Bose озвучит Volvo EX90: технологии Centerpoint 360, SurroundStage и BassSync с ПО PSR
Электртокроссовер Volvo EX90, до выхода которого остался год, получит аудиооснащение Bose из 14 динамиков. Это первый зримый результат сотрудничества между Bose и Volvo Cars, которое затем распространится на другие модели.
Сообщается, что аудио в Volvo EX90 будет использовать многие ноу-хау Bose. Система разрабатывалась с применением программного обеспечения Bose Perceptual Sound Rendering (PSR), рассматривающего не отдельные источники звука, а весь звук в целом. Комплект будет использовать фирменную цифровую обработку сигналов последнего поколения Centerpoint 360.
Сделать объемный звук еще более объемным позволит технология SurroundStage, она делает качество звука максимальным для каждого слушателя, виртуально помещая его в центр объемной сцены. Звучание низких частот, соответствующее оригинальной записи призвана обеспечить техноногия BassSync. Немаловажную лепту в повышение качества звука добавит компенсация шума AudioPilot 3. Она отслеживает все источники устойчивого фонового шума реагирует на каждый из них. Появление на рынке полностью электрического и электронного Volvo EX90 с аудиосистемой Bose запланировано на начало 2024 года.
Bose centerpoint что это
Hyundai Motor объявил об оснащении восьмого поколения седана Sonata аудиосистемой премиум класса Bose, созданной в сотрудничестве между инженерами Hyundai и Bose. Это первый опыт сотрудничества двух компаний, которые поставили перед собой цель достичь качества звучания музыки в автомобиле, приближенного к эталону, задуманному артистом. И это первый случай, когда Hyundai предлагает аудиосистему такого уровня в D-классе.
Аудиосистема включает 12 динамиков: два динамика Bose Super65 в передних дверях, динамик диаметром 80 мм в центре передней панели, четыре динамика 60 мм по углам салона, два динамика 130mm в задних дверях, два высокочастотных динамика 25 мм в передних дверях и сабвуфер 230 мм сзади. Расположение динамиков было оптимизировано в результате многочисленных испытаний и анализам пространства в салоне, проведенным совместной командой инженеров Hyundai и Bose.
Полученная в результате аудиосистема обладает высоким качеством и удобством на любой громкости и при любой скорости, создавая насыщенное звучание, практически идентичное оригинальному звучанию исполнителя.
Звук на динамики подает 12-канальный цифровой усилитель Bose, в котором применено несколько передовых решений. В частности, благодаря использованию технологии объемного звучания Bose Centerpoint и системы обработки сигналов Bose SurroundStage, каждый пассажир ощущает себя в центре звукового восприятия. Технология Bose Centerpoint использует собственный алгоритм для анализа стереофонического сигнала и преобразует его в несколько каналов для прослушивания объемного звука на передних и задних сиденьях. Алгоритмы обработки звука Bose SurroundStage обеспечивают сбалансированное 360-градусное звуковое поле для каждого места, поэтому все пассажиры получают полное погружение в музыку. Кроме того, в зависимости от скорости движения, аудиосистема автоматически регулирует громкость и музыкальный тон, сохраняя для слушателей максимально комфортное звучание.
В Корее уже начат прием заказов на Hyundai Sonata 2019. На местном рынке новая Соната будет предложена в нескольких основных комплектациях с моторами 2.0 SmartStream, 2.0 LPi (газ), 1,6 T-GDI и подключаемый гибрид. Цены в корейских вонах: 22,46-33,99 миллиона вон (1 млн. 312 тысяч рублей — 1 млн. 986 тысяч рублей). Напомним, кроме передовой аудиосистемы, в Hyundai Sonata впервые будут применен штатный видеорегистратор и система электронных ключей.
Мировая премьера Sonata 8 состоится в апреле на автошоу в Нью-Йорке, там же будут объявлены и двигатели для глобального применения.
В России Hyundai Sonata 2020 начнут собирать в четвертом квартале этого года на заводе «Автотор» в Калининграде. Начало продаж планируется на начало 2020 года.
Настоящий Крета клуб — только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
Ответить 1
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр фото |
Звук BOSE, впечатления, описание, настройки (запись обновлена)
Вот выдался вчера первый раз, когда я ездил на машине в одиночестве и смог насладиться звучанием Serenity — Symphony for the Quiet 🙂
Впечатления — муражки по телу (и несколько агрессивный стиль езды — шутка 🙂 )!
Басов от двух 230мм колонок, расположенных в передних дверях, вполне для меня достаточно (сравниваю со звуком который был от BOSE системы в «машке» 2006г.), а звук, который делает система Centerpoint — очень приятный, объемный, вполне достойный статуса «премиум».
Теперь немного о моих настройках звука:
Вообще BOSE позиционирует себя как фирму, которая производит звуковую аппаратуру, которая дает максимально качественное, ровное и близкое к натуральному звучание музыки. Т.е. особо сильных басов и т.п. от нее ждать не стоит. Если слушать рэп, или r&b, то, наверное, басов будет нехватать. Я слушаю в основном symphonic power metal, rock, у меня басы на максимум (+6), а высокие частоты на +1. При таком сетапе мне в принципе басов хватает: особенно качественно звучат мелодичные композиции: звук чистый, насыщенный, нет перекосов в сторону право/лево либо каких еще неприятных эффектов. Иногда, правда, кажется, что басов могло бы быть побольше, но это не критично для восприятия музыки.
Теперь по поводу centerpoint. Эта опция у меня включена, она дает по-моему более правильное распределение звука внутри салона, но при этом, менее заметен стерео эффект от композиций. Тут явно система старается распределить звук таким образом, что правый и левый каналы стерео трека миксуются и средняя колонка выдает что-то среднее, чтобы «удовлетворить» и водителя, и пассажира справа. Если centerpoint выключить, то по-моему центральная колонка использоваться не будет (но я не прислушивался).
Audio pilot у меня выключен — плюсов активного шумоподавления я не нашел, поэтому его и выключил. Все равно я чаще всего слушаю музыку достаточно громко (если езжу один) — в районе 30 условных единиц громкости или даже выше (опять же для мелодичных треков). Мне кажется при громкой музыки он неактуален, мне кажется он больше для тихого прослушивания, но так, чтобы компенсировать шум от шин в зависимости от скорости, но возможно я ошибаюсь и это что-то более продвинутое.
Что касается формата музыки — то это mp3 в основном либо VBR2 либо 320 kbps, стерео.
5.1 звук слушать не пробовал в виду отсутствия носителей.
Что это и как включить?)))
Mazda CX-7 2008, двигатель бензиновый 2.3 л, 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Mazda CX-7, 2008
Mazda CX-7, 2008
Mazda CX-7, 2011
Черногорск
Mazda CX-7, 2008
Комментарии 13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Сколько езжу — не обращал внимания на эту функцию. Прелестно, будем тестировать))
Диск особенный должен быть или любого формата?
На ресте правую крутилку нажимаешь в центр, как появляется эта надпись крутить надо саму крутилку — там это и есть вкл/выкл, на дисплее on/off.
Это включение сцены, 4 режима. Работает при ауксе, юсб и сд дисках
Вот и дело в том что не включается((
Если на дисках не включается, значит диски левые.
Это включение сцены, 4 режима. Работает при ауксе, юсб и сд дисках
На ауксе не работало у меня, только на дисках
Вот и я думаю не включается)) Осталось найти где нибудь диск)))
Да, только на CD работает
На ауксе не работало у меня, только на дисках
Всë верно только диски и юсб
А юсб откуда? Ятур типа?
CENTERPOINT
Наслаждайтесь технологией окружения звуком от компании Bose при воспроизведении музыкальных композиций с CD-плееров и MP3-плееров. Технология Centerpoint, специально разработанная в соответствии с требованиями к окружению звуком в автомобиле, преобразует стерео-сигналы в многоканальное аудио, что позволяет добиться большей точности звучания. Усовершенствованный алгоритм Centerpoint одновременно создает более широкую и объемную звуковую область.