Как включить auto hold на мазда сх5

Mazda CX-5. Руководство — часть 74

Ситуации, перечисленные ниже, указывают на неисправность функции AUTOHOLD. Необходимо неза-
медлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки автомобиля.

Сигнализатор необходимости нажатия педали тормоза (красный) начал мигать, и одновременно при-
близительно на пять секунд включилась предупреждающая звуковая сигнализация. Это произошло во
время работы функции AUTOHOLD или при нажатии выключателя AUTOHOLD.

На многофункциональном информационном дисплее появилось сообщение, и одновременно при-
близительно на пять секунд включилась предупреждающая звуковая сигнализация. Это произошло во
время работы функции AUTOHOLD или при нажатии выключателя AUTOHOLD.

Если при включенной функции AUTOHOLD происходит перевод выключателя пуска двигателя в состояние
OFF, то включение стояночного тормоза с электроприводом (EPB) произойдет автоматически для оказания
помощи при парковке автомобиля.

Функция AUTOHOLD выключается при включении передачи заднего хода, если автомобиль стоит на гори-
зонтальной поверхности или на подъеме (см. иллюстрацию ниже).

; Движение задним ходом (рычаг селектора /рычаг переключения передач находится в положении R

Функция AUTOHOLD:
включена

Функция AUTOHOLD:
не работает, выключена

Включение функции AUTOHOLD

Нажмите выключатель AUTOHOLD. Включение индикатора режима ожидания функции AUTOHOLD будет
свидетельствовать о том, что функция AUTOHOLD включена.

Индикатор режима ожидания
функции AUTOHOLD

Тормозная система

Стояночный тормоз приводится в действие электродвигателем. Стояночный тормоз может работать в автоматическом и ручном режиме.

Индикатор на выключателе стояночного тормоза с электроприводом загорается при включении стояночного тормоза и гаснет при выключении стояночного тормоза.

Индикатор

Не начинайте движение с включённым стояночным тормозом.

При движении на автомобиле с включённым стояночным тормозом тормозные механизмы могут перегреться, в результате чего тормозная система может не сработать, что приведёт к дорожно-транспортному происшествию.

Перед началом движения выключите стояночный тормоз и убедитесь в том, что индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов погас.

Включайте стояночный тормоз, покидая автомобиль.

Парковка автомобиля без включения стояночного тормоза опасна, поскольку автомобиль может внезапно начать движение, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Прежде чем покинуть автомобиль, включите стояночный тормоз и убедитесь в том, что индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов загорелся.

Закрыть Предупреждение

Просмотреть Предупреждение

Систему EPB нельзя включить или выключить, если аккумуляторная батарея разряжена. Более подробная информация приведена в разделе «Пуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи» (Поиск).
Если сигнализатор системы зарядки аккумуляторной батареи на комбинации приборов горит, то стояночный тормоз невозможно включить после выключения зажигания. Прежде чем выключить зажигание, включите стояночный тормоз вручную.
Может быть слышен звук включения и выключения стояночного тормоза, однако это не является признаком неисправности.
Если стояночный тормоз с электроприводом не используется на протяжении длительного времени, то на неподвижном автомобиле выполняется автоматическая проверка системы. Может быть слышен звук срабатывания механизма, однако это не является признаком неисправности.
При включении стояночного тормоза и выключении зажигания может быть слышен звук срабатывания механизма, однако это не является признаком неисправности.
При включении или выключении стояночного тормоза педаль тормоза может перемещаться, однако это не является признаком неисправности.
Если во время движения автомобиля возникла неисправность рабочей тормозной системы, замедлить движение автомобиля или остановить автомобиль можно, потянув вверх и удерживая выключатель стояночного тормоза с электроприводом. При включении стояночного тормоза начинает работать звуковая сигнализация включения стояночного тормоза. При отпускании выключателя тормоз выключается и работа звуковой сигнализации прекращается.
Если стояночный тормоз включается при нахождении выключателя пуска двигателя в состоянии OFF или ACC, индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов и индикатор на выключателе могут загореться на 15 секунд.
При использовании автоматической автомобильной мойки, в которой перемещение автомобиля осуществляется путём захвата его передних колёс, необходимо деактивировать автоматический режим работы стояночного тормоза перед заездом на автоматическую мойку. Более подробная информация приведена в разделе «Отмена автоматической работы стояночного тормоза».

Закрыть Примечание

Просмотреть Примечание

Включение стояночного тормоза вручную

Если нажать педаль тормоза до упора и потянуть выключатель стояночного тормоза с электроприводом вверх, то стояночный тормоз включится независимо от положения выключателя пуска двигателя. При включении стояночного тормоза индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов и индикатор на выключателе стояночного тормоза с электроприводом загораются.

Выключение стояночного тормоза вручную

Если нажать педаль тормоза до упора и нажать выключатель стояночного тормоза с электроприводом вниз при включённом зажигании или работающем двигателе, то стояночный тормоз выключится. При выключении стояночного тормоза индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов и индикатор на выключателе стояночного тормоза с электроприводом гаснут.

Если выключатель стояночного тормоза с электроприводом нажать без нажатия педали тормоза, то на многофункциональном информационном дисплее отобразится сообщение для уведомления водителя о необходимости нажатия педали тормоза.

Обратитесь к разделу «Предупреждающие сообщения на многофункциональном информационном дисплее» (Поиск)

Автоматическое включение стояночного тормоза

При переводе выключателя пуска двигателя из состояния ON в состояние ACC или OFF стояночный тормоз включается автоматически. При включении стояночного тормоза индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов и индикатор на выключателе стояночного тормоза с электроприводом загораются.

Чтобы выключить стояночный тормоз при выключенном зажигании, необходимо отменить автоматический режим работы стояночного тормоза. Более подробная информация приведена в разделе «Отмена автоматической работы стояночного тормоза».

Закрыть Примечание

Просмотреть Примечание

Автоматическое выключение стояночного тормоза

Если при включённом стояночном тормозе нажать педаль акселератора, когда соблюдены все перечисленные ниже условия, стояночный тормоз будет выключен автоматически. При выключении стояночного тормоза индикатор стояночного тормоза с электроприводом на комбинации приборов и индикатор на выключателе стояночного тормоза с электроприводом гаснут.

Двигатель работает.
Водительская дверь закрыта.
Ремень безопасности водителя пристёгнут.
(Автомобили с механической коробкой передач)
- Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме нейтрального.
- Педаль сцепления нажата наполовину.
Если что-либо, например, нога водителя, коснётся педали акселератора при работающем двигателе и включённом стояночном тормозе, то стояночный тормоз может выключиться автоматически. Если вы не собираетесь немедленно начать движение, переведите рычаг переключения передач (автомобили с механической коробкой передач) в нейтральное положение или переведите рычаг селектора (автомобили с автоматической трансмиссией) в положение P (стоянка) или N (нейтраль).

Закрыть Примечание

Просмотреть Примечание

Отмена автоматической работы стояночного тормоза

Чтобы отменить автоматическую работу стояночного тормоза, выполните одно из следующих действий после перевода выключателя пуска двигателя из состояния ON в состояние OFF.

Отмена автоматической работы. Способ 1
1. Установите выключатель пуска двигателя в состояние ON.
2. Выключите функцию AUTOHOLD.
3. Нажмите и удерживайте выключатель стояночного тормоза с электроприводом в течение по меньшей мере 2 секунд (до срабатывания звукового сигнала).
4. Отпустите выключатель стояночного тормоза с электроприводом и выключите зажигание в течение 5 секунд после срабатывания звукового сигнала. После отмены автоматической работы однократно сработает звуковой сигнал, а горящий индикатор на выключателе стояночного тормоза с электроприводом начнёт мигать и через 3 секунды погаснет.
Отмена автоматической работы. Способ 2
1. Установите выключатель пуска двигателя в состояние ON.
2. Выключите функцию AUTOHOLD.
3. Выключите зажигание при нажатом выключателе стояночного тормоза с электроприводом. После отмены автоматической работы однократно сработает звуковой сигнал, а режим мигания индикатора на выключателе стояночного тормоза с электроприводом сменится с нормального на ускоренный, и через 3 секунды индикатор погаснет.
- При отмене автоматической работы стояночного тормоза и парковке автомобиля переведите рычаг переключения передач в положение 1-й передачи или положение R (задний ход) (механическая коробка передач) или переведите рычаг селектора в положение P (стоянка) (автоматическая коробка передач), а затем заблокируйте колеса противооткатными упорами.
- Автоматическую работу стояночного тормоза с электроприводом невозможно отменить если автомобиль припаркован на крутом уклоне.
Закрыть Примечание

Просмотреть Примечание

При включении зажигания автоматическая работа стояночного тормоза возобновляется.

Автоматическое включение AUTO HOLD

Всех приветствую, как думаете, можно сделать так, чтоб при нажатие кнопки START ENGINE, AUTO HOLD включался автоматически, без нажатие на нее? Отвечаю сразу, нажимать труда не составляет, просто интересно, почему японцы этого не сделали в автоматическом режиме и как у других производителей автомобилей с этой функцией?
Всем спасибо!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
7 февраля 2023 Метки: просто так
Поделиться:

Mazda CX-5 2020, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Mazda CX-5, 2017

Mazda CX-5, 2018

Mazda CX-5, 2017

Mazda CX-5, 2021

Комментарии 68

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все фунуция авто холд не правильно работает без ремня? ��

У гольфа 7 работает все так как хочу

Нууу, видишь, у некоторых проблемы возникают…

Тоже не привык к этому после кулрея. Каждый раз включаю на первом светофоре:(

Я езжу на Mazda CX-5 (2G)

Невозможно такое, потому что пока не пристигнешься ремнём, автохолд не активируется, ради безопасности

Немцы оказывается это спокойно реализовывают на своих машинах как я хотел бы !

Программно, через ноутбук и forscan

Меня autohold дисциплинирует. Подъезжая к первому светофору, пытаюсь включить autohold, а он без ремня не работает. Приходится пристёгиваться (диммер ремня отключен).

Подскажите, как отключить диммер ремня ?

Я езжу на Mazda CX-5 (2G)

Пора уже всех поблагодарить за исчерпывающие и обстоятельные ответы)

Я так понимаю, японцы бы с руками и ногами забрали каждого из нас к себе на завод Мазда, каждый если не академик то как минимум профессор ))) одни инженеры и программисты

Самый простой способ, как мне представляется, подпаяться к кнопке через реле, которое при подаче на него питания (к примеру при пуске двигателя) будет включать авто холд. И функционал кнопки при этом не меняется.

Без машины

Я так и не смог понять сакральный смысл этой функции (как работает знаю)…

Как мне видится, смысл, во первых, в помощи при трогании в гору, кстати, с двух педалей у Мазды сложно трогаться в связи с тем что педаль тормоза меньше, чем обычно на автоматах. Ну и второе, чтобы нога (девичья, например) не уставала держать тормоз на светофоре.

Без машины

Я конечно в горы с безумным уклоном еще не трогался на ней, но в городе с этим нет никаких проблем и в обычном режиме ( машина назад не откатывается). А еще в свежих версиях есть режим «помощь при подъеме» он же офроуд режим.

У мазды педаль тормоза довольно нежная и мне кажется даже ребенок просто положив ногу на нее заблокирует тормоза. Для себя не могу придумать куда можно убрать ногу с тормоза, чтобы это было удобно (по этой же причине, очень не люблю ездить на круизе, у меня правая нога всегда либо на тормозе, либо на газе).

Вот это Auto Hold!

Стою в глухой пробке, ни кого не трогаю. Включил auto hold. Пар раз постоял на нем. Потом решил снять куртку, т.к. машина прогрелась. Естественно, отстегнул ремень, и тут машина чего то слегка дернулась и опять застыла. Я посмотрел на приборку, а она вместо hold переключилась на ручник! Лампа над кнопкой auto hold погасла! Ручник горит. Я давай тыкать этот auto hold — никак не реагирует. Успел расстроиться, прикинуть когда ехать к дилеру… Присегиваю ремень обратно — бац! Все вернулось взад 🙂
Оказывается, если стоять на hold, а потом выдернуть ремень — само становится на ручник. Так и остается, а hold не работает пока не воткнешь ремень обратно.
Не знал про такой фокус.

Пробег: 24 400 км

27 сентября 2018 Метки: наблюдение
Похожие публикации: