20 индикатор «O/D OFF» описывается следующим образом: Индикатор блокировки включения повышающей передачи (только для автомобилей с АКП)
2. На странице 5-15 описывается, когда рекомендуется выключать повышающую передачу:
* Затяжные пологие уклоны для торможения двигателем
* При движении с небольшой скоростью
* При движении по затяжному пологому подъему
—————————————————————————————————————————————-
Лично я на уклонах-спусках и подъемах, только не пологих, а крутых, типа ул.Шелковичной или Владимирского спуска, просто включаю 2-ую, а в пробках — 1-ую передачу, чтоб тормозить двигателем, а не тереть-греть тормозные колодки
Что такое O/D OFF в машине?
Система «овер-драйв», на автоматических коробках. о-д офф-значит, из 4 передач работают 3 (на обгонах для рывка кнопку нажимать можно) , в обычном же состоянии-лампочка эта гореть не должна, то есть-работают все 4 передачи. Нажмите кнопку на (она под той, которую для выбора режима нажимать надо, маленькая такая) -и переведете коробку в обычный режим (если ВСЕ исправно).
Остальные ответы
режим овердрайв, что-то типа спортивно режима. офф — значит выключен. это нормально.
ну и фигню тут понаписали.. .
объясняю вкратце.. .
овер-драйв — «повышающая передача» — передача (скорость) в КПП, когда обороты выходного вала больше оборотов входного вала
на заднеприводных машинах — скорости 1-3 понижающие, 4 прямая (первичный и вторичный валы вращаются с одинаковой скоростью) , 5 и 6 повышающие
на переднеприводных — примерно так же.. .
на авто с АКПП есть функция отключения овер-драйва, для того чтобы при большой нагрузке (например едете Вы в гору) АКПП постоянно не переключало передачи с 4 на 5 и обратно на 4 (и так несколько раз по кругу) , О/Д отключается кнопкой или включателем.. .
у Вас О/Д отключен, т. е. НЕ ВКЛЮЧИТСЯ высшая передача (5 или 4) — потому и горит красное табло.. .
Вы либо сами не зная того отключили О/Д, либо это поломка АКПП.. .
ишите включатель (кнопку) отключения О/Д, пощелкайте туда-сюда, посмотрите на ходу что получилось, если красное табло не погаснет — езжайте в хороший сервис чинить АКПП.. .
поломка может быть как в самой АКПП, так и в электропроводке
Что такое o/d off?
2018-09-17, Алексей Марка автомобиля: Ниссан Санни
На приборной панели загорелся индикатор o d off, что значит этот сигнал? И что такое o d? У меня Nissan Sunny B15.
Ответы и решения
Не только на вашей модели, но в целом на автоматических коробках передач есть режим over drive, он активирует режим не позволяющий перейти на высшию передачу, используется при обгонах и в режиме горного тормоза. Off – значит выключен. То есть, что такое o d off – это отключенный режим , мотор работает в обычном режиме. Чтобы его включить, надо найти кнопку около селектора, со стороны водителя. Не горит сигнал – od off, что значит, двигатель работает в штатном режиме и по опыту, расход топлива при этом немного меньше.
19960
O d off что означает
Любой экстренный маневр наиболее эффективно может быть совершен лишь при работе двигателя в режиме максимального крутящего момента (МКМ). Крутящий момент «отвечает» за тягу двигателя, обеспечивает приемистость и маневренность машины, поэтому движение в режиме МКМ является залогом безопасной езды. При этом чем меньше объем двигателя, тем актуальнее езда в режиме МКМ (для получения приемлемой тяги).
На KIA Picanto New с двигателем 1,1 л и АКПП максимальный крутящий момент составляет 9,9 Н•м и достигается при 2800 об./мин.
В городе, где часто меняется обстановка, приходится тормозить, разгоняться, поворачивать. Чтобы делать это безопасно, нужно иметь запас тяги двигателя. Лучшее средство для этого — разумное использование низших передач.
Поэтому при движении на скорости 55. 65 км/ч в городе, где велика вероятность применения экстренных маневров, имеет смысл использовать 3-ю передачу, т.е. включать режим O/D OFF, чтобы задействовать режим МКМ (2800 об./мин), хотя это и приведет к некоторому повышению расхода бензина и масла. Зато у двигателя есть запас тяги и водитель имеет возможность для маневра — разгона или торможения с последующим разгоном — без дополнительного переключения передачи.
(Использованы цитаты из «Учебника по вождению легкового автомобиля» А.Ю. Каминского.)