снятие заднего бампера мазда 3 BL седан
чтобы добраться до тех мест где течет нужно снять бампер.
Мы уже сняли фонари и все обшивки в багажнике.
Осталось снять сам бампер.
значит чтобы снять бампер нужно.
1 залезть под него и открутить два Винта на 10.
2 откручиваем крепление крестовой отверткой и пистон на бампере в районе фонаря
далее если у вас занижена машину вам придется снимать колесо, если нет и радиус как у меня 15тый то просто берем что подложить и лезем к подкрылку.
не трогаем крепление брызговика оно нам не нужно и роли не играемт
Нам нужно открутить шуруп, который в районе болтов брызговика
и далее ищем пистон а вот он как правило весь в грязи и хрен его найдешь, я сначала на мойке мыл подкрылки на мойке, потом нащупал его и вытащил.
так же откручивает винт, можно ключем или отверткой.
многие допускают ошибку и откручивают только винт. НЕТ пистон обязательно вынимать.
открутили ? все вынули ? теперь отодвигаем подкрылок в сторону.
И ВИДИМ ТАМ ДВА БОЛТА которые нужно открутить открутить, они держат крепление бампера.
к сожалению не заснял это.
но еще раз отодвигаете, видите, откручиваете ! НЕ ЗАБУДЬТЕ А ТО СЛОМАЕТЕ КРЕПЛЕНИЕ БАМПЕРА.
ну что? все крепления сняли
теперь у нас по середине бампера есть 2 пластиковых пистоны из под которых ручьем текла вода у меня, и защелки по углам бамперов.
я сначала с углов с направляющих сдернул бампер, и дальше по центру взял держнул на себя и он остался в руках.
Вот и все бампер снят, за бампером ессть провода, я подложил под бампер и оставил висеть его на проводке.
После этого начал снимать пластиковые пистоны, крепления, и промызвать их герметиком.
Далее собираем все в обратном порядке ! и все !
ну и вконце небольшое видео, попытался показать что откручивать куда смотреть
8.2.5. Снятие и установка заднего бампера
Надавите на соединительные части заднего бампера по направлению к кузову, чтобы вставить их в замки бампера.
Установите в порядке, обратном снятию.
| « предыдущая страница 8.2.4. Снятие и установка переднего бампера |
^ к оглавлению |
следующая страница » 8.2.6. Двери |
Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Снятие заднего бампера и подкраска косячков.
Сегодня хочу поведать вам о снятие бампера и подкраски мелких сколов и проблемных мест.
Изначально когда я собирался за машиной, она была практически в идеальном состоянии по лакокрасочному покрытию. Но так сложилось что за день до моего выезда мне позвонил хозяин и сообщил пренеприятнейшие известие что о о о, нет не ревизор)) А сообщил мне он о том что машину притерли прям рядом с домом. Весть меня эта опечалила, но я был рад тому что зацепили только бампер и содрали краску.
Так все крепежи и метал были не тронуты. Тогда мы просто сошлись на скидки равной сумме покраски бампера. А я сам себе дал обещание что по теплу я покрашу его и молдинг с левой двери который мне подарил Денис когда отдавал машину. По приезду домой я по быстрому пока у нас в городе еще было тепло родной подкраской убрал бросающийся в глаза косяк. Не полностью но частично. Стало не так заметно
Время шло, прошла зима и я не успел опомниться как я уже без месяца год владею этой машиной. Честно сказать в голове не укладывается. К тому же я по весне ночью еще добавил косяков поцарапав лак, просто тупо в проулке ночью в дождь, не увидел выступающий острый угол стены который вверху в районе зеркала был ровный, а внизу около бампера была кривая отливка. Мелочь, а неприятно.
Так вот, у меня наконец дошли руки покрасить бампер и за одно убрать сколы.
Немного расскажу о снятие. Видел много отчетов но в основном отчеты по снятию бампера с седана.
Полезно, но с хетчбеком не встречал нормальных.
Чтоб снять бампер, изначально нужно снять стопы. Для этого открываем лючок с домкратом, и тех отверстие справа. получаем доступ к фишкам стопов и гайкам их крепящим.
Берем трубчатый ключ на 10 и откручиваем по две гайки каждом стопе. Стоп будет держать последний крепеж в виде грибка который входит в спец отверстие в кузове.
Чтоб снять стоп нужно отсоединить фишки и взявшись за стоп потянуть его на себя. С вторым стопом проделываем тоже самое. После снятия стопов откроется доступ к пистонам которые держат верхнюю часть бампера.
Далее приступаем к самому крепежу который держит бампер. Справа и слева в арках головкой на 8 откручиваем саморезы освобождая уголки бампера.
Затем лезем под бампер и освобождаем еще 4 пистона. Два из них в нижней части арок, держат низ валенка и еще два по середине удерживают нижний фартук бампера чтоб он не играл. На фото все крепежи изображены стрелочками.
Приподымаясь из под бампера сразу отщелкиваем подсветку номера и толкаем ее внутрь бампера.
После того как низ откручен, приступаем к верхней части. Там осталось 2 самореза и два пистона. Все это откручиваем, но бампер по прежнему висит)) Так и должно быть. Он остался на двух направляющих защелках и на усилителе.
Высвобождаем из пазов углы бампера, подкладываем тряпочки, чтоб они не поцарапали краску при снятии, беремся за бампер и тянем его на себя. Как только он чуток отойдет не дергаем его и не пытаемся сразу убрать. Еще нужно отсоединить провода. Поэтому чуток отодвигаем бампер, снимаем проводку с крепежей и только после этого бампер свободен))) Убираем его в уголок и приступаем к исправлению косяков, которые я обнаружил при снятии бампера.
Первый косяк это маленькие сколы на арках. Об них я знал и заранее подготовился морально. А вот ко второму я не был готов.
Бампер с левой стороны вытер краску до металла. Появился налет ржи, а все, потому что на бампере левый угол имеет неровную краску в виде маленьких холмиков. Которые и вытерли краску.
С правой такого нет. Значит либо косяк с завода, либо бампер уже красили и не убрали наплывы.
Да бы забыть про все это дело я решил убрать все, чтоб потом через пару лет арка не вздулась.
Для этого мне понабились — кислотный грунт, набор зубочисток), канцелярский нож, обезжириватель, родной набор для подкраски и молярный скотч.
В родном наборе для подкраски (если вдруг кто- то не знает) есть специальная стальная кисточка в красной крышечке. Предназначена она для зачистки.
Очень эффективная вещь. В сколах ей не поработаешь, но вот таких местах как арки очень даже отлично чистит.
Сначала грубая зачистка до металла, где то кисточкой от набора, в сколах от камней я работаю лезвием, дабы все очистить. После протираем обезжиривателем и протравливаем грунтом.
Пока сохнет грунт, я успел пробежаться по передним аркам и там я нашел всего лишь один скол))) Это хорошо.
Пока я бегал по аркам и все протирал и всматривался. Грунт просох. приступаем к подкрасу. Пошли в ход кисточка и зубочистки на сколах. После всех манипуляций имеет отличный вид)))
Так тачка простояла пару дней пока бампер красился. За это время краска подсохла и я спокойно смог установить бампер перед этим проверив его на ровность окраса чтоб не было таких косяков, которые я до этого обнаружил
Как снять задний бампер мазда 3
Модель: Mazda 3 MK 2, BL — Годы 2009-2013
Часть: Задний бампер
эксплуатация: Как снять задний бампер Мазда 3
Как снять задний бампер Мазда 3? Давайте посмотрим вместе, как снять задний бампер. Откройте дверь багажника, отвинтите стопорные штифты, расположенные в задней части фонарей (предварительно сняв смотровые заглушки), снимите их, отсоединив клеммы питания. Откручиваем винты, расположенные в нижней части бампера, затем снимаем винты, расположенные по бокам камнезащиты автомобиля; Как только бампер освободится от любого винта или штифта, возьмите его рукой и оттяните от кузова (отсоедините все силовые кабели). Монтируем новый бампер со всеми электрическими клеммными соединениями.
Опубликовано 20 Декабрь 2023 by Scegli Auto
другие руководства, которые могут вас заинтересовать
- Mazda Mazda 3 — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
- дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств
- Mazda Bongo Brawny — Как задняя дверь остается открытой при разгрузке газовых амортизаторов на Mazda Bongo Brawny
- Fiat Ducato — Как вручную заблокировать дверь Fiat Ducato после отключения аккумулятора?
- посмотреть все
Как сбросить сигнализатор шин на Citroen C4 Cactus?
Сбросить предупреждение о низком давлении в шинах в Citroen C4 Cactus очень просто, мы можем увидеть, как это сделать, в прилагаемом руководстве, которое также показывает нам, как сбросить службу. Что касается сигнализатора низкого давления в шинах, то очевидно после восстановления давления по инструкции включаем зажигание и на центральном дисплее нажимаем иконку с изображением автомобиля. В появившемся на дисплее меню нажмите иконку с квадратиком слева, как показано на видео, затем нажмите пункт «инициализация недонакачивания» и подтвердите сброс.
by Scegli Auto
больше видео
- Как сбросить сервисный индикатор Hyundai Ix35?
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Регулировка часов на Mercedes C-Class 2005 г.
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Сброс контрольной лампы шин Toyota Yaris Hybrid 2020
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Сброс индикатора давления в шинах на автомобилях Hyundai
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить сигнализатор давления в шинах на Opel Crossland X?
Опубликовано 10 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить сигнализатор давления в шинах Ford Ecosport?
Опубликовано 9 Март 2024 by Scegli Auto - Как сбросить индикатор PS на Ниссан Микра?
Опубликовано 9 Март 2024 by Scegli Auto - Как сложить задние сиденья Renault Captur?
Опубликовано 9 Март 2024 by Scegli Auto - Как сложить задние сиденья на BMW 3 серии
Опубликовано 8 Март 2024 by Scegli Auto - Как поменять батарейку в ключе на Mercedes A-Class W177
Опубликовано 8 Март 2024 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com