Bmw x1 где аккумулятор
Модель: BMW X1 F48 — Годы 2015-2022
Часть: Аккумулятор
эксплуатация: Как заменить аккумулятор в BMW X1?
Чтобы заменить аккумулятор BMW X1, вам нужно открыть капот, чтобы получить доступ к моторному отсеку. Аккумулятор будет расположен с правой стороны, непосредственно рядом с двигателем и под ветровым стеклом. Прежде чем вы сможете получить к нему доступ, вам необходимо разобрать корпус воздушного фильтра. После снятия коробки фильтра можно будет отсоединить зажимы от аккумулятора и ослабить болты, которыми он крепится к держателю аккумулятора. После этого новую батарею можно подключить к клеммам и зафиксировать соответствующими болтами. После установки вы сможете установить на место корпус воздушного фильтра и закрыть капот.
Опубликовано 4 Март 2024 by Scegli Auto
другие руководства, которые могут вас заинтересовать
- Bmw X1 — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
- Аккумулятор — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств
- Bmw X1 — Как заменить аккумулятор на BMW X1?
- Bmw X1 — Где находится аккумулятор в BMW X1?
- посмотреть все
часто задаваемые вопросы
- X1 2015-2022 — Где находится батарея BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится батарея BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2009-2015 — Где находится аккумулятор на BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор экстренного вызова в BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумуляторная батарея в BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор BMW X1 F48?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор в BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где абтерия в BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор в BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор на BMW X1?прочитать ответ
- X1 2009-2015 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Сколько стоит замена аккумулятора BMW X1?прочитать ответ
- X1 2009-2015 — Где находится аккумулятор в BMW X1?прочитать ответ
- X1 2015-2022 — Сколько стоит заменить аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
- X1 2009-2015 — Где находится аккумулятор BMW X1?прочитать ответ
Как сбросить контрольную лампу AdBlue на Citroen Berlingo — Peugeot Boxer
Давайте узнаем в этом руководстве процедуру, необходимую для сброса сигнальной лампы жидкости AdBlue, которая появляется на приборной панели Citroen Berlingo, а также на Peugeot Boxer; прежде чем проводить сброс, доливаем AdBlue. Затем садимся в машину и идем нажимать и удерживать две кнопки, которые находим на панели приборов; затем включаем зажигание, повернув ключ в положение «единица» и ждем окончания отсчета, который появится на дисплее панели, как показано на видео; таким образом мы сбросим шпиона!
by Scegli Auto
больше видео
- Замена батарейки в ключе на Пежо 308 мк2
Опубликовано 11 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить сигнализатор шин на Citroen C4 Cactus?
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить сервисный индикатор Hyundai Ix35?
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Регулировка часов на Mercedes C-Class 2005 г.
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Сброс контрольной лампы шин Toyota Yaris Hybrid 2020
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Сброс индикатора давления в шинах на автомобилях Hyundai
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить сигнализатор давления в шинах на Opel Crossland X?
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить сигнализатор давления в шинах Ford Ecosport?
Опубликовано 9 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить индикатор PS на Ниссан Микра?
Опубликовано 9 Март 2024 by Scegli Auto - Как сложить задние сиденья Renault Captur?
Опубликовано 9 Март 2024 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
Замена Аккумулятора X1 E84
Зарядки -тренировки надолго не помогают, что делать ? Надо менять .
Старичек уже 41 неделя 11 года .
Это в другой машине поменять аккумулятор может любой, БМВ фамильярностей не терпит .
Клемма IBS как бы намекает, что аккумулятор надо прописать, да и в TIS по этому поводу много написано .
А если уж устанавливается аккумулятор другой емкости, то пожалуйте еще и закодировать .
Вот неплохая статья на эту тему, все разложено по полочкам www.drive2.ru/l/6243337/ и вот www.drive2.ru/l/3580865/ . Информации много, бери и делай .
Получается несколько путей .
1. Самый дорогой, купить оригинал, а у нас AGM еще к тому же, поехать в сервис зарегистрировать замену . в районе 25р
2. Купить не оригинал AGM подходящей емкости и зарегистрировать замену . 12р
3. Купить простой кислотник, зарегистрировать замену и закодировать нужную емкость и тип 5-10 р
Размеры родной и той что максимально влезет без колхоза 315х175х190У меня стояла такая батарея
Varta 80 Ач ток прокрутки 800 причем родная немецкая, поживет еще в гараже в качестве резервной .
Было решено купить тоже AGM, в нужные мне размеры попадают несколько, емкость 80-90 Ач
По совету друзей и информации из интернета было решено купить Banner
Exide теперь выпускают в Беларуси или Польше, продавцы не очень советуют, по цене разница 1р
На наклейке кстати хорошо видно, что заряжать напряжением 14.4 не больше 14.8, ну и конечно не вскрывать и не доливать ничего.Дальше все просто, откручиваем планку сверху, снимает,
откручиваем минус . Как видно на минусе расположен микроконтроллер системы IBS, так называемая Клемма IBS. В принципе если его отключить (что многие и делают на зиму, что бы машина не отключала потребители при низком заряде ) то можно ничего не прописывать, но это не наш метод . Будем делать так как положено по TIS
отодвигаем, откручиваем плюс .
И вместе с блоком предохранителей вынимаем и отодвигаем
Дальше крепеж снизу аккумулятора и он у нас в руках
Ставим новый и все подсоединяем в обратном порядке
Самое трудно это попасть болтом нижнего крепежа в резьбу, выскакивает из головки, применил жвачку .
Трубку не забываем
Так как я поменял аккумулятор на такой же емкости и типа, нужно только зарегистрировать замену .
Повторюсь, для тек кто меняет на другой тип не AGM и другую емкость нудно кодировать в NCS
Подсоединяем комп, у меня для этой машины шнурок K-DCAN, для начала загружаем NCS.
Я еще решил проверить, что там у меня прошито в FA и блоке CAS, именно там сведения об аккум.
В FA стоит А080 (правильно 80АмперЧ AGM ), в блок CAS тоже все в порядке .
Можно регистрировать замену .
Загружаем Rheingold, после идентификации машины идем в Операции ->Сервисные функции ->Уровень 1: Кузов -> Уровень 2:Электропитание -> Уровень 3: Аккумуляторная батарея ->Уровень 4: Регистрация замены АКБ
Выбираем Показания и следуем по программе
Дальше будет выбор лично мне окошко 1, кто меняет кислотную на AGM, тому 3
Дольше система спросит оригинал или нет ?
у меня НЕТ, все идет регистрация, дальше можно посмотреть историю замен, там на текущем пробеге будет замена аккум.
Если у вас вдруг оригинал то необходимо выбрать оригинал и ввести код с батареи
Ну вот и все сделали как положено .
Все выше сказанное справедливо и для любых БМВ с системой IBS.
Всем Мир и хорошего электропитания холодной зимой .Замена аккумулятора
Всем бобра!
В прошлую зиму после покупки авто и этого бл*дского цирка с цепями ГРМ, отложил замену родного аккума до наступления следующих холодов. Надо сказать боец 06.2013 года выпуска держался зимой молодцом, в -20 с ветром держал как надо, но уже тяжко ему было, свет в салоне просаживался уже пока стартер крутил, да и напруга покоя опускалась до 11,83. Муки выбора были серьезные (были мысли даже про кислотники, но как то убегал от них), все таки 22 тыщи за оригинал заставляют задуматься. Хотя в бмвэшной валюте копейки.Но подсказка лежала на поверхности, а точнее была выбита на оригинальной АКБ — VARTA (кстати, дилер говорит сейчас в оригинале идет Banner). В итоге VARTA 580901080 (Аккумулятор Silver Dynamic AGM 12V 80AH 800A 315х175х190 Полярность 0 Клеммы 1 К) 14.043 рупий вышло под заказ. Аккум пришел выпуск сентябрь 2021, что не может не радовать.
Установка проще простого, на драйве есть много мануала, повторяться не буду. Единственное чего не нашел, так это опыта резервирования питания при замене основной батареи.
Был у меня старенький аккум от Мазды остался на 60Ач, дохлый уже, стартер тяжело крутит, но бортовку поддержать хватит. Зарядил его для профилактики и в путь.
1. Разобрал все в багажнике, открутил крепления в общем приготовился к демонтажу клемм.
2. Взял провода для прикуривания, плюсовой подключил к старому аккуму и подкапотной клемме. Минус вывел просто на массу. Тут надо вооружиться мультиметром, проверить, что напряжение на клеммах и массе появилось.
3. Откручиваем клеммы от АКБ в багажнике, снимаем датчик IBS (вроде так он называется) вместе с клеммами, свет в багажнике при этом не должен потухнуть, что свидетельствует о том что резервное питание работает.
4. Не спеша вынимаем старую АКБ, ставим новую. Перед тем как прикрутить минусовую клемму нужно закрутить крепление в нише, потом просто дико неудобно будет. У меня рука залезла без проблем наживить болт. Прикрутил клеммы.
5. Сразу после этого отключил плюсовой провод от резервного АКБ и собрал все в обратном порядке.
6. Прописал замену через Рейн (там все просто как 2 пальца…).
7. Заодно фильтр воздушный поменял, давно катался в багажнике, все руки не доходили.Пока полет нормальный. Дальше время покажет.
ЗЫ: Старый аккум, если кому надо могу продать. Он еще поживет с пару годиков-то точно, правда не в условиях Сибирской зимы.Замена АКБ BMW X1
Замена аккумулятора в вашем BMV X1 не обязательно должна быть сложной задачей. Имея необходимые инструменты и немного знаний, вы сможете легко выбрать и установить новый аккумулятор, который обеспечит бесперебойную работу вашего bmw x1 на долгие годы.
Первый шаг, который вы должны сделать при поиске запасного аккумулятора для вашего bmw x1,— это найти тот, который совместим с моделью вашего автомобиля. Марка и модель автомобиля определят, какой тип аккумулятора будет наиболее подходящим для использования в автомобиле. Важно, чтобы вы не экономили на качестве, поэтому обязательно проведите предварительное исследование, чтобы получить лучшее предложение.
После того как вы выбрали подходящий аккумулятор, настало время установить его в ваш bmw x1. Для этого необходимо снять старый аккумулятор, а также снять все дополнительные детали рядом с ним, такие как воздуховоды или крышки. После того как все будет снято, с помощью гаечного ключа или набора трещоток ослабьте и отсоедините все клеммы от старой батареи, а затем утилизируйте ее соответствующим образом.
Читать также:
Затем подберите все соединения правильной полярности на обоих концах, прежде чем надежно закрепить каждое отрицательное и положительное электрическое соединение с помощью одобренного гаечного ключа или набора трещоток. Не допускайте чрезмерной затяжки этих соединений, так как это может привести к повреждениям в дальнейшем! После того, как они плотно прилегают, медленно опустите новый аккумулятор на место, а затем затяните его монтажный кронштейн с помощью гаек или болтов, входящих в комплект поставки.
Всегда полезно еще раз проверить все электрические соединения, прежде чем аккуратно установить на место все воздуховоды или крышки, которые были сняты до этого — убедитесь, что все винты также надежно закреплены на месте! После этого проведите диагностику двигателя, если это возможно, для дополнительного спокойствия — затем запустите двигатель вашего bmw x1 и уезжайте, сияя от удовлетворения, что вы сами справились с такой простой задачей!
Если вы вдруг застрянете в какой-либо точке этого пути — не забывайте, что профессиональная помощь всегда доступна у ближайших механиков, которые также могут помочь!