Замена ламп в салоне.
Поменял лампочки в салоне, которые заказывал с Китая. Желтый цвет убрал весь, в салоне стало по крайней мере уютнее, и светло. По яркости они не уступают обычным лампам накаливания.
В посылки было два вида ламп, методом включения сразу двух выявил что лампы с 6 диодами светят ярче и более белее. Те которые были одной пластиной слишком фиолетовые.
Меняется все просто и быстро, в передних плафонах снимаем прозрачный пластик и вставляем лампы, задние плафону надо разбирать.
18 марта 2015 Метки: стайлинг
Замена штатного плафона освещения на плафон с очечником от X-trail t31
Всем привет. Многие знают, что пристроить солнцезащитные очки в qashqai очень трудно. Очечник который крепится над дверью мне не нравится, не удобно. Поэтому я стал искать альтернативу. На просторах интернета наткнулся на информацию, что люди устанавливают плафоны с очечником от других авто. И тут фартануло, достался почти за даром плафон с очечником от 31-го хитрилы 26430JG00A. Решил примерить, по размерам должен встать. Ну и приступил к инсталляции.
Вот такой плафон было решено установить
Подготовил шаблон из картона, чтобы правильно вырезать отверстие в потолке
Ну и вырезал отверстие. И ещё в очечнике и в усилителе потолка необходимо сделать отверстие под саморез, чтобы в дальнейшем жестко закрепить плафон. На плафоне от хитрилы есть защелки, но на кашкаевском усилителе нет отверстий под них. Так как прямоугольные отверстия сделать очень трудно, поэтому было принято решение крепить саморезом.
Разъем кашкая совсем другой, поэтому он был срезан и мой братишка MrStasevich подпаял туда новый.
На сам плафон тоже была подпаяна ответная часть разъема.
Ну вот и очки на месте.
В общем всё выглядит теперь как-то так. Мне нравится. На любые вопросы готов ответить. Лайки и коменты приветствуются.
Как снять плафон освещения салона ниссан х трейл т31
johnkis Продвинутый Теановод Сообщений: 149 Регистрация: 1.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
Проблема решена. Точнее — найдено решение..
И самое главное, раз и на всегда, для ВСЕХ, кто высказывал предположение или увереннность, что модуль с плафоном и всем остальным — не снимается без демонтажа потолка.
ВСЁ СНИМАЕТСЯ! без проблем.
ВСЕСЬ МОДУЛЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО, ПРОСТО И БЫСТРО СНИМАЕТСЯ. БЕЗ. СНЯТИЯ ПОТОЛКА.
Пишу небольшой отчёт, может кому то пригодится.
Как это делается:
выщёлкиваем оба стёклышка, получаем доступ к лампочкам. Это понятно как, до этого все дошли, я думаю. Лампочки вытаскиваем, чтобы не слепили и не обжечься.
Вооружаемся хорошим ярким маленьким светодиодным фанариком и не широкой плоской отвёрткой.
Посередине у нас — серый пластиковый модуль, в котором находится микрофон блютуса, рыжий светодиод и сам переключатель света.
Его надо отщелкнуть. Выщелкнуть, вынуть. Спокойно и вдумчиво светим фанариком, находим обычные места с защёлками, с помощью плоской тонкой отвёртки — нажимаем на эти зубчики, их 4 штуки. В итоге средний модуль — выпадает к вам вруки и висит внатяг на двух проводах — модуль микрофона и модуль со светодиодом подсветки центральной консоли. Опять вдумчиво смотрим на места крепления фишек, и выщёлкиваем эти модули, наподобии как обычние фишки соединяются. Повторюсь — если везде спокойно всмотреться с фанариком (для этого действительно нужно много яркого хорошего сфокусированного света) — то всё становится ясно, как выщелкнуть.
В итоге — эту среднюю пластмаску — снимаем, остаются висеть модуль с микрофоном и светодиодом на проводочках. Снимали мы эту среднюю пластмасску и выщелкивали модули с проводочками — потому что из за проводочков было сильно внатяг и мешало дашьще выщелкнуть основную рамку-платформу, в которой находятся модули с лампочками. См фото.
Так же, как и до этого — ищим вдумчиво места защелкивания этой основной рамки. На фото — их хорошо видно, эти зубчики. Сверху два и снизу два. Верхние — видны на фото, примерно на уровне лампочек. Пробуем отвёрткой нажимать — и вуаля, она выпадает. Всё становится перед глазами. И руками.
Моя цель была — подключиться с проводке, подходящей к лампочке, и протянуть провод в ноги, чтобы организовать светодиодную подсветку, работающую по тамо же принципу, как и освещение в плафоне — открыл двери — подсветка загорелась. Закрыл — плавно погасло.
После выщёлкивания основной рамки — появляется доступ к её верхней части. Лампочки вставленны в так же съёмные серые модули. Их тоже можно выщелкнуть для удобства дальнейшего врезания в проводку. Провод правда дурацкий — плоский, как старый телефонныё кабель, как бы в пластмассе, но четырёхжильный. Если платформу с лампочкой выщелкнуть (как всегда и везде — там фиксация четырьмя зубчиками, их нужно разглядеть и отогнуть) — то этот плоский четырёхжильный кабель — становится длиннее, не внатяг, и с ним можно поработать, в него врезаться.
В своём конце этот кабель — просто обрезан, и поэтому обычным тестером типа иголки с лампочкой — можно понять, какие две из четырёх жилы вам нужны. Определив, я смело разделил-разрезал жилы, перекусил пополам, и через тройной клемник с защёлками (очень удобные такие есть, серые, с оранживыми защёлками) — подсоединил двухжильный кабель, и вывел в ноги под обшивкой боковой стойки.
Надеюсь, будет полезно! Надеюсь, описал понятно, на сколько это реально.
johnkis Продвинутый Теановод Сообщений: 149 Регистрация: 1.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
Государственные и муниципальные услуги в Санкт-Петербурге:
Серёжка Продвинутый Теановод Сообщений: 368 Регистрация: 25.12.2014 Город: Подольск Авто: Nissan Teana
у меня возник вопрос:
вот , когда регистратор или радар вешают ,то понятно.что тащить провода неудобно — берут проводку от плафона
а вот в ноги — не проще ли под торпедой те же провода найти (от блока предохранителей например).
Ничего не имею против,наоборот ТС молодец ,я чисто для себя узнать(вдруг тоже так сделать захочется)
bin444 Пользователь Сообщений: 60 Регистрация: 27.3.2014 Город: Уфа Авто: Nissan Teana
johnkis @ 3.2.2015, 23:01
Проблема решена. Точнее — найдено решение..
И самое главное, раз и на всегда, для ВСЕХ, кто высказывал предположение или увереннность, что модуль с плафоном и всем остальным — не снимается без демонтажа потолка.
ВСЁ СНИМАЕТСЯ! без проблем.
ВСЕСЬ МОДУЛЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО, ПРОСТО И БЫСТРО СНИМАЕТСЯ. БЕЗ. СНЯТИЯ ПОТОЛКА.
Пишу небольшой отчёт, может кому то пригодится.
Как это делается:
выщёлкиваем оба стёклышка, получаем доступ к лампочкам. Это понятно как, до этого все дошли, я думаю. Лампочки вытаскиваем, чтобы не слепили и не обжечься.
Вооружаемся хорошим ярким маленьким светодиодным фанариком и не широкой плоской отвёрткой.
Посередине у нас — серый пластиковый модуль, в котором находится микрофон блютуса, рыжий светодиод и сам переключатель света.
Его надо отщелкнуть. Выщелкнуть, вынуть. Спокойно и вдумчиво светим фанариком, находим обычные места с защёлками, с помощью плоской тонкой отвёртки — нажимаем на эти зубчики, их 4 штуки. В итоге средний модуль — выпадает к вам вруки и висит внатяг на двух проводах — модуль микрофона и модуль со светодиодом подсветки центральной консоли. Опять вдумчиво смотрим на места крепления фишек, и выщёлкиваем эти модули, наподобии как обычние фишки соединяются. Повторюсь — если везде спокойно всмотреться с фанариком (для этого действительно нужно много яркого хорошего сфокусированного света) — то всё становится ясно, как выщелкнуть.
В итоге — эту среднюю пластмаску — снимаем, остаются висеть модуль с микрофоном и светодиодом на проводочках. Снимали мы эту среднюю пластмасску и выщелкивали модули с проводочками — потому что из за проводочков было сильно внатяг и мешало дашьще выщелкнуть основную рамку-платформу, в которой находятся модули с лампочками. См фото.
Так же, как и до этого — ищим вдумчиво места защелкивания этой основной рамки. На фото — их хорошо видно, эти зубчики. Сверху два и снизу два. Верхние — видны на фото, примерно на уровне лампочек. Пробуем отвёрткой нажимать — и вуаля, она выпадает. Всё становится перед глазами. И руками.
Моя цель была — подключиться с проводке, подходящей к лампочке, и протянуть провод в ноги, чтобы организовать светодиодную подсветку, работающую по тамо же принципу, как и освещение в плафоне — открыл двери — подсветка загорелась. Закрыл — плавно погасло.
После выщёлкивания основной рамки — появляется доступ к её верхней части. Лампочки вставленны в так же съёмные серые модули. Их тоже можно выщелкнуть для удобства дальнейшего врезания в проводку. Провод правда дурацкий — плоский, как старый телефонныё кабель, как бы в пластмассе, но четырёхжильный. Если платформу с лампочкой выщелкнуть (как всегда и везде — там фиксация четырьмя зубчиками, их нужно разглядеть и отогнуть) — то этот плоский четырёхжильный кабель — становится длиннее, не внатяг, и с ним можно поработать, в него врезаться.
В своём конце этот кабель — просто обрезан, и поэтому обычным тестером типа иголки с лампочкой — можно понять, какие две из четырёх жилы вам нужны. Определив, я смело разделил-разрезал жилы, перекусил пополам, и через тройной клемник с защёлками (очень удобные такие есть, серые, с оранживыми защёлками) — подсоединил двухжильный кабель, и вывел в ноги под обшивкой боковой стойки.
Надеюсь, будет полезно! Надеюсь, описал понятно, на сколько это реально.
Тоже планировал сделать именно что бы плавно затухало.
johnkis Продвинутый Теановод Сообщений: 149 Регистрация: 1.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
Серёжка @ 4.2.2015, 13:16
у меня возник вопрос:
вот , когда регистратор или радар вешают ,то понятно.что тащить провода неудобно — берут проводку от плафона
а вот в ноги — не проще ли под торпедой те же провода найти (от блока предохранителей например).
Ничего не имею против,наоборот ТС молодец ,я чисто для себя узнать(вдруг тоже так сделать захочется)
Когда радар или регистратор вешают — по мне так брать из плафона — совсем не очевидно, что это лучший выбор. Во первых — хрен кто знает, как этот плафон снимать, :-))) а потом — ещё и выяснять, какой же там проводок с плюсом при зажигании, не затухающий, и при открывании-закрывании дверей — не меняющийся. А там — действительно всё не тривиально — там при затухании — плюс плавно меняется на минус и ноборот.. Ну для подсветки то я допустим поломал голову с тестером, и то — больше методом тыка.
Для радара или регистратора — моё личное мнение — очень просто провести кабель под обшивкой потолка и в боковой стойке в ноги, и под торпедой, как вы и говорите — очень просто найти плюс и минус при зажигании. Хоть от блока предохранителей, но я всегда делаю по другому — врезаюсь в проводку к прикуривателю (очень легко снимается центральный тоннель где кулиса КПП, и получаем прямой доступ к двум проводочкам , подходящим к прикуривателю. Я их разрезаю и через разветвляющий клемник — вывожу удлиннитель прикуривателя (несколько, парочку) в ноги под торпеду. И там очень удобно и скрыто втыкаешь и регистратор, и антирадар. У меня реализовано так. Просто лично для меня — висящие провода устройств, воткнутые в прикуриватель — не приемлимо.)
А вот для реализаии подсветки области ног, да ещё и с плавным затуханием и задержкой в тандеме с основным освещением салона — это где ж такое внизу под торпедой в ногах найдёшь? Где же это такой заветный волшебный проводочек и в какой косе. Я например не знаю :-))) сервис-мануалов не штудировал :-))) но зато очевидно, что в плафоне — именно то, что нужно.
Серёжка Продвинутый Теановод Сообщений: 368 Регистрация: 25.12.2014 Город: Подольск Авто: Nissan Teana
johnkis @ 4.2.2015, 15:27
А вот для реализаии подсветки области ног, да ещё и с плавным затуханием и задержкой в тандеме с основным освещением салона — это где ж такое внизу под торпедой в ногах найдёшь? Где же это такой заветный волшебный проводочек и в какой косе. Я например не знаю :-))) сервис-мануалов не штудировал :-))) но зато очевидно, что в плафоне — именно то, что нужно.
ну вот это я и хотел узнать
я же не говорил,что так проще ,я интересовался-не проще ли так . Я же пока не вникал так глубоко ,где какие провода. Пока другая головная боль
tve Продвинутый Теановод Сообщений: 2366 Регистрация: 30.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
johnkis @ 1.2.2015, 2:07
Подскажите пожалуйста, как снять модуль плафонов освещения салона вместе с очёчником который.
не нашёл, извините.
Нашел только следующую инфу:
1) кто то пишет, что это делается только с полным снятием всего потолка. Это как?
2) кто то написал — снять стеклышки плафончиков и открутить саморезы с очёчнике. не получилось — плафончики то снимаются элементарно, получаешь доступ к лампочкам. Там саморезов никаких нет. В очёчнике — я тоже не нашёл никаких саморезов.
Необходимо мне всё это чтобы получить доступ к проводу, включающему свет при открытии дверей и мягко его выключающему при закрытии. Делаю подсветку пространства ног водителя и пассажира, нужно туда протянуть кабель, хочу это сделать от верхего плафона.
Этот модуль не снимается без потолка. В мануале написана чушь. Но снять таки можно, для этого надо отжать модуль со стороны лобстекла вниз и дальше тянуть за этот край вниз и на себя. При этом сломаются 4-е пластмассовых стойки. Они не особо нужны. Как то так. Может кому пригодится.
tve Продвинутый Теановод Сообщений: 2366 Регистрация: 30.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
tve @ 3.4.2022, 12:38
Этот модуль не снимается без потолка. В мануале написана чушь. Но снять таки можно, для этого надо отжать модуль со стороны лобстекла вниз и дальше тянуть за этот край вниз и на себя. При этом сломаются 4-е пластмассовых стойки. Они не особо нужны. Как то так. Может кому пригодится.
Это я написал для 31. Сори.
Умелая замена лампочки Ниссан Х-Трейл Т31 (Икстрейл) / Nissan X-Trail T31 ближнего света и габаритов
Такому автомобилю как Ниссан Х Трейл Т31 просто необходимо иметь безукоризненное освещение как пути впереди него, так и салона. Поэтому сейчас мы рассмотрим некоторые нюансы, касающиеся замены лампочек разного вида: ближнего света, габаритов и фар.
Замена ламп Nissan X-Trail T31 в наших автосервисах
Такая услуга может понадобиться в разных зависящих от многих обстоятельств случаев. Как после аварии, так и просто по причине перегорания ламп. Мы сделаем все качественно и восстановим работоспособность этих элементов. И для того, чтобы иметь полное представление об их разновидностях, рассмотрим виды ламп, которые использует ниссан. Модель Ниссан Х Трейл Т31 использует два вида – галогеновые или ксеноновые. Они отличаются некоторыми нюансами, но о них нужно знать. Посмотрим на них поближе. Ксеноновые. Они состоят из колбы, наполненной ксеноном, в которой светится электрическая дуга. Используются для ближнего света. Они находятся под высоким напряжением и бывают разных видов, но для авто существует несколько рекомендуемых моделей, которые мы рассмотрим чуть позже.
ВНИМАНИЕ! Менять их самому – опасно, так как они находятся под высоким напряжением. В инструкции по эксплуатации и на официальном сайте Ниссан запрещается производить такую процедуру одному, так как можно получить поражение электрическим током. В случае необходимости их смены, нужно обратиться в ближайший автосервис, так как их отказ может способствовать аварийным ситуациям на дороге и карается штрафом со стороны ГИБДД.
Галогеновые. Такой вид относится к разряду ламп накаливания и немного безопаснее при замене, чем ксеноновые. Но и они тоже имеют свои нюансы и нуждаются в аккуратной эксплуатации, так как при любом поражении колба может лопнуть.
ВНИМАНИЕ! Если на ней есть царапины или любые другие следы поражении, то прикасаться к ним опасно для здоровья. При изменении или деформации колба, наполненная газом, может лопнуть и нанести повреждения. Будьте осторожны, и при обнаружении таких следов лучше обратитесь в автосервис.
Мы разобрались с видами и упомянули важные для автовладельца нюансы. Повторим, что самостоятельно влезать в конструкцию опасно не только для машины, но и для самого владельца. Официальный дилер также не рекомендует и даже запрещает самостоятельный ремонт. Для того, чтобы узнать к какому виду принадлежит тот или иной элемент, стоит обратиться к инструкции по эксплуатации или мануалам.
Замена лампочки Ниссан Х-Трейл Т31: детали процедуры
К выбору элемента на замену лампы ближнего света Икстрейл Т31 или габаритной нужно подойти тоже очень серьезно, так как от этого зависит, через какое время понадобиться обратиться в сервис. Официальный дилер рекомендует настоятельно такие же элементы, что были установлены при сборке авто. Это утверждение имеет свои плюсы, так как они обладают гарантией и есть уверенность того, что прослужат они как минимум также, как и предыдущие. Аналоги есть, но используют их гораздо реже и не сильно им доверяют. Выбор остается за владельцем, но стоит сделать скидку на отзывы к конкретным моделям. Конкретно для Ниссан Х Трейл Т31 есть несколько деталей, которые были рекомендованы для замены как оригинальные:
- ксеноновые фары – лампа дальнего/ближнего света: D2S (мощность 35 Вт);
- галогеновые – ближний свет: Н4 (мощность 55 Вт); дальний свет: Н4 (мощность 60 Вт).
Процесс замены ламп Ниссан Х-Трейл Т31
Сам порядок действий описывать нет смысла, стоит сказать, что здесь требуются опыт и определенная сноровка. Также необходимы знания в электронике автомобиля и его устройстве. Можно упомянуть несколько довольно важных деталей:
- При неправильной замене может лопнуть не только новый осветительный элемент, но корпус фар (и от силы удара).
- При ремонте требуется знание того, где находится отрицательный кабель, подсоединенный к аккумуляторной батарее, иначе могут быть проблемы с электроникой.
- При неправильном монтаже корпуса может произойти нарушение в теплообмене и образовываться повышенный конденсат. Запотевание – не поломка. Но, если образуются большие капли, то это сигнал к посещению автосервиса. Само запотевание – это лишь следствие разницы температур и в нем нет ничего страшного, но вот образование влаги в больших количествах уже сигнал к действию.
- Существуют различные виды корпусов осветительных элементов – противотуманные, антиконденсат – устанавливаются они в автосалонах в качестве тюнинга.
Также для удачной замены габаритных лампочек Ниссан Икстрейл Т31 или ламп ближнего света требуется знание об особенностях выпусков различных годов, так, например, конструкция фар, машин, выпущенных после 2011 года, отличается и если раньше крышка полностью отсоединялась, то после 2011 года она остается висеть на проводах. Такими мелочами испещрен процесс замены и их нужно знать для того, чтобы прошло все хорошо. Самостоятельно делать такую процедуру опасно.
Причины и признаки неисправности ламп
Они могут быть разными. Причиной неисправности может являться, как уже было сказано выше, авария или внешнее повреждение, которое возможно определить визуально. Самой банальной является истечение срока эксплуатации, которое указано на коробке. Но также часто с неисправностью самих ламп путают выход из строя аккумулятора или коррозию контактов. Поэтому при обнаружении такого рода поломок стоит для начала пройти профессиональную диагностику, а потом уже делать выводы.
Признаки возможно определить также визуально. Симптомом является нестабильная подача света и его потухание, а потом и вовсе невозможность подачи света. Это скажет о простом перегорании элемента. Если причиной было что-то внешнее, то в самой лампе будет наблюдаться нарушение конструкции.
Замена фары Ниссан Х-Трейл Т31: заключение
После проведения процедуры, не забудьте проверить работоспособность элемента, подвергшегося замене. Наши мастера сделают все в лучшем виде, но нас порадует и ваша уверенность в нашей работе.
Стабильная подача света – залог хорошей ситуации на дороге в темное время суток, игнорирование такого рода неисправности создаст аварийные ситуации и негативно повлияет на состояние авто. Поэтому будьте внимательны к своему транспортному средству, ведь от него могут зависеть и ваши жизни.