Гасим лампочку T-BELT и подсветка приборов
Всех приветствую Свободного времени становится всё меньше и писать борт журнал становиться сложно, но тем не менее будем стараться успевать .
В общем с самой покупки мозолила глаза эта контрольная лампа под названием Т-BELT Для тех кто не знает эта лампа загорается каждые 100000 км пробега и говорит о том, что необходима замена ремня грм, и я сам лично столкнулся с этим впервые Кое как разобрался что это и как с это исправить .
Для этого необходимо снять щиток приборов
Для того что бы погасить данную индикацию, мы выкручиваем этот винт и закручиваем в отверстие рядом.В моём случае это отверстие было запечатано, тут напрашивается вопрос, на басике проездили более 200тыс.км. с этой горящей лампой ? После загорания снова этой лампы, необходимо поменять ремешок и снова перекрутить винтик в предыдущие отверстие,
Далее поговорим о подсветке в панели приборов и блоке управления отопителя.
Ещё при покупке обратил внимания, на плохо светящуюся панель приборов и первое, что я сделал, это поменял лампочки, практически с полным разбором приборки, промыл все пластиковые детали, собрал, поставил новые светодиодные лампочки
На последок хочу спросить, от чего питается наш тахометр, от гены, или от тнвд и какие могут быть причины его не работоспособности За ранее спасибо !
На этом думаю всё. Всем спасибо кто меня читает. Успехов и ровных дорог!
T-BELT. Обнуляем индикатор износа ремня ГРМ.
Этот индикатор загорается в виде надписи «T-BELT» на приборной панели и свидетельствует о том, что с момента замены ремня ГРМ прошло 100 000 км (если конечно после замены индикатор был выставлен на начало отсчёта). Выставить индикатор на ноль (сбросить сигнал T-Belt) довольно просто. Нужно снять приборную панель, со стороны монтажной схемы и лампочек, найти вот такое место
и просто переставить болт местами.
После этого, важно действительно знать в каком состоянии ремень ГРМ и, поменяв его, выставить индикатор на ноль!
14 ноября 2017 Метки: плановое ТО
Toyota. Сброс индикатора «T-Belt»
а) Переведите режим дисплея «ODO/TRIP» (счетчик пробега/трип-компьютер) в режим «ODO» и выключите зажигание.
б) Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд.
в) Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд.
г) Перевод дисплея в режим «ТBELT» сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня:
— например, в километрах 15 (тыс.) — в милях: 9 (тыс.)
Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности.
2. Установка нового значения пробега на момент замены ремня.
а) Для установки нового значения пробега нажимайте на выключатель маршрутного компьютера.
Примечание: однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Если пауза между нажатиями на выключатель достигнет 30 секунд, то новое значение пробега будет зафиксировано и дисплей сначала перейдет в режим «ODO», а затем в нормальный режим.
б) После установки требуемого значения пробега удерживайте выключатель нажатым в течение 5 секунд.
в) Убедитесь в том, что дисплей перешел в режим «ODO» и индикатор предупреждения о замене ремня погас.
Загорелась лампа T-BELT: что значит и как отключить?
Современные транспортные средства получили большое количество электроники, которая одновременно и упрощает процесс эксплуатации, и сигнализирует о необходимости ремонта или обслуживания автомобиля. В машинах производства Toyota на приборной панели можно обнаружить специальный индикатор T-BELT. Далеко не все автовладельцы знают, что он обозначает и как его отключить.
Что значит T-BELT
Если на комбинации приборов загорелся индикатор T-BELT, это сигнал автовладельцу о необходимости замены ремня ГРМ. Лампа загорается каждый раз после прохождения 100 тыс. км пробега. Это средний показатель ресурса резинотехнического элемента привода газораспределительного механизма. Его меняют согласно установленному производителем техническому регламенту: спустя установленное количество пройденных километров или по истечению определенного количества времени.
В программу бортового компьютера внесена команда по активации T-BELT спустя 100 тыс. км. Но часто происходит так, что водитель меняет ремень ГРМ намного раньше по причине его преждевременного износа. Отсюда возникает ситуация, что T-BELT активируется после относительно недавнего обслуживания ГРМ. Что делать в таком случае?
Почему активировалась лампа
Гадать о причинах активации лампы T-BELT не нужно, они давно известны и их всего две:
- Первая причина – на самом деле подошел регламентированный производителем срок замены ремня ГРМ. Нужно сменить ремень и сбросить счетчик.
- Вторая причина – сервисмены после замены ремня привода ГРМ не обнулили показания счетчика или неправильно установили интервал следующего обслуживания газораспределительного механизма.
Решить проблему можно самостоятельно без обращения за помощью специалистов. Для этого нужно выполнить ряд простых действий, за счет которых произойдет сброс датчика и погаснет лампа.
Пошаговая инструкция сброса T-BELT
Отметим, что порядок обнуления показаний датчика может отличаться в зависимости от модели автомобиля Toyota и года выпуска. Дальше расскажем, как в домашних условиях самостоятельно деактивировать лампу T-BELT на Toyota Land Cruiser.
- Переводим указатель скорости и расстояния в положение ODO и отключаем зажигание.
- Зажимаем и удерживаем выключать компьютера, и включаем зажигание на 5 секунд.
- После чего отпускаем выключатель и вновь зажимаем его на 5 секунд.
- На дисплее высветится информация о количестве пройденных километров (километраж с того момента, когда ремень был заменен последний раз).
- Затем выставляем значение километража до следующего обслуживания ГРМ и замены ремня.
- Нажимаем на выключатель и меняем значение пробега, где 1 – это 10 тыс. км пробега. Если выставить значение 7 или 8, то лампа активируется через 70 и 80 тыс. км пробега соответственно. Оптимальный срок замены оригинального ремня в Toyota Land Cruiser составляет 100 тыс. км, значит, ставим значение 10.
- После завершения подождите примерно полминуты, после чего удерживайте выключатель в течение 5 секунд.
- Проверьте, перешел ли дисплей в первоначальный режим ODO. Если да, то выключите зажигание, а после вновь включите. Лампа должна погаснуть.
Вот таким простым способом можно решить проблему, связанную с активацией лампы периодичности обслуживания ГРМ. Если она активировалась по причине плановой замены ремня, в целях экономии рекомендуем заменить еще сальники, гидронатяжитель и ролики, после чего можно эксплуатировать транспортное средство и не переживать о том, что произойдет обрыв резинотехнического изделия и погнутся клапаны.