Замена бензонасоса ВАЗ на ЗАЗ 968м.
Всем привет. Поехал вчера 30 км туда и обратно на ЗАЗ 968м, ну и он у меня просто встал и не заводится. Заправил 5 литров бензина, думал бензин, оказалась та же беда — крутит бодро, но не схватывает. Снял шланг с подачи на карбюратор, покачал бензонасос — оказалось лёг бензонасос.
Снял родной насос, нашёл от классики ВАЗ, подходит любой, но там нужно повернуть крышку в необходимую сторону по подаче (стрелками показано), так как шланги упираются в мотор.
Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 3 900 км
18 июня 2021 Метки: поломка
Какой бензонасос лучше поставить на заз 968м
Вл@дисл@в » Вт, 05 май 2009, 8:40
Стоял у меня штатный бензонасос, перестал он качать, почитал форум, поставил клапана на вход и на выход, вроде нормуль, но при интенсивной езде не хватает в карбе бензина и машина глохнет, решил поставить электро (с запорожца с печки) вроде нормально но не знаю на долго ли это? Не кто не ставил? как он себя ведет при жаре, при холоде?
shura » Вт, 05 май 2009, 10:14
Вроде как читаю — прозводительность у него слабая.
Добавлено спустя 37 минут 51 секунду:
Характеристики нашего насоса:
Расход топливного насоса, см3/мин
При частоте вращения двигателя 2000 об/мин и напоре 1.2 кГс/см2 — 1000
При 500 об/мин и напоре 1.0 кГс/см2 — 830
ЗАЗовский:
Обозначение БН 200А2
Наименование Электробензонасос
Применяемость Автомобили ЗАЗ-968М, УАЗ-3151 и мод.
Особенности использования
Технические характеристики Электромагнитный. Номинальное напряжение 12 В; номинальный ток 2,5 А; подача 5 л/ч; масса 0,84 кг.
Как пример — насосы низкого давления, которые вроде сракеры всякие применяют на карбах
Насос топливный Faсet, 0,25 bar, 113 л/ч, выход 1/8 NPTF — 2450,00 руб.
Насос топливный Faсet, 0,35 bar, 136 л/ч, выход 1/8 NPTF — 4191,00 руб.
Насос топливный Faсet, 0,53 bar, 204 л/ч, выход 1/4 NPTF — 5366,00 руб.
Кто сможет перевести бары в килограммы и см3/мин в л/ч
Сразу станет все ясно.
Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:
минимальная необходимая производительность — 60 л\ч
Давление нашего штатного что-ли 1,2 бара получается?
Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:
Погружной насос от моно гольфов Dello 309060092357C — 700 рэ + фильтр от той-же фирмы 200 рэ.
хм. Вариант, однако
1,3 карб => 1,6 AEE
http://skodafelicia.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=2677
- Сайт
- ICQ
Бензонасос ЗАЗ968М
Ребята, походу насос сдох. Седня пытались завезти мотор, некачяет, фильтр пустой и лапка упала вниз. Бензина почти под завязку. Подскажите с какой машины подходит? И если менять то как? Нужно ли шлангочки пережимать и т.д. =)
10 декабря 2013
Поделиться:
Комментарии 40
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Поставь электрический с печки и забудь.
а как? можно подробнее? =)
Раньше на Запорожцах электромагнитный бензонасос от отопителя стоял в моторном отсеке.На лето трубки от штатного насоса подключаешь к электрическому, включаешь его и всё.Он надёжный и не перегревается.Ну а на зиму надо запасной иметь.
Попробуй.Надо себе на Окушку такой замутить. Удачи.
Открою тайну, если лапка насоса упала вниз значит при глушении насос остановился в положении всаса, надо просто прокрутить чуть коленвал и лапка снова вернется в верхнее положение. Если сдох насос, лучше купить ремкомплект, поменять мембрану и радоваться дальше, а кто пишет что после ремкоплектов начинает бежать бензин со всех щелей, то у тех людей руки из жопы ну или брак попался, у меня мембрана сдохла, я купил новую, поставил, ничего не течет и ездию дальше.
лапкой качали качали, а потом она провалилась
Мог шток мембраны соскочить, короче вскрытие покажет.
Без машины
Открою тайну, если лапка насоса упала вниз значит при глушении насос остановился в положении всаса, надо просто прокрутить чуть коленвал и лапка снова вернется в верхнее положение. Если сдох насос, лучше купить ремкомплект, поменять мембрану и радоваться дальше, а кто пишет что после ремкоплектов начинает бежать бензин со всех щелей, то у тех людей руки из жопы ну или брак попался, у меня мембрана сдохла, я купил новую, поставил, ничего не течет и ездию дальше.
Вот-вот! Я такого же мнения.
Без машины
Попробуй просто разобрать и поковыряться в нем, может починешь
та ну. чтоб через время опять какаято байда началась. легче поменять =)
Какой бензонасос лучше поставить на заз 968м
Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят — а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас — ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт
| Электробензонасос на 40-ку с печки. На сторінку 1, 2 Наст. |
| Попередня тема :: Наступна тема | |
| Автор | Повідомлення |
|---|---|
| Aлексей | |
| Додано: 16 Липень 2009 08:48 Заголовок повідомлення: Электробензонасос на 40-ку с печки. | |
| Доброго времени суток дорогие форумчане! Я у мну ЗаЗ 968м-хачу поставить электробензонасос вместо щтатного( штатный оставить но отсоеденить от него магистрали) Вопросов по инсталяции у меня нет, у меня вопрос по подключению проводов к замку зажигания. кто нибудь такое вообще делал? — если то как и фотки если можно что вы думаете по этому поводу? — стоит или не стоит это делать? |
|
| Додано: 16 Липень 2009 09:42 Заголовок повідомлення: | |
| на катушку приходит питание с замка зажигания. оттуда и возьми. стоит делать, если ты видишь в этом какой-то смысл. _________________ |
|
| Додано: 16 Липень 2009 09:58 Заголовок повідомлення: | |
| В принципе вижу, мне говорили что перерасход меньше и т.д т.п Да к тому же с механическим у меня вечный геморой- это мембрана, меняю по 10 раз в неделю, бензин попадает в картер приходится менять и масло. | |
| Додано: 16 Липень 2009 10:12 Заголовок повідомлення: | |
| В ЭБН тоже мембрана. Кажись где то это уже обсуждали и кто то даже ставил. | |
| Додано: 16 Липень 2009 10:19 Заголовок повідомлення: | |
| В ЭБН она служит (судя по отзывам) дольше и она не контактирует с маслом. А счет того что гдето это у обсуждалось, ну незнаю, я перед тем как открыть эту тему 4 дня вдоль и поперек лазил и все тщетно. | |
| Додано: 16 Липень 2009 10:45 Заголовок повідомлення: | |
| Aлексей писав(ла): |
| В принципе вижу, мне говорили что перерасход меньше |
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
| Додано: 16 Липень 2009 10:52 Заголовок повідомлення: | |
| +1 изза станет перерасход меньше? разве что от того что меньше бензину будет литься в масло | |
хз, где вы берёте такие смешные бензонасосы
я одного как поставил, так три года ездил, забыл где он находится.
а на Жигулях, которая 13 лет отьездила, к нему вообще никто не прикасался.
| Додано: 16 Липень 2009 10:53 Заголовок повідомлення: | |
| эти элемагнитные насосы фуфло горят как свечки и качают фигово сам ставить не пробовал, но не верю в это лучше купить нормальный бензонасос, например Пекар! С пекаром уже много лет, как забыл о проблемах с бензонасосом. |
|
| Додано: 16 Липень 2009 10:53 Заголовок повідомлення: | |
| мембрана там из той же хрени. Ей все равно, масло или бензин. нормальный бензонасос лет 10 катается без проблем. Глючит реже, потому что на порядки меньше работает. Если ставить, то механический контакт на електронику надо менять, при интенсивном дергании он долго не проживет думаю. _________________ |
|
| Додано: 16 Липень 2009 11:33 Заголовок повідомлення: | |
| пекарь — говно редкое Чтобы он более-менее работал нужно адаптировать мембрану с осью от классического насоса. |
|
| Додано: 16 Липень 2009 11:53 Заголовок повідомлення: | |
| madmobile писав(ла): |
| пекарь — говно редкое Чтобы он более-менее работал нужно адаптировать мембрану с осью от классического насоса. |
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
| Додано: 16 Липень 2009 12:14 Заголовок повідомлення: | |
| madmobile писав(ла): |
| пекарь — говно редкое Чтобы он более-менее работал нужно адаптировать мембрану с осью от классического насоса. |
| Додано: 16 Липень 2009 12:16 Заголовок повідомлення: | |
| А сколько он у вас в Луцке стоит? | |
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
| Додано: 16 Липень 2009 12:24 Заголовок повідомлення: | |
| три года назад . естественно что я не помню уже | |
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
| Додано: 16 Липень 2009 13:36 Заголовок повідомлення: | |
| У меня в руках одна машинка пару лет с таким бензонасосом отбегала. Получилось так, что отец перебирая штатный бензонасос перетужил при сборке мембраны. Штоку деваться некуда. Задрал эксцентрик. Пришлось аварийно навешивать бензонасос печки. | |
Результат — ездить можно, но геморно.
Проблема в подгорании контактов.
Если насос штатный без переделок то бегает с интенсивной эксплуатацией от двух недель до месяца.
Отец те пару лет отъездил с запасным насосом с прочищенными контактами в багажнике. Замена — пара минут.
По хорошему там надо ставить разгружающий контакты мощный транзистор оставляя ток через контакты порядка 0.3 А для самоочищения.
| Додано: 16 Липень 2009 14:11 Заголовок повідомлення: | |
| pau62 писав(ла): |
| при интенсивном дергании он долго не проживет думаю. |
| Gazirovannij писав(ла): |
| Проблема в подгорании контактов. Если насос штатный без переделок то бегает с интенсивной эксплуатацией от двух недель до месяца. |