ВАЗ 1111 Ока
ВАЗ 1111 «Ока» — это микролитражный малогабаритный автомобиль, выпускавшийся с 1988 года на Волжском автомобильном заводе. Производство модели было закрыто в 2008 году. К тому времени автомобиль выпускался на СеАЗ. Одна из последних модификаций была оснащена 3-цилиндровым инжекторным двигателем объемом 1 литр и мощностью 53 л.с.
Характеристики
| Основные параметры | |
|---|---|
| Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / передние |
| Тип кузова / количество дверей | хэтчбек / 3 |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 150 |
| Объем топливного бака, л | 30 |
| Объем багажника, л | 210 |
| Подвеска и ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | полузависимая, торсионная балка |
| Размерность шин | 135/80 R12 |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Колесная база | |
| Колесная база, мм | 2180 |
| Ширина передней колеи, мм | 1210 |
| Ширина задней колеи, мм | 1200 |
| Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки | |
| Масса, кг | 635 |
| Допустимая полная масса, кг | 975 |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка |
| Размеры | |
| Длина, мм | 3200 |
| Ширина, мм | 1420 |
| Высота, мм | 1400 |
Обзор ВАЗ 1111 «Ока»
ОКА была разработана, чтобы стать самым доступным автомобилем для советских граждан, с простой и компактной конструкцией. Автомобиль был оснащен двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. У Оки был удивительно просторный салон, учитывая её небольшие размеры, и в нем могли комфортно разместиться четыре пассажира.
Впервые ОКА была представлена на Московском международном автомобильном салоне в 1987 году и быстро завоевала популярность в Советском Союзе и Восточной Европе. Её хвалили за топливную экономичность и простоту обслуживания. В начале 1990-х годов ОКА также приобрела популярность в Западной Европе, где ее рассматривали как причудливую и забавную альтернативу обычным автомобилям.
Двигатель и характеристики
ОКА оснащалась двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 749 куб.см. Мощность двигателя составляла 32 лошадиные силы, а максимальная скорость составляла около 110-120 км/ч. Несмотря на свою скромную мощность, ОКА хвалили за топливную экономичность: расход топлива некоторых моделей составлял всего 4,5 литра на 100 км.
Шасси и подвеска
ОКА была построена на простом шасси, которое было легким и прочным. Автомобиль был оснащен системой подвески балки, которая обеспечивала комфортную езду и хорошую управляемость, особенно с учетом небольших размеров автомобиля. ОКА оснащалась барабанными тормозами на всех четырех колесах, что обеспечивало хорошую тормозную способность при небольшом весе автомобиля. Авто также был оснащен ручным реечным рулевым управлением, которое обеспечивало точное управление, легкость и простоту в использовании.
Интерьер и безопасность
Несмотря на свои небольшие размеры, салон ВАЗ-1111 был удивительно просторным, в нем могли разместиться четыре пассажира. Авто был оснащен основными, но практичными функциями, такими как обогреватель, радио и регулируемые сиденья. Некоторые модели также имели электрические стеклоподъемники, которые в то время считались роскошью. ОКА была оснащена базовыми для того времени функциями безопасности, включая ремни безопасности для всех пассажиров и усиленный пассажирский отсек. Компактный размер автомобиля и легкая конструкция также облегчили управление в случае аварии.
Уникальное культурное воздействие
ОКА также оставила уникальное культурное влияние. В 1990-х ОКА часто использовалась в качестве такси в России, и сегодня она остается обычным явлением на российских дорогах. Простой и непритязательный дизайн автомобиля сделал его популярным среди владельцев малого бизнеса и семей. В последние годы ОКА также стала популярным предметом коллекционирования, и многие автолюбители по всему миру ищут винтажные экземпляры автомобиля.
Современная ОКА
Хотя производство ОКА официально закончилось в 2008 году, авто остается популярным в России и используется по сей день. В последние годы некоторые компании пытались возродить ОКА, выпуская модернизированные версии автомобиля. Эти машины оснащены обновленными двигателями и улучшенными функциями безопасности, сохраняя при этом уникальный дизайн и характер оригинала.
Заключение
В заключение отметим, что ВАЗ-1111 ОКА был простым и практичным автомобилем, который был создан для удовлетворения потребностей советских граждан. Несмотря на свои скромные характеристики, ОКА получил высокую оценку за топливную экономичность, простоту обслуживания и доступность, и сегодня он остается популярным и культовым автомобилем в автомобильном мире.
Тест-драйв (видео)
Последние новости Lada
Размеры ВАЗ Ока и вес
Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Лада 1111 Ока определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.
Габаритные размеры Лада 1111 Ока 3200 x 1420 x 1400 мм, а масса от 635 до 665 кг.
Размеры Лада 1111 Ока 1989, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
01.1989 — 09.2008
| Комплектации | Габариты | Масса, кг |
| 0.6 MT 1111 | 3200 x 1420 x 1400 | 635 |
| 0.6 MT 11113 | 3200 x 1420 x 1400 | 645 |
| 1.0 MT СеАЗ-11116 | 3200 x 1420 x 1400 | 665 |
Продажа Лада 1111 Ока в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Сколько весит «Ока»
Вес снаряженного и заправленного автомобиля «Ока» составляет 645 кг, а его полная масса – 975 кг.
«Ока» (ВАЗ – 1111) является малогабаритным и малолитражным автомобилем, впервые разработанным и выпущенным на Волжском автомобильном заводе в 80-х годах. Цель разработчиков – создание доступного, востребованного и экономичного средства передвижения. Сколько весит «Ока»? Полная масса автомобиля определяется снаряженной массой и массой полезного груза. Итак, сегодня мы узнаем об особенностях, и основных характеристиках автомобиля «Ока».
Автомобиль «Ока»: исторические факты
Вес снаряженного и заправленного автомобиля «Ока» составляет 645 кг, а его полная масса – 975 кг.
Прототипом «Оки» стал японский Daihatsu Cuore 1985 года выпуска, у которого разработчики «позаимствовали» основные элементы дизайна кузова и ряд технических решений. Однако ходовая часть и силовой агрегат отечественного автомобиля были разработаны заново. Правда, вместо 3-цилиндрового двигателя, оказавшегося не готовым к началу выпуска автомобиля, было решено оснастить «Оку» 2-цилиндровым мотором.
Согласно проекта, «Ока» стала настоящим «народным» автомобилем, а ее модификации поражали многообразием: базовая модель с двухцилиндровым двигателем, социальная версия для инвалидов, модель с 2-цилиндровым двигателем ВАЗ-11113 (объем 0,75 л), мелкосерийная спортивная версия с четырехточечными ремнями безопасности.
Дефолт и девальвация рубля в 1998 году принесли небывалую популярность автомобилю «Ока» — благодаря резкому падению цены на данное средство передвижения. Так что вплоть до 2005 года заводами-производителями активно наращивался выпуск модели сегмента А. В дальнейшем внутренний и внешний рынок постепенно стал заполняться современными китайскими иномарками, которые значительно «подвинули» отечественную «Оку». К тому же, адаптация двигателя автомобиля под нормы Евро-2 оказалась нерентабельной и в 2006 году его производство было остановлено.
Автомобиль «Ока» — вес и другие технические характеристики
| Машина характеризуется: | Показатель |
| скоростью (максимальной) | 130 км/ч |
| расходом топлива (на 100 км) | 4,3 л |
| объемом бензобака | 30 л |
| временем разгона до 100 км/ч | 24 с |
| массой «Оки» (снаряженной/полной) | 645/975 кг |
| размером шин | 135/80 R12 |
| объемом двигателя | 750 см 3 |
| расположением двигателя | поперечное, впереди |
| количеством оборотов | 5600 |
| крутящим моментом | 52/3200 н*м |
| системой питания | карбюратор |
| газораспределительным механизмом | ОНС |
| цилиндрами (количество/расположение/диаметр/количество клапанов на цилиндр) | 2/рядное/82 мм/2 |
| ходом поршня | 71 мм |
| степенью сжатия | 9,6 |
| видом топлива | АИ-92 |
| передними тормозами | дисковые |
| задними тормозами | барабанные |
| типом рулевого управления | шестерня-рейка |
| приводом | передний |
| количеством передач | механическая коробка — 4 |
| подвеской (передней/задней) | амортизационная стойка/винтовая пружина |
| типом кузова | хэтчбек |
| количество дверей/мест | 3/4 |
| клиренсом | 150 мм |
| объемом багажника (максимальный/минимальный) | 360/210 л |
| годом выпуска | 1996 |
Какие характеристики машины обычно интересуют покупателя? Как правило, это расход топлива, скорость, цена и другие показатели. О том, сколько весит «Ока», многие задумываются далеко не в первую очередь. Однако следует помнить, что существует прямая взаимосвязь между массой авто и остальными его характеристиками.
К примеру, более тяжеловесная машина должна быть оснащена более мощным двигателем – для развития необходимой скорости. В свою очередь, для «внушительного» транспортного средства потребуется больше топлива, а значит, эта статья расходов также увеличится. Подобные «гигантские» модели были популярны в 50-60-х годах прошлого века – масса отдельных «экземпляров» достигала трех тонн!
Правда, современные автомобили обладают намного меньшими весовыми «категориями» и выигрывают за счет усовершенствования других важных характеристик.
Сколько весит холодильник «Ока-6М»?
В советское время под маркой «Ока» выпускали не только автомобили, но и двухкамерные холодильники. Наиболее популярная модель тех времен – «Ока-6М», отличительной особенностью которой являлся ободок черного цвета, обрамлявший передние дверцы. Полоски такого же цвета разделяли морозильную и холодильную камеры и служили своеобразным «товарным знаком» изделия.
Холодильник общим объемом 300 литров прекрасно вмещал запас домашней провизии. Правда, металлические решетчатые полки были немного неудобны для хранения мелких продуктов, а пролитая жидкость сразу стекала на нижние отделения холодильника. В отличие от современных «рефрижераторов», советская «Ока» была достаточно шумным агрегатом – особенно ощутимо это было в ночное время.
Теперь мы знаем, сколько весит «Ока», а также другие занимательные факты из «жизни» автомобилей и холодильников этой марки.
Сколько весит автомобиль ОКА?
Меньше 800кг.Это сто пудов.У оки и запора вес примерно одинаковый.
кило 600. мы его переносли))))
Виктор Кераминов Ученик (90) 7 лет назад
Переносили ?
чистый вес кузова без салона стекл двигателя мостов только голый кузов 345 кг +-
если на метал то на ноябрь 2018 покупать стоит не дороже 4к
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.