Запчасти на АКПП. Плохое качество поршней
Сегодня днем забрал запчасти на коробку
Пакет фрикционов 6 500 (как бывший субаровод — хотел «экзеди», но за 8500 смысла нет, качество то же)
Поршни 7 700 (не помню че за фирма, но г******)
Комплект прокладок 7 100 (Оверол кит Пресижн)
Кольца сталь 3 000 (в замен сгоревшим/деформированным)
Втулки 1 500 (была пара совсем не понравившихся, а новый комплект недорог, хотя качество соответствует)
Кольцо запорное 2 200 (в принципе зря заказал, оказалось что там и должно быть гнутое кольцо)
Сепаратор обгонной муфты 2 400 (родной вроде живой, но очень много трещин было)
———
30 400
Оверол кит от «пресижн» порадовал наличием приколюшек которые чуть не заказал отдельно:
1. Хотел заказать крышку регулировочного клапана гидроплиты отдельно, так как у моей один ус на соплях
Оказалось, она в комплекте!))) А это экономит мне 2 500 рублей))
2. В наборе оказался комплект новых шариков для плиты… НО! какого-то хрена не положили пружинку верхнего шарика((
Набор этот универсальный, на несколько видов коробок, поэтому куча ненужных деталей еще остается.
Так же в наборе нашел прокладки всех соленоидов. Мою плиту уже когда-то чистили быдло-мастера, кроме задиров на золотнике, черти еще не поставили ни одной при сборке(((
Ну и самое неприятное — набор поршней за 7 700…
Че это за залипуха такая? Это качество набора за 7 700 ?! Серьезно?!
Но вот что убило:
И это повреждение уже было на поршне, так как я распечатывал минут пять, осторожно вырезая каждый из них! Да и это след не от ножа, такое впечатление что он упирался в какую-то грань и задавливался… но на его посадочном месте НЕТ граней, там гладкая ванна, да и я заметил это до запрессовки, просто зацепил пальцем когда примерял(((
Магазину конечно написал, но просто чтоб знали что гавно. Смысла нет доказывать что это не я повредил, надо было вскрывать на месте. Писец, уже третий раз убеждаюсь что НИКОМУ нельзя верить:
1. транспорная «Деловые (пи.оры) линии», меня кинула на 20 000, не стал с пристрастием проверять посылку в машине, дома увидел что не хватает видеокарты от компа (знаю в армии говорят «не у тебя спиз.или — а ты про.бал», согласен — лох)
2. Комплект ГРМ «Гейтс» — забрал с емекса открытый (на скотче), с какой то неизвестной/непробивающейся помпой (про это отдельно упомяну с фотками, когда разрешится вопрос и буду менять)
3. И вот поршни… Как дальше то? Надо было начать упаковку разрезать на месте — ну тоже как-то не кайф, хотя теперь продавцы в курсе, следующий заказ я буду прям там шманать по полной. Соленоиды прийду со аккумулятором, компрессором и мультиметром покупать по ходу(((
Хорошо хоть местный настроение поднял)))
Шарился по кустам, хрустел улитками, они на территории не пуганые, днем лазиют)) Вон, такой жирный что сжаться не может, морда точит)))
Pilot I Ремонт АКПП
Добрый вечер пилотоводы, кто знает, сколько стоит ремкомплект АКПП на хонда пилот 1 2005 года, нужны полностью все внутренности коробки. Буду очень благодарен!
Нет ничего временнее чем постоянное и ничего постояннее чем временное
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Регистрация 26 Мар 2010 Сообщения 2,906 Адрес Алма-Ата Имя Сакен
Что значит все внутренности коробки?
Если абсолютно все, то проще купить контракт или ребилт.
Хорошо там, где мы есть!
Алексей65
Активный
Регистрация 12 Авг 2013 Сообщения 70 Адрес Владикавказ Имя Алексей
А сколько стоит? И почему проще? Просто есть опасения что может оказаться купленная тоже не хорошего качества[DOUBLEPOST=1427915191,1427915149][/DOUBLEPOST]В чем отличия между контрактной и ребилт?
Нет ничего временнее чем постоянное и ничего постояннее чем временное
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Регистрация 26 Мар 2010 Сообщения 2,906 Адрес Алма-Ата Имя Сакен
Ну как бы, ВСЕ потроха коробки, включая валы, подшипники, сталь, фрики, насос, гидромуфта и протчая и протчая, даже купленные оптом будут дороже, чем цельный коробас:podmig:
А вообще в природе существует два типа ремкомплектов для АКПП: мастер-кит и оверол
— мастер-кит включает в себя комплект всех прокладок, сальников, стали и фрикционов;
— оверол это комплект только прокладок и сальников.
Получается, что покупая мастер-кит вы тупо меняете все подряд и рабочие элементы тоже, а оверол это минимальный комплект, который меняется в любом случае, остальные запчасти покупаются после дефектовки по необходимости.
Следует учитывать, что данные комплекты производят сторонние производители, Хонда таких комплектов не предлагает.
И соответственно, при покупке комплекта нужно не промахнуться и не купить какую-нибудь китайщину. Да и американские фирмы различаются по качеству.
Я лично при капремонте своего коробаса не стал покупать ни то, ни другое, а после дефектовки просто заказал все необходимое в оригинале.
Такие критичные запчасти, как стальные диски, пружины и фрикционы, на мой взгляд, нужно брать ТОЛЬКО в оригинале.
Теперь про ребилт и контракт.
Ребилт это откапиталенная коробка.
Контракт это тупо б/у агрегат, снятый с убитой машины.
Кто, где и как делал ребилт известно только одному Богу. Частенько подсовывают непонятно что за изрядные деньги. Более-менее можно подстраховаться, если самому заказать ребилт из Штатов, но и тут надо четко представлять себе квалификацию фирмы-ремонтника.
Ну контракт это как есть лотерея, если повезет можно еще 200 тык проехать, а не повезет можно через месяц выкинуть.
Ремкомплект — оверол кит (все прокладки и сальники)
Для оформления запроса на отсутствующий товар, воспользуйтесь красной кнопкой или напишите нам WhatsApp. Мы подберём замену и свяжемся с Вами.
| Состав комплекта | |||
| Номер | Название | Кол-во | Файл |
| K77900E | КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК Производитель: PRECISION |
1 |  |
| Фото | Бренд | Номер Название |
Описание | Цена,₽ |
| TransPROFESSOR | TS05901B_PR0 Ремкомплект — оверолкит (все прокладки и сальники) |
OVERHAUL KIT A4AF2 A4AF3 A4BF3 | 4450 | |
| TransPROFESSOR | T05901D_PR0 Ремкомплект — оверолкит (все прокладки и сальники) |
Overhaul Kit A4AF1 | 4470 | |
 |
PRECISION | 177K41900BP Ремкомплект — оверол кит (все прокладки и сальники) |
Overhaul kit, 1992-99 (Precision) | 7350 |
 |
PRECISION | K77900K КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК |
F4A32-1, A4AF-1 | 7350 |
 |
TRANSTEC | K63900K КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК |
A4AF1/A4AF2 1993-1999г | 11840 |
 |
LINTEX | LX05901D Ремкомплект — оверолкит (все прокладки и сальники) |
Overhaul kit A4AF1, A4AF2, A4BF1, A4BF2, A4BF3 1993-UP | |
 |
LINTEX | LX05901E Ремкомплект — оверолкит (все прокладки и сальники) |
Overhaul kit F4A32 W4A32 | |
 |
PRECISION | 177K41900BBP Ремкомплект — оверол кит (все прокладки и сальники) |
Overhaul kit, 1996-99 | |
|
PRECISION | K77900E КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК |
A4AF2 | |
 |
TRANSTEC | 178K41900BT Ремкомплект — оверол кит (все прокладки и сальники) |
Overhaul kit, 1993-99 (Transtec) | |
| TTK | TF42002E КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК |
KM175/KM176/KM177 | ||
 |
TTK | TF42002LB КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК |
A4AF1/A4AF2/A4BF1/A4BF2 1993-99 (Fiber) | |
| TTK(SAP) | TF42002L_TD КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК |
A4AF1 |
| Синоним | Производитель |
Как заказать Доставка Оплата Гарантия
1-й шаг — добавить товар в Корзину, 2-й шаг — выбрать способ получения, 3-й шаг — авторизоваться по номеру мобильного. На этом этапе Вашему заказу присваивается номер и мы его видим, делаем резерв, открываем оплату в Личном кабинете и набираем Вам. С 14:00 отгружаем заказы и перемещаем к 17:00 на выдачу. Треки публикуем после 18:00. Статусы заказов меняются в Личном кабинете и дублируются в SMS.
Осуществляем отправку запчастей по всей России. Если заказ подтверждён до 14:00 он отгружается в транспортную компанию или перемещается на пункт хранения и выдачи в тот же день. Если заказ подтверждён после 14:00 то отгрузка и перемещение осуществляется уже на следующий рабочий день.
Самовывоз из пункта выдачи интернет-магазина
Перемещение оплаченных заказов с наших складов в пункт хранения и выдачи осуществляется в рабочее время с 14:00 до 17:00. Круглосуточная охрана позволяет клиентам получить заказы от 3т.р. и в не рабочее время с 7:00 до 9:00 и с 18:00 до 23:00 ежедневно. О готовности заказа к выдаче информируем SMS по телефону.
Транспортными компаниями по России
Упаковка и доставка по Москве (до транспортной компании) осуществляется нами бесплатно для заказов свыше 10 000 рублей.
ВНИМАНИЕ!
Не полные или не правильные контактные данные получателя могут привести к дополнительным задержкам! Пожалуйста, внимательно проверяйте данные при оформлении заказов.
Рассчитать доставку по России и включить её в счёт на оплату возможно выбирая для перевозки транспортную компанию СДЭК — мы получили и приготовили Вам лучшие цены этого перевозчика!
Кроме СДЭК доставку заказов по России мы доверяем транспортными компаниям в списке ниже, но оплата перевозки возможна лишь при получении (по действующим тарифам конкретного перевозчика — звоните или смотрите на сайтах конкретной ТК заранее).
Рассчёт стоимости доставки
- ТК «Major-Express» — +7 495 646-29-49
- ТК «Деловые Линии» — +7(495)775-55-30
- ТК «Байкал-Сервис» — +7 495 995-99-52
- ТК «ЖелДорЭкспедиция» — +7 800 100-55-05
- ТК «СДЭК» — +7 800 250-04-05
- ТК «ПЭК» — +7 495 660-11-11
- ТК «Энергия» — +7 800 700-70-00
- Почта России — +7 800 2005-888, уже с оплатой перевозки до пункта назначения (1000 рублей для оплаты доставки посылок до 5 кг. прибавляется автоматически)
P.S. Просим вас сверять технические параметры деталей и комплектов с опубликованными у нас на сайте до начала процесса доставки заказа, который начинается НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО после его оплаты! Упаковка и доставка посылки перевозчику совершается нами только по просьбе клиента и заканчивается после 18:00 передачей «эстафеты» в виде SMS трека для отслеживания отправления. На данном этапе, отменить что-либо без финансовых потерь, ПО ЛЮБОЙ ИЗ ПРИЧИН, В ТОМ ЧИСЛЕ ИЗ-ЗА НАРУШЕНИЯ СРОКОВ ДОСТАВКИ ПЕРЕВОЗЧИКОМ, к сожалению, будет уже невозможно. Для небольших заказов сумма удержаний за услуги перевозки при отказе могут стать дороже стоимости самих возвращаемых позиций — просим это учитывать принимая решение.
Спасибо за понимание!
- Банковской картой во время формирования заказа;
- Оплата счета полученного при оформлении;
- Онлайн-переводы для постоянных покупателей;
- Отгрузки происходят в день оплаты или на следующий рабочий день;
- Без оплаты заказы не отгружаются — оплаты при получении не практикуем
Оплата по безналичному расчёту принимается только на основании выставленного счёта! Вы можете оплатить заказ банковским переводом, QR-кодом или через интернет с помощью банковской карты.
Гарантии
- Гарантия на проданный товар включает в себя:
— бесплатный ремонт,
— либо замену на аналогичный товар в случае невозможности ремонта в течение гарантийного срока. - В случае приобретения товара в виде комплектующих Продавец гарантирует работоспособность каждой из комплектующих в отдельности, но НЕ НЕСЁТ ответственности за качество их СОВМЕСТНОЙ работы.
- Продавец НЕ предоставляет гарантии на СОВМЕСТИМОСТЬ приобретаемого товара и товара имеющегося у Покупателя, либо приобретённого им у третьих лиц.
- В случае, если Изготовителем на комплектующие и составные части товара установлены иные (меньшие) гарантийные сроки (или гарантия отсутствует) применяются условия гарантии, установленные Изготовителем (заводом).
- Товар принимается на гарантийное обслуживание в ТОЙ ЖЕ комплектности, в которой он был приобретен.
- Потребитель вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение 7 ДНЕЙ.
- Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, ЕСЛИ:
— сохранён товарный вид,
— сохранены потребительские свойства,
— присутствует документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного товара.
Отсутствие у потребителя ДОКУМЕНТА, подтверждающего факт и условия покупки товара, НЕ лишает его возможности ссылаться на другие доказательства приобретения товара у данного продавца. - При отказе потребителя от товара продавец возвращает ему денежную сумму, уплаченную потребителем по договору, за исключением расходов продавца на доставку от потребителя возвращенного товара, не позднее чем через ДЕСЯТЬ ДНЕЙ со дня предъявления потребителем соответствующего требования.
- Гарантийный срок, предоставляемый Поставщиком на запасные части (Товар) для автомобилей, составляет 12 месяцев с момента поставки Товара Покупателю и не более 6 месяцев с момента установки Товара на автомобиль.
- Претензии по гарантии в отношении Товара, устанавливавшегося на автомобиль, принимаются только в том случае, если установка производилась предприятием (предпринимателем), квалификация которого на выполнение данного вида работ подтверждается соответствующим сертификатом.
- Из-за ремонта или поставки замены Товара гарантийный срок не продлевается
- Гарантийные обязательства не распространяются на:
- Товар, используемый не по назначению или с нарушением правил применения, эксплуатации и обслуживания, описанных в технической документации.
- Товар, повреждение которого возникло вследствие ошибок Покупателя при подборе запчастей, неквалифицированной установке, повреждениями в результате ударов или других механических, термических и химических воздействий, несанкционированным изменением конструкции, электрических, гидравлических или пневматических систем и оборудования.
- Товары, подвергшиеся естественному износу, поврежденные в результате дорожно-транспортных происшествий, имеющие следы неправильной установки и повреждение которых явилось следствием неисправности других узлов и агрегатов автомобиля.
Уважаемые покупатели!
Вернуть Б/У запчасти назад, к сожалению, невозможно.
Поэтому, во избежание конфликтов связанных с отказом принять возврат, внимательно осматривайте наши детали или фотографии деталей, которые мы готовы выкупить для Вас, самым тщательным образом!
Выдача и отгрузка после оплаты означает согласие с этими условиями.Спасибо за понимание!
Компания АВТОМАТ.Из чего складывается цена ремонта АКПП.
Часто читаю на драйве отзывы о ремонте. В основном у народа кипит ярость благородная. Типа «Мине тут аж стока тыщ зарядили!» А я, не будь дурак, бу купил. Или сам все сделал! За копье! Вотона я молорик каков!
Потом тьма комментов с общим смыслом «Так держать!» и -через пару месяцев- Ой! А чо она опять встала!
Но это лайт-версия событий. Чаще всего дело происходит вот так: (Переписка с читателем)
Максим подскажи как гуру в АКПП!
У меня audi a4 1999г пробег не известен Двигатель 2.4 APS, коробка ebv
АКПП Не пиналась не брыкалась, но в последнее время в движении на малой скорости 20-40 км ч и малых оборотах ощущались рывки как будто коробка сама переключалась с 3 на 2 и с 2 на 3 скорость! Так продолжалось дня 3, после чего потекло масло ручьём между коробкой и двигателем!
Потекло масло, провернуло втулку, перебрал акпп всё в ней вроде в норме, промыл гидроблок, промыл в промывке для форсунок все соленоиды с подключением генератора импульсов — щёлкают и продуваются нормально, отремонтировали гидротрансформатор, поставил новый радиатор и естественно выточил новую ремонтную втулку насоса!
Завёл проработала минут 30 и опять провернуло втулку! -сказали что может быть температурный зазор во втулки был не тот!
Разобрал АКПП вместо втулки поставил игольчатый подшипник -проехал километров 5 и опять потекло масло!
Что может быть ? Где копать ума не приложу! ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА?
27 апреля в 21:57
Так и должно быть. Тут надо насос на НОВЫЙ менять. И площадку насоса. И полностью мастеркит. И …и просто так на коленке ты ее нормально не соберешь.27 апреля в 22:14
Я когда насос разобрал он просто в идеальном состоянии, мне показывали когда насос изношен там и риски на пластине и шестерни люфт имеют, а тут всё чисто и фрикционы как новые ощущение что или контрактная или после ремонта была .
Если были бы сомнения я бы несомненно поменял насос !
Да и собералась не на коленке а в сто только не специалистами по АКПП а самолично
27 апреля в 22:17
Вы просто дефектовать не умеете. При провороте втулки насосу кирдык ВСЕГДА.
И площадке насоса, учти.27 апреля в 22:18
из за соленоида не может быть или мозгов АКПП?27 апреля в 22:19
а видно как нибудь по насосу что ему кирдык?27 апреля в 22:20
и насос вы имеете ввиду переднюю крышку или всё в сборе с шестернями?
27 апреля в 22:21
Старик, не люби мне башку. Я тебя ясно написал в чем причина.В чем тут дело?
В том, что люди -дилетанты. А дилетанты не понимают- ЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ.
И не умеют дефектовать детали. (как видно из переписки сверху)
Мало того-есть некий обязательный минимум на каждую акпп. На 5нр19 это
оверолл-кит. (около 8000р)
www.atpshop.ru/search/by-…/?code=177002#code-search
Но, лучше мастеркит( с фрикционами и стальными дисками) -www.atpshop.ru/search/by-…?code=177007A#code-search 37000р-иначе их придется докупать отдельно.
масляный насос (новый) 7000
www.atpshop.ru/search/by-…?code=177510A#code-search
Гидротранформатор (ремонт) 6-10000р
Набор для ремонта гидроблока-1500р.Итого-по минимуму это никак не может быть меньше 30000р. С заменой мастеркита- под 60000р
Почему минимум? Потому что никто не гарантировал целость барабанов-а они каждый от 6000р-до 10000р,
www.atpshop.ru/search/by-…/?code=177558#code-search
Или соленоидов. Их там 7 по 5000р (35000р)
www.atpshop.ru/search/by-…?code=177421A#code-search
Или планетарки (15000р)
Или редуктора…
Или…
Или…
И это мы 10л атф не считаем (по 700-800р за литр) -мобил LT71141И еще большой вопрос-правильно ли вы гидроблок соберете. Потому что дело это непростое, а восстановленный он 59000р
www.atpshop.ru/search/by-…?code=177740C#code-searchНадо понимать, что любой ремонт акпп это компромисс. Между ценой и качеством. Если делать «как новый» -менять надо весь список-www.transakpp.ru/232/main/zf/5hp19.html (см внизу страницы). Сложите цифры и офигейте.
При этом ZF 5HP19- ОДНА ИЗ САМЫХ ДЕШЕВЫХ АКПП ПО ЗАПЧАСТЯМ.
Вот почему ремонт одной и той же акпп может стоить от 40 до 300000р. В чем разница? В ГАРАНТИИ.
Мы, например, меняем оверолл, фрикционы, насос(новый), бублик(ребилд), железо-на бу, соленоиды-на бу, —
за 43000р. Мне запчасти подешевле выходят-я их по 1000 шт беру.
Даем полгода гарантии. По опыту-года 3-5 акпп ездят. Точно не знаю-мне обычно клиенты не звонят. уехал и с концами.
Все от езды зависит. Не буксуй, не гоняй, не рви холодную, не грей-проездишь и дольше.Часто начинают канючить- дай год. Да на! Только это 65000р. За эти деньги я барабан D-G поменяю, радиатор, еще кое-чего. Хрен там. Ни один не согласился. Все нахаляву охота.
Но когда я читаю, как какой то наивный дядя рапортует, как он за копье слепил себе коробку из того что было, (из говна и ила) -я ржу. Потому что это бред, граждане. Да и. НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЗАПЧАСТИ ПОСТЕПЕННО-как делают это чайники. Сначала бублик поменял-не, не едет, потом сальник, потом насос- бублик к этому времени полон грязи из акпп-но товарищ продолжает изыскания. Экономит.
Потом звонит мне (15раз сняв-поставив акпп) и с вызовом-так — Я в эту акпп уже 60 тыщ вложил!
То есть, выходит, это я ему уже должен. 43-60- на 13000 попал.Я смиренно объясняю-что наличие рук дурака (его) в агрегате-это фактор, увеличивающий цену, а не уменьшающий. И 60000р его вложенные меня не колышат абсолютно. И только из жалости и человеколюбия готов я оставить для него прежнюю цену. 43000. Ни копейкой меньше.
Обычно бросают трубку и бегут на драйв писать, какие мы, мастера, бяки.