Когда появился яндекс навигатор
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий
iGuides для смартфонов Apple
«Яндекс Навигатор» очень похорошел на iOS и Android
Олег Воронин — 4 июля 2023, 13:00
Компания «Яндекс» обновила приложение «Навигатор» для iOS и Android. Нововведения порадуют пользователей практичностью.
«Яндекс» сообщает, что в «Навигаторе» появятся функции, которые ранее были доступны только в «Картах». Например, приложение теперь сможет оптимизировать сложный маршрут из нескольких пунктов и выбирать самый быстрый и короткий путь. А еще в нем появился тумблер «Избегать плохих грунтовых дорог».
Помимо этого, «Навигатор» научился прогнозировать время в пути в зависимости от ситуации «на земле» и исторических данных о пробках. На рабочий стол смартфона теперь можно добавить виджет с текущим уровнем пробок и быстрой прокладкой маршрута до избранных локаций. И наконец, обновленное приложение позволяет оплачивать парковку — пока только в Москве.
Обновление уже доступно для части пользователей Android и со дня на день выйдет для iOS.
«Яндекс» представил навигационный сервис «Яндекс.Навигатор»
«Яндекс» во вторник представил бесплатный сервис навигации для мобильных устройств. Компания планирует привлечь к использованию «Яндекс.Навигатора» до нескольких миллионов пользователей в месяц, рассказал руководитель мобильного направления интернет-гиганта Тигран Худавердян на встрече с журналистами в Москве.
Новый сервис охватывает 519 городов России и Украины, передает «Интерфакс». В настоящее время для половины этих городов (274) используются официальные карты, созданные профессиональными картографами. Карты еще 245 городов детализированы за счет «народной карты» (составляется на основе данных, присылаемых пользователями «Яндекс.Карт»).
Навигатор «Яндекса» аккумулируют данные других сервисов компании – «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Пробки». В перспективе компания планирует их частично интегрировать. В частности, намечено реализовать в навигаторе возможность загрузки и использования всей карты Москвы.
«Яндекс.Навигатор» работает из «облака» и пока не умеет функционировать в режиме офлайн. Соответственно, при прокладке автомобильного маршрута и его показе на устройстве (смартфон или планшетный ПК) загружается карта районов, через которые проложен маршрут. «Яндекс» планирует развивать новое приложение, в том числе, в сторону офлайна, но до какого уровня – пока, по словам Худавердяна, не определено.
Помимо картографической информации сервис использует и другие данные. В частности, в нем реализована возможность поиска не только по адресу, но и по названию организации. Всего в базах сервиса содержится информация о 2,5 млн российских организаций и 270 000 украинских.
Также в режиме реального времени в «Яндекс.Навигаторе» используется информация «Яндекс.Пробок». По данным компании, наполнением этого сервиса актуальной информацией занимаются около 3 млн пользователей, которые в месяц присылают около 3 млрд сообщений.
«Яндекс.Навигатор» работает с операционными системами iOS и Android. Версию приложения для Windows Phone 7 компания планирует разработать после того, как Microsoft откроет для сторонних разработчиков доступ к коду. Также «Яндекс» ведет переговоры с Samsung о возможности разработки версии навигатора для ОС Bada.
Объем инвестиций в создание нового сервиса компания не раскрывает. Работы над «Яндекс.Навигатором» велись около года усилиями около 100 специалистов.
Собственный навигационный сервис имеется у основного конкурента «Яндекса» – американской Google, который действует в России (формально только в Москве и Московской области) с прошлого года. При этом «Google Навигация» поддерживается только на смартфонах Android. В сервисе в режиме «бета» реализована прокладка пешеходных маршрутов. Также недавно Google реализовала в своем навигаторе офлайн-режим – при потере доступа в интернет маршрут сохранится и, по утверждению компании, будет по-прежнему обновляться по мере движения пользователя.
Яндекс.Навигатор
Яндекс.Навигатор — бесплатное мобильное приложение для автолюбителей, которое прокладывает маршруты в объезд пробок, помогает найти парковку, предупреждает о камерах, авариях и ремонтных работах.
Приложение прокладывает маршруты на автомобиле по GPS. Навигатор учитывает пробки и дорожные события, откликается на голос и подсказывает, куда ехать. Работает в России, Абхазии, Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстане, Киргизстане, Молдове, Таджикистане, Турции, Узбекистане и Украине.
2023
Доступность рекламных форматов «Премиум-билборд», «Баннер в Геосервисах со сторис», «Премиум-баннер»
16 октября 2023 года компания Яндекс сообщила о том, что 3 премиальных формата рекламы появились в геосервисах Яндекса. Геомедийные форматы помогут рассказать о компании пользователям, которые находятся в пути или планируют маршрут.
Как сообщалось, рекламодателям доступны сразу три премиальных формата в Картах и Навигаторе: Премиум-билборд по маршруту в Геосервисах, Баннер в Геосервисах со сторис и Премиум-баннер при построении маршрута. Подробнее здесь.
Улучшение определения геопозиции без участия GPS
Пользователи приложений «Яндекс Карты» и «Яндекс Навигатор» обратили внимание на новую функцию: уточнение геопозиции при помощи Wi-Fi и Bluetooth без участия GPS. Об этом стало известно 9 июня 2023 года. Подробнее здесь.
2020
Начало тестирования грузовой навигации для водителей и бизнесов
31 июля 2020 года «Яндекс» объявил о том, что в ближайшее время выйдет обновление «Яндекс.Навигатора», в котором водители грузовиков смогут строить маршруты с учётом правил и ограничений, регулирующих движение грузового транспорта. Технология грузовой навигации также будет интегрирована в коммерческий сервис «Яндекс.Маршрутизация», который используют различные бизнесы для управления транспортом и мониторинга доставки.
В приложении водители смогут указать, что едут на грузовом автомобиле, а также добавить его параметры: длину, ширину, высоту, максимальную разрешенную массу, фактическую массу, нагрузку на ось, грузоподъемность, прицепы и экологический класс. После того, как водитель добавит параметры грузовика в настройках приложения, «Навигатор» будет строить маршруты с их учетом. На старте грузовая навигация будет доступна в Москве и области, Петербурге и Ленинградской области. Постепенно грузовая навигация появится и в остальных регионах России.
Для запуска грузовой маршрутизации изучено более 10 тысяч километров дорог в Москве и области, алгоритмы «Навигатора» научены понимать, где можно ехать на грузовике. Для сбора информации использовались снимки дорог, которые в том числе делают сами пользователи с помощью мобильного приложения «Народной карты». Фигурант дела о коррупции в ПФР экс-сотрудник «Техносерва» Алексей Копейкин вышел на свободу и устроился на новую работу
В прошлом году «Навигатор» научился различать жилую зону и зону «грузового каркаса» в столице. Сейчас расширяется функциональность для профессиональных водителей грузовиков.
Грузовой каркас — это система крупных улиц в разных районах Москвы, за пределы которой грузовики не могут выезжать без специального разрешения. Каркас в Москве рассчитан на водителей автомобилей от 2,5 т до 12 т. С 1 августа 2020 года новые правила проезда грузовиков (грузовой каркас) начнут действовать во всей Москве в пределах МКАД. Все ограничения сразу учитывает «Навигатор».
На грузовую навигацию большой запрос от профессиональных водителей. По оценкам «Яндекса», в России около 6,5 млн различных грузовых автомобилей. Из них в Москве и области около 700 тыс.
Грузовая навигация будет использоваться в коммерческой маршрутизации для корпоративных клиентов логистической платформы «Яндекс.Маршрутизация». Платформой уже пользуются десятки компаний с логистической составляющей, в день «Маршрутизация» обеспечивает передвижение 10 тысяч единиц коммерческого транспорта.
После добавления грузовой навигации будут совершенствоваться алгоритмы. Решение будет интересно компаниям из таких сфер бизнеса как FMCG-производители и дистрибьюторы, Retail (развоз товаров из распределительных центров в магазины за пределами городов), междугородние грузовые перевозки курьерских служб, доставка крупногабаритных товаров в сфере е-commerce.
До этого большая часть планирования маршрутов грузового транспорта, на который распространяются различные ограничения, выполнялась в ручном режиме штатными логистами компаний. С добавлением полноценной грузовой навигации получится автоматизировать этот процесс и выполнять его с помощью алгоритмов — такая оптимизация может снизить транспортные расходы до 25%. [1]
Доступность в AppGallery
8 апреля 2020 года стало известно о полной интеграции всех мобильных приложений компании Яндекс в магазин приложений AppGallery. Подробнее здесь.
2019: Запуск навигации для грузовиков
8 ноября 2019 года «Яндекс» объявила о запуске навигации для грузовиков. Функция построения маршрутов по грузовому каркасу Москвы — улицам, по которым разрешено ездить автомобилям от 2,5 до 12 тонн — заработает в «Яндекс.Навигаторе» в декабре.
Чтобы построить маршрут с учетом грузового каркаса, необходимо будет включить в Навигаторе специальную настройку. При отклонении от каркаса, навигатор предупредит, что водителю понадобится разрешение, например, для съезда на прилегающую улицу.
«Яндекс» запускает навигацию для грузовиков в Москве
Если точка назначения находится за пределами каркаса, «Навигатор» предупредит, где кончается «грузовой каркас», и напомнит, что дальше нужно специальное разрешение, сообщили в «Яндексе».
Строить маршруты для грузовиков можно только с интернетом. Если связь ненадолго пропала, а потом появилась, приложение перестроит маршрут уже по каркасу.
Информация о грузовых каркасах поможет бизнесу строить маршруты так, чтобы вовремя приезжать и не получать штрафы за нарушение зоны.
Грузовой каркас также будет учитываться при построении маршрутов в сервисе «Яндекс.Маршрутизация», которым пользуются логистические, курьерские и другие компании, имеющие дело с грузоперевозками. Это нововведение, как заявляют в «Яндексе», позволит бизнесу эффективнее использовать грузовой транспорт при планировании логистики.
Данные о том, какие улицы входят в каркас, «Яндекс.Навигатору» предоставляет Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Приложение будет учитывать новые участки по мере их включения в каркас. После запуска навигация по грузовому каркасу будет работать в тестовом режиме.
К 8 ноября 2019 года грузовой каркас действует в трех округах Москвы (Северном, Восточном и Северо-Восточном административных округах). В декабре он появится в Юго-Восточном административном округе.
2017
Предупреждение о камерах и дорожных событиях
25 октября 2017 года компания Яндекс сообщила о том, что Яндекс.Навигатор стал предупреждать о камерах и дорожных событиях всегда, а не только в режиме ведения по маршруту. Подсказки могут работать в фоновом режиме — когда приложение свёрнуто или выключен экран устройства. Включить или отключить подсказки можно в настройках.
Яндекс.Навигатор (2017)
Данные об авариях и дорожных работах Яндекс получает от водителей. Отметить событие на карте можно прямо из приложения, не отнимая руки от руля, — достаточно сказать: «Слушай, Яндекс. Тут ДТП. Добавь метку». О местонахождении камер Яндекс узнаёт из различных источников, в том числе от пользователей редактора Яндекс.Карт и водителей, отмечающих камеры в Навигаторе. Если метку часто подтверждают, информация о ней дополнительно проверяется, после чего закрепляется на карте. Благодаря этому Яндексу известно о 20 000 камер.
Михаил Высоковский, руководитель группы автомобильной навигации в Яндексе
Учет скорости движения потоков машин
Яндекс.Навигатор: интерфейс
2 октября 2017 года компания Яндекс сообщила о том, что Яндекс.Навигатор стал учитывать скорость движения машин в разных потоках магистрали. Это позволяет более точно определить самый быстрый вариант проезда и сэкономить водителю ещё немного времени.
Как известно, скорость движения машин в разных потоках одной магистрали иногда сильно различается — например, часть автомобилей может стоять в пробке на съезд, тогда как остальные машины едут прямо без задержек. Навигатор анализирует скорость движения каждого потока и учитывает её при расчёте времени поездки. В то же время, он отображает на карте загруженность дороги с учётом того, в каком потоке едет водитель.
Если в дороге Навигатор обнаружит более быстрый маршрут, он предложит его водителю: в последней версии приложения для сравнения маршрутов нужно сделать всего два «клика». Приложение расскажет водителю о более быстром пути, если этот вариант проезда сэкономит больше пяти минут, а до нужного манёвра не меньше километра.
При выборе оптимального маршрута Навигатор анализирует не только текущую ситуацию, но и историю пробок за последние несколько месяцев. Это позволяет спрогнозировать, как изменится положение дел, пока водитель будет ехать. За прогноз отвечает специальный алгоритм на основе машинного обучения.
Приложение умеет также определять глухие пробки: если Навигатор понимает, что на каком-то участке дороги машины прекращают движение, он показывает предупреждение.
Смотрите также
Примечания
Плюсы и минусы «Яндекс.Навигатора»
«Яндекс» представил 13 марта свой сервис «Навигатор» – софт, который любой желающий может бесплатно скачать и установить на свой смартфон под управлением iOS или Android. «Московские новости» узнали мнения экспертов и проанализировали плюсы и минусы новой услуги для водителей.
Плюс. Расчет времени и километража
После установки на мобильное устройство «Яндекс.Навигатор» сможет проложить маршрут до нужной точки, оптимизируя путь по одному из двух критериев. Первый – время движения: учитывается дорожная ситуация или, проще говоря, пробки. Второй – километраж. В результате софт предоставит водителю два варианта маршрута
Плюс. Навигатор быстрого реагирования
Сведения о загруженности дорог будут поступать от сервиса «Яндекс.Пробки». Навигатор – «облачная» система. Все обновления в режиме онлайн отобразятся и на экране пользовательского девайса. Если по ходу движения что-нибудь поменяется на дороге (к примеру, случится авария и проезд будет затруднен), навигационное приложение мгновенно уведомит об этом пользователя.
Плюс. Простой интерфейс
Три основных кнопки – карта, поиск и список избранного, в который можно заносить часто посещаемые места. Их количество фактически неограниченно. Можно сохранить хоть миллион точек на карте. Навигатор позволит путешествовать по 519 городам России и Украины. О необходимых маневрах предупредит женский или мужской голос.
Минус. «Ест» интернет-трафик и аккумулятор телефона
Сейчас функционирование приложения возможно только при подключении к интернету. В компании в первую очередь рассчитывают на пользователей, не считающих трафик. По словам руководителя отдела по связям с общественностью компании «Яндекс» Дины Литвиновой, «на средний маршрут по городу (около часа, новый маршрут) тратится примерно несколько мегабайт. Этот трафик идет на обновление карты, пробок, маршрута. Цифра, конечно, очень условная, так как многое зависит от того, как используется приложение».
Представитель лаборатории «Лександ» Павел Долгинов полагает, что необходимость подключения к интернету – главный недостаток навигатора. «Постоянный расход денег со счета вряд ли кого-то порадует. Кроме того, водитель запросто может оказаться там, где нет возможности подключиться к Сети и вообще нет связи».
Кроме того, приложение тратит заряд батареи мобильника. В «Яндексе» сократили нагрузку на аккумулятор – снизили частоту кадров в режиме движения автомобиля (с 60 до 5 к/с.). Навигатор потребляет энергии примерно столько же, сколько мобильное приложение «Яндекс.Карты».
Плюс. Плавная картина и вся мощь «Яндекса»
Карты красиво выглядят на экране, перемещение по ним плавное. Как считает автор и ведущий программы «Вести.Телеком» канала «Россия-24» Фил Трофимов, «движком» навигатора можно гордиться.
«Перспективы приложения на рынке, безусловно, хорошие, – уверен аналитик. – Вся колоссальная мощь “Яндекса” работает в этом софте для удовлетворения пользователя. Нужна информация о ресторане, который находится по пути? Пожалуйста. Через “Яндекс” получишь все, вплоть до меню. А еще – “народные карты”, сведения, которых нет ни у кого – скажем, где во дворе собачья площадка. Своими силами эту информацию не соберешь. Миллионы людей добровольно работают на сервис – сообщают, что перекрыто, куда не ходить, где раскопали. Миллионы устройств в режиме реального времени транслируют местоположение и скорость автомобилей, формируя сервис пробок».
В стане оффлайновых навигаторов пока реагируют на появление нового конкурента спокойно. «Мы это уже проходили, когда Google выпустил свою навигацию, – сообщили в пресс-службе «Навител». – Было волнение на рынке, все спрашивали, не “задвинет” ли всех Google, но этого, как видите, не произошло. Оффлан- и онлайн-навигация – это разные рынки и разные целевые аудитории. Для водителей важна эргономика. Вот вы пользуетесь мобильным навигатором, и вдруг в самый неподходящий момент он зазвонил. Что вы будете делать? Встроенная автонавигация, которая крепится на лобовое стекло, долго не уйдет с рынка. “Яндекс” – новый игрок в отрасли и не более того, революции не будет».