КАК ПОСМОТРЕТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ БМВ Е87
Температура двигателя BMW E60. Как узнать не заходя в скрытое меню.
Отображение температуры двигателя на BMW X5 e70
Настройка Бортового БМВ 3 Е90 — E60 — E70 — Е83 — E87
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87 (2004-2012)
Обзор как сбросить ТО на BMW E87 самому
Как посмотреть температуру двигателя БМВ через сервисное меню
Температура двигателя BMW 1 серии E87 / E81
BMW проверка температуры двигателя
Температура двигателя и напряжение аккумулятора на е87 на приборной панели
Всех владельцев Е87 наверно долго мучал вопрос как же узнать температуру своего двигателя, недолго думая я решил разобраться в этом вопросе, побороздив простора ютюба я наткнулся на решение данного вопроса))
Спасибо автору данного видео:
Обзор температуры двигателя BMW E87
послушав данное видео внимательно вы разберетесь как узнать температуру своего движка
В данном видео не рассказывается как узнать напряжение аккумулятора, уже чисто из любопытства я решил покопаться в данном меню и наткнулся в пункте 9 на напряжение.
Температура Двигателя
Уже Почти месяц мы вместе.
Машина очень нравится
Немного разочаровало отсутсвие какой либо информации об температуре двигателя на щитке приборов.
Но полазив в интернете Я выяснил что имеется подменю.
Через него можно скинуть межсервисный интервал, вывести информацию о температуре ДВС, заряда Аккумулятора и другую интересную информацию.
Поездив пару часов в пробках я пришёл к выводу, что рабочая температура ДВС состовляет 105 градусов.
Временами доходя до 108 градусов. А ведь на дворе Январь месяц
А что будет летом?
Из этого вывод двигатель очень термонагружен из за чего ресурс МСК достаточно низок по отзывам после 80 т.км их приходится менять, в противном случае- жор масла и все вытекающие последствия.
Так же выяснил что термостат установлен электроуправляемый то есть ЭБУ управляет им.
У меня вопрос есть возможность перепрошить его, чтобы рабочая температура была в пределах 90 градусов как на большинстве автомобилях?
Таким образом можно значительно повысить ресурс ДВС.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 39 500 км
19 января 2016 Метки: наблюдение
Температура ОЖ
Отправлено 13 Апрель 2011 — 04:24
Прошу прощения, за возможно ламерский вопрос — я только с недавних пор владею e91. Вопрос: как посмотреть температуру ОЖ? Обычной стрелки на приборке нет, по инструкции есть только упоминание «При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости загорается контрольная лампа. На дисплее управления высвечивается сообщение.» Судя по докам текущую температуру можно посмотреть в скрытом меню под пунктом 7 KTMP-MOM (Kühlmittel Temperatur im Moment). Т.е. все? Забыть те времена когда по стрелочке можно было смотреть как быстро прогревается двигатель и не плашет ли температура ОЖ? Наверное это наверное политика BMW — катайся и парься !
#2 
Denisok
Отправлено 13 Апрель 2011 — 07:59
ДА! Катайся и не парься! Можешь дополнительный датчит на панель вывести))
#3 Mikle
Отправлено 13 Апрель 2011 — 09:07
Температура смотрится элементарно через скрытое меню. Посмотри ниже была тема, как туда попасть. Я этой зимой постоянно контролировал температуру, когда определял неисправность термостатов. Едешь и постоянно видна температура в текущий момент. По поводу не парится не согласен. У меня был недогрев двигателя. Ошибок никаких не было. Определил только по косвенным признакам и с помощью датчика.
#4 Pan_j
Отправлено 14 Апрель 2011 — 05:44
Температура смотрится элементарно через скрытое меню. Посмотри ниже была тема, как туда попасть.
Я этой зимой постоянно контролировал температуру, когда определял неисправность термостатов. Едешь и постоянно видна температура в текущий момент.
По поводу не парится не согласен. У меня был недогрев двигателя. Ошибок никаких не было. Определил только по косвенным признакам и с помощью датчика.
Как попасть в скрытое меню, может поможешь? а то я поискал, поискал, но не встретилась мне темка про это!
#5 dn_nick
Отправлено 14 Апрель 2011 — 06:27
Вот тут брал, вернее автор мне выслал, за что ему спасибо!
Для удобства залил рапиду
#6 pak
Отправлено 15 Апрель 2011 — 08:11
Вчера и сегодня проверял температуру ОЖ через скрытое меню. (E91 M47N2) Холодный старт — t 20C 5 мин на холостых — t 35C 9км по городу без пробок — t 66C Вчера вечером по городу с интенсивным движением, с небольшими заторами, около 15 км — t 83-86C ВЫВОД: «Чета я очкую Славик» (С). ИМХО недогревается гад.
#7 Mikle
Отправлено 15 Апрель 2011 — 09:18
На холостых можешь не греть, бестолку. Сегодня утром глянул температуру M47T2 для тебя. Этой зимой поменял основной и EGR термостаты. Система исправна. 2,5 С старт. 6 км, 15 минут по городу. На выходе температура 87 С. Проедь больше расстояние для статистики. Температура открытия термостата 91 С.
#8 pak
Отправлено 15 Апрель 2011 — 10:15
Прям хоть ты бортовой журнал заводи В воскресенье буду по городу мотаться, посмотрим, что получиться. Когда машинку покупал ездил на комп диагностику, во время проверки t была 104С Вот для таких как я, БМВ и убрало указатель температуры — чтоб не пудрил мозг себе и окружающим Но многолетняя привычка смотреть на стрелку температуры чаще чем на спидометр не дает спокойно жить.
#9 Zvuk
Отправлено 15 Апрель 2011 — 05:56
приехал домой. глянул—100c. это нормально? по компу все чисто было. без ошибок.
#10 redisco
Отправлено 15 Апрель 2011 — 06:13
для бензина большого — да
#11 pak
Отправлено 15 Апрель 2011 — 07:09
А для дизеля маленького какая норма?
#12 Zvuk
Отправлено 15 Апрель 2011 — 07:11
спасибо за инфу.
#13 the_crow
Отправлено 15 Апрель 2011 — 07:20
А для дизеля маленького какая норма?
#14 pak
Отправлено 15 Апрель 2011 — 07:22
Спасибо.
87 видел — 91 еще нет
Может есть ссылка на тех.док. где можно посмотреть рабочий диапазон температур для конкретных моторов?
#15 Mikle
Отправлено 15 Апрель 2011 — 11:10
Спасибо.
87 видел — 91 еще нет
Может есть ссылка на тех.док. где можно посмотреть рабочий диапазон температур для конкретных моторов?
Я все термостаты поменял на новые. Говорю, температура 89. 91 градус норма. Сегодя спецом для тебя глянул — 89-90. Так и должно быть на дизеле. Имхо, не парься по этому поводу. Когда станет жарко посмотришь на температуру.
Когда идет недогрев двигателя, температура стоит в раене 58-62 градусов в -10. -15. И сколько бы ты не ездил температура не поднимется. При этом расход на дизеле возрастает до 17 литров. У тебя, насколько я понял, далеко до этого.
В следующую зиму вернешся к контролю температуры.
По анализу ошибок в памяти компьютера которые я читал, неисправность термостатов не диагностируется в дизельных моторах Е90. До LCI точно. Неисправность термостатов можно определить только косвенным путем.
the_crow, друг, почисть личку, ничего тебе в приват написать нельзя.