УАЗ 452 / 3303 / 3741 / 2206 / 3962 / 3909 «Буханка»
УАЗ 452 Буханка — российская серия грузопассажирских полноприводных автомобилей, состоящая из: грузовика (УАЗ-3303), фургона (УАЗ-3741), микроавтобуса (УАЗ-2206), медицинского автомобиля (УАЗ-3962) и модели вагонного типа (УАЗ-3909 Фермер). Данные индексы вошли в оборот в 1985 году, модели старше имели обозначение УАЗ 452 и уточняющие буквенные символы. Выпуск буханок начался еще в далеком 1965 году, в то время он заменил буханку УАЗ 450 и вот уже 50 лет мы наблюдаем их на наших с вами дорогах.
Двигатели на буханках… это эволюция мотора ГАЗ-21, в различных его вариантах. Здесь вы сможете найти силовые установки производства ЗМЗ, 2.7-литровый ЗМЗ-409, и УМЗ, это целая россыпь моделей: УМЗ 451, УМЗ 417, УМЗ 4213 и УМЗ 4218. Ульяновские двигатели ставились и на УАЗ-469 / УАЗ-3151 / УАЗ-3153 / УАЗ-3159 / УАЗ-3160, а так же на более современные УАЗ Хантер и Патриот.
WikiMotors не упустили момент прикоснуться к истории и ниже, вы найдете описание данных движков, их проблем и неисправностей, технические характеристики, ремонт, какое масло в двигатель лить, тюнинг и многое другое.
Объем двигателя УАЗ Буханка, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя УАЗ Буханка составляет от 2.4 до 2.9 л.
Мощность двигателей УАЗ Буханка от 62 до 117 л.с.
Двигатель УАЗ Буханка 1965, автобус, 3 поколение, 452
03.1965 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-21А |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | УМЗ-451М |
| 2.4 л, 76 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-402, УМЗ-4178 |
| 2.4 л, 78 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | УМЗ-414 |
| 2.4 л, 92 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-402, УМЗ-4178 |
| 2.7 л, 112 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-4091 |
| 2.7 л, 117 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-409 |
| 2.9 л, 84 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4218 |
| 2.9 л, 98 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4218 |
| 2.9 л, 99 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4213 |
Двигатель УАЗ Буханка 1965, бортовой грузовик, 3 поколение, 452
03.1965 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-21А |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | УМЗ-451М |
| 2.4 л, 76 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-402, УМЗ-4178 |
| 2.4 л, 78 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | УМЗ-414 |
| 2.4 л, 92 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-402, УМЗ-4178 |
| 2.7 л, 112 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-4091 |
| 2.7 л, 117 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-409 |
| 2.9 л, 84 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4218 |
| 2.9 л, 98 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4218 |
| 2.9 л, 99 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4213 |
Двигатель УАЗ Буханка 1965, цельнометаллический фургон, 3 поколение, 452
03.1965 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-21А |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | УМЗ-451М |
| 2.4 л, 76 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-402, УМЗ-4178 |
| 2.4 л, 78 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | УМЗ-414 |
| 2.4 л, 92 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ЗМЗ-402, УМЗ-4178 |
| 2.7 л, 112 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-4091 |
| 2.7 л, 117 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-409 |
| 2.9 л, 84 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4218 |
| 2.9 л, 98 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4218 |
| 2.9 л, 99 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМЗ-4213 |
Двигатель УАЗ Буханка рестайлинг 1966, бортовой грузовик, 2 поколение, 451
01.1966 — 12.1982
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 2445 | УМЗ-451 |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 2445 | УМЗ-451 |
Двигатель УАЗ Буханка рестайлинг 1966, цельнометаллический фургон, 2 поколение, 451
01.1966 — 12.1982
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 2445 | УМЗ-451 |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 2445 | УМЗ-451 |
Двигатель УАЗ Буханка 1961, цельнометаллический фургон, 2 поколение, 451
01.1961 — 12.1965
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 62 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 2446 | УАЗ-450 |
Двигатель УАЗ Буханка 1961, бортовой грузовик, 2 поколение, 451
01.1961 — 12.1965
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 62 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 2446 | УАЗ-450 |
Двигатель УАЗ Буханка 1958, автобус, 1 поколение, 450
01.1958 — 12.1967
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 62 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2446 | УАЗ-450 |
Двигатель УАЗ Буханка 1958, бортовой грузовик, 1 поколение, 450
01.1958 — 12.1967
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 62 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2446 | УАЗ-450 |
Двигатель УАЗ Буханка 1958, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 450
01.1958 — 12.1967
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.4 л, 62 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2446 | УАЗ-450 |
О двигателях для грузового УАЗ 3303-«Буханка»
Комментарии: 0 24.04.2017 Грузовая модель 3303 от Ульяновского автозавода является одной из серии полноприводных грузопассажирских авто, в которую также вошли фургон, микроавтобус, медицинское авто и модель вагонного типа (Фермер). Прозванная в народе «Буханкой» модель уже более полувека колесит по российским просторам, а под капотом у нее эволюционировавшие двигатели ГАЗ-21. Некоторые модификации силовых агрегатов ставятся сейчас на УАЗ Хантер и Патриот.
Двигатель УМЗ 417 / 4175 / 4178 2.45 л
Очередным шагом в совершенствовании мотора ГАЗ-21 стал двигатель УМЗ 417 с увеличенной до 7 степенью сжатия, измененным распредвалом, новыми 47-миллиметровыми клапанами впуска, при старых выпускных. Также УМЗ 417 получил карбюратор на две камеры и новый воздушный фильтр. Позже в этих двигателях стали применять коленвал без набивки. Если сравнивать УМЗ 417 с ЗМЗ 402, то отличия их будут косметическими: на 417-х отсутствуют ребра жесткости, более мягко посажены гильзы, а маховик имеет больший размер, при этом принцип функционирования охладительной системы перевернут. Иной впускной коллектор и меньшие выпускные клапаны отражаются на мощности мотора. Неисправности двигателя полностью аналогичны минусам ЗМЗ 402, то есть присутствуют посторонние шумы и стуки, необходимость регулировать клапаны каждые 10 тысяч километров, перегрев и прочее. Вибрации и дергания возникают из-за кривой конструкции, в результате чего топливо подается неравномерно. Эксперты считают двигатель УМЗ 417 устаревшим, как и остальные агрегаты из семейства ГАЗ-21 и под капотом современных авто им не место. 1 Двигатель УМЗ 421 / 4213 / 4215 / 4216 / 4218 2.9 л Силовой агрегат УМЗ 421 стал самой современной модификацией двигателя ГАЗ-21 и логическим развитием модели УМЗ-217, но с большим объемом, увеличенными до 39 мм клапанами выпуска. В самых новых версиях УМЗ 421 уже установлена инжекторная система подачи горючего. Двигатель УМЗ 421 отличается от ЗМЗ 402 тонкими сухими гильзами, что повысило прочность блока, цилиндрами на 100 мм в диаметре, а в поршнях на 7 мм смещены пальцы. Вместо анахроничной набивки применяется резиновая манжета и прочие мелкие запчасти. При этом в глобальных масштабах двигатель не изменился и по сути это тот же агрегат середины 50-х годов, но в усовершенствованном виде. Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов каждые 10 тысяч километров придется корректировать зазоры. К недостаткам УМЗ 421 относят кривую конструкцию, которая влияет на возникновение дерганий, вибраций и прочего. Стук в двигателе возникает из-за неотрегулированных клапанов, шатунных вкладышей или распредвала. Перегрев мотора возникает из-за дефекта термостата, помпы или воздушной пробки в охладительной системе. К плюсам УМЗ 421 можно отнести тяговитость, доступность запчастей и полная ремонтопригодность. Если за двигателем ухаживать и не перегружать его, то ресурс составит не менее 200 тысяч километров. Двигатель ЗМЗ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7 Базой для большеобъемного двигателя ЗМЗ-409 послужил ЗМЗ-405, в котором использован коленвал с увеличенным до 94 мм ходом, прежние шатуны, измененные поршни, смещенные на 4 мм. А в остальном это все тот же 405-й с одинаковой высотой блока цилиндров, более тонкими межцилиндровыми перемычками, прорезями для охлаждения. Крутящий момент увеличился за счет выросшей на 7 «лошадок» производительности, а последние модификации двигателя соответствуют эко-нормам Евро-3. К неисправностям причисляют заклинивание гидронатяжителя цепи ГРМ, но при этом не гнутся клапана. В перегреве двигателя виновен термостата или замусоренный радиатор. Проваливания тяги это «дело рук» катушек зажигания, которые нужно обязательно заменить иначе двигатель сломается. Стуки возникают из-за гидрокомпенсатора, который требует замены. На троение двигателя влияют свечи, шатунные вкладыши и компрессия.
| Двигатель | УМЗ 417 | УМЗ 421 | Двигатель ЗМЗ 409 |
| Производство | УМЗ | УМЗ | ЗМЗ |
| Марка двигателя | УМЗ-417 | УМЗ-421 | ЗМЗ-409 |
| Годы выпуска | 1989-наши дни | 1993-наши дни | 2001-наши дни |
| Материал блока цилиндров | алюминий | алюминий | чугун |
| Система питания | карбюратор | карбюратор/инжектор | инжектор |
| Тип | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 4 |
| Ход поршня, мм | 92 | 92 | 94 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 | 100 | 95,5 |
| Степень сжатия | 7 8.2 |
8.2 7 8.8 |
9 |
| Объем двигателя, куб.см | 2445 | 2890 | 2693 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 92/4000 | 98-125/4000 | 112-143/4400 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 172/2200 | 220/2500 | 210-230/3900 |
| Топливо | 76 | 92 76 |
92 |
| Экологические нормы | Евро-1 | Евро-4 | Евро 3 |
| Вес двигателя, кг | 166 | 170 | 190 |
| Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан. |
14.5 8.4 10.6 |
— 10.0 11.0 |
— 11.5 — |
| Расход масла, гр./1000 км | до 100 | до 100 | до 100 |
| Масло в двигатель | 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 20W-30 20W-40 |
5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40 |
5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40 |
| Сколько масла в двигателе | 5.8 | 5.8 | 7 |
| При замене лить, л | 5 | 5 | 6 |
| Замена масла проводится, км | 10000 | 10000 | 7000 |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~90 | ~90 | ~90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
н.д. ~150 |
250 250+ |
150 250+ |
| Двигатель устанавливался | УАЗ 469 Бобик УАЗ Буханка | ГАЗ Соболь ГАЗ Газель УАЗ Буханка УАЗ Барс УАЗ Симбир УАЗ 31519 УАЗ Хантер |
УАЗ Барс УАЗ Буханка УАЗ Патриот УАЗ Хантер УАЗ Пикап УАЗ Карго УАЗ Симбир |
Уаз буханка какой двигатель
Газ 33081; 3308
Газ-33104, 33106
Газ 3110 (31105)
Автозапчасти УАЗ
УАЗ 452, 3741, 3909, 2206
УАЗ 3151; 469
ПАЗ, ПАЗ Вектор Next
Газ-4301, Газ-69.
БЕСПЛАТНО: Доставка до Москвы, Ульяновска, Владимира, Подольска
Емайл: mostat-nn2@mail.ru
+7 (831) 250-82-56
+7 (987) 397-26-95
+7 (910)389-0117
8-800-505-0117
В МОСКВЕ: Волгоградский пр-т дом 42 стр.23: т. +7(926)120-30-69
В САНКТ ПЕТЕРБУРГЕ: +7(911)248-76-07
В Ростове на Дону: +7(938)515-9439
- Главная
- Заявка
- Прайс-лист
- Автокаталог
- Металлообработка, Литье чугуна и стали.
- Гарантия
- Оптовым клиентам
- Доставка
- Контакты
Продукция МОСТАта для
- Главная
- Заявка
- Прайс-лист
- Автокаталог
- Металлообработка, Литье чугуна и стали.
- Гарантия
- Оптовым клиентам
- Доставка
- Контакты
ООО МОСТАТ
603135, Нижегородская область, г. Нижний Новгород ул. Удмуртская,3a каб.1 тел/факс 8(831) 250-82-56
тел: 8-800-505-0117, 8-910-389-0117, 8-987-397-2695 электронная почта: mostat-nn2@mail.ru
skype: mostatnn
Наша продукция не подлежит обязательной сертификации — ИГ-0267-182А,, в «МОСТат»- поставщика запчастей!
г. Нижний новгород
603135, Нижегородская область, г. Нижний Новгород ул. Удмуртская, 3a каб.1 «МОСТАТ-НН
г. Москва
Волгоградский пр-т дом 42 стр.23: т. +7(926)120-30-69
Цены уточняйте.
г. Санкт Петербург
г.Санкт Петербург ул.Салова, д.57, корп.1
тел. 8-911-248-76-07
e-mail: mostat-spb@mail.ru
г. Рязань
г.Рязань ул. Бирюзова д.22 «АВТОЗАПЧАСТИ МОСТАТ»