Замена фар на ниве 21213, какая есть альтернатива?
Всем добрый день.
Часта сижу на сайте drive2.ru, нашел для себя кучу полезной информации, вот решил поделиться с вами своим опытом.
Задумался я поменять фары на Ниве, на тот момент одна фара была с трещиной на стекле, соответственно в фаре стала скапливаться грязь и влага, стекло потускнело, светоотражающее покрытие облупилось, светили не внятно. По купить новую фару очень не хотелось, к том уже пришлось бы менять сразу обе.
Стал думать, перебирать различные варианты и вот тут мне на глаза попался стары Volkswagen Transporter T3, диаметр фар совпал с штатными фарами 21213.
Фары от Т3 отличались способом крепления и регулировочными болтами.
Что бы вставить «новые» фары в ниву пришлось снять обруч для регулировки накола и поворота фар, подогнуть на фаре ушки для крепления к обручу и прикрутить фары прямо к вазовской фарной нише.
Что бы была возможность регулировать наклон фары, я установил пружины между ушком фары и кузовом.
Всю остальную лабуду в урну.
Вот результат. Без дурацкой окантовки, фара смотрится на много лучше.
Хочу сделать еще одну доработку, вставить резиновый уплотнитель меду фарой и решеткой радиатора, что бы грязь не забивалась под фару. Но пока не нашел подходящий материал.
Спасибо за внимание и оценку моего первого поста.
Надеюсь вам пригодиться мой опыт.
В ближайшем будущем планирую обновить двери, установить глухие стекла вместо форточек, НО без штатных вазовских уплотнителей и хрома.
Есть мысль установить уплотнители с ИЖ`а.
Снятие и разборка фар, замена лампы (ближнего и дальнего света)
фара в сборе с корпусом
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем облицовку радиатора (см. тут).
Повернув ободок против часовой стрелки,…
Вынимаем оптический элемент фары…
Лампу, пригодную для использования или новую, берем только за цоколь, не прикасаясь к стеклянной колбе. (используемые лампы)
Для снятия корпуса фары…
…вынимаем ее и в образовавшееся отверстие проталкиваем колодку.
Отсоединяем гидрокорректор от фары (см. тут).
Установив фару на автомобиль в обратной последовательности, регулируем её (см .тут).
21.8.1.1. Снятие и разборка фары, замена лампы
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора).
Повернув ободок против часовой стрелки,…
Вынимаем оптический элемент фары…
Лампу, пригодную для использования или новую, берем только за цоколь, не прикасаясь к стеклянной колбе.
Для снятия корпуса фары…
…вынимаем ее и в образовавшееся отверстие проталкиваем колодку.
Отсоединяем гидрокорректор от фары (см. Снятие гидрокорректора фар).
Установив фару на автомобиль в обратной последовательности, регулируем ее (см. Регулировка фар).
| « предыдущая страница 21.8.1. Фары |
^ к оглавлению |
следующая страница » 21.8.1.2. Регулировка фар |
Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
замена передней блок-фары
Заехал в сервис узнать подробности и услышав о полном снятие бампера понял, что все придется искать самому. Согласитесь глупо из-за фары разбирать всю морду, часы на просторах интернета и чтение разного хлама, дали смутное представление как это будет.
И понеслось, как говорится глаза боятся, а руки делают…
Сначала откручиваем три верхних болта крепящих решетку радиатора, потребуется ключ Т30 которого у меня не оказалось, его с легкостью заменила шлицевая отвертка подобранная по размеру (откручивать отверткой надо аккуратно, чтоб не сорвать грани)
Затем той же отверткой отжимаем пластиковый фиксатор накладки фары в щели между решеткой радиатора и самой накладкой.
Аккуратно, чтоб не сломать накладку отрываем ее от двустороннего скотча и выводим из пазов в бампере отводя в сторону.
Ключом Т30 (шлицевой отверткой) отворачиваем два шурупа крепящих бампер к поперечной балке бампера.
Ключом Т20 отворачиваем два шурупа крепящих бампер к колесной арке.
Сдвинув бампер вперед и вниз получаем доступ к последнему крепежу накладки фары, крестовой отверткой отворачиваем шуруп и вынимаем накладку.
Головкой на 8 с квадратом 1/4 отворачиваем два верхних болта крепления фары.
Надавив на фару, той же головкой отворачиваем два нижних болта с помощью магнитного удлинителя. Отсоединяем колодки от фары и подав ее вперед вынимаем.
Хочется сказать огромное СПАСИБО инженерам запихнувшим забор воздуха под фару, предусмотрительно сделав перед ним «бассейн».
Ставим исправную фару на место в обратной последовательности
старый скотч удаляем острым ножом
Обязательно регулируем свет, ну это уже совсем другая история…