Кто делал секцию на манипулятор

Стрела КМУ

Стрела крана-манипулятора является исполнительным элементом и важнейшей частью его силовой конструкции.

Стрела телескопического типа, т.е. короба отдельных секций выдвигаются и задвигаются друг в друга по принципу телескопа.

Секции стрелы — коробчатого сечения.

При выполнении услуг по ремонту стрел кранов манипуляторов, учитываются следующие моменты:

Виды профилей сечения стрел кранов манипуляторов .

Причины поломок стрел кранов манипуляторов .

Ремонт гнутых секций стрелы крана манипулятора .

Виды профилей сечения стрел кранов манипуляторов.

Исследования в области крановых стрел показали, что, чем больше граней в профиле стрелы, тем эффективнее распределяется напряжение по сечению.
В конструкциях стрел кранов манипуляторов применяются различные сечения коробов секций стрел:
ч етырёх-, пяти-, шести-, семи-, восьми- гранные профили стрел.

Плюс многогранных профилей стрелы в том, что за счет конструктивной прочности многогранную стрелу можно изготовить из более тонкого листа, и она, при тех же эксплуатационных характеристиках, что и стрела прямоугольного сечения, будет намного легче, прочнее и надежнее.
Минус многогранных профилей стрелы является стоимость производства, т.к. чем больше граней в профиле стрелы, тем стоимость дороже.

В варианте 4-гранного профиля стрелы широким делают верхний пояс сечения, и толщину этой полки существенно усиливают. Считается, что такой профиль значительно снижает опасность коробления при изгибающейся нагрузке.

Причины поломок стрел кранов манипуляторов.

Наиболее частая причина поломки стрелы КМУ — перегруз. Кран манипулятор выходит из строя чаще всего из-за непонимания оператором КМУ табличек на стреле – или так называемых схем рабочих зон, согласно которым каждому весу соответству ют допустимые вылет и угол подъема.

Казалось бы, все просто, но нарушение этих правил ведет к поломке стрелы. Даже, если удается избежать серьезных повреждений – эксплуатация с перегрузкой приводит к образованию микротрещин в металле, накапливает «усталость материала», что рано или поздно приводит к разрушению, причем, когда это произойдет – предсказать невозможно.

Ремонт гнутых секций стрелы крана манипулятора.

Секция стрелы КМУ, как конструктивный элемент не подлежит ремонту в принципе! Любой ремонт, будь то сварка, гибка, локальный нагрев и т. д., — ослабляет конструкцию ремонтируемой секции (а значит и стрелы вообще), что провоцирует ее повторное разрушение. После такого «ремонта» разрушение может произойти даже при допустимых номинальных нагрузках, ведь характеристики материала уже не соответствуют заводским.

Изготовление секций стрел для кранов манипуляторов производится из особых марок стали с применением специальных методов сварки.

В некоторых случаях для восстановления поврежденного участка секции стрелы КМУ, этот участок вырезают, а на его место вваривают аналогичный, взятый от стрелы другого крана-манипулятора (донора) такой же модели. При таком «ремонте» совместимость геометрии профиля ремонтируемой секции стрелы и «протеза» должна быть идеальной. Ещё одна проблема – качество шва. Особенно это сказывается, если речь идет о сварочных работах в центральной области секции стрелы, ведь выполнить сварку стрелы изнутри, даже с наложением на ремонтируемую зону латок весьма сомнительно, т.к. сам шов в итоге будет тем самым слабым звеном в конструкции. Так что и этот вариант ремонта секций стрелы КМУ следует признать неудовлетворительным решением проблемы.

И последний довод сторонников ремонта секций стрел крана-манипулятора – рихтовка, увы вообще не выдерживает никакой критики. Какие бы опытные мастера рихтовки не были, а первоначальную геометрию секции стрелы КМУ вернуть они не смогут, законы сопромата не обмануть. Все действия с разогревом при помощи газовой горелки и осаждением растянутого металла в итоге ведут к его отпуску и потере прочности материала.

Единственный путь решения проблемы один – заменить погнутую секцию стрелы на новую или бывшую в эксплуатации.

На нашем предприятии имеются секции стрел для КМУ, которые чаще всего гнут (по статистике). Как правило, это 2-я секция стрелы манипулятора.

Изготовить секцию стрелы крана манипулятора можно под заказ на любой кран-манипулятор японского, корейского, европейского производства, длиной секции до 5 метров.

Подробнее об изготовлении секций стрел КМУ в ООО «КранТракСервис» читайте здесь

Записаться на ремонт стрелы крана манипулятора
можно по телефону:

или по электронной почте:

info@kran-ts.ru

Сделав заказ на ремонт стрелы крана манипулятора именно у нас, Вы получите полный спектр услуг, начиная от грамотного консультирования опытными менеджерами и заканчивая проверкой крана манипулятора после ремонта стрелы с выдачей гарантии.

Секция стрелы (для КМУ Hangil)

Секция стрелы КМУ — элемент конструкции крана-манипулятора.

Изготавливаем под заказ на любую модель тросового КМУ!

Материал секции стрелы: сталь.

Цена: По запросу

Примеры поломки секций стрелы при неправильной эксплуатации крана-манипулятора.

Все запчасти Hangil:

• Фильтр гидравлический (для КМУ Hangil)
• Трос оцинкованный 10 мм, 8 мм, 12 мм (для КМУ Hangil)
• Крюк 7 т (для КМУ Hangil)
• Секция стрелы (для КМУ Hangil)
• Палец крепления стрелы (для КМУ Hangil)
• Втулка пальца крепления стрелы 65/70×60 (для КМУ Hangil)
• Коробка отбора мощности (для КМУ Hangil)
• Гидронасос аксиально-поршневой МГ 2.28/32 (для КМУ Hangil)
• Люлька для манипулятора (для КМУ Hangil)

Профессиональный
подбор техники
под Ваши потребности

У нас максимально
выгодные цены

Снабжение оригинальными запчастями

Предоставляем документы
для регистрации в Ростехнадзоре и ГИБДД

• Продажа манипуляторов
• Установка манипуляторов
• Продажа гидроманипуляторов
• МАЗ манипулятор
• Урал с манипулятором

• АГП
• Лесовоз с манипулятором
• Ломовоз с манипулятором
• Эвакуатор с манипулятором
• Ремонт манипуляторов

• Мультилифты
• Мультилифты на шасси КАМАЗ
• Камаз с КМУ
• КМУ Kanglim
• БКМ

• БКУ
• КМУ Дэхан
• КМУ Hiab
• КМУ Fassi
• КМУ DongYang

• Прайс
• Контакты
• Наши проекты
• Информационные статьи

Секция стрелы (для КМУ Unic)

Секция стрелы КМУ — элемент конструкции крана-манипулятора.

Изготавливаем под заказ на любую модель тросового КМУ!

Материал секции стрелы: сталь.

Цена: По запросу

Примеры поломки секций стрелы при неправильной эксплуатации крана-манипулятора.

Все запчасти Unic:

• Фильтр гидравлический 740580204 (для КМУ Unic)
• Фильтр-сетка 740582027 (для КМУ Unic)
• Заборный фильтр в баке 740620032 (для КМУ Unic)
• Трос оцинкованный 10 мм, 8 мм, 12 мм (для КМУ UNIC)
• Гидравлический бак 740620090 (для КМУ Unic)
• Прижимное устройство (канатоукладчик) 095G78000 (для КМУ Unic)
• Гидроцилиндр аутригера 08MH13000 (для КМУ Unic)
• Гидроцилиндр подъема стрелы 093T11000 (для КМУ Unic)
• Секция стрелы (для КМУ Unic)
• Палец крепления стрелы (для КМУ UNIC)
• Втулка пальца крепления стрелы 65/70×60 (для КМУ UNIC)
• Клапан обратный 606006000 (для КМУ Unic)
• Клапан предохранительный 606042000 (для КМУ Unic)
• Клапан распределительный 093T15050 (для КМУ Unic)
• Клапан управляемый обратный 601529000 (для КМУ Unic)
• Клапан уравновешивающий 606057000 (для КМУ Unic)
• Клапан электромагнитный 740192202 (для КМУ Unic)
• Датчик давления 61МС02100 (для КМУ Unic)
• Термореле (для КМУ Unic)
• Колонна для КМУ 09J251010 (для КМУ Unic)
• Комплект роликов для крюка 911000267 (для КМУ Unic)
• Крюк 095G35000 (для КМУ Unic)
• Комплект уплотнений 9190В11P0 (для КМУ Unic)
• Комплект уплотнений 9199G15P0 (для КМУ Unic)
• Комплект уплотнений гидроцилиндра аутригера 9188513P0 (для КМУ Unic)
• Мотор гидравлический грузовой лебедки 740320029 (для КМУ Unic)
• Мотор гидравлический поворота колонны 740720001 (для КМУ Unic)
• Пластина скольжения 080C21051 (для КМУ Unic)
• Поворотный стол 740530046 (для КМУ Unic)
• Редуктор поворота 099Н42010 (для КМУ Unic)
• Редуктор грузовой лебедки 090В31021 (для КМУ Unic)
• Кабельная рулетка 613203000 (для КМУ Unic)
• Ручка 08Н658150 (для КМУ Unic)
• Ролик 08US21810 (для КМУ Unic)
• Ролик К82100811 (для КМУ Unic)
• Пластина скольжения 090А21040 (для КМУ Unic)
• Пластина скольжения 099J21060 (для КМУ Unic)
• Пластина скольжения 094К21120 (для КМУ Unic)
• Пластина скольжения 099G21060 (для КМУ Unic)

Профессиональный
подбор техники
под Ваши потребности

У нас максимально
выгодные цены

Снабжение оригинальными запчастями

Предоставляем документы
для регистрации в Ростехнадзоре и ГИБДД

• Продажа манипуляторов
• Установка манипуляторов
• Продажа гидроманипуляторов
• МАЗ манипулятор
• Урал с манипулятором

• АГП
• Лесовоз с манипулятором
• Ломовоз с манипулятором
• Эвакуатор с манипулятором
• Ремонт манипуляторов

• Мультилифты
• Мультилифты на шасси КАМАЗ
• Камаз с КМУ
• КМУ Kanglim
• БКМ

• БКУ
• КМУ Дэхан
• КМУ Hiab
• КМУ Fassi
• КМУ DongYang

• Прайс
• Контакты
• Наши проекты
• Информационные статьи

Кто делал секцию на манипулятор

Читайте нас в

В настоящем обзоре мы рассмотрим преимущественно телескопические конструкции стрел кранов-манипуляторов.

Поскольку телескопические модели КМУ по конструкции стрелы аналогичны своим «старшим братьям» — кранам на автомобильном шасси, то соответственно аналогичны и требования к характеристикам стрел манипуляторов, а именно

1. Способ выдвижения секций. Здесь возможно как последовательное телескопирование, так и произвольное выдвижение. В случае произвольного выдвижения механизм телескопирования настроен так, что первыми выдвигаются секции, испытывающие наименьшее сопротивление. При интенсивной эксплуатации КМУ стрелы с последовательной схемой телескопирования лучше, т.к. последняя секция используется реже, за счет чего увеличивается срок службы стрелы манипулятора, поскольку последняя секция имеет наименьшее сечение и более подвержена износу.
2. Сечение стрелы крановой установки. Номинально все стрелы манипуляторов имеют т.н. «коробчатое сечение». На практике важное значение имеет профиль стрелы, о котором речь пойдет ниже.
3. Материал из которого изготовлена стрела манипулятора, а также инновационные решения, позволяющие повысить прочность, надежность, срок службы и эксплуатационные характеристики стрелы и крана-манипулятора в целом. Как отмечалось здесь, японские производители КМУ в 80-90х годах ХХ века предложили множество таких решений, что сделало их продукцию конкурентоспособной. На российском рынке манипуляторы бу японских производителей лидируют до сих пор!

Профиль стрелы манипулятора.

Как видно на рисунке, существует множество типов профиля стрел кранов, самым простым является прямоугольный. Хотя прочность стрелы увеличивается с ростом числа граней профиля, также растет и стоимость такого профиля и соответственно самой крановой установки. Впрочем, стоимость можно уменьшить за счет уменьшения толщины стенок, что значительно сокращает общую массу манипулятора. Как видим здесь уже идет процесс поиска оптимальной конструкции по нескольким факторам, который каждая компания-производитель КМУ решает по-своему. «Дальше всех» пошел итальянский производитель – Efter, использующий в своих кранах-манипуляторах конструкции стрел с 10-гранным сечением. Такие стрелы изготавливаются из специализированной стали марки Weldox 1300. В целом же статистика показывает, что наиболее оптимальными являются шестигранные (гексагональные) стрелы манипуляторов. Так, большинство КМУ UNIC имеют именно шестигранный профиль стрелы. Также международный концерн Hiab, производящий в настоящее время как шарнирно-сочлененные, так и телескопические манипуляторы, использует в их конструкциях исключительно шестигранный профиль.

Тем не менее, очень часто простой прямоугольный(4 грани) или же пятигранный профиль сечения стрелы манипулятора оказывается вполне подходящим. Так, стрелы манипуляторов самого популярного в России производителя КМУ – Tadano имеют 5-ти гранную стрелу, хотя некоторые модели этой фирмы могут быть как с прямоугольной, так и с 8-гранной стрелой.

пятигранный профиль

Необходимо отметить, что сам шестигранный профиль отличается по форме. Так, например, часто встречающаяся характеристика в описании КМУ «ромб. стрела», как раз и означает шестигранный профиль такого вида.

Хотя для человека, не разбирающегося в КМУ, «ромб» — это четырехгранная фигура.

Ремонт стрел манипуляторов

Традиционно в России стрелы КМУ ремонтировали «умельцы» и гораздо реже компании, занимающиеся поставками манипуляторов, т.к. многие поломки телескопической стрелы, вроде повреждения или изгиба секции на самом деле поддаются ремонту только путем полной замены поврежденной секции стрелы. Другие виды ремонта либо меняют характеристики КМУ, причем совершенно непредсказуемо, что делает опасной эксплуатацию манипулятора, либо дают временный эффект. В настоящее время специалисты нашей компании проводят качественный ремонт КМУ любой сложности, в т.ч. и ремонт стрелы крана-манипулятора!