Замена тормозных дисков
Начну с того, что на 14-ке я стал очень редко ездить, так как 14 -ку я отдал своему родному брату, теперь я изредка на ней катаюсь, но а ремонты по прежнему достаются мне. Брат жаловался на сильное биения руля при торможение, я сказал что нужно менять тормозные диски, что он собственно и сделал, поехал на сто где ему сказали купить один тормозной диск. Что с моей точки зрения крайне не профессионально, сейчас объясню почему. Допустим у вас повело один диск и именно он бьет, менять все равно надо оба, а вот если поменять один будет следующее — не равномерный износ колодок, что собственно у меня и стало, да и биение осталось. Вчера поехал купил оба новых диска и поменял. На всякий случай опишу замену может кому пригодится.
Запчасти
Комплект тормозных дисков
Как снять и установить тормозные диски на ваз 2114, 2113, 2115
Процесс замены тормозных дисков не очень сложный, но занимает достаточно много времени. Обычно тормозные диски меняют по причине их износа либо биения педали тормоза при торможении. Для того, чтобы понять, нужно ли вам менять тормозные диски, надо измерить их толщину. Если она меньше 10,8 мм — нужно срочно поменять их. Главное менять их парами.
Замена тормозного диска.
- Снимаем суппорт с тормозного диска не отсоединяя шланга.
Для того, чтобы шланг не замялся, привяжите суппорт к пружине стойки.- Очищаем от грязи посадочную поверхность тормозного диска на ступице и обрабатываем ее ВДшкой.
Откручиваем направляющие штифты колеса. При этом удерживайте диск от проворачивания.
Снимаем тормозной диск. Если он не идет, то нужно слегка обстукать диск молотком.- Перед установкой тормозного диска на место нужно очистить посадочную поверхность от ржавчины и смазать ее пластичной смазкой.
Процедура установки
- Устанавливаем диск на место в обратном порядке.
- После установки обязательно обезжирьте рабочие поверхности диска.
Видео по замене:
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Замена тормозных дисков ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Ремонт автомобиля
Автор Avtoexspert На чтение 2 мин Просмотров 185 Опубликовано 07.12.2022
Причиной для замены тормозных дисков ВАЗ 2108 могут быть несколько факторов. Прежде всего это конечно износ дисков до минимально допустимой толщины. Это явление вполне нормальное и рано или поздно, но неизбежное.
Но случаются и механические повреждения дисков как минимум ухудшающие эффективность торможения – такие как задиры или трещины. Например с треснутым диском ездить не стоит…
Бывает такое, что тормозные диски ВАЗ 2108 перегреваются и как следствие их ведет. Самый очевидный симптом того, что тормозные диски повело – это вибрация при торможении. А на меленькой скорости будет отчетливо заметно, что машина тормозит рывками.
Стоит сразу отметить, что замена тормозных дисков весьма простая операция, на ряду с заменой тормозных колодок и заменой масла.
Из инструмента нам потребуется – домкрат, балонник, пара гаечных ключей и молоток. Сначала, конечно же, снимаем колесо. Потом, ключом на 17 откручиваем 2 болта крепления суппорта и снимаем суппорт в сборе.
Болты зафиксированы специальными пластинками. Они отгибаются при помощи отвертки и молотка. И таким же образом загибаются обратно, когда будете прикручивать суппорт на место.
Откручиваем 2 направляющих и снимаем тормозной диск.
За время эксплуатации диск ВАЗ 2108 мог прикипеть к ступице. Помочь диску слезть в таком случае можно молотком или кувалдой.
Если старые тормозные диски вам нужны, не стоит бить прямо по ним – могут расколоться. Возьмите доску и через нее уже спокойно колотите по диску.
Похожие записи:
- Как проверить датчик распредвала: Основные неисправности
- Почему дизель плохо заводится на холодную? Причины и последствия
- Почему машина глохнет на ходу? Причины и диагностика
- Установка бортового (маршрутного) компьютера на ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Замена гранаты (ШРУСа) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Видео замены
Замена передних тормозных дисков
В общем ездил я ездил не знал горя как вдруг машину начало трясти во время торможения ну думаю что-то не так, и проездил с этим что-то не так месяца 4. Спустя месяц после начала тряски начался очень звонкий и сильный металлический звук где-то в правом колесе, и тогда я задумался что же это может быть.
Первая моя задумка была «скорее всего износились колодки и теперь они болтаются в суппорте» сняв колеса я увидел очень сильно пожеванный тормозной диск, и износившиеся не равномерно тормозные колодки, наружная правая колодка была ещё в более менее состоянии, но внутренняя была просто лысая.
Ну естественно т.к я грешил на колодки я их замени на FERODO красные. Но результата это не принесло, звук также остался, биение в руль и тряска усилились, тогда я понял что скорее всего у меня кривые тормозные диски и что-то с передним рабочим тормозным цилиндром.
Закупился я в общем неделю назад и в субботу установил их.
Ну начнем все по порядку.
Срываем колесо
Домкратим машину и для надежности устанавливаем под неё «пирамидки или домики» кто как их называет
Снимаем колесо и что же мы видим это абсолютно лысые колодки FERODO которых уже нету коцанный диск. Проехал я на этих колодках где-то 1000км после замены, время не заставило себя ждать, поехал купил передние колодки Finwhale
Далее откручиваем суппорт вынимаем его и выкидываем колодки.
Снимаем рабочий тормозной цилиндр и выкидываем его предварительно открутив от него скобы
Далее откручиваем тормозной диск, отвернув 2 винтика с него
Ступица у меня откручена т.к мне нужно было проверить подшипник
Ставим новый диск
Прикручиваем к новому рабочему тормозному цилиндру скобы, и ставим на место.
Прикручиваем суппорт
Ставим колодки
Прокачиваем тормоза
Ставим обратно колесо
И катаемся, предупрежу что первые примерно км 300-400 тормозов не будет ибо они не притертые остерегайтесь резких торможений
Что изменилось? да все, биение в руль прекратилось, прекратился металлический стук, прекратились тряски во время торможения.
Кому понадобится инфа по поводу подшипника ступицы
Замена передних подшипников ступицы
Спасибо за внимание. Комментируйте ставьте лайк