УАЗ Буханка 2.4 масло в раздатку сколько и какого требуется?
УАЗ 452 – полноприводный грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 1965 года. Внешне машина была схожа с предыдущим семейством УАЗ-450, однако в техническом плане имела много общего с шасси внедорожника УАЗ-451. Благодаря измененной компоновке салон УАЗ-452 стал более просторным, а также улучшилась межосевая развесовка.
В результате удалось повысить курсовую устойчивость. Оригинальная модель УАЗ-452 оснащалась 70-сильным двигателем ЗМЗ-451 объемом 2,4 литра, знакомым по Волге ГАЗ-21. У автомобиля УАЗ-469 были позаимствованы ведущие мосты и двухступенчатая раздаточная коробка передач.
Когда менять масло
Производить замену масла в раздатке УАЗ 452 необходимо каждые 40-50 тыс. км. При необходимости это можно сделать раньше, если есть признаки ухудшения качества масла раньше времени – это низкий уровень, помутнение, почернение масла, а также запах гари и наличие продуктов износа. Из-за несвоевременной замены масла велика вероятность того, что элементы трансмиссии будут работать со сбоями, появятся вибрации и посторонние шумы. В связи с этим рекомендуется контролировать состояние масла, что особенно важно при частых поездках по бездорожью или в городских светофорных пробках.
Сколько масла заливать
Первое поколение 452, с 1965
- Масло в раздатку: объем – 0,7 литра, допуск и вязкость: API-GL-3-4, ТСп-15К. ТАП-15В, ТАД-17И; SAE 75W-90 (Подобрать)
Какое масло
Для раздаточной коробки «Буханки» рекомендуется минеральное или полусинтетическое трансмиссионное масло. Что касается вязкости, в зимнее время года следует использовать масло SAE 70W, 80W или 85W, а для летней эксплуатации подойдет SAE 90, 140 или 250. В российских условиях больше предпочитают «всесезонку» SAE 75W-80 (Подобрать), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (Подобрать) или 80W-90 (Подобрать). Такая жидкость подойдет для круглогодичного использования. Также при выборе обращают внимание на известный бренд изделия (Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д.) и оптимальный допуск API-GL-. Данный показатель свидетельствует о количестве полезных присадок в масле. Например, для более старых моделей рекомендуется GL-4, а машинам последних лет выпуска подойдет GL-5. Ниже представлены подходящие масла для раздатки автомобиля УАЗ Буханка.
- Castrol Syntrax Long Life 75W-90 (Подобрать)
- ZIC G-F Top 75W-85
- GT Hypoid Synt 75W-90 (Подобрать).
Сколько масла льется в раздатку уаз буханка
У меня вопрос ко всем у кого пятиступка АДС.
В инструкции написано, что в 5-ти ступенчатую коробку надо заливать 2,2 литра масла(Заправляемое масло SAE 75W-90, API GL-5).
Но оно же может перетекать в раздатку. И что такое 2,2 литра. Это только в коробку или в коробку вместе с раздаткой?
В старой коробке я контролировал уровень масла пальцем. уровень должен быть по срезу отверстия под пробку.
А в новой коробке как контролировать? Если влить 2,2 литра, то уровень будет существенно ниже среза отверстия под пробку! А если залить до среза отверстия, то потребуется суммарно порядка 4-х литров масла для коробки и раздатки.
Кто как заливал масло при его замене?
Сначала в раздатку под срез отверстия, а потом 2,2 литра в коробку? Так? Или как-то по другому?
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,086
Про пятиступку не знаю. Масло так резко (во время заправки) перетекать по моему не может. У себя лью в раздатку пока не польется через заливное отверстие. Потом в коробку тоже пока не польется. На этом свою миссию считаю выполненной. В библии написано, что при перетекании из коробки в раздатку выравнивать уровень не нужно.
Новый Уазовод
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Татарстан
Сообщений: 65
Сообщение от Алекс.О.ГО.
У меня вопрос ко всем у кого пятиступка АДС.
В инструкции написано, что в 5-ти ступенчатую коробку надо заливать 2,2 литра масла(Заправляемое масло SAE 75W-90, API GL-5).
Но оно же может перетекать в раздатку. И что такое 2,2 литра. Это только в коробку или в коробку вместе с раздаткой?
В старой коробке я контролировал уровень масла пальцем. уровень должен быть по срезу отверстия под пробку.
А в новой коробке как контролировать? Если влить 2,2 литра, то уровень будет существенно ниже среза отверстия под пробку! А если залить до среза отверстия, то потребуется суммарно порядка 4-х литров масла для коробки и раздатки.
Кто как заливал масло при его замене?
Сначала в раздатку под срез отверстия, а потом 2,2 литра в коробку? Так? Или как-то по другому?
Я в начале заливаю раздатку до заливной пробки ,потом в коробку до заливной пробки покатаюсь, потом еще доливаю в коробку, вроде нормально
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,490
Инфа с УАЗа: в кпп 3181 и 3182 заливать 1.7л масла, в РК 0,8. При этом циркуляция КПП-РК без переливов и сопливости агрегата. (получено опытным путем на стенде.)
Для КПП это около 20мм до края заливного отверстия.
А масло должно быть GL4. GL5- не для синхронизаторов.
Последний раз редактировалось коробочник; 05.05.2010 в 16:38 .
| коробочник |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для коробочник |
| Найти ещё сообщения от коробочник |
Масло в коробку и раздатку какое выбрать?
СРАЗУ — 2009 год. ещё раз 2009 ГОД! Почитав умные бамажки ( в которых от года в год бывает разное написано) пришёл к выводу, что в раздатку и коробку надо лить трансмиссионку GL-3. Так вот GL-3 в магазинах почти нет (есть но импортные за дорого). Можно ли с нашими синхронизаторами в коробке (хз какая у меня стоит если честно, не знаю что там в 2009 году ставили) юзать масла GL-4 (если кто не в курсе, в чем разница в маркировке и считает, что 4 просто лучше чем 3, а 5 ещё лучше, то лучше не пишите в комментах, а погуглите сначала) ? У кого какие мнение, кто что порекомендует заливать в коробку и раздатку?
Спасибо заранее за ответы, буду думать, анализировать. Если опишите последующий опыт эксплуатации в течение нескольких лет, а не так просто «типо вчера залил и думаю что это круто», то было бы вообще шикарно.
Не пишите просто что вы льёте неаргументировано, т.к. это чисто субьективно… спорщиков прощу сначала изучить мануалы производителя
www.uaz.ru/uploads/conten…d2_2011g)_UAZ_PATRIOT.pdf
www.uaz.ru/uploads/conten…triot_3-2007_14-04-08.pdf
ликбез по классам масла (пишу здесь, для тех кто всё же поленился найти для себя разницу в маслах и считает что можно лить что угодно…
Масла API GL-4 содержат до 4% высокоэффективных противозадирных серо-фосфоро-содержащих присадок, а масла API GL-5 — до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество (как в маслах API GL-6 : до 10%) также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, — масла API GL-5. Что касается переднеприводных автомобилей, то здесь налицо компромисс между возможной коррозией синхронизаторов и возможными задирами главной передачи, поскольку они объединены в одном блоке. И здесь каждый производитель трансмиссий дает свои рекомендации. Так, во всех французских механических переднеприводных трансмиссиях применяются масла API GL-5, многие другие производители рекомендуют API GL-4. Для примера: масло ARECA CARTER HD 80 (API GL-5) содержит 0,13% фосфора и 1,26% серы, а масло ARECA CARTER EP 80 (API GL-4) содержит 0,07% фосфора и 0,64% серы, то есть практически в два раза меньше. Таким образом, оба они обладают противозадирными свойствами и какой-то агрессивностью к медьсодержащим сплавам, но в разной степени. В любом случае, правильный подход – использовать масло с той спецификацией, которая указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако, многие потребители (особенно владельцы отечественных автомобилей) предпочитают пожертвовать возможной коррозией синхронизаторов (а такие случаи крайне редки) в пользу больших противозадирных свойств масла (API GL-5), что особенно важно в условиях суровой эксплуатации. В заключение надо сказать, что многие синтетические масла (например, ARECA HD SYNTHETIC 75W90) обладают двойной спецификацией API GL-4/GL-5, поэтому могут быть использованы в обоих случаях.
УАЗ 469-Cколько нужно купить масла и какого?
- Авто: UAZ469
- Имя: Женя
- Пол: Мужчина
- Город: Киев/Бровары
Отправлено 27 December 2012 — 16:23
Люди добры! Вы не поверите! Слесарю по ремонту автомобилей четвертого разряда с квалификацией водителя категорий «В» и «С» нужна помощь! Собрался поменять масло во всей трансмиссии УАЗ 469,и не знаю сколько нужно купить масла,и +совет какого? Масло надо с расчетом коробка+раздатка+редукторные мосты. Думаю везде лить одинаковое,люблю разумную взаимозаменяемость. А то летом машина простояла полтора часа до эвакуации по пояс в воде,а осенью я уже забыл об этом. За то зимой замерзло все где есть масло,кроме двигателя.
#2 
ВНЕ САЙТА Pit Bull
- Авто: FLHTCUI
- Имя: Андрей
- Пол: Мужчина
- Город: ГОРОД ГЕРОЙ КИЕВ
Отправлено 27 December 2012 — 16:32
На УАЗиковкой ветке попробуйте поискать http://www.offroadma. з-wwwuazbukaru/
#3 ВНЕ САЙТА костик
- Авто: LR Discovery Sport
- Имя: Константин
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 27 December 2012 — 16:34
#4 ВНЕ САЙТА Tolyasha
- Авто: Уаз469,Турбо Уаз 469
- Имя: Анатолий
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 27 December 2012 — 18:19
В коробку,раздатку по 1 литру.
в мосты,где то 1.3в диференциал,и 0.25-03 в каждый редуктор.
Получается около 6 литров.
П.С везде ТАД-17
Сообщение отредактировал Tolyasha: 27 December 2012 — 18:20
- alexnaz это нравится
#5 ВНЕ САЙТА Rendol
- Авто: UAZ469
- Имя: Женя
- Пол: Мужчина
- Город: Киев/Бровары
Отправлено 27 December 2012 — 19:48
В коробку,раздатку по 1 литру.
в мосты,где то 1.3в диференциал,и 0.25-03 в каждый редуктор.
Получается около 6 литров.
П.С везде ТАД-17