AutoSoftos.com
Доллар — 76.50 
Евро — 91.70
AutoSoftos.com » Снятие бамперов » Как снять передний и задний бампер Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)
Как снять передний и задний бампер Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)
-открываем капот.
-под капотом снимаем накладку (если есть).
-вытаскиваем девять пистонов (вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках вытаскиваем по пять пистонов (могут быть винты) с каждой стороны и по одному винту, которые крепят углы к крыльям.
-в нижней части вытаскиваем три пистона (вставлены снизу вверх).
-с помощником аккуратно освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под фарами.
схема крепления переднего бампера Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).
-(если есть) разъединяем шланги омывателя (может потечь жидкость).
Задний бампер
-открываем крышку багажника.
-( XC60, XC70) в проеме багажника выкручиваем два винта.
-в колесных арках вытаскиваем по пять пистонов с каждой стороны.
-выкручиваем два винта, которые крепят центральную нижнюю часть.
-с помощником аккуратно освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под задними фонарями.
-стаскиваем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» Вы обязуетесь, после ознакомления, удалить скаченный файл со своего компьютера. Всё содержимое сайта autosoftos.com взято из свободных источников, и также свободно распространяется. Если это Вы являетесь автором данного материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, для того чтобы обеспечить пользователям, приятную и удобную альтернативу, после ознакомления, покупки качественного «оригинала» непосредственно от издателя. Администрация сайта не несёт никакой ответственности за противоправные действия, и какой либо ущерб, понесённый правообладателями.
0
0
Демонтаж переднего бампера Volvo XC70 2014 г.в.
Доброго здравия всем!
Так как не смог сам найти нормального описания снятия переднего бампера, то решил поделиться опытом. Сильно не пинать, моя первая запись.
Машина имеет датчики парковки в бампере, камеру, и противотуманки.
И так начнем.
Работы выполняются либо на яме, либо на подъемнике (можно и с полу, но не нужно).
Снимаем защиту двигателя
Откручиваем по пять саморезов крепящих подкрылок
Отцепляем трубку омывателя фар от пыльника (фото не делал). Откручиваем саморезы крепящие нижний пыльник к бамперу.
и снимаем его. Откроется доступ к разъемам противотуманных фар
и к разъему датчиков парковки под правым крылом
Снимаем с насоса омывателя
трубку. Для этого надо сдвинуть колечко указано стрелкой и стянуть разъем
Далее снимаем фары. Выдергиваем стопора полностью из пазов, чуток сдвигаем фару в бок и тянем на себя. Далее снимаем разъем.
Далее аккуратно выдергиваем из зацепов расширитель арки.
Так же аккуратно вытягиваем нижние края бампера (если это первый съем бампера, то будет очень не просто его выдернуть)
Переходим к замку в верхней части бампера и крыла. Тянем аккуратно в сторону.
В верхней части бампера расположен ряд клипс в количестве 7 штук. Чтобы их снять, надо нажать на центр каждой клипсы, а затем потянуть край бампера слегка вверх и они поднимутся вверх.
Убираем клипсы и тянем на себя бампер, видим разъем камеры, отстегиваем его и полностью снимаем бампер.
Это все. Надеюсь кому нибудь пригодится.
Как снять передний бампер на вольво хс70
Volvo XC70 (2015 год). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Снятие переднего бампера, замена кронштейна
Недавно разговорился со знакомым драйвовчанином, небуду тыкать пальцем, о снятии переднего бампера. И оказалось, что вольвовод со стажем, вооруженный VIDA, и что не маловажно умеет ей пользоваться, снимал свой бампер совсем неправильно. В результате чего, мог его легко повредить. Но обошлось. Отделался разбитыми ПТФ �� А разговаривали мы о том, что с моим бампером вообще беда www.drive2.ru/l/499364647304953986/ Решил махнуть правый кронштейн бампера, что бы хоть справа ровно было. А раз полез, то решил сделать короткий мануал, тем кому это предстоит. Если установлены ПТФ, доп свет, ДХО, и т.п. — нужно отсоеденить разъемы. Если нижний левый и правый край бампера приклепан к кронштейну — придется высверливать. Заклепать обратно, или нет — дело вкуса. Меня не напрягает и так.
Тянем бампер на себя, и он в руках. Кронштейн бампера держится на 4 болтах, и к нему приклепан одной заклепкой бампер (уже высверленно давно) и четырьмя заклепками локер.
Цена вопроса: 1 400 ₽ Пробег: 117 000 миль
1 мая 2018 Метки: своими руками