11.17.1. Снятие и установка панели приборов
6. Снимите блок управления наружным освещением (см. «Снятие и установка блока управления наружным освещением»).
7. Через два отверстия в заглушке гнезда для установки магнитолы отожмите фиксаторы…
8. …и снимите заглушку.
Примечание
Если на автомобиле установлена магнитола, снимите ее.
9. Выверните два винта крепления центральной накладки…
10. …отожмите отверткой вверх четыре фиксатора…
11. …и снимите центральную накладку.
Примечание
Замените закладные пластмассовые гайки с поврежденной резьбой.
13. Снимите блок выключателей (см. «Замена выключателей панели приборов»).
14. Откройте крышку вещевого ящика и откиньте декоративные заглушки трех нижних винтов его крепления.
15. Выверните семь винтов крепления вещевого ящика к панели приборов…
16. …и снимите ящик.
17. При необходимости выверните два винта крепления замка крышки вещевого ящика…
18. …и снимите замок.
19. Поддев отверткой…
20. …снимите с пальца левого рычага крышки вещевого ящика наконечник штока пневмоупора…
21. …и снимите крышку вещевого ящика, выводя ее рычаги из пазов панели приборов.
22. Изнутри панели приборов отожмите наружу…
23. …и снимите два центральных и два боковых сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции. Все четыре сопла снимают одинаковыми приемами.
Примечание
Снятие сопел необходимо для получения доступа к узлам крепления панели приборов.
24. Поддев отверткой…
25. …снимите правую накладку панели приборов.
26. Выверните винт крепления левой накладки панели приборов…
27. …и, поддев отверткой…
28. …отсоедините край левой накладки от панели приборов…
29. …отведите накладку вниз…
30. …с обратной стороны накладки разожмите фиксаторы диагностического разъема…
31. …извлеките разъем из отверстия накладки и снимите накладку.
32. Выверните два винта крепления декоративной панели к каркасу панели приборов внизу слева…
33. …три винта в центре, в гнезде под магнитолу…
34. …два винта внизу справа…
35. …винт в проеме для комбинации приборов…
36. …винт вверху справа…
37. …и винт внизу справа.
38. Выверните два болта крепления декоративной панели к каркасу панели приборов…
39. …и снимите декоративную панель, отсоединив от ее внутренней стороны держатели жгута проводов.
40. Снимите правую и левую передние облицовки порогов (см. «Снятие и установка облицовок салона»).
41. Снимите рулевую колонку (см. «Снятие и установка рулевой колонки»).
42. Выверните винт крепления левого воздуховода к каркасу панели приборов…
43. …и снимите воздуховод.
44. Отсоедините держатели жгута проводов от левого кронштейна каркаса панели приборов…
45. …от центрального воздуховода, правого поддерживающего кронштейна панели приборов…
46. …и от верхнего воздуховода.
47. Выверните болт крепления провода «массы» к правому поддерживающему кронштейну панели приборов…
48. …вытяните жгут проводов из каркаса панели приборов…
49. …и положите на пол кузова.
50. Выверните два болта крепления левого кронштейна каркаса панели приборов к левой передней стойке.
51. Выверните два аналогичных болта крепления правого кронштейна каркаса панели приборов к правой передней стойке, расположенного симметрично относительно продольной оси автомобиля.
52. Выверните болт крепления левого поддерживающего кронштейна к каркасу панели приборов…
53. …винт крепления к поддерживающему кронштейну корпуса отопителя…
54. …два болта крепления поддерживающего кронштейна к основанию кузова…
55. …и снимите кронштейн.
56. Аналогично снимите правый поддерживающий кронштейн.
Примечание
Отличие правого поддерживающего кронштейна от левого состоит в отсутствии крепления к нему корпуса отопителя.
57. Выверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну крепления рулевой колонки.
Примечание
Болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну крепления рулевой колонки пропущены через два отверстия в кронштейне, показанные на фото стрелками.
58. Снимите обе передние двери (см. «Снятие и установка передней двери»).
Примечание
Снимать передние двери необходимо по той причине, что боковые болты крепления каркаса панели приборов к передним стойкам кузова недоступны при установленных дверях.
59. Выверните по одному болту бокового крепления каркаса панели приборов к левой и правой передним стойкам кузова…
60. …и извлеките болты из отверстий стоек.
61. Снимите облицовки передних стоек (см. «Снятие и установка облицовок салона»).
62. Отсоедините провод антенны от клеммы на левой передней стойке кузова.
63. Ослабьте затяжку двух регулируемых винтовых упоров, расположенных по торцам трубы каркаса панели приборов…
Примечание
На левой и правой боковинах установлены регулируемые упоры каркаса панели приборов.
При снятии каркаса ослабьте зажатие трубы каркаса, вращая гайки упоров против часовой стрелки. При установке каркаса сначала зажмите трубу каркаса между боковинами, вращая гайки упоров по часовой стрелке до момента фиксации каркаса, и затем закрепите каркас болтами.
64. …убедитесь, что от каркаса панели приборов отсоединены все провода, и снимите каркас.
65. При необходимости замены кронштейна крепления рулевой колонки, одновременно служащего и для крепления каркаса панели приборов, снимите решетку короба воздухопритока и расположенный под ней водоотводящий щиток (см. «Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка»)…
66. …а также трапецию стеклоочистителя ветрового окна в сборе с моторедуктором (см. «Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового окна в сборе с моторедуктором»).
67. Выверните два болта крепления кронштейна к щиту передка…
68. …отсоедините от кронштейна держатель жгута проводов…
69. …и снимите кронштейн.
70. Установите детали в порядке, обратном снятию.
| « предыдущая страница 11.17. Панель приборов |
^ к оглавлению |
следующая страница » 11.18. Отопитель и кондиционер |
Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Как снять панель приборов форд фокус 2 своими руками
Как снять панель приборов Форд Фокус 2 своими силами: Пошаговая инструкция
Падали стрелки, прочерки на одометре, горят все лампочки, выскакивает неисправность двигателя, неисправность рулевого управления, режим ограничения скорости. Они то появлялись то пропадали как заглушишь и заведешь машину, бывало что на ходу, или утром приходишь а тут такое… и мучаешься пока они исчезнут, еще когда вылазят стучишь легонько по приборке то новые выскакивают то убираются))))
Для снятия панели понадобится:
Инструменты
-ключ TORX T25
-отвёртка,
-широкий ножик,
— карандаш.
Перед тем, как снимать панель приборов нужно до упора опустить и вытянуть на себя до конца руль. Так же нужно потянуть на себя деталь, которая помечена красным.
Звездочка для откручивания приборную панель
1. Опускаем на сколько возможно притянув руль на себя предела.
Открутим два шурупа под звездочку
2. Затем потяните на себя пластиковую декоративную крышку,
она помечена на фото красным.
Вытяните руль на себя до предела
5. Потяните панель приборов Форд Фокус на себя, не сильно, чтобы не сломать ничего. Если не идет — возьмитесь пальцами за защелку разъема и повторите попытку по направлению стрелки.
Вместе с поворотом снимаем проводку
Так как она еще держится за счет разъёма
6. Вместе с поворотом защелки разъем должен выйти из ответной части.
Отстегните защелки, помеченные на фото красным.
7. Теперь можно снять стекла. Отстегните защелки, помеченные на фото красным.В итоге получим две разные детали, после продолжаем дальнейшую разборку.
Снимите со стрелок колпачки
Теперь со всех стрелочек можно снять серебряные колпачки, в том случае, если стрелка снимется целиком, нет ничего страшного. Дальше продолжаем аккуратно снимать сами стрелки. Они могут сломаться. Я аккуратно придерживал стрелку у основания и потихоньку тянул вверх, а с другой стороны подцеплял широким ножом
карандаш и пометьте перед тем как разобрать панель форд 2
Теперь нужно снять прибора стрелки.
Для того чтобы ничего не сбилось и после сборки приборы показывали точно,
возьмите карандаш и пометьте им положение стрелки в крайнем нижнем положении.
10. Снимите со стрелок колпачки, у меня они серебристого цвета.
11. Аккуратными движениями, чтобы ничего не сломать, снимите стрелки. Для этого используйте широкий нож, установите его у основания и подденьте вверх стрелку.
Пленку со шкалами тоже нужно снять
Вытаскиваем плату, предварительно нужно отогнуть последние защёлки
Извлеките плату, отогнув защелки
15. Можно почистить дисплей бортового компьютера, если в этом есть необходимость.
Можно почистить дисплей бортового компьютера
Ставим панель приборов Фокус
Перед тем, как поставить на место стрелки, их нужно сначала собрать, ставим на них серебристые колпачки и только потом их можно устанавливать на место.
На стрелки не нужно давить очень сильно, так как они иначе они могут начать тереться об панель, а так же и неправильно передавать показания датчиков.
С первого раза все сделал идеально, стрелки ни одна не врет, даже когда подключил пропали ошибки, стучал по ней ничего не вылазит, проехался по ямкам все в норме. Даже кажется как будто машина лучше поехала.
Ну, вот теперь вы знаете как снять панель приборов Ford Focus 2, и в случае необходимости сможете проделать это сами без посторонней помощи.
Снятие панели приборов
Работу проводим для замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса Форд Фокус 2»).
Снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки «Снятие рулевой колонки Форд Фокус 2»).
Снимаем подрулевые переключатели и соединитель (см. «Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля и соединителя переключателей Форд Фокус 2»).
Отверткой поддеваем заглушку на правой передней облицовке туннеля пола…
Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления правой передней облицовки туннеля пола…
Аналогично снимаем левую переднюю облицовку туннеля пола, отвернув два самореза.
Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления нижней декоративной накладки панели приборов.
Отжимаем нижнюю накладку от панели приборов…
…и, преодолевая сопротивление держателей, отводим ее от панели приборов.
Отжимаем два пружинных фиксатора…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от диагностического разъема.
Через образовавшийся боковой проем в панели приборов, рукой поджимаем фиксаторы блока управления освещением и вынимаем его из гнезда панели приборов.
Нажав на фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления освещением.
Отжимаем от левой передней стойки кузова облицовку…
Аналогично снимаем облицовку правой стойки кузова.
Пальцами обеих рук поддеваем декоративную облицовку центральной консоли панели приборов…
Отворачиваем четыре винта, отсоединяем колодку проводов, штекер антены и снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения.
Через проем, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, рукой поджимаем два нижних фиксатора воздуховода…
…и извлекаем его в сборе с дефлектором из отверстия панели приборов.
Аналогично снимаем другой центральный воздуховод в сборе с дефлектором.
Преодолевая сопротивление фиксаторов…
…снимаем боковую облицовку панели приборов.
Снимаем вещевой ящик (см. «Снятие вещевого ящика Форд Фокус 2»).
Через проем, образовавшийся после снятия боковой облицовки панели приборов, снимаем правый воздуховод аналогично центральным.
Левый воздуховод снимаем аналогично.
Снимаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (см. «Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха»).
Отсоединяем колодки жгутов проводов от панели выключателей центральной консоли и снимаем ее в сборе с выключателями.
Используя проем в панели приборов, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, сжимаем фиксаторы выключателя аварийной сигнализации и вынимаем его из отверстия панели приборов.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя аварийной сигнализации, после чего колодку вместе со жгутом проводов проталкиваем через отверстие обратно внутрь панели приборов.
Снимаем крышку с электрической розетки в нише центральной консоли.
Отверткой с тонким лезвием нажимаем на фиксатор рассеивателя розетки…
…и, вынув металлический корпус из гнезда рассеивателя, отсоединяем от него колодку проводов.
Вынув рассеиватель розетки, отсоединяем от него колодку проводов лампы подсветки.
Справа под панелью приборов головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна подушки безопасности к каркасу панели, затем нажимаем на фиксаторы и отсоединяем колодку жгута проводов от подушки безопасности пассажира.
С левой стороны ключом Torx T-25 отворачиваем три самореза крепления панели приборов к каркасу.
Справа от проема под комбинацию приборов ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления панели приборов к каркасу.
В нише под вещевой ящик ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза, расположенные спереди…
…и один — в глубине ниши.
Тем же инструментом, через отверстие под правый центральный дефлектор, отворачиваем один саморез.
Ключом того же размера отворачиваем три самореза, расположенные за головным устройством системы звуковоспроизведения (для наглядности показаны места крепления при снятой панели приборов).
Отводим панель приборов от каркаса и вынимаем ее из салона автомобиля через проем водительской двери.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.
Форд Фокус 2. Снимаем и разбираем панель приборов
Уже давно я писал о том, как пересветить панель приборов Фокуса 2. После этого читатели неоднократно просили описать процесс её снятия и разборки. Вот нашёл время и ещё разок всё разобрал и собрал. ��
Все фотографии кликабельны (большой формат).
Для снятия и установки панели потребуются: ключ TORX T25 (фото 1), любая средняя отвёртка, широкий нож и карандаш.
Перед снятием панели приборов опускаем до упора и вытягиваем на себя до конца руль.
Тянем на себя деталюшку, помеченную красным. (фото 2, фото 3)
Под пластиком спрятаны винты, которыми крепится панель. Отворачиваем их при помощи ключа TORX T25 (фото 4).
Для снятия панели, вставляем отвертку строго по центру между приборкой и козырьком (фото 5), пока она не упрётся в защёлку (фото 8, обозначена зелёным), и тянем вверх, пока защёлка не выйдет из зацепления. Тянем панель приборов на себя.
Особо сильно панель не дёргаем. Её ещё держит разъём. Цепляем пальцами защёлку разъёма и тянем, как показывает стрелка (фото 6).
Одновременно с поворотом защёлки, разъём выходит из ответной части (фото 7). Панель свободна.
Теперь, для снятия стекла, отстёгиваем защёлки, отмеченные красным (фото 8, фото 9).
Получаем две разные детальки и приступаем к дальнейшей разборке.
Далее, повернув все стрелки до упора против часовой стрелки, отмечаем их положение карандашом (фото 11).
Теперь со всех стрелок снимаем серебряные колпачки (если стрелка снимется целиком, то в этом нет ничего страшного). Аккуратнее снимайте сами стрелки. Могут сломаться. Я удерживал стрелку у основания и тянул вверх, а с другой стороны поддевал широким ножом (фото 12).
Теперь снимаем плёнку со шкалами (фото 13).
Отстёгиваем от панели заднюю крышку (фото 14, фото 15)
Вынимаем плату отогнув последние защёлки (фото 16).
Советую ещё почистить табло бортового компьютера. Со временем обратная сторона табло покрывается слоем пыли и его подсветка становится неравномерной (фото 17).
Сборка панели приборов происходит в обратной последовательности.
Стрелки сначала надо собрать, поставив на них серебряные колпачки, а затем их можно ставить на место.
Не давите на стрелки очень сильно, иначе они могут тереться об панель и неправильно показывать данные.
При правильной установке, при повороте стрелок против часовой стрелки, они должны упереться в метки поставленные ранее (фото 11).