Audi q7 4m заканчивается гарантия что проверить
Перейти к содержимому

Audi q7 4m заканчивается гарантия что проверить

  • автор:

Гарантия, но не гарантия)

Еще в конце лета заметил, что периодически стал отваливаться адаптивный круиз-контроль. То работает нормально, то просто несколько дней вообще не включается. Не мог никак понять закономерность. Часто вместе с этим стала вылезать ошибка по работе переднего парктроника, при этом был постоянный писк, что очень раздражало. К тому же, я в 90% случаев езжу по городу на адаптивном круизе и очень бесило, что он не работал.

Фото в бортжурнале Audi Q7 (2G)Фото в бортжурнале Audi Q7 (2G)

Поехал к дилеру с проблемой. Они сделали диагностику и сказали, что надо калибровать всю систему. Ок, надо, значит калибруйте. Весь день возились, вроде сделали, говорят. Взяли только за диагностику, калибровка по гарантии бесплатно, ну ладно, и на том спасибо).
Недельку или чуть больше ездил, радовался работе круиза. А потом опять началась та же история. Позвонил дилеру, говорят, приезжайте, оставляйте машину, будем диагностировать. Сразу не поехал, во-первых, был взбешен, во-вторых реально не было свободного времени. Думаю, на очередном ТО оставлю, пусть смотрят.
Но так вышло, что пробеги осенью стали меньше и срок ТО приближался очень медленно). Месяца 3 мучался так, круиз то работает, то нет, парктроник то пищит, то нет.
Плюнул, записался на ТО. У дилера устроил разнос, какого с меня взяли деньги в прошлый раз за диагностику, но проблему не устранили. Два дня они искали проблему, в итоге довольные, звонят мне — приезжайте, мы нашли проблему)). Оказывается, на одном из передних парктроников не до конца был вставлен разъем и при тряске контакт отваливался и вылезала гирлянда на панели и все системы, завязанные с этим, переставали работать.
Предполагаю, что это случилось, когда мне чистили радиаторы, со снятием переднего бампера, ребята в сервисе в Волгограде.
Злой, конечно, но при этом довольный, что наконец-то проблема решилась)).
Естественно, тут уже денег с меня взяли, не гарантия, блин))

4 апреля 2023 Метки: визит на сервис

ТО и проверка авто

При покупке машины первой здравой мыслью естественно была комплексная проверка.
Разного рода помогаев подборщиков я сразу не рассматривал, поскольку машина на гарантии. Проверить на наличие ДТП можно на сайте ГИБДД, толщиномером и внимательным осмотром на предмет кузовного ремонта.
А вот наличие глюков электроники, подвеску и двигатель и пр. – тут естественно вариантов нет, нужно ехать к ОД.
По телефону мне озвучили стоимость диагностики в районе 4 тыс. рэ.
Пробег 58 тыс, и в голову пришла гениальная идея сразу сделать ТО 4, поскольку в его стоимость входит инспекционный сервис, что и есть диагностика.
Сказано сделано, согласовав с продавцом все эти действия перед покупкой, загнали машину накануне вечером к ОД.
Дилер не был бы дилером, если не пытался бы меня напарить. Стоимость ТО по телефону озвучили на 3 тыс. рублей дешевле, чем по факту, мотивируя что мол вы захотели оригинальное масло, а если сэкономить — то можем вам Кастрол налитЬ…
Я уже молчу про разницу стоимости расходников при покупке у них и в нормальном магазине.
Попутно у меня вопрос про масло — залили Long Life, в предыдущую машину (Q5) я всегда лил обычное, и проблем не было.
Кто что использует?

Фото в бортжурнале Audi Q7 (2G)

Цена вопроса: 37 760 ₽ Пробег: 57 900 км

Ауди Ку7 4М обслуживание АКПП – запчасти ZF | Фотоотчет!

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Еще вроде бы недавно дилеры только представляли эту модель на своих открытых показах, проходили первые тестдрайвы, один из которых мы даже опубликовали в своем фотоотчете, в общем, продажи только начинались. Но не успели мы оглянуться, как гарантийный период у многих из этих автомобилей – закончился. А пробеги, между тем, уже начали переваливать за сотню тысяч километров, что цифра не малая. Естественно, у многих владельцев возникает вопрос относительно обслуживания автоматической коробки передач (для тех, кто не в теме – да, её обязательно нужно обслуживать), и разумеется – мы расскажем как это сделать правильно, и, самое главное, как при этом сэкономить немалую часть денежных средств. ��

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Техническое обоснование: Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Автоматическая коробка передач (АКПП) – устроена таким образом, что внутри нее постоянно циркулирует жидкость – специальное гидравлическое масло для автоматических трансмиссий. При помощи этого масла, хитрой системы каналов, клапанов, сцеплений и других сложных элементов внутри АКПП – весь этот механизм работает и обеспечивает нужный нам алгоритм работы, а так же, комфорт в виде плавных переключений. Как мы уже отметили выше – масло постоянно циркулирует внутри, причем под большим давлением, и при достаточно высокой температуре. Оно заполняет практически все полости внутри коробки передач. Пакеты сцепления, фрикционы – также находятся в масле. Как Вы понимаете, сцепление (фрикционы) – это трущиеся поверхности. А любые трущиеся повехности – имеют что? – Износ. Продукты этого износа – неизбежно накапливаются внутри коробки передач. Какая-то часть оседает в фильтре, что-то остается на поверхности деталей, клапанов или масляных каналов. С течением времени, под действием высоких механических нагрузок и высокой температуры – масло неизбежно стареет. Более того, в нем начинают циркулировать продукты износа фрикционов, металлических трущихся поверхностей, которые не способен задержать фильтр, примеси сгоревшего под воздействием высоких температур масла (в экстремальных режимах вождения). Весь этот “мусор” – может пагубно влиять на поведение трансмиссии, и существенно снижать её срок службы. �� Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Именно поэтому – важно уметь правильно не только эксплуатировать, но и ОБСЛУЖИВАТЬ АКПП.

Как обслуживать – рекомендации: Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Мы рекомендуем делать это – не реже, чем раз в 60 000 км. Причем, есть некий алгоритм, который мы рекомендуем, чтобы и при должном обслуживании – еще немножечко сэкономить �� Схема достаточно проста:

  • Замена масла без фильтра (частичная) – каждые 60 000 км.
  • Замена масла с фильтром (частичная) – каждые 120 000 км.

Объясняя понятным языком, на пробеге 60 000 км – меняем масло без фильтра, далее на пробеге 120 000 км – меняем с фильтром, далее на пробеге 180 000 км – меняем снова без фильтра, и на 240 000 км – с фильтром, и тд. Почему рекомендуем именно такую схему? – Да все просто. Дело в том, что масло стареет несколько быстрее, чем в фильтре и поддоне накапливаются продукты износа. Выполняя частичную замену на 60т. километрах – Вы обновляете значимую часть рабочего объема масла в АКПП, частично восстанавливая его характеристики и моющие свойства, возвращая их по состоянию ближе к заводским. Ведь износ становится больше, если масло теряет свои свойства. И чем дольше вы не меняете масло – тем хуже оно работает и тем больше и быстрее изнашивается АКПП Вашего автомобиля. Нет, разумеется, можно менять и каждые 60 тысяч километров с фильтром, хуже от этого точно не будет. Но мы предлагаем – наиболее оптимальный вариант (цена-качество).

Наиболее частые вопросы касательно обслуживания:

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

– Что делать, если пробег Вашего автомобиля около 100 000 км, а масло в АКПП – еще ни разу не меняли?

Существуют разные мнения на этот счет. Например – заменить масло без замены масляного фильтра АКПП и продолжить дальнейшую эксплуатацию. Или – Ничего не делать, продолжать дальше эксплуатировать автомобиль до пробега 120 / 150 / 200 / пока не сломается тысяч километров, а потом уже поменять масло (может быть с фильтром) / отремонтировать АКПП (желательно сохранить старое масло, а еще лучше и фильтр) / продать автомобиль “перекупам” и купить себе на эти деньги новый с хорошей АКПП. Разумеется, мы не советуем так делать. Почему – сейчас в кратце объясним. Заменить масло без фильтра на пробеге 100 тыс. км. – можно. Это в любом случае будет лучше, чем не менять его вообще. Но. лучше, все же, заменить его вместе с фильтром, т.к. к этому пробегу масло уже успевает достаточно состариться, потерять свои свойства, а внутри уже могут произойти и накопиться осязаемые продукты износа в масляном фильтре и поддоне из-за этого, особенно, если все эти 100 тысяч на машине любили погонять или хорошенько нагружали её. Меняя только масло – Вы улучшите моющие показатели масла, вполне вероятно, что осевшая “грязь” поднимется, а вернее, её мелкие частицы, которые не способен задержать фильтр, и все это начнет циркулировать по системе. Ну зачем это нужно? По хорошему тогда стоит еще раз заменить масло, чтобы слить это все. Эксплуатировать дальше, ничего не делая до пробега 120тыс. км? Не рекомендуем. Лишние 20 тысяч километров на старом изношенном масле – могут негативно сказаться на жизни АКПП, лучше не откладывать замену. Не менять масло вообще? – Только если для Вас нет особых проблем в любой момент взять и заменить АКПП в сборе, либо полностью отремонтировать её. Если же Вы хотите по максимуму продлить срок службы автоматической коробки передач и получать от неё полностью тот комфорт, который заложен в неё с завода – то нужно поддерживать качество масла в ней на должном уровне, нужно обслуживать АКПП. Свои рекомендации на этот счет – мы озвучили Выше.

Выбор запчастей:

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Это очень важный момент, т.к. для начала нужно определить какие запчасти Вы будете покупать – оригинальные или аналоги, т.к. их стоимость легко может отличаться в 2 раза. Далее нужно выбрать где Вы их будете покупать, к этому тоже не стоит относиться легкомысленно, ведь рынок запчастей наводнен товарами ненадлежащего качества. Кроме того, нужно эти самые запчасти правильно подобрать, чтобы они подошли непосредственно к Вашему автомобилю (и масло и фильтр), это очень важно. Если Вам тяжело разобраться во всем этом – Вы можете проконсультироваться у специалистов там, где будете производить эту операцию. Любой уважающий себя и свою репутацию техцентр – Вам предложит все возможные варианты, какие есть. Как правило, их минимум два – оригинальные детали и заменители, причем наличие и тех и других расходников на складе – будет говорить о том, что вы обратились в правильное место и данную операцию на этих автомобилях выполняют часто. Дальше останется только выбрать по своим предпочтениям и возможностям. Если говорить о нас – мы предлагаем только те заменители, которые практически идентичны с оригиналом, и имеют соответствующий допуск или официальную ссылку на оригинал. Хотя, бывают клиенты, которым важен принципиально оригинал, “так спокойнее”, и они готовы за это платить. Мы только ЗА)) Но если, все же, аналог – Конкретно для Audi Q7 4M мы используем комплект запчастей для замены масла АКПП немецкой фирмы ZF. Эта же компания является производителем самой коробки передач для этих автомобилей и поставщиком на конвейер VW. Думаю, это говорит о многом. Эти детали отличного качества, а их стоимость примерно в 2 раза ниже стоимости оригинальных деталей, что приятно, не правда ли? ��

Процедура замены:

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Для того, чтобы заменить масло в автоматической коробке передач Ауди Ку7 4М 2015го модельного года – необходимо:

  • Поднять автомобиль на подъемнике, снять звукопоглощающий кожух.
  • Снять опору КП вместе с кронштейном КП (!) Осторожно! Опасность повреждения деталей ходовой части. Если опора агрегата, рулевой механизм или распорная крестовина подрамника ненадлежащим образом смонтировать, автомобиль нельзя будет поставить на колеса.
  • Открутить сливную пробку, Слить ATF.
  • Высвободить провода.
  • Вывернуть болты поддона под масло ATF в последовательности -12 … 1-.
  • Снять масляный поддон ATF.
  • Монтаж нового поддона производится в обратной последовательности, с учетом требований завода-изготовителя.
  • Закрутить болты в той же последовательности, в какой они были выкручены, с требуемым моментом затяжки.
  • Залить ATF, выполнить контроль уровня.
  • Далее собирать в обратной последовательности.

Вся процедура занимает примерно 1-1,5 часа.

Ауди ку7 4м обслуживание АКПП

Другие фото ремонта можно посмотреть в галерее ниже:

Audi продлевает срок гарантии на свои автомобили

Audi продлевает срок гарантии на свои автомобили

Компания Audi Россия объявила о продлении сроков гарантии на свои автомобили на три дополнительных месяца. Данная мера вводится производителем в России и других странах из-за продолжающейся пандемии коронавируса, в связи с чем клиенты не имеют возможности своевременно посетить дилерские центры, сообщает пресс-служба марки с четырьмя кольцами.

В случае если срок действия гарантии на новый автомобиль Audi истекает или уже истек в период с 1 марта 2020 года по 31 мая 2020 года, гарантия продлевается на три дополнительных месяца. Период действия продления для этих автомобилей заканчивается через три месяца после окончания имеющейся гарантии.

Лимит ограничения гарантии по пробегу не меняется. Условия гарантии на лакокрасочное покрытие, сквозную коррозию, запасные части и иные подобные случаи также на данный момент остаются без изменений.

По итогам первого квартала 2020 года российские дилеры Audi реализовали 3941 автомобиль – на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Бестселлером в модельном ряду Audi остается кроссовер Q5, чьи продажи в отчетный период составили 832 экземпляра (-10%). Второе место по объему реализации занимает внедорожник Q7, на котором остановили свой выбор 816 российских покупателей (+14%). На третьей строчке идет полноразмерный купе-кроссовер Audi Q8 с показателем 593 машины (+42%).

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в начале года российские дилеры Audi начали продажи специальной лимитированной серии Audi Q5 ABT Edition и новой модификации Audi Q5 45 TDI quattro с дизельным двигателем V6 3.0 TDI. Кроме того, в первом квартале на российском рынке появились обновленный рестайлинговый кроссовер Q7, «заряженный» флагманский седан S8, а также «спортивная» версия кроссовера SQ7.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *