Разбираемся в болтанке активного подголовника пассажирского сидения
В момент покупки этот недуг я не заметил, но как начал ездить, иногда слышал грохот в пассажирском сидении. Опытным путем выяснил, что люфтит мягкая часть активного подголовника. Конструкцию не знаю, поэтому что там не так, предположить даже и не мог.
Подголовник у нас активный, кто не знал. При ударе в заднюю часть авто, человек сидящий на сидении прижимается в спинку, тем самым надавливая поясницей на механизм, который располагается в самой спинке сидения. Этот механизм, так скажем, тянет тросик, который приводит в действие механизм подголовника, ну и мягкая часть подголовника выдвигается. Работает все это в основном при сильном ударе, судя по конструкции.
Вот подголовник в спокойной положении
А вот так он выглядет при ударе
А вот видео пример. Только тут немного другой принцип работы, но суть понятна.
Ладно, приступаем к его снятию.
Сдвигаем сидение полностью вперед. Необходимо снять накладку спинки сидения. Внизу она держится на двух адских клипсах, вверху на трех Г- образных креплениях и по бокам по одному креплению, по фото думаю все понятно. Нижние клипсы держатся очень жестко, отверстия я так понял на каркасе не обработаны, и клипсы не могут сжаться и вылезти. В общем мне просто удалось верхнюю часть отодвинуть, и она тупо вылезла.
Вот так
А вот все крепления. Думал с клипс снизу снимать не буду, боялся сломать, но пока работал, накладка спинки сама выдернулась)) К счастью клипсы все целые. Можно кстати их погреть феном, и сдернуть накладку, тогда сломаться не должны.
Внизу видим тросик, его нужно натянуть (подголовник сработает) и с правой части выдернуть из пластика. Там по ходу работы будет понятно его крепление.
Так же я снимал пластмассовый механизм, из любопытства, чтоб поглядеть как все это дело работает. Вот на стрелку указал зажимы, их сжимаемся, и пластик по центру вынимается, а по бокам движущиеся части раздвигаем, и полностью снимаем весь механизм
Вооон там злосчастные клипсы, голубенькие
Теперь чтоб выдернуть подголовник, нужно откусить хомут, держащий тросик (на 3 фото его видно). Наклоняем спинку сидения на себя, вытягиваем подголовник, и в верхней части спинки видим вот такой фиксатор.
Отжимаем его и полностью вытягиваем подголовник. Спинку наклонять по любому нужно, иначе подголовник упрется в потолок.
Теперь чтоб было проще работать с подголовником, зажал трос в тисках. Сильно зажимать не хотел, чтоб не деформировать ограничитель, поэтому немного придавил в болтах губок в тисках. И зажал не сильно, и не сорвется в случаи натяжки.
И чтоб обратно трос не ушел, зажал его зажимом. Стрелкой указал, где располагаются стопора, с двух сторон
Аккуратно отверткой их отжимаем, и отгибаем подушку
Вот таким образом держится подушка
А теперь чтоб скинуть подушку, нужно отжать пластиковые стопора
И какого было мое удивление, люфта никакого нет)) Причем скажу наперед, люфт по сути ушел уже когда я скинул трос с пластикового механизма)) Просто я этот момент не проверил)) В общем когда разобрал подголовник, думал может дело в смазке, но мысль сразу навеяла, не уж то машина билась? Раз подголовник заклинивший. Всю машину облазил, следов удара не видел, только передний бампер снимался для установки сетки и все. Ладно на всякий случай смазал, собрал подголовник, работает отлично, ничего не болтается, поигрался тросиком туда сюда, все норм. Ставлю подголовник, все собираю креплю, и вот уже перед тем как ставить накладку спинки, решил руками надавить на пластиковый механизм сидения, т.к. проверить как это работает вообще. Сижу играюсь, а потом смотрю подголовник то болтается, снова туда сюда дрочу этот механизм, а подголовник все равно болтается. Снимаю трос, и смотрю подголовник как влитой. Пытаюсь накинуть трос обратно и вижу вот это.
Не знаю в чем проблема, либо трос короткий, либо рубашка троса длинная. Возможно с завода такая борода? И предыдущий владелец тупо напихал поролона в подголовник, чтоб тот не болтался.
В общем сдернул пластиковый упор с рубашки троса, и укоротил рубашку
Поставил трос, проверил, все отлично!
Далее выковырнул кое как клипсы. Их я кстати смог снять только после извлечения пластикового механизма.
Вот такие они
Ну а далее уже поставил клипсы на накладку спинки, трос прикрепил хомутом на место, и поставил накладку на место. Все, ничего не болтается, все сидит плотно! Ещё один пункт успешно выполнен.
И кстати кому надо, вот артикул клипсы 883982Y000. Стоит средне 250р. за штуку
снять подголовники
Не могу снять подголовники. Нажимаю на кнопочку, как написано. Штырь у кнопки выходит, а второй никак не хочет!! Что- то его там держит. Помогите please! Заранее спасибо!!
Ал@ксей
Член КИА клуба
в клубе с 22.11.2010 сообщений: 384 77
Не могу снять подголовники. Нажимаю на кнопочку, как написано. Штырь у кнопки выходит, а второй никак не хочет!! Что- то его там держит. Помогите please! Заранее спасибо!!
Держит его тросик отвечающий за подачу подголовника при ударе сзади (система безопасности). Чтобы снять нужно убрать заднюю крышку сиденья и снять тросик.
Цвета солнца на закате, два активных колеса, прошивка.
Mak
Член КИА клуба
в клубе с 27.10.2010 сообщений: 827 199
Не могу снять подголовники. Нажимаю на кнопочку, как написано. Штырь у кнопки выходит, а второй никак не хочет!! Что- то его там держит. Помогите please! Заранее спасибо!!
А зачем тебе его снимать он активный.
Sorento 2.4 AT «Luxe» 4×4 Mahogany Brown
J H
Член КИА клуба
в клубе с 16.09.2010 сообщений: 7 071 1 679
1. Снимите узел переднего сиденья
2. Нажмите на стопорный штифт (В), затем снимите подголовник (А).
3. Отсоедините разъемы (A).
4. Отпустите фиксаторы (B) крышки (A) спинки переднего сиденья.
• Толкните среднюю часть фиксатора отверткой с плоским жалом.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить фиксаторы.
5. Толкните защитный элемент (A) около рамы спинки.
6. Выньте направляющие (А) подголовника, сжимая края направляющих.
Sorento Prime 2.2
Был Premium 448 чипанутый
Morfius
КИАвод
в клубе с 23.01.2011 сообщений: 76 4
Снял заднюю пластмассу кресла, там тросик еще на хамутиках сидит, хамуты обрезаются? Подголовник вылезает вместе с тросом?
Последнее редактирование модератором: 06.12.2011
Sportage SL Comfort, МКПП,2WD 2.0л. Бензин , Черный
Sportage SL Luxe, АКПП,AWD, 2.0л. Бензин, Белый
Добрый стоматолог
Член КИА клуба
в клубе с 20.05.2011 сообщений: 1 180 10
Проблема с подголовником
У меня подголовник водительского сиденья регулируется только вверх-вниз, вперед- назад не двигается. Из-за моего роста (не очень высокого. ) подголовник опущенный в самое нижнее положение, все равно своей «выпуклой» частью давит мне на макушку. (Попыталась объяснить )
Шея получается всю дорогу в вынужденном положении.
Пыталась вытащить подголовник, но уже поняла свою ошибку.
Была идея поставить подголовник с заднего сиденья, но там размеры другие. Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Может есть подголовники другой формы, чтобы можно было установить?
люкс передний привод автомат
Абрам Соломоныч
Член КИА клуба
в клубе с 02.08.2011 сообщений: 267 25
У меня подголовник водительского сиденья регулируется только вверх-вниз, вперед- назад не двигается. Из-за моего роста (не очень высокого. ) подголовник опущенный в самое нижнее положение, все равно своей «выпуклой» частью давит мне на макушку. (Попыталась объяснить )
Шея получается всю дорогу в вынужденном положении.
Пыталась вытащить подголовник, но уже поняла свою ошибку.
Была идея поставить подголовник с заднего сиденья, но там размеры другие. Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Может есть подголовники другой формы, чтобы можно было установить?
Подголовник вперед-назад не двигается. Двигается подушка подголовника — выползает, задавливается во внутрь.
Попробуйте вдавить подушку подголовника, откинуть спинку кресла немного назад, сменить прическу (шишечку с заылка убрать)
Тема: Подголовник
Как на мой взгляд один из самых удобных, но вот моей половине категорично не нравится. Говорит, что не может ездить, так как он упирается в затылок. В общем она его снимает вообще когда за руль садится
Прочитал инструкцию, обратил внимание, что он не только по высоте, но и по «вылету» регулируется, но все равно не так, как нужно.
Какое может быть решение? Если замена, то на что лучше заменить? У предыдущего Спорта, такой же «вылет» подголовника?
16.11.2016, 00:38 #2
Спортяга ( 475 ) Регистрация 17.10.2016 Город Vilnius GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD Сообщений 1,333
370 
64
Подголовник действительно довольно сильно выпирает вперед. Скорее всего это сделано для усиления пассивной безопасности.
Заметил что даже незначительное увеличение наклона спинки довольно положительно сказывается на положении подголовника. Так же может помочь изменение его высоты, т.к. он имеет выгнутую форму.
16.11.2016, 06:32 #3
Спортяга ( 34 ) Регистрация 01.11.2016 Город РФ Норм Педальный 4WD Сообщений 176
24 38
У нас же активные подголовники, то есть тросиком прицеплены внутри спинки. По крайней мере так было на Kia Ceed. Чтобы снять нужно было разбирать кресло и внутри откручивать трос. На третьем спартаке также вроде было. Здесь, на четвертом, — не изучал вопрос.
Здесь не так. Я ошибаюсь?
А так да, не на 100% удобно, но, в принципе, регулировками спинки и вылета подголовника по горизонтали тут удалось добится приемлемого положения. В отличие от 3-его Спортиджа.
Клуб владельцев корейских автомобилей
KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.
Текущее время: 11 мар 2024, 07:17
- Автомобильный форум
- Изменить размер шрифта
- Мобильный вид
Информация
Запрошенной темы не существует.
- Автомобильный форум
- Мобильный вид • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]