Как включить ближний свет на форд фокус 2

Как включить ближний свет на форд фокус 2

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Ford Focus II Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Как управлять, регулировать и пользоваться светом Форд Фокус 2

Блок управления освещением Форд Фокус 2 находится слева и ниже руля. Конкретно на моем Фокусе в комплектации Trend он включает в себя, помимо стандартных функций управления габаритами, ближними и дальним светом, стояночных огней и заднего противотуманного света, еще и электрокорректор световых пучков.

В более низкой комплектации, блок идет без светокорректрора

Кстати, купить переключатель света фар Форд Фокус 2 с корректором света фар можно и б/у за 500 рублей, новый оригинальный — цена составит в среднем 2500 руб или 1600 руб без регулятора света.

машина 2005 года и проблем с электрикой или блоками управления у меня не было. Только заменил лампы габарита и ближнего света и пару предохранителей.

Переключатель света Форд Фокус 2 имеет всего 6 положений, 2 из которых отвечают за противотуманки. И так, в положении переключателя на 0 (в строго вертикальном положении) все световые приборы выключены. На фотографии выше, переключатель повернут на включение габаритных огней (направление на 1 час). Передние и задние габариты включены…

Собираюсь поменять габариты на бело-лунный свет

Вне зависимости от любого включенного режима света мы можем, дополнительно, включить противотуманные фары. Если, вытянуть на один щелчок переключатель, у нас включатся передние ПТФ (если, конечно противотуманки установлены).

Не дергайте сильно и небрежно, сломаете… Работает переключатель очень четко.

Менять этот свет на «колхоз — ксенон» или еще что-нибудь не стоит. Такой цвет ламп лучше всего освещает дорогу в туман

Для того, чтобы включить задние туманки, нужно вытянуть переключатель еще на один щелчок.

Как включать свет на Форд Фокус 2)))))

Задние ПТФ довольно хорошо видны в непогоду

Для включения основного света фар, нужно повернуть переключатель на 2 часа, как это видно на фотографии ниже.

Блок управления внешним освещением форд фокус 2

Из полезных и приятных функций можно выделить несколько, в том числе и парковочные огни или стояночные габариты. Кстати, работает она только на заглушенном двигателе и не работает при включенном зажигании, в целях экономии энергии. Можно вытащить ключ из замка, а огни будут гореть и машина будет видна. Для этого, нужно вдавить переключатель внутрь и повернуть его влево против часовой стрелки.

Может возникнуть вопрос — зачем они? Ведь можно включить аварийку или габариты. В отличии от габаритов, эта опция не расходует питания на подсветку номерного знака, приборного щитка и подсветки самого блока управления светом ford focus 2. И по сравнению с аварийкой расходует меньше энергии.

Замечательно работает и регулятор света фар — корректор света. У него 5 положений, которые можно регулировать в зависимости от загруженности автомобиля.

Форд Фокус 2 может осветить хозяину дорогу))) Функция «Проводи меня до дома» тоже работает при заглушенном двигателе и без ключа в замке зажигания. Дергаете рычаг переключения света, как будто переключаетесь с ближнего на дальний (рычажок на себя) и фары включают ближний свет на 30 сек, после чего, самостоятельно гаснут.

1.4.1. Панель приборов

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7).

1 – переключатель наружного освещения. Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
0 – наружное освещение выключено;

– включено габаритное освещение;

Рис. 1.8. Комбинация приборов
Примечание

При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 3 (см. рис. 1.8 ).

– включен ближний/дальний свет фар;
Примечание

При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8 ).

AUTO — автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности (на автомобилях, оборудованных системой автоматического включения ближнего света);

Примечания

Для работы автоматического режима включения ближнего света зажигание должно быть включено (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II»).

В режиме AUTO дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет.

В режиме AUTO противотуманные фары и фонарь не включаются. Для их включения необходимо повернуть ручку выключателя в положение .

– включены стояночные огни. Для включения данного режима нажмите на рукоятку выключателя и поверните ее против часовой стрелки.

Для включения заднего противотуманного фонаря поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на одну позицию.

Примечание

При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается контрольная лампа 17 (см. рис. 1.8 ).

Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на две позиции.

Примечание

При включении противотуманных фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 26 (см. рис. 1.8 ).

2 – регулятор электрокорректора света фар. Вращением рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – один водитель и груз в багажнике;
3 – все места заняты и груз в багажнике;
4 – все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируется с прицепом.
Примечание

При эксплуатации автомобиля с прицепом может потребоваться перевести регулятор электрокорректора на одну позицию больше (например, вместо поз. 2 установить поз. 3).

3 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:

I — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
II — включены указатели левого поворота (фиксированное положение).

При перемещении рычага в положение «I» или «II» в комбинации приборов мигающим светом загорается контрольная лампа 10 или 6 (см. рис. 1.8). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения «I» или «II» только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг, и отпустить. Указатели поворота в этом случае мигнут три раза.

Для переключения между дальним и ближним светом фар (ручка переключателя 1 наружного освещения, показанная на рис. 1.7, должна находиться в положении ) передвиньте рычаг переключателя к рулю на две позиции и отпустите.

Примечание
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8 ).

Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю (ручка переключателя 1 наружного освещения, показанная на рис. 1.7, должна находиться в положении) и отпустите.

Примечание
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8 ).

Если при выключенном зажигании передвинуть рычаг переключателя на одну позицию к рулю и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар, который выключится через 30 мин после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю и отпустите еще раз.

Примечание

Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «0» или «I», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключить освещение.

В зависимости от комплектации на рычаге также может находиться кнопка SET/RESET и переключатель MENU. Поворотом переключателя MENU выбираются необходимые окна меню бортового компьютера или настройки, а кнопка SET/RESЕT используется для входа в подменю или регулировки настроек.

4 – боковые сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют перемещением рукоятки а, установленной в центре сопла, вправо-влево или поворотом вверх-вниз. Под решеткой установлена рукоятка б для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора влево заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. При повороте рукоятки до упора вправо заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха).

5 – рулевое колесо.

6 – клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.

7 – комбинация приборов (см. «Комбинация приборов»).

8 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

– 0 (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I»;

Предупреждение

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

– I (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и др.;

– II (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

– III (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «II».

9 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка (на автомобилях с кузовами универсал и хэтчбек) включает электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие положения:
1 – стеклоочиститель выключен;
2 – щетки стеклоочистителя совершат один цикл;

3 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя. Время задержки между циклами регулируется поворотным переключателем а: крайнее нижнее положение — минимальный интервал между циклами, крайнее верхнее — максимальный;

Примечания

В зависимости от комплектации вместо стеклоочистителя с прерывистым режимом может быть установлен стеклоочиститель с автоматическим режимом работы. В этом случае при установке рычага переключателя в положение 2 активируется автоматический режим. В этом случае рукояткой а регулируется чувствительность датчика дождя: крайнее нижнее положение — высокая чувствительность (щетки включатся при небольшом количестве воды на ветровом стекле), крайнее верхнее положение — низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на ветровом стекле большого количества воды).

Автомобили могут быть оснащены очистителем ветрового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зависит от скорости автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Когда скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановится, то система вновь активируется.

4 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;
5 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;

6 – кнопка включения омывателя. При нажатии на кнопку вместе с омывателем автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов после отпускания кнопки.

Примечание

Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при нажатии кнопки при включенных фарах включится и омыватель фар.

При перемещении рычага к рулю на одну позицию включается очиститель стекла двери задка.
Примечание

Очиститель стекла двери задка включается автоматически (зависит от комплектации) при включении заднего хода, если рычаг стеклоочистителя находится в положении 2, 3, 4 или 5.

При перемещении рычага к рулю на две позиции включается омыватель стекла двери задка.

10 – центральные сопла отопителя.
11 – место для установки магнитолы.

12 – выключатель аварийной сигнализации.
Примечание
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

13 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона».

14 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.

На внутренней стороне крышки расположены подстаканники 1, зажим 2 для бумаг и зажим 3 для ручки.

15 – регуляторы электрообогрева передних сидений (слева — водительского, справа — пассажирского). Обогрев сидений можно включить только при включенном зажигании (положение «II»). Когда регулятор установлен в положение «0», электрообогрев выключен. В положении «3» включается максимальный нагрев для быстрого прогрева сидений в холодное время года. Промежуточные положения определяют различную интенсивность нагрева.

16 – выключатель электрообогрева заднего стекла.

При нажатии на кнопку (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II») включается обогрев заднего стекла, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается.

Предупреждения

Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла.

Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.

17 – прикуриватель.

Для использования прикуривателя нажмите на кнопку его подвижной части (ключ в замке зажигания в положении «I» или «II»). После нагрева спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение.

После этого извлеките прикуриватель для использования.
Предупреждения
Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.

Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.

Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.

18 – рычаг управления коробкой передач (см. «Управление коробкой передач»).

19 – рычаг стояночного тормоза.

Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.

Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.

20 – выключатель электрообогрева ветрового стекла. При нажатии на кнопку (двигатель должен работать) включается обогрев ветрового стекла и жиклеров омывателя, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается. Также электрообогрев выключается автоматически через небольшой промежуток времени.

Парковочный свет

10 лет

переключатель головного света чуть втопить и повернуть влево

ПО ЛОГИКЕ, должна загореться только левая сторона (габариты) — типа чтобы чуть «сэкономить» аккумулятор
НА ДЕЛЕ загоряются ВСЕ габариты (и слева, и справа) — разница со «штатным» включением габаритов только в том, что не пищит зуммер при открытой водительской двери

«фокус», который замечательна работал на Ауди/Фольксваген (выключение зажигания при включенном поворотнике и как результат — горящие габариты с одной стороны) на ФФ2 не проходит.

парковочный свет, габариты, габаритные огни, фонари, освещение ФФ2, свет

10 нояб ря 2005
Парковочный свет
37,3K
просмотров
44
участника
57
сообщений
27 нояб ря 2008

Ну ни у кого не работает, как это появилось в описании — непонятно.
Crazyik
21 апр еля 2009

Суть проблемы донес в названии темы, заметил уже очень давно, но особо этой вещью не пользовался поэтому забивал на поиск причины.
При постановке переключателя света на «P» не светиться ничего, совсем. (ни в салоне ни снаружи). Пробовал искать предохранители, вытаскивал все подряд. Вроде все целые. Правда на наклейке под бардачком, изображений с этим значком штуки 4-5. Может у кого есть мысли по этому поводу?

VanSpb
21 апр еля 2009

Правильно включать этот режим так из Мануала:

1. Выключи зажигание.
2. Нажмите на переключатель приборов наружного освещения и поверните его в положение Р

Попробуй может не правильно включаешь.

Crazyik
21 апр еля 2009

VanSpb
Зажигание обычно всегда выключено и если сижу в машине кручу в положение P. Реакции нет.
Без ключа не пробовал.

21 апр еля 2009

Crazyik
Работать должно при любом положении ключа зажигания. Скорее неисправность в самом переключателе света (или провод с него соскочил).

Alex115
21 апр еля 2009
Прошу прощения, а чем этот режим от габаритов отличается? Я пока не понял как его применять.
OutOfSpace
21 апр еля 2009
Crazyik
Скорее всего, сам переключатель. Надо прозванивать цепи питания.
Nikultsev
21 апр еля 2009

-Ал-
Ничего подобного. Работает ТОЛЬКО в положении «I», т.е. «зажигание выключено». Ну, может ещё в «II», не помню.

Но как только ты включишь зажигание — они погаснут.

21 апр еля 2009
Так же не работает данный режим, с момента покупки в салоне.
21 апр еля 2009
Alex115:

От габаритов отличается тем, что не горит приборка и подсветка номера. А, главное, не мешает БК «заснуть» по всем остальным цепям

RomaSamara

21 апр еля 2009

Alex115
В этом режиме отключается всё оборудование, кроме 4-х лампочек, следовательно потребление тока будет меньше, чем при включённых габаритах (+внутренней подсветке, следовательно).

Anikiy
21 апр еля 2009
Nikultsev:

Совершенно верно. При повороте ключа габариты гаснут.

Alex115:

Подсветка номера не горит, соответственно тачку не палит никто
21 апр еля 2009

А самое главное в этом режиме, что противный зуммер не пищит при открытой двери водителя, а габариты горят.

Andrey919
22 апр еля 2009
Crazyik:

На ФФ1 тоже думал что поломалось чтото и не работает. оказалось что работал этот режим только когда ключ в нулевом положении (совсем не повернут) или совсем без ключа стоит только повернуть ключ в первое положения парковочные огни гаснут.

Diman1208
28 апр еля 2009
OutOfSpace:

100% проблема в переключателе.

Nikultsev:

Я включал парковочный свет при включенном зажигании и всё работало.
ROBSON-74
20 мая 2009

у меня вообще пропали габариты ,поменял предохранитель,не горят,поменял блок управлением света,не горят габ-ы,кто знает в чём причина

21 мая 2009

ROBSON-74
Если не горят ВСЕ габариты, то причина в переключателе или в проводах, которые к нему подходят

stanislavich
7 нояб ря 2010

подскажите пожалуйста почему габариты загораются при положении переключателя на «0» при повороте ключа в любое положение, кроме как ключ на «0» ??

19 июля 2015

Самое главное, самое главное..

САМОЕ главное, что нечаянно перекрутив крутилку и выставив ручку фар не в 0, а в режим Parking, можно через пол-недельки не завести машину, ибо разница в положениях незаметна и при открывании двери машина не пищит.

Skifchik
27 нояб ря 2016

Подыму старую тему.

Есть здесь владельцы ФФ2 у которых работает включение габаритных огней только по одному борту(только слева или только справа)? Распишите, пожалуйста в подробностях что и как переключать.
Предыдущий хозяин машины мне о этой фиче пытался рассказывать, кажется должна быть, но как правильно включить её я так и не разобрался. Хотелось бы расковырять вопрос, т.к. есть пару мест парковки где это дало бы мне дополнительное спокойствие за целостность машины и сохранность аккумулятора.

Romeo155
27 нояб ря 2016

Skifchik
Штатно в ФФ2 (до и рестайл) такая возможность не предусмотрена. +12В после переключателя света заходят одним проводом в GEM. Там расходятся на два предохранителя. После них по два провода из GEM (всего 4) расходятся на лампочки.
Принципиально заколхозить можно — либо ставить коммутатор в GEM или после него.

Skifchik
30 нояб ря 2016

Romeo155, спасибо. Действительно, по схеме габаритные огни запитаны от одного провода и не могут коммутироваться по отдельности. Зря я искал эту возможность.
Не понятно только как описание этой функции попало в инструкцию если её в принципе не может существовать.

filon667
24 дек абря 2016

Всем привет! Парни, большая проблема. Вместе с парковочными онями загораются подсветка приборки, печки, номера, пищит зуммер и ближний свет фар!(((
Машина FF1 европа, универсал!
Буду рад любой информации.

8 фев раля 2017

Отцы, помогите побороть неисправность:
внезапно перестали работать парковочные огни. Это раз. Заметил только сейчас.
Возможно, это как-то связано, но недели две назад внезапно отрубилась возможность открывать и зарывать авто с брелка ключа (ПБ5), причем, ключ перепрописывал — авто пиликает, подтверждая его — т.е. и ключ, и приемник рабочие.
Так же заметил такую фигню — при запуске в мороз, когда аккум сильно проседает (старый) почему-то начинает подмаргивать ближний свет.

Возможно, все взаимосвязано.

ФФ2 дорестайл, 2007, ПБ5

FORD200862
4 окт ября 2021 mobile

Skifchik
Здравствуйте, любители Фордов.
У меня Ф/Ф 2/2 рестайлинг 2008 г.в. универсал, комплектация GIA. Брал нового с автосалона.
Так вот эта функция, работа стояночных огней по одной стороне с право или с лево, на моём Форде работала. Включалась очень просто, вынимаешь ключ, на переключателе ставишь в положение (Р) и включаешь поворотником левую или правую сторону, вот и всё работает как ты хочешь. Работала эта функция в любых вариантах, хочешь сиди в машине или выходи и переключалась при открытой водительской двери, левая сторона или правая.
Но . Всё это исправно работало до того момента пока я снял АКБ с машины на зарядку, на всю зиму. А весной, когда поставил АКБ обратно на машину, то парковочные огни стали просто включаться в обычном режиме.
По-видимому произошёл какой-то сброс, как настройка работы стеклоподъёмников.
Как настроить стеклоподъёмники знают многие, а вот как настроить первоначальную работу стояночных огней пока никто не знает.
После длительной стоянки без АКБ ( и уже не один раз ) другие настройки не сбиваются.
Может быть ,,Оффицалы» знают как настроить, но я не обращался.
Функция хорошая, полезная, но как её настроить, пока держат в секрете ( те кто знает ).
Знающие ЗНАТОКИ отзовитесь.
Вот как-то так.