Как активировать tpc на 997 turbo

1. зажечь туманки и ближний свет одновременно — возможно?
2. яркость подсветки приборки можно регулировать?
3. как занести положение сидения в память? не разобрался 🙁
4. ковырялся в настройках БК, нажал что-то, и появилась ошибка датчиков давления в колесах. Теперь нужно как-то инициализацию провести, я правильно понимаю? см. фото
5. как правильно проверять уровень масла. Через БК, или есть щуп? Визуально не нашел его. Сфоткал показания с БК, я правильно понимаю, что сейчас уровень масла почти максимум?
6. Надо на всякий случай купить масло доливку литрушку, но не знаю, какое? Перед продажей в Германии сделали ТО у дилера, но никаких бирок и т.д. Какое масло льют в 997 TTS?

уф :confused: простите за такие вопросы. Авто уже почти месяц как приехал, но в этих вопросах не смог разобраться.

28.07.2014, 14:52

уф :confused: простите за такие вопросы. Авто уже почти месяц как приехал, но в этих вопросах не смог разобраться.
0. Включите английский в меню, будет проще
2. Вообще она автоматическая, но покрутив рычажок вправо-влево тот что из приборки торчит получите регулировку
3. Удерживая кнопку M нажать 1 или 2 или 3, смотря на какую кнопку запоминать
4. Скорее всего сказали БК, что поменяли колеса. Проехать надо километров 10. А то и меньше
5.Да почти максимум, щупа нет
6. Mobil1 0/40

28.07.2014, 15:51

0. Включите английский в меню, будет проще
2. Вообще она автоматическая, но покрутив рычажок вправо-влево тот что из приборки торчит получите регулировку
3. Удерживая кнопку M нажать 1 или 2 или 3, смотря на какую кнопку запоминать
4. Скорее всего сказали БК, что поменяли колеса. Проехать надо километров 10. А то и меньше
5.Да почти максимум, щупа нет
6. Mobil1 0/40

спасибо! буду пробовать

28.07.2014, 16:53

по п.1 Потяните регулятор переключения света (который круглый слева от руля) на себя и поворачиваете до нужного положения противотуманок (передние или все).

Насчет датчика давления шин, его в случае сбоя (или замены резины) нужно обучать по специальному алгоритму через бортовой компьютером. На память не помню, но все это есть в мануале.

28.07.2014, 17:07

porsche996c4
28.07.2014, 18:03

по шинам — желательно, это, конечно, делать — когда установлен английский язык. В основном меню — выбираете, TPC — как то так называется, заходите туда — нажимаете settings — устанавливаете параметры — нагрузка, тип резины и т.д. и т.п., потом сохраняете и система пишет что то наподобие — TPC system learning и горит желтый индикатор ошибки системы давления в шинах, после того, как проедите минут 15-20 все гаснет и система выдает давление в каждом колесе.

у меня такая ошибка выходит после смены колес

28.07.2014, 20:46

у меня такая ошибка выходит после смены колес

Да, точно. И еще после спуска давления в колесах на треке.

Там еще нужно выбрать тип резины (winter tires или summer tires) и в конце «set». Если бы авто был под рукой, то вспомнил бы всю последовательность. А так — на 964 всех этих «примочек» нет:).

06.08.2014, 00:40

потянул.. вытягивается только в крайне правом положении (ближний свет)
при этом включаются задние туманки
как включить передние туманки вместе с ближним светом не понимаю

06.08.2014, 00:43

английский включил — спасибо :thumbup: не сразу этот шпрехен нашел
про память сидений разобрался

про пункт 2 не понял, в приборке есть 2 рычажка, но ни один из них не крутится :confused:

06.08.2014, 11:22

про пункт 2 не понял, в приборке есть 2 рычажка, но ни один из них не крутится :confused:
Он не крутиться должен. Он имеет нефиксированное положение вправо и влево, удерживая которое должна меняться подсветка приборов. Может надо ближний включить для этого. А вообще мануал же есть 🙂

06.08.2014, 12:29

Вытянуть его не до конца. Там должно быть два положения.
Один раз вытянуть — передние, до конца вытянуть — передние и задние.

06.08.2014, 12:41

Он не крутиться должен. Он имеет нефиксированное положение вправо и влево, удерживая которое должна меняться подсветка приборов. Может надо ближний включить для этого. А вообще мануал же есть 🙂

мануал на немецком. Вообще привык все естественным путем изучать, и всегда вроде получалось 😯

попробую, спасибо
вообще, после более 10 лет на бмв, многие вещи не порхе кажутся странными и непонятными
и еще, вроде все эти переключалки, это от VW, верно?

06.08.2014, 13:15

попробую, спасибо
вообще, после более 10 лет на бмв, многие вещи на порхе кажутся странными и непонятными
и еще, вроде все эти переключалки, это от VW, верно?

Вот почему! Он всё чувствует. p

Как активировать tpc на 997 turbo

992 GT3/GT3RS
991 GT3/GT3RS
997 GT3/GT3RS
996 GT3/GT3RS

991 GT2/GT2RS
997 GT2/GT2RS
996 GT2/GT2RS

992 Turbo/Turbo S
991 Turbo/Turbo S
997 Turbo/Turbo S
996 Turbo/Turbo S

Contact Page
Become a Dealer
WARRANTY & POLICY

0 Cart $ 0.00

Shop By Model
911 GT3/GT3RS
- 992 GT3/GT3RS
- 991 GT3/GT3RS
- 997 GT3/GT3RS
- 996 GT3/GT3RS
- 991 GT2/GT2RS
- 997 GT2/GT2RS
- 996 GT2/GT2RS
- 992 Turbo/Turbo S
- 991 Turbo/Turbo S
- 997 Turbo/Turbo S
- 996 Turbo/Turbo S
- Contact Page
- Become a Dealer
- WARRANTY & POLICY
TPC Racing 997 GT-Class Adjustable Sway Bar Kit

Think your 997 is nearly perfect out of the box? Well TPC Racing has done it again, and made what some call perfect; even better! With the TPC Racing 997 Sway Bar Kit, you can enjoy even better driver feedback and balance through even the most aggressive twists and turns, perfect for attacking the back roads or the racetrack with total confidence.

Disclaimer: TPC Racing drop links are for racing application. They are not meant to be silent drop links.

ON BACKORDER NO EST OF RESTOCK AS OF 2/14/24
- Description
- Additional information
Description

ON BACKORDER NO EST OF RESTOCK AS OF 2/14/24

Think your 997 is nearly perfect out of the box? Well TPC Racing has done it again, and made what some call perfect; even better! With the TPC Racing 997 Sway Bar Kit, you can enjoy even better driver feedback and balance through even the most aggressive twists and turns, perfect for attacking the back roads or the racetrack with total confidence.

TPC Racing Adjustable Sway Bars

TPC Racing Adjustable Sway Bars are designed by racecar drivers on professional racing circuits. Designed to exceed to performance capability of any factory or off-the-shelf sway bar, the TPC Racing 997 Adjustable Sway Bars set will help any driver reach the next level in their on track performance, or just enjoy a more spirited driving experience on the road.

Sway bars work by controlling the load transfers across the front and rear of a vehicle. These are a major contributing factor to whether a car will have a tendency to exhibit oversteer(loose) or understeer(tight). With TPC Racing’s revised sway bar rates tested on both the street and track, now any driver can gain the edge of a chassis with nearly perfect stability, consistency, and predictability through any corner.

The results are clear; a more stable chassis leads to greater driver confidence, higher cornering speeds, and lower laptimes. In most cases drivers can take several seconds off of their laptimes with just an upgrade in sway bars alone.

TPC Racing Adjustable Drop Links

In order to cope with the heavier loads from tracking, we have the TPC Racing Adjustable Drop Links. These racecar quality parts are made from high strength anodized aluminum, with high strength rodends to handle the added load.

However, because these are racecar strength rodends, they do make some clicking/tapping at low(parking lot) speeds.

*Prices are subject to change.

*Product photo may differ from actual product.

*One year warranty on sway bars limited to original purchaser.

Disclaimer: TPC Racing drop links are for racing application. They are not meant to be silent drop links.

Additional information

No Drop Links, Front Only, Rear Only, Both Front and Rear
Похожие публикации: