Поломка датчикк положения коленчатого вала (ДПКВ) ДВС J20A. Кузов TD51W
я обладатель Suzuki eskudo,
Это началось 2.5 месяца назад, как будто машина стала подергиваться и терять обороты и мощность, потом поехала дальше этого не было почти неделю.
Потом ехал по городу и опять та же ситуация теряет обороты и пытается глохнуть секунды 3-5, потом все хорошо и едем дальше. (мысли первые в баке вода или фильтр засорился, да когда на улице мороз, нет проблем!) заменил топливный фильтр и промыл бак на всякий случай. 2 дня проехал без проблем.
Но с началом холодов, начиная с начала декабря когда я стоял в пробке в режиме D (Drive) начала дергаться стрелка тахометра, и судорожно двигатель вместе с машиной. Машина заглохла отказалась заводится.
Постоял минут двадцать (в попытках пуска), машина завелась проехав примерно 1км, и опять заглохла. Бензина было пол бака, насос при включении зажигания работал (слышался свист. у него такая особенность) т.е. бензин подавался, и после 10и попыток она завелась, с сизым выхлопом и сильным запахом бензина, получается бензин поступал но искры получается не было… Да и еще во время пуска, точнее сказать когда заводил, двигатель схватывал, бывало пускался но не выходил в рабочий режим, были хлопки во впускной коллектор. открывая корпус воздушного фильтра выпускал выхлопные газы
да и был такой момент что крутит стартер без сопротивления, а потом как бы легнуло т.е. поршень сжимает смесь а в этот момент до ВМТ происходит зажигания, поршень опуститься не может и движок со стартером просто тупо останавливаются (Первые мысли были датчик положения распредвала или коленчатого вала кому как удобнее он находится на ГБЦ сзади т.е. со стороны 4-го цилиндра)
Ездил после этого неделю, в разных режимах, но заметил что расход слегка возрос процентов
——-Во второй раз такая же ситуация была на ходу. ехал 80 км в час. и тут резкое торможение двигателем(заглохла) и хлопки. я переключаю селектор на положение «N» и останавливаю машину! после многократных попыток пуска машина не заводилась, Стартер иногда не входил в зацепление с маховиком. после 5 минут простоя машина завелась как ни в чем ни бывало
——-Начал ездить аккуратно во избежании проблем. Ехал с учебы по прямой аккуратно не давая ей больших оборотов. держал 2 тысячи оборотов. И тут вдруг на панели приборов загорелся долгожданный Chek engin, Остановился заглушил мотор. 2 минуты простоя запускаю двигатель. пропало. Продолжил путь.
Все теперь думаю я узнаю что за причина… приехал домой через разьем само диагностирования замкнул 2 контакта и пошел считать ошибки на приборке. показало ошибка номер 13. взял книгу и нашел. «Кислородный датчик» то есть лямда зонд. Открутил его. достал. а на нем налет черно-коричневого цвета. после того как прочистил (замочив в оттофосфорной кислоте) поставил на место завел все нормально.
На следующий день поехал на учебу. все было нормально. не глохла и ни каких попыток глохнуть даже не было. Но вот обратно она че то не хотела ехать. я не мог ее завести 10 минут. пытался завести. крутил стартером по 2-3 раза 3-5 секунд. потом давал отдохнуть 3 минуты. и опять. в итоге завелась. тронулась нормально. По пути домой путь 18 км. я заглох 7 раз. и все на ходу. заводилась иногда сразу же
Настали холода -30 и я машину поставил на автопрогрев каждые 4 часа. и машину не трогал не ездил. боясь что усугублю всю ситуацию. в итоге после 2 дней морозов у меня умер стартер. а точнее бендикс. не входил в зацепление как нужно. или с раза 3 и сражу дальше прокручивался. в итоге ремонт стартера. начал читать форумы и искать похожие проблемы.
1)Проверял насос снимая шланг обратки. работает
2)менял свечи
3)проверял искру присутствуют
4)снимал топливный фильтр убедившись что там нету воды и грязи. в итоге заменил на всякий случай.
Поехал к специалисту, он считал через сервисный разъем ошибку, ни чего не нашел. но увидел дефекты по электрике. проводки к катушкам зажигания были хлипкие и в некоторых местах надломанные. он отремонтировал. на мои вопросы о том что это с моей магиной он мне сказал причина топливо, все остальное оборудование работает нормально, и нет ошибок в памяти. Я сменил заправку. и машина проехав 120км опять заглохла. на этот момент у меня была с собой скрепка что бы замкнуть контакты для самодиагностирования . и выдала ошибку номер 42. доехав до дома. открыв книгу начал смотреть что это за ошибка. Оказалось ДПКВ датчик положения коленчатого вала. думаю надо проверить это снова. скидываю «-» клемму с аккумулятора. оставляю на 10 минут. ставлю обратно. проверяю на ошибки показывает ошибку номер 12. по мануалу это ошибок не найдено. пытаюсь завести. а она не хочет. после 3 секунд кручения стартером. выдает ошибку номер 42. то есть ДПКВ.
Снял его. аккуратно. и увидел на пластиковой крышке что он уже вскрывался (резьба на болтах была покоцанная уже. открутил пластмассовую крышку. и увидел что диск деформирован но он ни чего не косался. и фиксирующий болт на этом диске тоже был коцанный уже. и так же 3 болтика фиксирующие сам датчик ДПКВ (черный) То есть он уже был заменен. захожу на экзист смотрю сам этот датчик черный стоит 12 тысяч рублей. А в сборе с маталом и диском стоит 22. ну думаю нет у меня денег на такой и начал искать в интернете как его починить. нашел одну статью про то как вышибает одни контакты. ну думаю у меня такая же ситуация. разобрал(разрезал) черную пластину(сам датчик т.к. он не разборный) и начал прозванивать и ни чего не нашел. отдал знакомому электрику, но он тоже ни чего не нашел. в итоге пошуршав по интернету заказал БУ датчик с владивостока за 6800р + 800р доставка. в Новосибирске и поблизости я ни чего не нашел. Вот щас жду когда придет датчик и буду пробовать ставить. фотографии выложу позже. т.к. старый датчик я поставил обратно в надежде что машина заведеться. но теперь она вообще не схватывает в любом положении регулирования зажигания.
Цена вопроса: 7 600 ₽
16 марта 2014 Метки: поломка
Датчик коленвала. Здравствуйте )) Подскажите пожалуйста где находится датчик КОЛЕНВАЛА G16A?
ДПКВ он же ДПРВ — стоит только на безтрамлерных эскудах, стоит как раз вместо трамлера сзади, на головке у первого цилиндра.
контакт подходит со стороны вакуумника примерно. датчик оптический, читает риски распредвала.
Escudo круглый TD02W, 1997, G16A, АКПП, 3-4″ проставками
Daihatsu Move L175S 2010 KF-B АКПП
Все ответы
Новосибирск
Ответов: 209 Лучших: 49
на головке с торца должен стоять. или спереди, возможно под кожухом грм или сзади.
думаю это его номер 33220-50G02. в гугле можно по номеру фото посмотреть и уже поискать то что увидите
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2005, Nissan Maxima 1996, Nissan AD 2000
Датчик Распредвала нашли. А может быть такое, что коленвала просто нет? ?
Ответов: 25 Лучших: 7
если трамблер есть, то он в нем
На Эскудо датчика коленвала НЕТ!
Escudo 1994 TD01W G16A. Всегда можно найти смысл там где его нет)
Красноярск
Ответов: 2 Лучших: 1
ДПКВ он же ДПРВ — стоит только на безтрамлерных эскудах, стоит как раз вместо трамлера сзади, на головке у первого цилиндра.
контакт подходит со стороны вакуумника примерно. датчик оптический, читает риски распредвала.
Датчик положения коленвала на SUZUKI VITARA (СУЗУКИ ВИТАРА)
В продаже имеется Датчик положения коленвала на следующие модели suzuki:
Датчик коленвала для SUZUKI VITARA ET в Киеве и по Украине
Оригинальные датчики положения коленвала хорошего качества представлены в богатом ассортименте для любого авто с возможностью пересылки покупателям в: Конотоп, Полтава, Борисполь и в другие города Украины в онлайн магазине EParts. После того, как Вы пообщаетесь с продавцом нашего интернет магазина, у Вас возникнет возможность без проблем приобрести требующиеся датчики положения коленвала на SUZUKI VITARA ET.
Выбирайте из нашего онлайн каталога только оригинальные датчики положения коленвала к СУЗУКИ воспользовавшись любым из оптимальных опций;
- Прописав код автомобильных деталей в специальном поле в верхней части страницы (каталожный конкретный номер);
- Оформив выбор вида машины SUZUKI на данной странице, в специальной форме выбора машины, а также год изготовления;
- Связавшись с нашими сотрудниками и выбрав по Вин коду (номеру кузова) авто.
Для марок авто, как SUZUKI VITARA ET 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска, с двигателями 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5 и кузовом внедорожник всегда имеется обширный ассортимент оригинальных автотоваров по доступной стоимости в разделе запчасти двигателя. Наши профессионалы готовы в любой момент посоветовать Вам, какие запчасти к авто идеально подходят именно на СУЗУКИ, а также VOLVO 760, ACURA INTEGRA, SUBARU FORESTER в зависимости от года выпуска и комплектации.
Дополнительные названия детали к авто: датчик коленвала, дпкв.
Датчик положения коленвала Suzuki Baleno (EG) 95-, Grand Vitara (FT,HT) 01-, Wagon R+ (MM) 00- ZEKKERT SE4173
Датчик положения коленвала Suzuki Baleno (EG) 95-, Grand Vitara (FT,HT) 01-, Wagon R+ (MM) 00- ZEKKERT SE4173
Интернет-магазин автозапчастей CAR-DON предлагает по доступной цене Датчик положения коленвала Suzuki Baleno (EG) 95-, Grand Vitara (FT,HT) 01-, Wagon R+ (MM) 00- ZEKKERT SE4173. Кроме этого в интернет-магазине car-don.ru есть в продаже: в наличии и на заказ оригинальные автозапчасти и их аналоги от известных мировых брендов. А также моторные и трансмиссионные масла, антифризы, аккумуляторы и многое другое для вас и вашего автомобиля.
Покупая Датчик положения коленвала Suzuki Baleno (EG) 95-, Grand Vitara (FT,HT) 01-, Wagon R+ (MM) 00- ZEKKERT SE4173, вы становитесь одним из наших клиентов, для которых мы всегда готовы предложить широкий выбор качественных автозапчастей для различных марок и моделей автомобилей. А также большое разнообразие сопутствующих автотоваров по доступным ценам.
Популярные каталоги по подбору запчастей и авто аксессуаров:
- Каталог оригинальных запчастей, в котором есть возможность найти автомобиль по VIN номеру или выбрать автомобиль по марке.
- Каталог запчастей для ТО предлагает все самое необходимо для технического обслуживания автомобилей самых известных марок.
- Каталог аналогов Car-Doc, в котором представлен широкий ассортимент неоригинальных запчастей для многих марок автомобилей.
Датчик положения коленвала Suzuki Baleno (EG) 95-, Grand Vitara (FT,HT) 01-, Wagon R+ (MM) 00- ZEKKERT SE4173 в наличии или под заказ.
Интернет-магазин автозапчастей CAR-DON.RU осуществляет доставку заказов по России и странам СНГ транспортными компаниями СДЭК, Boxberry, Почта РФ.
Будем рады вас видеть в числе наших клиентов.