Где стоят мозги на форд фокус 3
Перейти к содержимому

Где стоят мозги на форд фокус 3

  • автор:

Перенос ЭБУ

Хочу рассказать вам ребята, как доработал косяк конструкций конструкторов этого авто. В начале лета купил свои форд, перед покупкой сомневался, так как живу на ДВ и здесь в основном японский автопром.
Через недели 2 после покупки изучения авто и прочитывается материалов узнал что ЭБУ на данном автомобиле стоит под передним левым подкрылком «я был в шоке» от этой конструкции.
То есть грязь с колеса будет при случае попадать туда и капец, но это можно защитить, ладно. А главное кто знает как он там расположен понимают что наезд на камень или удар и вы теряете не только бампер средней ценой 5 рублей, но и ЭБУ, а это минимум 20000 руб+ электрик.
Я зная как японци распологают СВОИ ЭБУ, посмотрел на расположение блока на соплатформеной Вольво s40 решил перенести этот ЭБУ, руки откуда надо растут и получилось не хуже.
Снял подкрылок, фару, отсоединить 3 фишки с ЭБУ, снять пластиковый корпус ЭБУ. Выводим косу ЭБУ к аккумулятору она длинная её хватает, на фото видно. Начинайте резать пластиковый корпус ЭБУ аккуратно, сам блок в корпусе садим ниже берём 2 длинных болта на 6 для крепления корпуса ЭБУ к корпусу аккумулятора на сквозь фото видно. Также из обрезка корпуса, останется лишней верхняя часть делаем крышку ну и всё садим на болты, кстати некоторые болты скрепления корпуса останутся на старых местах это нижняя часть. Кому интересно более подробно пишите Ватсапп 89243159511.
Затрачено время не торопясь 2 часа.
Кстати если кто скажет про охлаждение ЭБУ то замечу что прошло лето жаркое намёка на перегрев не было, наблюдал за температурой ЭБУ, не разу не было горячего блока ЭБУ, темпер норм как на японском авто ни чего не перегревается.
Ах да самое главное у меня механическая коробка передач как провода на ДСГ (автомате) не знаю, может не получиться смотрите сами.

Фото в бортжурнале Ford Focus III WagonФото в бортжурнале Ford Focus III WagonФото в бортжурнале Ford Focus III WagonФото в бортжурнале Ford Focus III WagonФото в бортжурнале Ford Focus III WagonФото в бортжурнале Ford Focus III Wagon Фото в бортжурнале Ford Focus III Wagon

Цена вопроса: 20 ₽ Пробег: 190 000 км

22 декабря 2019 Метки: своими руками

Замена блока ЭБУ или у фокуса опять фокусы��

Всем привет!
Все началось после 45 т пробега…до практически не было проблем по гарантии!
1) А началось еще в марте www.drive2.ru/l/9448650/
Ехал я себе с работы как обычно и машину начало колбасить (машина не едит, обороты скачут, дергается, пер*ит и моментами не тормозит).
Приехал к дилеру сразу и мне считали ошибки, на следующий день мне отремонтировали проводку датчика Maf (мол заводской брак, выплетали проводку), я так понимаю проверили спайки и массу.

Фото в бортжурнале Ford Focus III SedanЗапчасти на фото: 1866884. Фото в бортжурнале Ford Focus III Sedan

И я такой ездил счастливый…месяц…
2) Через неделю после первого случая — не открылся багажник�� WTF
Съездил к дилеру. Вердикт: замена проводки крышки багажника, видимо я часто открываю багажник и переломал провода на крышке!
Заказали с Москвы проводку и дней через 10 заменили.

Фото в бортжурнале Ford Focus III SedanФото в бортжурнале Ford Focus III SedanЗапчасти на фото: 1721499. Фото в бортжурнале Ford Focus III Sedan

3) Через 30 дней после ремонта проводки датчика Maf авто опять заколбасило
What a fuck в КУБЕ!
Я сразу же еду к дилеру. Подъехал часам к 9, не выключая авто к первому попавшемосю мастеру мол проверьте на ошибки так мол и так. Ой Ваш мастер Алексей Дьяченкин его щас нет, да и вообще у меня смена закончилась. Сказал ему жестко так дело не пойдет…Через 3 мин ко мне уже прибежал диагност! Подключил сканнер. Нашли опять кучу ошибок. Самая главная на сколько я понял: кислородное голодание топливной смеси.
Ближайшая запись оказалось только через неделю на диагностику…что конечно меня огорчило.
На след. день я позвонил Алексею Дьяченкину из аларм (реально хороший мужык), всегда поможет!
Он подтвердил, что да щас лето и народ попер к ним с кондеями. Через 10 мин перезвонил и сказал, что нашел для меня окно через 3 дня. Супер.
4) Съездил пока на дачу…ЗАШИБИСЬ ПТФ НЕ РАБОТАЮТ!
Такая хрень уже случалась, история долгая…запилили мне тогда жополрукие птф…www.drive2.ru/l/4894795/
Вообщем подергал я блок предохранителей под ногами пассажира…работает…значит проблема там в проводах…

Фото в бортжурнале Ford Focus III Sedan

Приехал к дилеру, перезванивает Алексей…блоку предохранителей ХАНА, там какие то обугленные провода…надо менять…я в ауте…ТИПА МОЖЕТ ИЗ-ЗА ЭТОГО ВСЕ ПРОБЛЕМЫ!
Новый то ли 20 то ли 30 килорублей…ищу бу срочно…но не так все просто…оказывается для каждого мотора и к каждой комплектации блок со своими точными номерами…нашел только в евроавто…8,5р
Уже готовлюсь распрощаться с деньгами плюс ремонт проводки…Алексей говорит подожди пока не покупай…перезванивает через 3 часа…мол все ок…блок разобрали…это только пластмассу обуглило…сказал что все починят до 3т.р. И это не связано с ошибками…фуххх

Фото в бортжурнале Ford Focus III SedanФото в бортжурнале Ford Focus III Sedan

Починили.
5) Вердикт по основной проблеме: неисправен датчик барометрического давления
ИЗ НЭТА:
Датчики барометрического давления используются в системах управления двигателем при определе­нии массы топлива по объемному расходу воздуха. Этот способ оказывается намного проще и дешевле в реали­зации, если сравнивать с непосредственным измерением массового расхода воздуха, но точность резко снижается. Датчики барометрического давления могут использоваться только для диагностики в бортовых диа­гностических системах второго поколения OBD-II.
Датчики барометрического (атмосферного) давления нужны для адаптации электронных блоков управления к перепадам высоты и изменениям погоды. Они могут применяться совместно с расходомером воздуха по объему. Скорее всего это один и тот же датчик, тогда измерение атмосферного давления производится, когда зажигание включено, а двигатель еще не работает. При езде в горных местах иногда приходится специально останавливаться для того, чтобы перезапустить двигатель, что позволит адаптировать систему управления подачей топлива к новой высоте.
И самое классное: этот датчик находится в блоке ЭБУ (в мозгах короче). А значит менять сам блок!
СРОКИ: ждать примерно месяц с ГЕРМАНИИ

ГАРАНТИЯ! ГАРАНТИЯ! ГАРАНТИЯ! ХОРОШАЯ ШТУКА!
На след. день ЧЕК

Фото в бортжурнале Ford Focus III Sedan

А ведь машина нужна, на дачу без машины никак…перекрестился и вперед!
Смотрю опять норм едит…ЕЗДИЛ НА НЕЙ НЕДЕЛЮ…
И ДО МЕНЯ ДОПЕРЛО В ЧЕМ СЕКРЕТ ТО ФОКУСА…
Когда на улице холодно, она едит хорошо…но как наступла жарень…дьявол в нее вселялся! Вот те и датчик барометрического давления…реагирует на давление…
Вообщем сначала мне даже нравилось в метро кататься…как много людей…потом как то грустно стало…зато быстро!
А в выходные фокус выделывал все новые фокусы…съезжаешь с КАДа…а она глохнет на скорости…АД
Сегодня ехал с дачи…начал обгонять по левой полосе…ГАЗ…а она не едит…
6) 26.06.2016 Сегодня наступил день Х и я поехал к дилеру на замену блока ЭБУ…
Меняли и калибровали блок 2,5 часа
Забрал авто…Едит хорошо…Ну как хорошо…как с салона, периодически немножко подергивается, с кондеем не камильфо…чип то Белецкого ТЮ ТЮ…

Запчасти на фото: 1706429. Фото в бортжурнале Ford Focus III SedanФото в бортжурнале Ford Focus III Sedan

Поезжу недельку без чипа…надеюсь все будет ОК!
Есть у меня небольшие подозрения, что МОЖЕТ БЫТЬ чип БЕЛЕЦКОГО ТОМУ ВИНОЙ! Или это из ща нештатного птф?
Через недельку опять прошьюсь у Юры. Восстановит за недорого!
ВСЕМ УДАЧИ!
АВТО КСТАТИ 2.5 года
ВЫ ТАМ ТОЖЕ ДЕРЖИТЕСЬ…
THE END

ГДЕ НАХОДИТСЯ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА ФОРД ФОКУС 3

Блок управления двигателем на Ford Focus 3 находится в моторном отсеке автомобиля, обычно находится справа от двигателя, а иногда и слева.

Чтобы точно определить местоположение блока, нужно знать год выпуска и модель автомобиля. Наиболее простой способ найти блок — проанализировать маркировку проводов и подключений.

Если вы не уверены в своих навыках автомеханика, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, который поможет вам найти блок управления и провести необходимые ремонтные работы.

Power Shift ford ремонт глючного блока TCM

Ford focus 3 PCM блок упровления двигателя как лутше не делать !

форд фокус 3 ошибка двигателя срочно сервис

Ford Focus 3. Замена TCM

АвтоСфера. Омск-ТВ 14.06.2023

Ford Focus 3 не заводится не бензо насос блок упровления кузовом !

⚠️Ford Focus 3 не заводится⚠️Оказалась причина не одна��

Можно ли перенести эбу ( мозги ) на форде c-max , фокус 2 Рестайл

Замена электронного блока управления двигателем Ford Focus 3

Необходимый инструмент: ключи «на 8», «на 10», пассатижи, ключ-шестигранник «на 6», ключи Torx Т25, Torx Т30, Torx Т60, ключ для гаек колес, отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
2. Посредством домкрата вывесите переднюю часть автомобиля и подставьте ее на опоры.

3. Снимите переднее левое колесо.

4. Снимите левый подкрылок (см. тут).

5. Снимите передний бампер (см. тут).

6. Открутите 4 винта крепления крышки короба блока управления.

7. . и снимите крышку.

8. Отожмите фиксатор.

9. . сдвиньте фиксирующую скобу по часовой стрелке.

10. . и снимите колодку жгута проводов от ЭБУ двигателя.

11. Также отцепите другие колодки

12. Сожмите 2 фиксатора крепления ЭБУ .

13. . и снимите электронный блок управления двигателем.

14. Установку блока управления двигателем проведите в порядке, обратном снятию.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Источник: Ford Focus III — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *