Кому принадлежат бренды автомобилей

Автомобильные концерны: кому принадлежат популярные марки машин.

Сегодняшний рынок автомобилей пестрит разнообразием брендов. Но не всем известно, что большинство автомобильных марок существуют далеко не самостоятельно, и почти за каждым стоит крупный автомобильный концерн.

Конечно, есть и самостоятельные бренды, но их количество можно пересчитать на пальцах одной руки. Попробуем разобраться, кто же владеет большинством мировых марок автомобилей, кто кому принадлежит, а кто существует автономно.

VOLKSWAGEN AUTO GROUP (VAG)

Наверное каждый замечал, как похожи между собой модели автомобилей марки Volkswagen, Skoda, Seat или Audi. Да что греха таить, у них даже большинство комплектующих идентичны. Но мало кто знает, что помимо этих автомобилей, компания VW владеет грузовиками MAN и Scania, а также такими премиальными автомобилями как Bentley, Porsche, Lamborghini и даже Bugatti.

TOYOTA MOTOR CORP.

Toyota является самым большим владельцем брендов, среди японских производителей. На сегодняшний день к ней относятся такие марки как Subaru, Dihatsu, Scion, Hino и Lexus, который был создан самой Toyota, как производитель люксовых автомобилей.

КОМПАНИЯ HONDA.

Японский производитель автомобилей и мотоциклов Honda может похвастаться только одной компанией. Ей является марка Acura, которая была основана самой Honda для выпуска автомобилей премиум сегмента.

КОНЦЕРН GROUPE PSA.

Французский концерн занимает второе место масштабам производства в Европе, уступая лидирующую позицию Volkswagen. В концерн входят такие автомобили, как Citroen, Peugeot и DS Automobiles. С 2017 года концерн владеет маркой Opel и его английским аналогом Vauxhall.

АЛЬЯНС RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI.

Объединение таких брендов как Nissan и Renault образовало довольно большой концерн. Это произошло из за того, что на момент слияния компании и так уже владели несколькими марками. Дочерними компаниями Nissan являются премиальные Infiniti и бюджетные Datsun. Renault в свою очередь имело в своем подразделении такие марки как Dacia, Samsung Motors и АвтоВАЗ. Большим вкладом также стало то, что в 2016 году к альянсу присоединилась компания Mitsubishi Motors Company.

КОНЦЕРН GENERAL MOTORS.

Одним из крупнейших автомобильных концернов на сегодняшний день является General Motors. Он обладает такими марками как Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden.

КОМПАНИЯ FORD.

До кризиса 2008 года Ford владел такими брендами, как Jaguar, Lincoln, Land Rover, Volvo и Aston Martin, а также 33% акций японской Mazda. В связи с кризисом все марки были проданы. Во владении Ford остался только Lincoln, который специализируется на выпуске премиальных авто.

КОНЦЕРН FIAT.

Концерн Fiat собрал в себе почти все итальянский марки, такие как Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Lancia. Также в 2014 Fiat присоединил к себе компанию Chrysler, а вместе с ней и все ее марки, такие как Dodge, Jeep и RAM.

КОНЦЕРН BMW.

Во владении BMW находится всего 2 бренда: компания Mini производящая небольшие городские автомобили и компания RollsRoyce, специализирующаяся на производстве самых премиальных автомобилей в мире.

КОНЦЕРН DAIMLER.

У концерна Daimler дела обстоят так же как и у BMW. Основным направлением является производство Mercedes-Benz, а дополнительно уже производятся маленькие машинки Smart и премиальные Maybach.

КОНЦЕРН HYUNDAI.

Топовые корейские производители тоже существуют не автономно. Марка Kia является собственностью компании Hyundai. Сходство в автомобилях этих марок также просматриваются. В пример можно привести их одинаковые двигатели и коробки передач.

НЕЗАВИСИМЫЕ КОМПАНИИ.

К крупным, но независимым компаниям можно отнести марку Mazda, которая частично находилась в собственности Ford до 2008 года и производящую автомобили и мотоциклы марку Suzuki.

Подпишись на группу vk.com/autotown чтобы быть в курсе всех обновлений!

МЫ В INSTAGRAM: www.instagram.com/autotown55.ru/
Телефон для связи с Нами : 8-800-775-16-45
Viber и WhatsApp +79039276677

Наша страница на DRIVE2:

Марки автомобилей – кому они принадлежат?

Иногда абсолютно одинаковые элементы комплектующих в автомобилях можно встретить у представителей совершенно разного ценового диапазона. И это не случайно – все реже встречаются марки автомобилей, которые работают по одиночке. Собираться в группы – стало прибыльно благодаря глобализации. Это и есть причина, почему автомобильные группы ежегодно расширяются.

Какие марки автомобилей относятся к входят в группы?

Какая связь между Bugatti Veyron и Volkswagen Polo? Что общего у Maybach и Smart? А у Rolls-Royce и MINI Cooper? Казалось бы, ответ прост – у них по 4 колеса, есть двигатель и как минимум два сиденья. Но ведь это еще не всё.

Автомобили, которые мы указали выше — кажутся совершенно разными, но у каждой пары – один владелец. Как это? Давайте разбираться!

Bayerische Motoren Werke AG (BMW) – привычный нам “БМВ”.

Привычный нам немецкий автопром, наверное, знают абсолютно все водители. Он производит не только автомобили, но и мотоциклы, скутеры, двигатели.

Группа BMW — это не то же самое, что и привычная нам, отдельная компания BMW. В объединение входят британские автомобильные марки — MINI и Rolls-Royce. Недавно появились новости о том, что автомобильный бренд Alpina, также, был поглощен группой BMW.

Знаете ли вы, что

Компания MINI, производящая небольшие городские автомобили, (но не такие маленькие, как автомобиль, которым управлял мистер Бин), принадлежит BMW с 1994 года. Rolls-Royce, который явно ассоциируется с самыми роскошными лимузинами, был приобретен BMW в 2003 году. Однако за несколько лет до этого компания вела долгие переговоры с Volkswagen из-за прав на отдельные элементы британской марки.

Daimler AG – в настоящее время: Mercedes-Benz Group AG

Mercedes-Benz Group AG несколько раз меняла своё название. Дольше всего он был известен, как Daimler-Benz, затем как DaimlerChrysler, а теперь просто Daimler. Последующие изменения оставили отпечаток и в портфолио авто группы — точно так же, как когда немецкая группа приобрела компанию Chrysler Corporation вместе с ее брендами.

Именно один из основателей компании Карл Бенц (Carl Benz) выпустил первый практичный автомобиль. Бенц не зря считается пионером автомобилестроения. Сама группа также обладает солидной группой марок легковых и грузовых автомобилей, популярных во всем мире.

Mercedes-Benz Group AG состоит из:

• Mercedes-Benz, наряду со спортивным Mercedes-AMG и роскошным Mercedes-Maybach.
• Smart — производитель, предлагающий один из самых маленьких автомобилей на рынке.
• Daimler Trucks, под крылом которой выпускаются автомобили марок- Unimog, Freightliner (известные американские грузовики), Western Star и Sterling.
• Daimler Buses, ответственный за модели автобусов Mercedes-Benz и Setra.
• MV Augusta, производитель мотоциклов.

Группа Mercedes также владеет акциями:

• Mitsubishi,
• Kamaz,
• Tata б
• и даже Aston Martin (любимый автомобиль Джеймса Бонда!).

Она также предоставляет услуги (например, лизинг и сервис), поэтому сфера деятельности этой компании выходит далеко за рамки производства легковых автомобилей.

Volkswagen AG

Что касается немецких марок автомобилей, они всегда находятся в верхнем ряду списка лидерства. И получается, что все самые популярные марки автомобилей объединяет Volkswagen AG (VAG), она же Volkswagen Group. Совсем не удивительно – в портфолио концерна есть автомобили на любой вкус. Кроме того, слоган компании говорит о многом: Volkswagen. Das Auto.

Какие марки автомобилей принадлежат Volkswagen?

• Volkswagen действует наряду с компанией Volkswagen Passenger Cars (отвечающей за легковые автомобили), и компанией Volkswagen Commercial Vehicles, которая занимается производством грузовых автомобилей.
• Audi считается маркой автомобилей премиум-класса среди водителей, которые ценят комфорт.
• Škoda, ранее предлагавшая простой и доступный автомобиль, в настоящее время является примером бренда с универсальным предложением для водителя.
• SEAT и SEAT Sport, которые в настоящее время выпускают спортивные модели под отдельным брендом — Cupra.
• Lamborghini, производитель Bentley (спортивных автомобилей премиум класса), который объединил спортивные и премиум модели в одном представителе — Porsche.
  У последнего, сложные отношения с VAG – владельцем автомобиля Porsche является Volkswagen AG, а Porsche id является крупнейшим акционером Volkswagen AG.

Сам Volkswagen также состоит из Scania и MAN, брендов, которые предлагают грузовики, а также Ducati (итальянского производителя мотоциклов).

Информация

Очевидно, в группу VAG входят не только Volkswagen, Audi и Škoda, являющиеся самыми популярными автомобильными марками. Также, чуть менее популярные люксовые бренды, и грузовые автомобили, ценящиеся за их универсальное назначение.

Компания Ford Motor

Ford — пример автомобильной марки с богатой историей. Ford Motor Company была основана в 1903 году и производила в т.ч. Модель Т, которая считается отправной точкой массового производства автомобилей.

Генри Форд, основатель компании, хотел производить легковые автомобили, доступные для не очень богатых водителей (отсюда и поговорка о модели Т: «Люди могут иметь модель Т любого цвета — лишь бы она была черной». Ведь эта модель проста в обслуживании, при этом с легкостью обеспечивают комфорт и относительную безопасность. За более, чем 100 лет деятельности, принципы остаются в силе.

В настоящее время Ford Motor Company состоит из двух автомобильных марок — Ford и Lincoln.

• Гораздо интереснее портфолио брендов, ранее принадлежавших Ford. Среди них можно найти такие бренды, как:
  Aston Martin,
• Jaguar,
• Land Rover,

Некоторое время еще одной маркой, принадлежавшей Ford, был Daimler!

General Motors

То же самое, что было сказано о Ford, относится и к General Motors. В прошлом компания, основанная в 1908 году, производила гораздо больше легковых автомобилей под многими известными во всем мире брендами (от типично американских круизеров с логотипом Cadillac до австралийского Holden). Начало 21 века было неблагоприятным для GM – компания объявила о банкротстве. Также известно, что компания была куплена Госдепартаментом США, а реструктуризация, проведенная в последующие годы, принесла ей рекордные продажи и прибыль.

Марки автомобилей, в настоящее время включенные в эту американскую группу:

• Chevrolet производит разные типы автомобилей — от небольших городских до спортивных моделей, а значит каждый водитель сможет найти себе что-то по душе и в соответствии с бюджетом.
• Cadillac – бренд, предлагающий массивные, прожорливые, но в то же время красивые и роскошные модели, в которые влюбилась Америка. Источник
• Buick в настоящее время занимается производством кроссоверов и внедорожников.
• GMC предлагает к нашему вниманию — пикапы, автомобили для служб доставки и грузовики, а главное — массивные внедорожники, которые являются основой бренда.
• BrightDrop, целью которой является производство электромобиля для доставки, а также GSMV, отвечающая за присутствие Chevrolet в Австралии — оба бренда основаны недавно. В прошлом в состав General Motors также входили Opel, Vauxhall и Saab, Pontiac, хорошо известный энтузиастам американского автопрома, Saturn и Oldsmobile, а также невероятно популярный в Польше бренд Daewoo.

проверить ВИН

Honda Motor Company

При описании производителей легковых и грузовых автомобилей было бы непростительной ошибкой забыть об азиатском автомобилестроении – в основном о японском, а также корейском. Представителем первого является Honda Motor Company. В отличие от большинства многих других групп, она предлагает автомобили в основном собственной марки — Honda. Также им принадлежит американская модель – Acura.

Компания регулярно входит в топ крупнейших производителей автомобилей в мире, а в её предложении есть и мотоциклы, и скутеры, и двигатели, и…даже роботы! А также различная техника.

Вишенкой на торте у этого бренда является команда Honda Racing F1, которая на протяжении многих лет принимала участие в гонках Формулы 1, и это имело успех. Несмотря на хорошую статистику, по финансовым причинам Honda некоторое время назад отказалась от участия в соревнованиях, перейдя на поставку двигателей McLaren и Red Bull Racing, которые ценят японские автомобили за их отличные параметры.

Hyundai Motor Group

В настоящее время бренд Hyundai ассоциируется в основном с производством легковых автомобилей. По сути, Hyundai Group — это промышленный гигант, для которого автомобильная промышленность является одной из многих сфер деятельности. Много лет вся группа функционировала под одним общим названием. После кризиса и связанных с ним финансовых проблем произошел раскол, и одной из образовавшихся компаний стала Hyundai Motor Group.

Именно эта группа является правообладателем крупнейших корейских брендов:

• Hyundai является примером бренда, который за последние годы добился больших успехов, став одним из самых важных игроков на рынке.
• KIA – компания была поглощена Hyundai в 1999 году, когда она переживала трудные времена, и можно с уверенностью сказать, что это решение было хорошим для обеих сторон.
• Hyundai Motor Group также владеет брендом Genesis, который находится в Е-сегменте (прежний Hyundai Genesis сейчас предлагается как Genesis G80 — это тот же автомобиль, только продается под другим именем).

Mazda Motor Corporation

Mazda Motor Corporation — пример производителя, который строго ограничен одной маркой автомобиля, но при этом богат множеством очень интересных моделей. Следует отметить, что многие из них вошли в историю. Ведь это именно Mazda построила спортивный автомобиль с роторным двигателем (двигатель Ванкеля). До сих пор много энтузиастов модели RX-8 – как и других родстеров, обозначаемых аббревиатурой MX-5.

В настоящее время Mazda считается маркой автомобилей с красивым стилем, включая модные кроссоверы, которых становится все больше. Конечно, сегодняшние автомобили Mazda – это автомобили для водителей, заботящихся о внешнем виде (раньше такие водители выбирали в основном итальянские машины, теперь можно смело выбирать и машину из Японии).

Информация

Производитель позаботился о безопасности, экологии и об удовольствии от вождения, которое должен приносить автомобиль. В прошлом из-за проблем с устойчивостью кузова к автомобилям Mazda относились с некоторой настороженностью. В настоящее время они все больше набирают популярность.

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance

Тот факт, что производство автомобилей является полностью глобальным процессом, иллюстрирует сотрудничество французской автомобильной марки Renault с японскими Nissan и Mitsubishi. Renault и Nissan сотрудничают уже с 1999 года, в результате чего в т.ч. стало возможным создание дизельных двигателей dCi, доступных на автомобилях обеих марок. В 2017 году Nissan получил контрольный пакет акций.
В настоящее время под контролем Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi находятся следующие марки автомобилей:

• Renault, ответственный за классические европейские модели, ценящиеся в т.ч. за комфорт в путешествии.
• Nissan, который производит модель Qashqai, один из самых продаваемых кроссоверов.
• Mitsubishi, который является легендарным среди любителей раллийных автомобилей, но его также часто выбирают водители, менее увлеченные «развлечениями».
• Dacia — пример румынского автомобильного бренда, полностью изменившего свой имидж.
• Infinity — это роскошная марка автомобилей, в которой используются модифицированные конструкции Nissan.
• Alpine — связанный с Renault производитель автомобилей спортивного характера (не путайте Alpine с немецкой маркой — Alpina).

Toyota Motor Corporation

Эта японская автомобильная марка не нуждается в представлении. В течение многих лет он ассоциировался с надежностью, а универсалы, такие как модель Hilux или Land Cruiser, считаются почти бессмертными. Toyota Prius проложила путь гибридным автомобилям, Yaris — один из наиболее часто покупаемых городских автомобилей, а Corolla и Auris часто выбирают семьи (и компании — через опцию лизинга), которые ценятся за их универсальность и безопасность. Интересно, это всё, что может предложить компания, основанная в 1937 году? Конечно же нет!

Есть и другие автомобильные марки, принадлежащие Toyota Motor Corporation – в первую очередь, роскошный, как следует из названия, Lexus, а также менее популярные Daihatsu и Hino Motors, производящий грузовики. Ранее Scion тоже принадлежала ТМК, однако в 2016 году она была ликвидирована — это было вызвано пониженным покупательским спросом. Он должен был работать на американском рынке, но мало чем отличался от Toyota.

Tesla Inc.

Она произвела революцию на рынке, настоящий нонсенс! Она отправила машину в космос —невероятно! Илон Маск — лицо Tesla, лицо автомобильного бренда, который доказывает, что так называемая электрика не обязательно должна быть скучной!

Стоит знать, что Tesla, пусть и не долго, но существовала до того, как ее выкупил Маск. Компания была основана в 2003 году, а в феврале 2004 года Маск инвестировал в неё 6,5 млн долларов. Был даже судебный спор о том, кто может считать себя соучредителем марки электромобилей. В конечном счете, никто никогда не сомневается, что Тесла сегодня управляется исключительно Маском.

Tesla производит легковые автомобили — электрические и автономные. Однако это не всё, так как бренд также поставляет приводные системы другим производителям.

Stellantis

Большинство групп состоит из двух, максимум трех основных марок автомобилей и, возможно, еще нескольких более мелких и нишевых марок. Дело обстоит немного иначе, когда речь идет о Stellantis. В 2021 году Fiat Chrysler Automobiles присоединилась к Groupe PSA. Один состоял из популярных итальянских автомобильных брендов и нескольких знаковых американских брендов. Другой был правообладателем, например — Peugeot, Citroën, DS.

проверить ВИН

Оба считались мощными игроками на автомобильном рынке. И тогда было решено слияние – сочетание, которого автомобильная промышленность еще не видела. Акционерами созданной группы Stellantis являются итальянская семья Аньелли, французская семья Peugeot и…не поверите, правительство Франции.

• FIAT – это автомобильная марка, которую выбирают многие водители, популярная прежде всего в Европе.
• Peugeot вместе с Peugeot Motors являются воплощением французской автомобильной отрасли.
• Citroën переосмыслил комфорт вождения, а гидропневматическая подвеска, которой оснащаются его модели, вошла в историю.
• Opel, немецкий автомобиль, произведенный в Польше.
• Alfa Romeo — итальянская автомобильная марка, выпускающая автомобили спортивного характера, однако — прежде всего, с красиво оформленным кузовом.
• Chrysler – автомобиль-мечта американской команды менеджеров, а также марка, предлагающая весьма своеобразные легковые модели (PT Cruiser – достойный конкурент Multipla).
• Dodge – трудно поверить, что бренду, больше всего известному благодаря спортивному Viper (1992-2007 годов выпуска), уже более 100 лет! Источник: https://unsplash.com/photos/ax0m9wSS_a0

Stellantis состоит из следующих марок автомобилей (в дополнении):

• Jeep – самая популярная автомобильная марка, если речь идет о внедорожниках, которые иногда называют просто джипами.
• Ram – массивные пикапы, которые с трудом помещаются на дорогах (за исключением США и больших городов).
• Lancia у некоторых водителей ассоциируется с раллийной Delta. Многие считают его брендом, производящим очень оригинальные, если не сказать специфические, с точки зрения эстетики, автомобили.
• Maserati – выбирают водители, которые хотят получить красивую машину с прекрасным звуком.

Stellantis — настоящий гигант не только в автомобильных марках. Это также производители запчастей Magneti Marelli и Mopar, итальянского журнал La Stampa и логистичесого бизнеса Gefco.

На самом деле, в настоящее время все или почти все популярные марки автомобилей входят в состав более крупных групп, исходя из предположения, что «если вы можете получить прибыль от сотрудничества, сделайте это». Они совместно используют платформы, двигатели, узлы и различные элементы в производстве и конструировании.

Было подсчитано, что внешние поставщики несут ответственность за 80% элементов при создании автомобиля. Роль главной автомобильной марки — позаботиться об окончательной сборке и добавить свой логотип. Возможно, это утверждение вам покажется странным, но по факту, в нём есть доля правды.

стоит знать

Заинтересованы в этой статье? Также ознакомьтесь с продуктами, предлагаемыми autoDNA — ведущим поставщиком отчетов об истории транспортных средств в Европе и США. Проверка VIN поможет вам избежать дополнительных расходов, связанных с покупкой автомобиля с неизвестной историей. Услуга доступна 24/7 круглый год — все, что вам нужно, это доступ в Интернет и VIN-номер автомобиля, который вы хотите проверить.

Автоконцерны Европы – кто кому принадлежит?

Автомобильное производство – бизнес глобальный. А его статистика – сложная и запутанная. Заводы щедро разбросаны по всему миру, компании продаются и покупаются, образуют альянсы и группы, вступают в кооперацию. Поэтому и результаты зависят от того, с какими критериями к ним подходить. К примеру, если компании Hyundai и KIA в рейтинге производителей занимают пятое и восьмое место соответственно, то концерн Hyundai-KIA – уже претендует на третье. А Южная Корея, родина этих фирм, в списке стран-производителей только на пятом месте.

Или такой факт. В топ-10 производителей нет ни одного китайского бренда (лучший, ChangAN, лишь на 13 месте), зато Китай, как страна, по выпуску автомобилей с огромным отрывом занимает первое место в мире – более 26 млн. машин против около 8,5 млн. в США.

Поэтому говорить об автобизнесе с точки зрения национальной или территориальной принадлежности с каждым годом становится все труднее – можно запутаться.

Но мы попробуем. Заранее оговоримся – речь пойдет только про легковые автомобили, грузовики, автобусы и прочую крупногабаритную технику мы вынесем за скобки.

Сегодня поговорим о европейский производителях. Немаловажен и тот факт, что львиная доля производства в Старом Свете приходится на исконно европейские марки. Да, пришлые варяги есть, но, в основном, в странах восточной Европы и их не сказать, чтобы много. Объясняется это довольно просто – стоимостью рабочей силы. В Европе она высока. По этой же причине значительная часть «европейских» машин производится в странах, где фонды оплаты труда не вызывают слез акционеров.

Посмотрим, как сегодня выглядит список крупнейших и наиболее значимых автопроизводителей Европы. Но надо понимать, что эта ситуация динамична – компании сливаются, расходятся, образуют альянсы и совместные проекты, меняют собственников, исчезают старые, возникают новые. Так что через несколько лет картина может быть сильно иной.

Volkswagen AG

Монстр европейского автопрома — концерн VAG. Фото: keywordbasket.com

Уже долгие годы остается Крупнейшим производителем Старого Света. Сокращенное наименование – VAG. В прошлом году с его конвейеров, разбросанных по всему миру, сошло более 7,1 млн. автомобилей. Также концерн является одним из лидеров по количеству входящих в него брендов.

• ✪ Volkswagen
• ✪ Audi
• ✪ Skoda
• ✪ Porsche
• ✪ Seat
• ✪ Bentley
• ✪ Bugatti
• ✪ Lamborghini

Помимо прочего, в состав концерна входит дизайнерское ателье ItalDesignGiugiaro и производитель мотоциклов Ducati.
Будущий автогигант был основан в 1937 году Фердинандом Порше. Штаб-квартира расположена в Вольфсбурге (Германия). На сегодняшний день концерн включает в себя 48 автосборочных заводов в 15 европейских странах, а также в некоторых странах Латинской Америки, Азии и Африки.

Сборочные площадки «Фольксвагена» есть и в России – в Калужской области и Нижнем Новгороде.

Stellantis

Недавно возникшее объединение «Стеллантис» сразу стало одним из крупнейших в Европе. Фото: avtotema.mediasalt.ru

По объемам производства конкуренцию концерну VAG может составить образованный в 2021 году альянс Stellantis. В январе прошлого года о своем слиянии объявили компании Fiat Chrysler Automobiles и Group PSA.
По числу «участников» Stellantis обошел «Фольксваген АГ». Альянс включает в себя 10 европейских и 4 американских брендов:

• ✪ Peugeot
• ✪ Citroen
• ✪ Fiat
• ✪ Opel
• ✪ Lancia
• ✪ Maseratti
• ✪ DS
• ✪ Abarth
• ✪ Alfa Romeo
• ✪ Vauxhall
• ✪ Chrysler
• ✪ Ram
• ✪ Dodge
• ✪ Jeep

Сборочные заводы альянса расположены в 30 странах по всему миру, в том числе и в России. По суммарному производству новообразованная группа дышит в затылок «Фольксваген АГ» — более 6,8 млн. автомобилей в 2020 году. Правда, если исключить из статистики американские компании, отставание будет значительным.

RNMA

Фото: autos.id

Еще одна массовая «группировка» — альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Можно сказать спасибо, что организаторы не включили в название группы все входящие в нее бренды, поскольку их не мало!

• ✪ Renault
• ✪ Nissan
• ✪ Mitsubishi
• ✪ Samsung
• ✪ Dacia
• ✪ Lada
• ✪ Infiniti
• ✪ Alpine
• ✪ Dongfeng

Многие ли знали, что под маркой «Самсунг» выпускают не только смартфоны и телевизоры, но и автомобили? А тем не менее, многие из нас их встречали на дорогах –кроссовер Renault Koleos первого поколения в девичестве своем носил имя Samsung. Собственно, у себя на родине он до сих пор его носит.

Заводы альянса щедро разбросаны по всей Европе, а также в Южной Корее, Японии, Китае, Бразилии, Индии.

BMW Group

Несильно разветвленное «генеалогическое древо» компании «БМВ». Фото: komtransspb.ru

Почти «монобрендовое» объединение, локомотивом в котором выступает компания BMW. Помимо титульной марки, в группу входят бренды MINI, Rolls-Royce и Alpina (не путать с Alpine, входящим в альянс Renault-Nissan).

Понятно, что основные объемы выпуска приходятся на автомобили «БМВ» — чуть более 2 млн. в прошлом году. Автомобили MINI, получившие под крылом баварцев, по сути, новую жизнь, продаются тоже достаточно неплохо – почти четверть миллиона в год. «Роллс-Ройс» же, в силу своего статуса и, как следствие, заоблачных ценников, теряется в общей статистике концерна. Alpina и вовсе выпускает автомобили на базе модельной линейки «БМВ», являясь, по сути, «придворным» тюнинговым ателье.

Выпуск автомобилей BMW налажен во многих странах Европы, Америки, Азии и Африки. Производят их и в России на мощностях компании «Автотор» в Калининграде. Правда, это не полноценный завод, принадлежащий BMW Group, а лишь сборочная площадка, хотя и весьма успешная.

Mercedes-Benz Group

Концерн «Мерседес-Бенц», при всем разнообразии выпускаемых автомобилей, мы знаем, прежде всего, по этому значку. Фото: ft.com

Еще в начале этого года этот транснациональный концерн носил имя Daimler – переименование случилось буквально на днях. Помимо легковых автомобилей компания выпускает огромное количество грузовиков под различными брендами. Но нас пока интересуют только легковушки.
А если говорить исключительно о легковых моделях, то это почти исключительно вариации на тему «Мерседеса»:

• ✪ Mercedes-Benz
• ✪ Mercedes AMG
• ✪ Mercedes-Maybach

Помимо люксового бренда, концерн выпускает в Европе микроавтомобили Smart, причем, как в версиях с бензиновым мотором, так и с полностью электрические. Но, будучи очень нишевой моделью, «Смарт» не может похвастать сколь-нибудь массовым выпуском – менее 50 тыс. машин в год.

Можно было бы вспомнить еще и марку Chrysler, входившую в группу Daimler AG. Но, во-первых, ныне этот бренд благополучно продан и принадлежит концерну Stellantis (о чем мы говорили выше), а во-вторых, этот производитель исконно американский и к Европе отношения имеет мало. Хотя, отголоски былого сотрудничества с немцами можно наблюдать в производственной гамме «Крайслера» до сих пор.
Как и другие крупные игроки, «Мерседес» собирает свои автомобили по всему миру, не только в Европе. Объем производства легковых моделей в прошлом году составил более 2 миллионов машин.

Ford

Говоря о европейских производителях, нельзя не сказать о компании Ford. Да, этот концерн принято считать американским, но деятельность подразделения Ford of Europe отличается заметной самостоятельностью. Компания ведет самостоятельные разработки моделей исключительно под европейский рынок, которые сильно, а порой и кардинально, отличаются от одноименных машин, выпускаемых в Америке. Например, Focus первого поколения, выпущенный в Европе имел значительные отличия от своего американского собрата, как по технике, так и по исполнению. А под именем Fusion в Европе и США выпускались вообще разные автомобили.

Нельзя забыть и о том, что в концерн «Форд» входили и исконно европейские марки – например, Volvo, Land Rover и Jaguar. Но – уже не входят.

И вот здесь мы подходим к теме, которая пугает многих – наступление из Азии. Прежде всего, из Китая.

Можно часто услышать мнение, что скоро Китай скупит всех и все. Отчасти это подтверждается практикой. Например, та же компания Volvo ныне принадлежит китайскому концерну Geely. Это, пожалуй, самый яркий пример, когда варяги из Поднебесной «откусывают» крупного европейского производителя с годовым объемом производства свыше полумиллиона автомобилей. Но, пока и единственный.

Кто-то вспомнит про Land Rover и Jaguar, которые тоже утратили свою европейскую самостоятельность. Но, во-первых, они утратили ее уже давно, когда их купил «Форд» (кстати, как и «Вольво»). И тогда это беспокойства ни у кого не вызывало. Во-вторых, обе эти компании, при всем к ним уважении, трудно назвать массовыми. С суммарным годовым объемом производства чуть более 300 тыс. машин, они не попадают даже в Топ-50 мировых производителей. А в-третьих, китайцы здесь ни причём – за ними пришли из Индии. Ныне обе эти марки принадлежат концерну Tata. Равно как и кузовное ателье Pininfarina, известное каждому, кто хоть немного интересуется автомобилями. Но что-то я ни разу не слышал об угрозе индийского нашествия в связи с этим.

Фирма «Вольво» давно перестала принадлежать шведам, но марка не перестает восприниматься, как шведская. Фото: стиль-моторс.рф

Нельзя отрицать, что в Азии очень много денег. И эти деньги активно проникают по всему миру. Но всерьез говорить о «китайской угрозе» я бы не стал. Крупные европейские концерны пока китайцам не по зубам, а сами европейцы не сильно нуждаются в азиатской помощи.

Впрочем, автомобильное производство – история глобальная. И с каждым годом становится все запутаннее. Кто кому принадлежит, к какой стране относится – границы нынче все более стираются. И, если в числе крупных акционеров VAG когда-нибудь появятся люди с узкими глазами, ничего страшного в этом нет. Не мы такие – мир такой.

Использованы фотографии: habr.com, keywordbasket.com, avtotema.mediasalt.ru, autos.id, komtransspb.ru, ft.com, стиль-моторс.рф

Автокомпании: кто кому принадлежит?

Генеалогическое дерево автомобильных компаний или кто есть кто?

Порой может сложиться впечатление переполненности автомобильного рынка разнообразными брендами и их продуктами. Этот бизнес никогда не стоит на месте, здесь всегда что-то происходит, каждый день наполнен новостями, обзорами новых автомобилей и съемками папарацци моделей, которые еще держаться в секрете (пример таких съемок здесь).

Для простого обывателя, коих среди вас большинство, иногда становится довольно сложно разобраться в линейках автопроизводителей и в их связях между собой. В стремлении помочь вам понять, какая материнская компания владеет той или иной маркой, мы решили разбить по группам различные автомобильные бренды, которые можно встретить в любой точке мира. Мы надеемся, что эта статься станет для вас полезной.

Пожалуйста, обратите внимание на то, что мы не пытаемся перечислить все существующие бренды, в статье мы сосредоточили внимание только на основных игроках в автомобильной отрасли.

Прежде всего, давайте рассмотрим независимых представителей, бренды, которые на самом деле не «удочеряли» никакую другую компанию. Mazda, Subaru, Lotus и Aston Martin являются одними из наиболее значимых и, возможно, желанных одиночек. Tesla является самым молодым представителем этой группы. В эту компанию можно было бы включить Volvo, но теперь этим брендом владеет китайская компания Geely. Ну, и, конечно, не стоит забывать о старом добром Mitsubishi.

Бинарные (парные) компании

Теперь пришла очередь некоторых компаний, которые запряжены в одну упряжку. Некоторыми из очевидных пар являются Ford и его люксовое подразделение Lincoln, компания Hyundai и ее корпоративный сородич Kia, а также британские бренды Jaguar и Land Rover, которые раньше были тесно связаны с Ford, но теперь принадлежат индийской фирме Tata. Кроме того, следует назвать компанию Honda и ее люксовый бренд Acura, а также то, что компания производит еще мотоциклы и силовые установки.

Многогранный Nissan

Эта японская компания является всемирно известной благодаря своему одноименному бренду, но нельзя забывать об Infiniti, их люксовом подразделении. Помимо этого, недавно компания возобновила бренд Datsun, который предназначен для обеспечения производства недорогих автомобилей для развивающихся рынков по всему миру. Кроме этого, Nissan прочно связан с французским автопроизводителем Renault, который в свою очередь владеет Dacia и другим отдельным брендом Renault Samsung.

Процветающий BMW

Bayerische Motoren Werke давно стали выбором автолюбителей, которые ценят роскошь в транспортном средстве. Нет ничего удивительного в том, что за годы существования компания значительно выросла. Конечно же, BMW владеет одноименным брендом производительных автомобилей серии М, а также новым суб-брендом с приставкой «i». Также компания владеет двумя уникальными английскими брендами MINI и Rolls Royce, которые производят автомобили противоположных автомобильных секторов. И чтобы не забыть, BMW (также как и Honda)производит мотоциклы.

Независимая Toyota

Автомобильный бог — компания Toyota, владеет несколькими подразделениями. Первое, что приходит на ум, конечно, Lexus и Scion; первый удовлетворяет потребности состоятельных клиентов и предоставляет роскошные автомобили, второй пытается привлечь внимание молодых покупателей, хотя и с переменным успехом. Помимо этого Toyota также является владельцем бренда Daihatsu, который, как правило, фокусируется на производстве маленьких автомобилей, и Hino, бренд, посвященный коммерческому грузовому транспорту.

Обанкротившийся, но не вешающий головы, General Motors

С этими ребятами все немного сложнее. Конечно, GM потерял много подразделений во время банкротства в 2009 году, но компания до сих пор владеет довольно большим количеством автомобильных брендов по всему миру. Основные бренды GM, которые так любят американцы, и с которыми компания не расстанется ни за какие коврижки, включают в себя Buick, Chevrolet, GMC и Cadillac. Но помимо этого квартета компания также владеет Opel в Германии, Vauxhall в Великобритании, GM Korea (подразделение более известное как Daweoo) плюс ряд дочерних компаний в Китае. Вы когда-нибудь слышали о таких марках, как Baojun, Wuling, FAW? Так вот, это тоже GM!

Кому принадлежит бренд Mercedes-Benz? Оказывается Daimler

Daimler является материнской компанией для целого ряда различных подразделений. Конечно, наиболее известным брендом является Mercedes-Benz, но у компании много и других, может быть менее известных, брендов. Среди них Freightliner, Fuso, Western Star и Bharat Benz, которые занимаются производством коммерческого и грузового транспорта. Также следует назвать Thomas, Setra и другие сервисные подразделения компании. Как вам, впечатляет? Ну и нельзя не упомянуть подразделение, производящее мегапроизводительные авто. Как вы уже наверное догадались это AMG.

Большой папа роскошных автомобилей концерн Volkswagen Group

«Volkswagen» означает «народный автомобиль», хотя сегодня сложно сказать, что это соответствует действительности. Бренд VW самостоятельно разросся в огромную группу компаний, и теперь производит полный спектр автомобилей. На сегодняшний день VW производит все от XL1 до роскошного седана Phaeton, от коммерческих автомобилей и грузовиков до всего, что еще можно найти на автомобильном рынке.

Volkswagen Group стала материнской компанией для таких брендов, как Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley и Porsche. Также компания владеет испанским брендом Seat и чешской маркой Skoda. Помимо всего этого международная компания VW также производит мотоциклы совместно с итальянским брендом Ducati, а также тяжелые грузовики и автобусы под брендами Scania и MAN.

Крестный отец итальянских автобрендов — Fiat Chrysler Automobiles

Наконец мы подошли к Fiat Chrysler Automobiles, компании, которая расцвела в последние годы. Помимо своих одноименных брендов они также владеют такими подразделениями, как Alfa Romeo, Lancia, Abarth и Fiat Commercial, последний из которых занимается производством коммерческих автомобилей. Кроме того компания владеет Jeep, Dodge, Ram, Mopar, Ferrari, Maserati и спорным SRT. Компания также владеет несколькими неавтомобильными подразделениями. К ним относятся такие фирмы, как Comau, которая производит роботов, Teksid, которая знаменита литьем высококачественных блоков цилиндра, и, наконец, VM Motori, итальянская компания, знаменитая строительством дизельных двигателей (которые, по последней информации, стали намного эффективней и безопасней бензиновых. Подробности здесь).