Маркировка на фарах
Многие автовладельцы очень серьезно подходят к вопросу выбора фар. И это абсолютно правильно. Качественное освещение не только обеспечивает хорошую видимость для водителя, но и не мешает другим участникам дорожного движения.
Сделать правильный выбор при покупке фар поможет информация, нанесенная на корпусе. Она закодирована в виде цифрового и буквенного кода. Кроме того, используют специальные наклейки со штрих кодом.
«LH» или «RH» — определяют сторону установки фар: L – левая фара, R – правая фара.
33150-TR0-G01 — номер производителя. Соответствует каталожному номеру детали. Используя его, можно легко определить производителя данного товара, даже если бренд не указан.
Классический пример маркировки
- «Е1» — знак международного утверждения. Цифра здесь означает код страны, где деталь одобрена к применению. Данная отметка ставится в кружке. В США вместо буквы Е ставится DOT (департамент министерства транспорта). Коды стран, присоединившихся к «Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств»:
- Индивидуальный идентификационный номер международного утверждения.
- «А» — габарит.
- «HR». В данном коде Н обозначает использование галогеновых ламп для дальнего (R) света.
- «D» — использование этого символа сообщает об установке ксеноновой лампы.
В данном случае «DCR» обозначает использование ксеноновых (газоразрядных) ламп как для ближнего (С), так и для дальнего (R) света. - Наличие стрелок указывает, для какого типа дорожного движения предназначена фара. Стрелка, указывающая влево, говорит о предназначение фары для левостороннего движения. Двухсторонняя стрелка сообщает о возможности применения детали как для левостороннего, так и для правостороннего движения. Отсутствие стрелок свидетельствует об использовании фары в автомобилях с левым рулем (для правостороннего движения).
- Рядом со знаком международного утверждения могут указываться цифровые значения, характеризующие освещенность (в нашем случае, 17.5 12.5). Это число называется ВОЧ (ведущее число). Максимальное значение данного показателя — 50. Чем выше цифра — тем интенсивнее освещенность.
- «PL» — данное обозначение говорит о том, что рассеиватель сделан из пластика.
Дополнительные обозначения
«В» — используется для противотуманных фар.
«S» — для цельностеклянных фар.
Кроме этих обозначений можно встретить и такие: H4, D2S, Н1 и т.д. Данная маркировка соответствует маркировки ламп, рекомендованных к использованию в данной фаре. Дополнительно может указываться информация о необходимой мощности используемых ламп (например, 35W).
Еще один простой способ получить некоторую информацию о товаре — считать наклеенный на фару штрих-код. В наше время это позволяет сделать практически любой смартфон.
Умение читать маркировку, наносимую производителем на корпус фары, может значительно упростить процесс выбора оптики для автомобиля. А самое главное, не придется верить на слово продавцам, которые любым способом стремятся продать свой товар.
Rh какая сторона авто
Поиск автозапчастей
Каталог автозапчастей
Детали двигателя
Детали трансмиссии
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электро-
оборудование
Дизельная
топливная система
К сожалению искомой страницы не существует
Sorry, the page you are requesting doesn’t exist
Дорогие дамы! Поздравляем вас с 8 Марта! Пусть самое светлое и заветное — сбывается!
Поступление фланцевых соединений выхлопной системы производства Masuma
Поступление фланцевых соединений выхлопной системы:
EP350
EP351
EP352
Для того, чтобы передать нам изображения, замеры деталей либо другую оперативно требующуюся информацию, используйте программы Whatsapp, Viber или Skype. Контактный телефон:
8-913-715-57-58, 8-913-7-4444-69
skype: stars_novosibirsk
Во избежание неправильного подбора или перевода по справочникам номеров оригинальных и дубликатных запчастей, обязательно консультируйтесь с продавцами на предмет правильности вашего выбора ПРЕЖДЕ чем оплачивать заказ!
Цены на сайте обновляются раз в день.
Тем не менее, может возникнуть ситуация, когда обновление актуальных цен товаров происходит быстрее синхронизации с сайтом, поэтому конечную стоимость автозапчастей уточняйте у продавцов!
© Copyright магазин Автозапчастей «Старс», 1997-2024
LH RH — право/лево в каталоге запчастей
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Подписчики 0
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
Обозначение тормозных трубок на блоках АБС (ABS, ESP, ASR . )
Обозначения приводят в замешательство. Все привыкли к английским обозначениям: F это перед ( front ), R это задний ( rear ), L это левый ( lefti ), R это правый ( right ). Соответственно FR — передний правый, FL -передний левый, RR — задний правый, RL — задний левый. Так обозначаются все детали и агрегаты: датчики абс, ступицы, колёса, рычаги и т.д. Когда смотрим на блок абс и хотим понять какая трубка к какому колесу идёт видим странные обозначеня VL, VR, HR, HL. Начинаем подбирать английские слова обозначающие переднее и начинающие с буквы V или H. Нету таких. Не там ищем: используется сокращение от немецких слов: V — Vorn вперёд, H — Heck задняя часть кузова.
VL — К передниму левому колесу
VR — К переднему правому колесу
HL — К заднему левому колесу
HR — К заднему правому колесу
Возникае вопрос — почему сокращение от немецких слов?
Всё просто запантетовали и создали первую, по-настоящему работоспособную АБС немцы. Кто первый — того и тапки.
Медную трубку можно купить здесь, стальную здесь, подобрать штуцер здесь.
На французких автомобилях используется маркировка:
VG — К передниму левому колесу
VD — К переднему правому колесу
RG — К заднему левому колесу
RD — К заднему правому колесу
Обозначение входных контуров:
MC1 — Контур 1 главного тормозного цилиндра ( который ближе к водителю)
MC2 — Контур 2 главного тормозного цилиндра ( который дальше от водителя )